OPEL INSIGNIA 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés209Ha aktív az adaptív sebességtartó,
akkor ez a lap e helyett a követési
távolság beállítást mutatja 3 197.
Aktív vészfékezés
Az aktív vészfékezés segíthet a
közvetlenül elöl haladó járművekkel
és tárgyakkal való ütközések által
okozott károk csökkentésében,
amikor az ütközés manuális
fékezéssel vagy kormányzással már
nem kerülhető el. Mielőtt az aktív
vészfékezés aktiválódik, a vezetőt az
első ütközés riasztó figyelmezteti
3 205.
A funkció különböző bemeneteket használ (pl. radaros érzékelő,
féknyomás, járműsebesség) a
frontális ütközés valószínűségének kiszámításához.
Az aktív vészfékezés riasztó a
sétálási sebességnél gyorsabb
haladás esetén automatikusan
működik, ha az Automatikus
ütközésre felkészülés beállítás a
jármű személyre szabási menüjében
nem inaktív 3 127.A rendszer részei:
● fék-előkészítő rendszer
● vészhelyzeti automatikus
fékezés
● előre néző fékasszisztens9Figyelmeztetés
Ez a rendszer nem helyettesíti a
vezető felelősségét a jármű
vezetéséért és az előre
figyelésért. A funkciója csak
kiegészítő felhasználásra
alkalmas. A vezetőnek kell
benyomnia a fékpedált, ha a
közlekedési helyzet ezt igényli.
Fék-előkészítő rendszer
Amikor egy elöl haladó járművet
olyan gyorsan közelít meg, hogy
ütközés várható, a fék-előkészítő
rendszer kissé nyomás alá helyezi a
fékeket. Ez csökkenti a reakcióidőt,
ha manuális vagy automata fékezés
szükséges.
A fékrendszer elő van készítve, így a
fékezés gyorsabban történhet.
Vészhelyzeti automatikus
fékezés
A fék-előkészítést követően és
közvetlenül az elkerülhetetlen
ütközés előtt, a funkció
automatikusan korlátozottan fékez,
hogy csökkentse az ütközés behatási erejét.
18 km/h sebesség alatt a rendszer
teljes fékezést tud végrehajtani.
Előrenéző fékasszisztens
A fékezés-előkészítő rendszer és a
vészhelyzeti automatikus fékezés
mellett, az előrenéző fékasszisztens
funkció a fékasszisztenst
érzékenyebbé teszi. Ezért a fékpedál
kevésbé erőteljes benyomása
azonnali erős fékezést eredményez. Ez a funkció segíti a vezetőt a
gyorsabb és erősebb fékezésben az elkerülhetetlen ütközés előtt.9 Figyelmeztetés
Az aktív vészfékezés nem az erős
egyenletes fékezésre vagy az
ütközés automatikus elkerülésére

210Vezetés és üzemeltetésszolgál. A feladata a jármű
sebességének csökkentése egy
ütközés előtt. Előfordulhat, hogy a rendszer nem reagál az álló
járművekre, gyalogosokra vagy
állatokra. Egy hirtelen sávváltást
követően, a rendszernek némi
időre van szüksége az elöl haladó jármű észlelésére.
Vezetés közben mindig a vezető
teljes figyelme szükséges. A
vezetőnek mindig készen kell
állnia a cselekvésre és a
fékezésre, illetve kormányzásra az ütközések elkerüléséhez. A
rendszer akkor működik
megfelelően, ha minden utas viseli
a biztonsági övét.
Rendszer korlátozások
Az aktív vészfékezés esőben, hóban
vagy erős koszban korlátozottan vagy egyáltalán nem működik, mivel a
radaros érzékelőt vízréteg, por, jég
vagy hó takarhatja el. Az érzékelő
eltakarása esetén tisztítsa meg az
érzékelő burkolatát.
Bizonyos esetekben az aktív
vészfékezési rendszer
szükségtelennek tűnő helyzetekben,
például parkolóházakban, kanyarban
álló útjelző táblák vagy egy másik
sávban haladó jármű miatt
automatikus fékezést alkalmazhat.
Ez normál működés, a jármű nem
szorul szervizelésre. Erősen
alkalmazza a gázpedált az
automatikus fékezés
felülvezérléséhez.
Beállítások Bizonyos beállítások a színes
információs kijelző jármű személyre
szabási menüjében módosíthatók.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
A gépkocsi személyre szabása
3 127.
Meghibásodás Egy rendszerszerviz kötelezettség
esetén megjelenik egy üzenet a
vezető információs központban.
Ha a rendszer nem megfelelően
működik, tájékoztató üzenetek
jelennek meg a vezető információs
központban.
Tájékoztató üzenetek 3 125.
Parkolássegítő rendszer
9 Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.

