OPEL INSIGNIA 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening209● A-veje
● legegaderSupplerende skilte ● yderligere vink til vejskilte
● begrænsning af kørsel med påhæng
● traktorbegrænsninger
● advarsel om våd kørebane
● advarsel om is
● retningspile
Hastighedsbegrænsningsskilte og
skilte med overhaling forbudt vises i
førerinformationscentret, indtil næste
hastighedsbegrænsningskilt eller
skilt for ophør af hastighedsbegræns‐
ning registreres, eller indtil et define‐
ret tidsudløb af skiltningen.
Visning af flere skilte på displayet er
mulig.
Et udråbstegn i en ramme viser, at der er registreret et yderligere skilt, som
systemet ikke tydeligt kan identifi‐
cere.
Systemet fungerer uden tab af
ydeevne op til en hastighed af
200 km/t, alt efter lysforholdene. Om
natten er systemet aktivt op til en
hastighed på 160 km/t.
Displayvisning
Oplysninger om de aktuelt gyldige
vejskilte findes på den designerede
Vejskiltassistent-side i førerinforma‐
tionscentret.
Desuden vises den aktuelt gældende hastighedsbegrænsning permanentpå nederste linje i førerinformations‐
centret. I tilfælde af at en hastigheds‐
begrænsning med et supplerende
skilt er tilgængeligt, vises et + symbol
i dette område.
På Baselevel-displayet skal du vælge Indstillinger X ved at trykke på
MENU og vælge siden med vejskil‐
tassistent ved hjælp af fingerhjulet på
blinkerarmen 3 110.

210Kørsel og betjening
På Midlevel- eller Uplevel-display
vælges Info-menuen med højre
ratknapper, hvorefter der trykkes på
P for at vælge siden med vejskiltas‐
sistent 3 110.
Når en anden side er valgt på menuen
i førerinformationscentret, og Vejskil‐
tassistent-siden derefter vælges igen, vises det senest registrerede vejskilt.
Alarmfunktion Alarmfunktionen kan aktiveres og
deaktiveres på indstillingsmenuen på
Vejskiltassistent-siden.Når funktionen er aktiveret, og hvis siden for registrering af vejskilte aktu‐
elt ikke vises, fremkommer nyligt regi‐
strerede skilte med hastighedsbe‐
grænsninger og overhaling forbudt i
form af pop-op-alarmer i førerinfor‐
mationscentret.Alarmfunktionen kan aktiveres eller
deaktiveres i indstillingsmenuen for
vejskiltassistentsiden ved at trykke på SET/CLR på blinklysarmen eller 9 på
rattet.

Kørsel og betjening211Illustrationen viser basisniveau for
førerinformationscenteret.
Illustrationen viser midterniveau eller
topniveau for førerinformationscente‐ ret.
Når indstillingssiden vises, vælges
Alarmer TIL på Uplevel-display eller
indstil alarmer J på Midlevel-display
for at aktivere alarmfunktionen.
Deaktivér ved at vælge Alarmer fra
eller alarmer I.
Indstillingen er aktiv, indtil den
ændres.
Pop-up-alarmen vises i førerinforma‐
tionscentret i ca. otte sekunder.
Systemnulstilling
Indholdet i vejskiltdisplayet kan slet‐
tes i indstillingsmenuen på vejskiltas‐
sistentsiden ved at vælge Nulstil og
bekræfte ved at trykke på SET/CLR
på blinklysarmen eller 9 på højre
ratknap.
Som et alternativ kan der trykkes på SET/CLR eller 9 i tre sekunder for at
slette sidens indhold.
Når nulstillingen er gennemført, lyder
en klokke, og følgende symbol vises,
indtil næste vejskilt registreres.
I visse tilfælde slettes indholdet i
vejskiltassistenthukommelsen auto‐
matisk af systemet.
Sletning af vejskilte
Der er forskellige scenarier, der fører
til sletning af de vejskilte, der aktuelt
vises. Standardtegnet vises i førerin‐
formationscenteret efter sletning.
Årsager til sletning af skilte: ● En foruddefineret strækning er tilbagelagt eller tid er udløbet
(varierer for hver type skilt)
● Bilen kører gennem et sving
● Hastigheden sættes ned til under
52 km/t (registrering af bykørsel)
Fejl
Der er risiko for, at vejskiltassistent‐ systemet ikke fungerer korrekt, når:
● Det område af forruden, hvor frontkameraet befinder sig, ersnavset eller påvirket af frem‐
medlegemer, f.eks. klæbemær‐
ker.
● Vejskiltene er helt eller delvist dækket eller vanskelige at se.
● Der er vanskelige vejrrelaterede forhold, f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger.

