sensor OPEL INSIGNIA 2017 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Sürüş ve kullanım167Stop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
Koşullar izin verirse, araç bir düşük
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneğin trafik ışıklarında veya trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece araç aküsünü
yeniden marş etmek için yeterli
derecede şarjlı ise gerçekleşir.
Etkinleştirilmesi Stop-start sistemi motor marşedildiğinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koşullar yerinegetirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düğmesine
basarak elle devre dışı bırakın. Devre
dışı bırakıldığı, düğmedeki LED'in
sönmesi ile gösterilir.
Autostop
Araç bir düşük hızda ise veya
duruyorsa, bir Autostop
etkinleştirmek için:
● Debriyaj pedalına basın.
● Vites değiştirme kolunu boşa getirin.
● Debriyaj pedalını bırakın.
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir. Bazı sürümlerde Motor
Autostop durumunda iken
göstergelerde bir kontrol lambası
yanar.
Bir Autostop esnasında, ısıtma ve
frenleme performansı muhafaza
edilecektir.

192Sürüş ve kullanımKontak kapatıldığında, hız sınırlayıcı
da devreden çıkar ancak hız sınırı,
hız sınırlayıcının bir sonraki kullanımı için kaydedilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici (ACC)
klasik hız sabitleme sisteminin öndeki
aracın arkasında belirli bir mesafeyi
koruma özelliği ile geliştirilmiş bir
şeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakat
ayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici yaklaşık
25 km/s üzerindeki hızları kaydedip
sabit tutabilir. Önde 25 km/saat'ten
düşük hızda giden bir araç takip
ediliyorsa, daha düşük bir hız
ayarlanır. Otomatik şanzımanlı
araçlarda, sistem durmak için fren de yapabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. Sürüş yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereği olarak, kontak
açıldıktan sonra, sistem bir kez fren
pedalına veya debriyaj pedalına
basılmadan etkinleştirilemez.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar gibi uzun düz yollarda veya
trafiği sakin kır yollarında kullanılması önerilir. Eğer hızın sabit tutulması
faydalı değilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 115 , m 3 115 , C
3 115.
9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüşe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düğmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici işlevine göre öncelikli
olduğundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.
Çalıştırma

196Sürüş ve kullanım● Bir kaç dakikadan beri trafik yokve yolda herhangi bir araç
algılanmadı ise. Bu durumda
radar yansımazı olmaz ve sistem
bir blokaj olduğunu bildirebilir.
● Çarpışma yakın frenleme sistemi
fren uyguladığında.
● Radar sensörü buz veya su tabakası ile örtüldüğünde.
● Radar, motor veya fren sisteminde arıza tespit
edildiğinde.
Otomatik şanzımanlı araçlarda
ayrıca, şu durumda sistem otomatik
olarak devre dışı bırakılır (tam hız
aralığında ayarlanabilen hız
sabitleyici):
● Elektrikli park freni devrededir.
● Araç sistem tarafından iki dakikadan daha uzun bir süredurma konumunda tutuluyor.
● Araç durur, sürücü emniyet kemeri serbest kalır ve sürücü
kapısı açılır.Ayarlanabilir hız sabitleyici devre dışı bırakıldığında, kontrol lambası m ve
Sürücü Bilgi Sistemindeki C yeşilden
beyaza dönüşür ve bir açılır mesaj
görüntülenir.
Hafızaya alınan hız bilgisi saklanır.
Sistem devreden çıkarılır ama
kapatılmaz.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici devre
dışı bırakıldığında, sürücü tüm
freni ve motoru kendisi kontrol
etmelidir.
Kapatılması
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi
kapamak için C tuşuna basın.
Kontrol lambası m veya C söner.
Hafızaya alınan hız bilgisi silinir.
Kontak kapandığında ayarlanabilir
hız sabitleyici de kapanır ve kayıtlı
olan hız silinir.
Sürücünün dikkatine
● Öndeki aracı kaybedebileceği ve yeniden bulmasının zaman
alacağı için, ayarlanabilir hız
sabitleyici kavislerde ve dağ
yollarında dikkatli kullanılmalıdır.
● Lastik çekişinde hızlı değişimlere
(tekerlek kayması) sebep
olabileceği için, aracın
kontrolünü kaybetme tehlikesi
dolayısıyla sistem kaygan
yollarda kullanılmamalıdır.
● Radar sensörü su, toz, buz veya kar ile kaplanabileceği için
ayarlanabilir hız sabitleyici
yağmurlu, karlı havalarda ve çok
tozlu ortamlarda
kullanılmamalıdır. Bu görüş
kabiliyetini azaltır veya tamamen
bastırır. Sensör blokajı hatasında
sensör kapağını temizleyin.
Sistemin sınırları ● Sistemin otomatik fren gücü sert bir fren yapılmasına izin vermez
ve fren seviyesi bir çarpışmayı
önlemeye yeterli olmayabilir.