Vezetés és üzemeltetés211Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ. Az első tárgyak
jelzése az első hangszórókból szól, a hátsó tárgyaknál ez a gépjármű
hátuljából szól.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer
automatikusan is bekapcsol
11 km/h-ig terjedő sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet, az első parkolássegítő
rendszer kikapcsol. Az első
parkolássegítő rendszer mindig újra
bekapcsol, amikor a jármű
sebessége 11 km/h alá esik.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelő oldalon hallja a
figyelmeztető jelzést, hogy a jármű
melyik oldala van közelebb az
akadályhoz. Az egyes hangjelzések
közötti időtartam a gépkocsi és az
akadály közötti távolság
csökkenésével rövidül. Amikor a
távolság kisebb mint körülbelül
30 cm, akkor a hangjelzés
folyamatossá válik.
Ezen kívül a tárgytól való távolság is
megjelenik a Vezető Információs
Központban 3 116.

212Vezetés és üzemeltetés
Az első és hátsó akadály távolságát
változó távolságjelző vonalak jelzik a
jármű körül.
A hátsó akadályok egyszerre
akusztikusan és a vizuálisan is
jelezve vannak.
Az első akadályok jelzése először vizuálisan történik. A 80 cm-nél
kisebb távolságoknál egy hangjelzés is megszólal.
A vezető információs központban
látható távolság kijelzéseket nagyobb
prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután nyugtázta az
üzenetet a SET/CLR
megnyomásával az irányjelző karon
vagy a 9 megnyomásával a
kormánykerék jobb oldali
kezelőszervén, újra megjelenik a
távolságkijelzés.
Kikapcsolás
A hátsó parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol a
hátrameneti fokozatból való
kikapcsoláskor.
Az első parkolássegítő rendszer is
kikapcsol automatikusan 11 km/h
feletti sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r
gombjának rövid megnyomásával a
manuálisan kikapcsolás is
lehetséges.
Amikor a rendszer ki van kapcsolva,
akkor a gomb LED-je kialszik.
Ezen kívül a Vezető Információs
Központban a Tolatási segítség ki is
felugrik, amikor a rendszert
manuálisan kikapcsolják.
Egy manuális kikapcsolás után az
első parkolássegítő rendszer újra
bekapcsol, ha megnyomja a r
parkolássegítő rendszer gombot
vagy ha hátrameneti
sebességfokozatba kapcsol.
Meghibásodás
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák, mint pl. jéggel borított
érzékelők miatt nem működik, akkor
egy üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
Tájékoztató üzenetek 3 125.

Vezetés és üzemeltetés213Parkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a rendszer által
javasolt parkolóhely elfogadásáért és a parkolás végrehajtásáért.
Mindig figyelje minden irányban a
környező területet, amikor a fejlett parkolássegítő rendszert
használja.
A fejlett parkolássegítő rendszer a
vezető információs központban
megjelenő útmutatások nyújtásával
és hangjelzésekkel segíti a vezetőt a
parkolás végrehajtásában. A
járművezetőnek kell gyorsítania,
fékeznie, kormányoznia és
sebességfokozatot váltania.
A rendszer a parkolássegítő rendszer érzékelőit, valamint az első és a hátsó lökhárító két oldalán lévő további két
érzékelőt használja.
Bekapcsolás
Amikor parkolóhelyet keres, a
( gombot hosszan megnyomva a
rendszer működésre kész.
A rendszer csak max. 30 km/h
sebességig aktiválható és a rendszer
max. 30 km/h sebességig keres üres
parkolóhelyet.
A legnagyobb megengedett
párhuzamos távolság a jármű és a
parkoló járművek sora között
1,8 méter.
Működés
Ha a rendszer be van kapcsolva, és a gépkocsi parkoló gépkocsik sora
mellett halad el, akkor a rendszer egy
megfelelő parkolóhelyet kezd
keresni. Amikor a rendszer alkalmas
helyet talál, akkor ezt jelzi a vezető
információs központban és
hangjelzést ad.