212Kørsel og betjening● Vejskiltene er forkert monteredeeller beskadigede.
● Vejskiltene er ikke i overens‐ stemmelse med Wienkonventio‐
nen om vejskilte (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Forsigtig
Formålet med systemet er at
hjælpe føreren med at genkende
visse vejskilte inden for et define‐
ret hastighedsområde. Ignorer
ikke vejskilte, der ikke vises af
systemet.
Systemet genkender ikke andre
end de traditionelle vejskilte, der
kan angive en hastighedsbe‐
grænsning eller ophør af en
sådan.
Lad ikke denne sikkerhedsfunk‐
tion friste Dem til at tage chancer,
når De kører.
Afpas altid hastigheden efter
vejens beskaffenhed.
Førerassistentsystemerne frata‐
ger ikke føreren for dennes fulde
ansvar for bilens drift.
Vognbaneskiftadvarsel
Systemet for vognbaneskiftadvarsel
aflæser de vognbanemarkeringer,
som bilen kører mellem, via et front‐
kamera. Systemet registrerer vogn‐
baneskift og advarer ved hjælp af
visuelle og akustiske signaler føreren
i tilfælde af et umotiveret vognbane‐
skift.
Kriterierne for registrering af et umoti‐
veret vognbaneskift er:
● Ingen betjening af blinklys.
● Ingen betjening af bremsepedal.
● Ingen aktiv gaspedalbetjening eller acceleration.
● Ingen aktiv styring.
Hvis føreren er aktiv, udsendes ingen advarsel.
Aktivering
Advarselssystemet for vognbaneskift
aktiveres ved at trykke på ). Den
tændte lysdiode i knappen angiver, at
systemet er slået til. Når kontrollam‐
pen ) i instrumentgruppen lyser
grønt, er systemet funktionsklart.
Systemet kan kun fungere, hvis
bilens hastighed overstiger 56 km/t,
og hvis der findes vejbanemarkerin‐
ger.
Når systemet registrerer et utilsigtet
vognbaneskift, skifter kontrollam‐
pen ) farve til gult og blinker. Samti‐
dig aktiveres en klokketone.

Kørsel og betjening213
DeaktiveringSystemet deaktiveres ved at trykke
på ), lysdioden i knappen slukker.
Ved hastigheder under 56 km/t er
systemet ikke funktionsdygtigt.
Fejl
Der er risiko for, at advarselssystemet
for vognbaneskift ikke fungerer
korrekt, når:
● Forruden ikke er ren eller er påvirket af fremmedlegemer,
f.eks. klæbemærker.
● Der er vanskelige vejrrelaterede forhold, f.eks. kraftig regn, sne,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke, når der ikke
registreres vognbanemarkeringer.
Brændstof
Brændstof til benzinmotorer Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐
der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller
tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10 %
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐ tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og
giver lidt højere brændstofforbrug.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan der
opstå aflejringer eller ske motor‐
skade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 282. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Dieselbrændstof Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der kravene i EN 590.
I lande uden for Den Europæiske
Union skal EuroDiesel med et svovl‐
indhold på under 50 ppm anvendes.

214Kørsel og betjeningForsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 590 eller lignende,
kan der opstå tab af motoreffekt,
øget slitage eller motorskader.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐
olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Brændstof til kørsel på flydende gas
Flydende gas er kendt som LPG
(Liquefied Petroleum Gas) eller under det franske navn GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). LPG er også kendt
som autogas.
LPG består hovedsageligt af propan
og butan. Oktantallet er mellem 105
og 115, afhængigt af butanandelen.
LPG lagres som en væske ved et tryk
på ca. 5-10 bar.
Kogepunktet afhænger af tryk- og
blandingsforholdet. Ved omgivelses‐
tryk er det mellem -42 °C (ren propan)
og -0,5 °C (ren butan).Forsigtig
Systemet arbejder ved en omgi‐
velsestemperatur på ca. -8 °C til
100 °C.
LPG-systemets fulde funktion kan
kun garanteres med flydende gas,
der opfylder minimumskravene i
DIN EN 589.
Brændstofvælger
Tryk på LPG for at skifte mellem
kørsel med benzin og flydende gas,
så snart de krævede parametre (køle‐
væsketemperatur, gastemperatur og
minimumomdrejningstal) er nået.
Kravene opfyldes normalt efter ca.
60 sekunder (afhængigt af udetem‐ peratur) og det første faste tryk på
speederen. Statuslampen viser den
aktuelle driftsindstilling.1 slukket:benzindrift1 blinker:kontrollerer betingel‐
ser for brændstofover‐
gang til drift med
flydende gas. Lyser
hvis betingelserne er
opfyldt.1 lyser:kørsel med flydende
gas1 blinker
fem gange
og slukker:gastanken er tom eller
der er en fejl i gassy‐
stemet. Der vises en
meddelelse i førerin‐
formationscenteret.
Hvis brændstoftanken er tom, vil
motoren ikke starte.