198Sürüş ve kullanımAraç yolu değişimleri
Sürüş yolunuza başka bir araç
girerse, ayarlanabilir hız sabitleyici bu aracı tamamen sizin yolunuza
girdiğinde göz önünde bulundurur.
Daha hızlı bir fren yapmanız
gerekiyorsa, reaksiyon göstermeye
ve frene basmaya hazır olun.
Yokuş ve römork için dikkate alınacak
noktalar
Yokuşlarda sistemin performansı
aracın hızına, aracın yüküne, trafik
koşullarına ve yolun eğimine bağlıdır.
Yokuşlarda sürerken yolunuzdaki bir
aracı algılamayabilir. Dik yokuşlarda
aracın hızını kaybetmemek için gaz
pedalını kullanmanız gerekebilir.
Yokuş aşağı inerken, hızınızı
korumak veya düşürmek için fren
yapmanız gerekebilir.
Frene basıldığında sistemin devre
dışı kalacağına dikkat ediniz. Dik
yokuşlarda ayarlanabilir hız
sabitleyicinin kullanılması tavsiye
edilmez.
Radar ünitesi
Radar ünitesi radyatör panjurunun
arkasında, marka ambleminin altında
bulunur.
9 Uyarı
İmalat esnasında radar birimi
dikkatle hizalanmıştır. Bu yüzden,
önden bir darbe olması halinde sistemi kullanmayın. Ön tampon
sağlam gibi görünebilir, ancak
arkasında bulunan sensörün
konumu değişebilir ve yanlış tepki
verebilir. Bir kazadan sonra,
ayarlanabilir hız sabitleyici
sensörünün pozisyonunun
doğrulanması ve düzeltilmesi için
bir atölyeye danışın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 126.

Sürüş ve kullanım199ArızaAyarlanabilir hız sabitleyici geçici
koşullardan dolayı (örn. buz blokajı)
çalışmazsa veya devamlı bir sistem
hatası mevcutsa, Sürücü Bilgi Sistemi
ekranında bir mesaj görünür.
Araç mesajları 3 125.
Önden çarpışma alarmı Önden çarpışma alarmı, önden
çarpışmalarda ortaya çıkabilecek
zararları önleyebilir veya azaltabilir.
Öndeki bir araç, kontrol lambası A ile
belirtilir.
Öndeki araca çok hızlı bir şekilde
yaklaşıldığında, bir uyarı sesi duyulur ve Sürücü Bilgi Sisteminde (Driver
Information Center) bir alarm verilir.
Bunun için ön şart, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde 3 126
önden çarpışma alarmının
etkinleştirilmiş olması veya V üzerine
basarak devre dışı bırakılmamış
olmasıdır (sisteme bağlı olarak, bkz
aşağıya).
Aracın donanımına bağlı olarak, iki
farklı tip önden çarpışma alarmı
mevcuttur:
● Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
ayarlanabilir hız sabitleyici ile donatılmış olan araçlarda 3 192.
● Ön kamera sistemi bazındaki
önden çarpışma alarmı
hız sabitleme sistemi (Cruise
control) bulunmayan veya
sadece geleneksel hız sabitleme sistemi (Cruise control) bulunan
araçlarda 3 188.
Radar sistemi bazındaki önden
çarpışma alarmı
Sistem radyatör panjurunun
arkasında bulunan radar sensörünü
kullanarak sizin yolunuzda ve
doğrudan maks. 150 metre önünüzde
bulunan aracı tespit eder.
Etkinleştirilmesi
Önden çarpışma alarmı, araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi
menüsünde Otomatik çarpışma ön
hazırlığı ayarı devre dışı