214Vezetés és üzemeltetésHa a vezető nem állítja meg a
gépkocsit a javaslat nyújtása után
10 méteren belül, akkor a rendszer
egy újabb parkolóhely keresésébe
kezd.
A rendszer parkolóhely-javaslata
akkor elfogadott, ha a vezető a
gépkocsit a "Stop" üzenet után
10 méteren belül megállítja. A
rendszer kiszámítja a parkolóhelyre
vezető optimális utat. Ezután
részletes útmutatásokkal segíti a
vezetőt a parkolás végrehajtásában.
A kijelzőn lévő utasítás az alábbiakat
mutatják:
● Figyelmeztetés, ha a jármű 30 km/h sebességnél
gyorsabban halad.
● Javaslat a jármű megállítására parkolóhely észlelésekor.
● Haladási irány jelzése a parkolási
folyamat során.
● A kormánykerék helyzete a parkolás közben.
● Néhány utasításhoz állapotjelző sáv is megjelenik.A sikeres parkolás végrehajtását a
Végleges helyzet üzenet jelzi.
Mindig figyeljen az első-hátsó
parkolássegítő rendszer hangjára. A
folyamatos hangjelzés azt jelzi, hogy
egy tárgytól mért távolság kisebb mint
körülbelül 30 cm.
A parkolási oldal megváltoztatása
A rendszer arra van beállítva, hogy az
utasoldalon keressen parkolóhelyet.
Ahhoz, hogy a vezető oldalon
keressen parkolóhelyet, nyomja meg
a ( lehetőséget körülbelül
2 másodpercre.

Vezetés és üzemeltetés215Kijelzési prioritások
A fejlett parkolássegítő rendszer
bekapcsolását követően egy üzenet
jelenik meg a vezető információs
központban. A vezető információs
központban látható fejlett
parkolássegítő kijelzést nagyobb prioritási tájékoztató üzenetek
felülírhatják. Miután az irányjelző
karon lévő SET/CLR
megnyomásával vagy a 9
megnyomásával a kormánykerék
kezelőszervén nyugtázta az
üzenetet, a fejlett parkolássegítő
utasításai ismét megjelennek, és a
parkolási manőver folytatható.
Kikapcsolás
A rendszer kikapcsol:
● ( megnyomása
● a parkolási folyamat sikeres befejezésekor
● 30 km/h-nál nagyobb sebességnél
● a gyújtás kikapcsolásakorMegjegyzés
Ha a fejlett parkolássegítőt
manuálisan kikapcsolták vagy a rendszer kikapcsolta (például
befejeződött a parkolási művelet), akkor az első és a hátsó
parkolósegéd szintén kikapcsol. Az
első és a hátsó parkolássegítőt a
parkolássegítő rendszer r
gombjának megnyomásával vagy
hátramenetbe kapcsolva
kapcsolhatja be újra.
A parkolási folyamat során a vezető
vagy a rendszer által történő
kikapcsolást a vezető információs központban megjelenő Parkolás
deaktiválva üzenet jelzi.
Meghibásodás
Egy üzenet jelenik meg a vezető
információs központban, ha:
● A rendszer meghibásodott.
● A vezető nem hajtotta végre sikeresen a parkolási folyamatot.
● A rendszer nem működik.
Ha a rendszer egy akadályt észlel a
parkolási útmutatások nyújtása
közben, akkor a Stop üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban. Az akadály eltávolítása
esetén a parkolási folyamat
folytatódik. Ha az akadályt nem
távolítják el, a rendszer kikapcsol. Új
parkolóhely kereséséhez a rendszer
bekapcsolásához, nyomja meg a
( lehetőséget körülbelül egy
másodpercre.

216Vezetés és üzemeltetésA parkolássegítő rendszer
használatára vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
A rendszer teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.
Ha magasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok) vannak a közelben, speciális
feltételek érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a felső részeinél
nem garantálható a tárgyak
érzékelése és a pontos
távolságjelzés.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat, a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli az észlelési tartományon
kívül eső tárgyakat.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
bekapcsolható és kikapcsolható,
megváltoztatva a beállításokat az
Info-kijelzőn.
A gépkocsi személyre szabása
3 127.
Megjegyzés
A parkolássegítő rendszer
automatikusan érzékeli a gyárilag
felszerelt vonóhorgot. Az
elektromos kábel
csatlakoztatásakor kikapcsol.
Előfordulhat, hogy az érzékelő külső
akusztikai vagy mechanikai zavaró
hatások miatt nem létező tárgyat (visszhang zavar) jelez.
Előfordulhat, hogy a fejlett
parkolássegítő rendszer egy
párhuzamos parkolási manőver
elindítása után nem reagál a
parkolóhelyen történt változásokra.
Megjegyzés
Gyártás után a rendszer kalibrálást
igényel. Az optimális
parkolássegítéshez, legalább
35 km távolságot kell vezetni,
beleértve több kanyart is.
Oldalsó vakfolt riasztó Az oldalsó vakfolt riasztó rendszer
észleli és jelenti a jármű mindkét
oldalán, az úgynevezett "vakfolt"
területen megjelenő tárgyakat. A
rendszer vizuálisan figyelmeztet az