Kørsel og betjening215Den valgte brændstoffunktion
gemmes og genaktiveres ved næste
tændingscyklus, hvis forholdene tilla‐
der det.
Når tanken med flydende gas er tom,
skiftes der automatisk til benzindrift,
indtil tændingen slås fra.
Når der skiftes automatisk mellem benzin- og gasdrift, kan der mærkes
en kort forsinkelse af motorens træk‐
kraft.
Hver 6. måned skal benzintanken
køres så tom, at kontrollampen
I eller Y lyser, hvorefter der
fyldes benzin på. Dette hjælper med
at opretholde brændstofkvalitet og
systemfunktion for benzindrift.
Fyld tanken helt op med jævne
mellemrum for at undgå korrosion i
tanken.
Fejl og afhjælpningsmetoder
Hvis gasdrift ikke er mulig, skal
følgende kontrolleres:
● Er der nok flydende gas?
● Er der nok benzin til at starte?Som følge af ekstreme temperaturer i
forbindelse med gassammensætnin‐
gen kan det tage lidt længere tid,
inden systemet skifter fra benzin- til
gasdrift.
I ekstreme situationer kan systemet
også skifte tilbage til benzindrift, hvis
minimumkravene ikke er opfyldt. Hvis forholdene tillader det, kan det væremuligt at skifte tilbage manuelt til drift
med flydende gas.
Ved alle andre fejl søges hjælp på et værksted.Forsigtig
For at opretholde sikkerheden og
garantien på LPG-systemet må
reparationer og indstillinger kun
foretages af trænede specialister.
Flydende gas er tilsat en bestemt lugt
(odoriseret), så evt. lækager let kan
spores.
9 Advarsel
Hvis du kan lugte gas i bilen eller i
umiddelbar nærhed af den, skal
der straks skiftes over til benzin‐
drift. Ingen tobaksrygning. Ingen åbne flammer eller tændkilder.
Hvis der fortsat er gaslugt, må moto‐
ren ikke startes. Luk om muligt den
manuelle spærreventil på multiventi‐
len. Multiventilen sidder på tanken til
flydende gas i lastrummet, under
gulvafdækningen 3 74.
Drej fingerhjulet med uret.

216Kørsel og betjeningHvis der ikke kan lugtes mere gas, når
den manuelle spærreventil lukkes,
kan bilen bruges i benzindrift. Hvis
der fortsat er gaslugt, må motoren
ikke startes. Få årsagen til fejlen
udbedret af et værksted.
I underjordiske parkeringsanlæg skal
anvisningerne og de lokale love over‐
holdes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke skal tændin‐
gen slås fra og lyset slukkes. Luk
den manuelle afspærringsventil på
multiventilen.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
tændingen afbrydes, og eventu‐
elle eksterne varmere med
forbrændingskamre slukkes.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐
delse med brændstofpåfyldning.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Tankklappen sidder i højre side af
bilen.
Tankklappen kan kun åbnes, når
bilen er låst op. Åbn tankklappen ved at trykke på den.
Påfyldning af benzin og diesel Dækslet åbnes ved at dreje det lang‐
somt venstre om.

Kørsel og betjening217
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter den automatiske afbrydelse kan
tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
For at lukke skal tankdækslet drejes med urets retning, indtil det klikker på plads.
Luk klappen, og lad den gå i hak.
Biler med spærre for forkert
brændstof9 Advarsel
Forsøg ikke at åbne klappen på
brændstofpåfyldningsstudsen
manuelt, hvis bilen har en spærre
for forkert brændstof.
I givet fald risikerer man at få fing‐ rene i klemme.
Hvis bilen har et selektivt katalysator‐
reduktions-system, er det også udsty‐ret med en spærre for forkert brænd‐
stof.
Spærren sikrer, at klappen på påfyld‐ ningsstudsen kun kan åbnes ved
brug af et mundstykke for diesel‐
brændstof eller en tragt til nødpåfyld‐
ning.
Drej påfyldningsdækslet langsomt
venstre om.
Dækslet kan opbevares i holderen på
tankklappen.
Anbring mundstykket lige i forhold til
påfyldningsstudsen, og pres det ind
med et let tryk.
Efterfyld med en dunk i nødsituatio‐
ner. Der skal bruges en tragt til at
åbne dækslet for påfyldningsstudsen.

218Kørsel og betjening
Tragten befinder sig i lastrummet.
Anbring tragten lige i forhold til påfyld‐
ningsstudsen, og pres det ind med et let tryk.
Brug tragten til at hælde dieselbrænd‐
stof gennem påfyldningsstudsen.
Når efterfyldningen er færdig, skal
tragten lægges i plastposen og
anbringes i lastrummet.
Selektiv katalysatorreduktions-
system 3 164.
Påfyldning af flydende gas
Følg tankstationens betjenings- og
sikkerhedsforskrifter, når der skal
fyldes brændstof på.
Påfyldningsventilen til flydende gas
sidder bag tankklappen.
Skru beskyttelsesdækslet af påfyld‐
ningsstudsen.
Skru den nødvendige adapter på
påfyldningsstudsen og håndspænd
den.
ACME-adapter: Skru møtrikken til
påfyldningsdysen på adapteren. Tryk
låsearmen på påfyldningsdysen ned.
DISH-påfyldningsstuds: Anbring
påfyldningsdysen i adapteren. Tryk låsearmen på påfyldningsdysen ned.
Bajonet-påfyldningsstuds: Anbring
påfyldningsdysen på adapteren, og
drej en kvart omgang til højre eller
venstre. Træk låsearmen helt af
påfyldningsdysen.