202Sürüş ve kullanımÖnden çarpışma alarmının her ikiversiyonu için geçerli genel
bilgiler9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman sağlamayabilir.
Trafik, hava ve görüş koşullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Önden çarpışma alarmı sadece
araçlar için uyarmak için
tasarlanmıştır, fakat başka nesnelere
de tepki verebilir.
Aşağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
● virajlı yollarda
● sisli, yağmurlu ve karlı havalarda,
görüş mesafesi kısıtlı ise
● sensör kar, buz, sulu kar, çamur,
toz, ön cam hasarı ile
örtüldüğünde veya örn.
çıkartmalar yabancı cisimlerden
etkilendiğinde
Öndeki Mesafe Göstergesi
Öndeki Mesafe Göstergesi önde
hareket eden bir araca olan mesafeyi
gösterir. Sistem aracın donanımına
bağlı olarak radyatör panjuru
arkasındaki radarı veya ön camdaki
ön kamerayı kullanarak doğrudan
şeridinizde önünüzde bulunan araca
olan mesafeyi tespit eder.
40 km/saat üzerindeki hızlarda
etkindir.
Önde hareket eden bir araç tespit
edildiğinde, mesafe Sürücü Bilgi
Sistemindeki bir sayfada saniye
olarak gösterilir 3 116.Temel seviye ekranda, Menü tuşu ile
Ayarlar X seçin ve dönüş sinyali
kolunun üzerindeki ayar çarkı ile
Öndeki Mesafe Göstergesi girişini
seçin 3 116.
Orta seviye ve Üst seviye ekranda
Bilgi menüsünü seçin ve Öndeki
Mesafe Göstergesi seçmek için o
basın 3 116.
Gösterilen en az mesafe
0,5 saniyedir.
Önde bir araç yoksa veya öndeki araç menzil dışında ise, iki çizgi gösterilir:
-.- s.