Vezetés és üzemeltetés217egyes külső tükrökben, amikor a
belső vagy külső tükrökben esetleg
nem látható objektumokat észlel.
A rendszer érzékelői a lökhárítóban,
a jármű bal és jobb oldalán találhatók.9 Figyelmeztetés
Az oldalsó vakfolt figyelmeztető
nem helyettesíti a vezető által
látott területet.
A rendszer nem észleli a
következőket:
● a vakfolton kívüli járművek, amelyek esetlegesen gyorsan
közelednek
● gyalogosok, kerékpárosok vagy állatok
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer egy járművet
észlel az oldalsó holttér zónában,
miközben előrefelé halad, függetlenül attól, hogy Ön halad el a jármű mellett
vagy az Ön mellett, a sárga
figyelmeztető szimbólum, B, világít a
megfelelő külső visszapillantó
tükörben. Ha a vezető ekkor
bekapcsolja az irányjelzőt, akkor a
B figyelmeztető szimbólum sárgán
villogni kezd, ami arra figyelmeztet,
hogy ne váltson sávot.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.
Ha a jármű sávelhagyás-
figyelmeztetéssel 3 218 rendelkezik,
akkor a F szimbólum jelenik meg a
tükrökben.
A rendszer a jármű személyre
szabásában kapcsolható be vagy ki.
Válassza ki a vonatkozó beállítást a
Beállítások , I Jármű menüben a
színes információs kijelzőn.
Színes információs kijelző 3 123.
A gépkocsi személyre szabása
3 127.
A kikapcsolást a vezető információs
központban megjelenő üzenet jelzi.
Észlelési zónák A rendszer érzékelője egy kb. 3,5 m
méretű területet fed le a jármű
mindkét oldalán. Ez a zóna mindkét

218Vezetés és üzemeltetésoldalon a külső visszapillantó tükörnél
kezdődik és kb. 3 méterre terjed ki
hátrafelé. A zóna magassága a talaj
felett kb. 0,5 m és 2 m között van.
A rendszer kikapcsol, ha a jármű
utánfutót vontat.
Az oldalsó vakfolt riasztó úgy került
kialakításra, hogy ne vegye
figyelembe az álló tárgyakat, mint
például a szalagkorlátokat,
oszlopokat, járdaszegélyeket, falakat
és rudakat. A parkoló vagy szembe
jövő járművek nem kerülnek
észlelésre.
Meghibásodás
Esetenként előforduló kihagyott
riasztások előfordulhatnak normál
körülmények között.
Az oldalsó vakfolt riasztó nem
működik, amikor a hátsó lökhárító bal vagy jobb oldali sarka sárral, kosszal,
hóval, jéggel, iszappal borított, illetve
erős zivatar esetén. Tisztítási
útmutató 3 288.
Abban az esetben, ha a rendszer
meghibásodik vagy időszakos
problémák miatt nem működik, együzenet jelenik meg a vezető
információs központban. Kérjen
segítséget egy szerviztől.
Sávelhagyás-
figyelmeztetés
Az oldalsó holttérfigyelés 3 216
kiegészítéseként, a sávelhagyás-
figyelmeztetés felismeri a jármű
melletti párhuzamos sávban hátulról
gyorsan közeledő járműveket.
Ha a jármű sávelhagyás-
figyelmeztetéssel rendelkezik, akkor
mindig tartalmaz oldalsó
holttérfigyelő rendszert is.
A rendszer az egyes külső tükrökben vizuálisan figyelmeztet, amikor
hátulról gyorsan közeledő járműveket
észlel.
A radaros távolságérzékelők a hátsó
lökhárítóban helyezkednek el.9 Figyelmeztetés
A sávelhagyás-figyelmeztetés
nem helyettesíti a járművezető
odafigyelését.
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze
az összes tükröt, nézzen át a válla felett és használja az irányjelzőt.
Amikor a rendszer hátulról jelentősen
gyorsabban közeledő járművet
észlel, akkor a sárga F
figyelmeztető szimbólum világít az adott külső tükörben. Ha a vezető
bekapcsolja az irányjelzőt, a
figyelmeztető szimbólum, F,
sárgán villogni kezd, ami arra
figyelmeztet, hogy ne váltson sávot.
A jármű elindításakor mindkét külső
tükör kijelzője rövid időre bekapcsol,
hogy jelezze a rendszer működését.