Sürüş ve kullanım203Ayarlanabilir hız sabitleyici etkin ise,
izleme mesafesi ayarı yerine bu sayfa
gösterilir 3 192.
Aktif Acil Frenleme
Aktif Acil Frenleme yaparak veya
direksiyonu kırarak önlenemeyecek
ise, çarpışma yakın frenlemesi
doğrudan önde bulunan araçlarla
veya engellerle çarpışma durumunda olası hasarların azalmasına yardım
edebilir. Aktif Acil Frenleme öncesi,
sürücü önden çarpışma alarmı ile
uyarılır 3 199.
Bu sistem önden çarpışma olasılığını
hesaplamak için çeşitli veri giriş
değerlerini (örneğin radar sensörü,
fren basıncı, araç hızı) kullanır.
Aktif Acil Frenleme, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesi menüsünde
Otomatik çarpışma ön hazırlığı ayarı
devre dışı bırakılmadığında, yürüme hızının üzerindeki hızlarda otomatik
olarak çalışır 3 126.Bu sistemin içindekiler:
● fren hazırlama sistemi
● acil otomatik frenleme
● ileriye bakan fren asistanı9Uyarı
Bu sistem sürücünün aracı sürme
ve öne bakma sorumluluğunun yerine kullanılması için
tasarlanmamıştır. Fonksiyonu
sadece ek kullanımla sınırlıdır.
Sürücünün sürüş durumunun
gerektirdiği şekilde fren pedalına
basmaya devam etmesi gerekir.
Fren hazırlama sistemi
Öndeki bir araca çarpışma olanağınınoldukça yüksek olduğu bir hızda
yaklaşıldığında, fren hazırlama
sistemi frenlere hafifçe basınç verir.
Bu sayede manuel veya otomatik
frenleme talebi geldiğinde, yanıt
verme süresi kısalır.
Fren sistemi, daha hızlı fren
yapabilecek şekilde hazırlanır.
Acil otomatik frenleme
Fren hazırlandıktan sonra ve olması
yakın çarpışmadan hemen önce, bu
fonksiyon otomatik olarak sınırlı fren
yapar ve çarpışmanın darbe hızını
azaltır.
18 km/s altında bir hızda sistem tam
fren yapabilir.
İleriye bakan fren asistanı
Fren hazırlama sistemine ve otomatik fren yapmaya ek olarak, ileriye bakan
fren asistanı fonksiyonu ile fren
desteği daha duyarlı olur. Bu
nedenle, fren pedalına daha az sert
basılması ani sert fren yapmaya yol
açar. Bu fonksiyon sürücünün olması
yakın bir çarpışmada daha hızlı ve
sert fren yapmasına yardım eder.9 Uyarı
Aktif Acil Frenleme kendiliğinden
sert fren uygulamak veya bir
çarpışmayı otomatik olarak
önlemek için tasarlanmamıştır. Bir
çarpışma öncesi aracın hızını
düşürecek şekilde tasarlanmıştır.

204Sürüş ve kullanımDuran araçlar, yolcular veya
hayvanlar için reaksiyon
göstermez. Ani bir şerit değiştirme sonrası, sistemin bir sonraki
öndeki aracı tespit etmesi biraz
zaman alır.
Sürüş esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüşte olmalıdır. Sürücü
her zaman harekete geçip fren
yaparak ve direksiyonu kırarak
çarpışmaları önlemeye hazır
olmalıdır. Bu sistem tüm
yolcularının emniyet kemerleri
bağlı haldeyken çalışacak şekilde
tasarlanmıştır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Radar sensörünün üzeri su, toz, buz
veya kar ile örtülebileceği için, Aktif
Acil Frenleme fonksiyonu yağmurlu,
karlı veya aşırı kirli havalarda sınırlıdır veya hiç çalışmaz. Sensör blokajı
hatasında sensör kapağını
temizleyin.
Bazı durumlarda, aktif acil frenleme sistemi bazı gereksiz durumlarda,
örneğin otoparklarda, bir virajdaki
trafik işaretleri veya başka bir şeritteki araçtan dolayı otomatik fren yapabilir.
Bu normal bir durumdur, aracın
servise götürülmesine gerek yoktur.
Otomatik frenlemeyi geçersiz kılmak
için hafifçe gaz pedalına basın.
Ayarlar
Ayarlar Renkli bilgi ekranındaki araç
kişiselleştirme menüsünden
değiştirilebilir.
Renkli Bilgi Ekranındaki Ayarlar, I
Araç ilgili ayarı seçin.
Renkli Bilgi Ekranı 3 123.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi
3 126.
Arıza
Sistemde servis yapılması
gerektiğinde sürücü bilgi sisteminde
bir mesaj görüntülenir.
Sistem istendiği gibi çalışmıyorsa,
Sürücü Bilgi Sistemi (Driver
Information Center) ekranında araç
mesajları görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.
Park Asistanı
9 Uyarı
Park manevrası yapmanın tüm
sorumluluğu sürücüye aittir.
Park asistanı sistemini kullanıken
geriye veya ileriye doğru giderken
her zaman çevreleyen alanı
kontrol edin.

Sürüş ve kullanım205Ön-arka park asistanı
Ön-arka park asistanı aracın önünde
ve arkasında bulunan engellerle araç arasındaki mesafeyi ölçer. Sistem
işitsel sinyaller verir ve mesajlar
görüntüler.
Sistemde her bir arka ve ön tampon
üzerinde dört ultrason sensör
bulunur.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır. Ön taraftaki
engeller için sinyal ön hoparlörlerden
gelirken arka taraftaki engeller için
ses aracın arka tarafından gelir.
Etkinleştirilmesi
Geri vitese takıldığında, ön ve arka
park asistanı çalışmaya hazırdır.
Ön park asistanı aynı zamanda
maksimum 11 km/s hızda otomatik
olarak etkinleşir.
Park asistanı tuşundaki r LED
ışığının yanması sistemin çalışmak
için hazır konumda olduğunu gösterir.
Araç 11 km/s üzeri bir hıza sahipse ön park asistanı devre dışı bırakılır. Araç
hızı 11 km/saat'in altına düştüğünde
ön park yardımı her zaman tekrar
devreye sokulur.
Gösterge
Sistem, aracın arkasındaki ve
önündeki potansiyel olarak tehlikeli
engellere karşı sesli sinyallerle
sürücüyü uyarır. Aracın hangi
tarafının engele daha yakın olduğuna
bağlı olarak, aracın ilgili tarafında
sesli uyarı sinyalleri duyarsınız.
Aracın bu engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları da azalır. Aradaki mesafe yaklaşık
30 cm'den daha az kaldığı zaman
sürekli bir sinyal sesi duyulur.
Ayrıca, engellere olan mesafe Sürücü Bilgi Sisteminde de 3 116 gösterilir.

206Sürüş ve kullanımBir ön ve arka engelle olan mesafe,
araç etrafındaki mesafe hatlarını
değiştirerek gösterilir.
Arka taraftaki engeller sesle bildirilir
ve aynı zamanda görsel olarak da
belirtilir.
Ön taraftaki engeller öncelikle görsel olarak belirtilir. 80 cm'den yakın bir
mesafede, sesli bir sinyal de duyulur.
Sürücü bilgi sistemindeki mesafe
göstergesi daha yüksek öncelikli araç mesajları tarafından engellenebilir.
Dönüş sinyali kolu üzerindeki
SET/CLR tuşuna basarak veya sağ
direksiyon kumanda tuşlarındaki 9
üzerine basarak mesajı onayladıktan
sonra, mesafe göstergesi tekrar
belirir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında arka
park asistanı otomatik olarak kapanır.
Ön park asistanı 11 km/s üzeri
hızlarda otomatik olarak devre dışı
olur.
r park asistanı düğmesine kısa
süreliğine basarak manuel olarak devreden çıkarmak mümkündür.
Sistem devre dışı bırakıldığında,
düğmesindeki LED ışığı söner.
Ayrıca, sistem manuel olarak devre dışı kaldığında Sürücü Bilgi
Sisteminde Park Yardımcısı Kapalı
mesajı görünür.
Manuel olarak devre dışı
bırakılmasının ardından, r park
asistanı düğmesine basılması veya
geri vitese geçilmesi durumunda ön
park asistanı yeniden devreye girer.
Arıza
Sistemde bir arıza olduğunda veya
örn. sensörlerin buzla kaplı olması
gibi sistem açısından geçici
koşullardan ötürü çalışmadığında,
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj
görüntülenir.
Araç mesajları 3 125.
Gelişmiş park desteği9 Uyarı
Sistem tarafından önerilen park
yerini kabul etmek ve park
manevrası yapmak, tamamen
sürücünün sorumluluğu altındadır.
Gelişmiş park desteğini
kullanırken her zaman çevreleyen
alanı tüm yönlerde kontrol edin.