stop start OPEL INSIGNIA 2017 Uživatelská příručka (in Czech)

146KlimatizacePokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Zapnuté chlazení může potlačit funkci
Autostop.
Systém Stop-start 3 163.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stisknutí tlačítka V: ventilátor se
automaticky přepne na vyšší
otáčky, rozvod vzduchu je
směrován k čelnímu sklu.
● Nastavte ovladač teploty TEMP
na nejvyšší úroveň.
● Zapněte vyhřívání zadního okna
Ü.
● Boční větrací otvory podle potřeby otevřete a nastavte na
okna dveří.
Poznámky
Pokud stisknete tlačítko V když
motor běží, funkce Autostop bude
zakázána, dokud tlačítko V opět
nestisknete.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Systém Stop-start 3 163.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.
● Zapněte chlazení A/C.
● Stiskněte M pro distribuci
vzduchu.
● Nastavte ovladač teploty TEMP
na nejnižší úroveň.● Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru Z na nejvyšší úroveň.
● Otevřete všechny ventilační otvory.
Systém recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Zapnutí je
signalizováno pomocí diody LED
v tlačítku.
Pro účinnější ochlazování interiéru
vozidla nebo k zabránění pronikání
vnějších pachů nebo výfukových
plynů zapněte recirkulaci vzduchu.
Pokud je nastavena recirkulace
vzduchu, proběhne každých
10 minut částečná ventilace za
účelem přivedení čerstvého vzduchu
do interiéru vozidla.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek by se čelní
sklo mohlo zvenku mlžit, pokud na něj směřuje chladný vzduch. Pokud se
čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.

148Klimatizace● Stisknutím tlačítka A/C zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Teplota se nastavuje otáčením ovladače TEMP. Doporučené
komfortní nastavení je 22 °C.
● Pro zajištění optimalizovaného rozvodu vzduchu
v automatickém režimu otevřete
všechny ventilační otvory.
Nastavení rychlosti ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce personalizace vozidla na
barevném informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.Přednastavení teploty TEMP
Otáčením ovladače TEMP nastavte
teplotu na požadovanou hodnotu.
Nastavená teplota se zobrazí na
displeji klimatizace.
Při nastavení minimální teploty Lo
a zapnutém chlazení A/C, bude
systém klimatizace běžet na
maximální chladicí výkon.
Při nastavení maximální teploty Hi,
bude systém klimatizace běžet
maximální topný výkon.
Poznámky
Pokud je zapnuto AC, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 163.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.

Klimatizace149● Zapněte vyhřívání zadního oknaÜ.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání
zadního okna lze změnit v nabídce
personalizace vozidla na barevném
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Poznámky
Pokud stisknete tlačítko V když
motor běží, funkce Autostop bude
zakázána, dokud tlačítko V opět
nestisknete.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Systém Stop-start 3 163.Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
manuálně přizpůsobit pomocí tlačítek distribuce vzduchu a ovladače
rychlosti ventilátoru následovně.
Ručně provedená změna nastavení
vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru Z
Otočte ovladačem Z. Zvolená
rychlost ventilátoru se na displeji
klimatizace zobrazí počtem
segmentů.
Pokud se vypne ventilátor, deaktivuje se rovněž klimatizace.
Návrat do automatického režimu:Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
l:na čelní okno a na okna
v předních dveříchM:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace tlačítek je povolena.
Návrat k automatickému rozvodu vzduchu: stiskněte tlačítko AUTO.

152KlimatizaceZákladní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte AUTO, distribuce
vzduchu a rychlost ventilátoru je
regulována automaticky.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Stisknutím tlačítka A/C zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Teplotu na straně řidiče nastavte
stisknutím tlačítka R nebo S.
Doporučené komfortní nastavení
je 22 °C. Teplotu pro stranu řidiče a spolujezdce lze nastavit
rozdílně. Pro umožnění
rozdílných teplotních zón
stiskněte tlačítko R nebo S na
straně spolujezdce.
● Pro zajištění optimalizovaného rozvodu vzduchu
v automatickém režimu otevřete
všechny ventilační otvory.
Nastavení rychlosti ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce personalizace vozidla na
barevném informačním displeji.Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Přednastavení teploty SR
Požadovanou teplotu nastavte
stisknutím tlačítka R pro zvýšení
teploty nebo tlačítka S pro snížení
teploty.
Nastavená teplota se zobrazí na
panelech. Použití panelu na straně
řidiče mění teplotu pro obě strany
(pokud je zapnutá synchronizace
SYNC ), zatímco použití panelu na
straně spolujezdce změní teplotu
pouze na straně spolujezdce a vypne
synchronizaci SYNC (pokud byla
dříve zapnutá).
Při nastavení minimální teploty Lo
a zapnutém chlazení A/C, bude
systém klimatizace běžet na maximální chladicí výkon.
Při nastavení maximální teploty Hi,
bude systém klimatizace běžet maximální topný výkon.
Poznámky
Pokud je zapnuto AC, snížením
nastavení teploty v kabině může
dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 163.
Dvouzónová automatická
klimatizace SYNC
Pro propojení nastavení teploty na
straně spolujezdce se stranou řidiče
stiskněte tlačítko SYNC. Aktivace je
indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.

Klimatizace153Při změně nastavení na straně
spolujezdce se dioda LED rozsvítí.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
●
Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna
Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání zadního okna podle venkovní teploty
lze změnit v nabídce personalizace
vozidla na barevném informačním
displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení , I Vozidlo na barevném
informačním displeji.
Barevný informační displej 3 120.
Personalizace vozidla 3 124.
Poznámky
Pokud stisknete tlačítko V když
motor běží, funkce Autostop bude
zakázána, dokud tlačítko V opět
nestisknete.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Systém Stop-start 3 163.Ruční nastavení
Nastavení systému klimatizace lze
manuálně přizpůsobit pomocí tlačítek distribuce vzduchu a ovladače
rychlosti ventilátoru následovně.
Manuálně provedená změna
nastavení vypne automatický režim.
Rychlost ventilátoru SZR
Stiskněte ZS nebo R. Rychlost
ventilátoru se krátce zobrazí na
informačním displeji.
Pokud se vypne ventilátor, deaktivuje se rovněž klimatizace.
Návrat do automatického režimu:
Stiskněte AUTO.

158Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 159
Kontrola nad vozidlem .............159
Řízení ...................................... 159
Startování a provoz ...................159
Záběh nového vozidla .............159
Polohy spínače zapalování .....159
Tlačítko Power ......................... 160
Zachované napájení ................161
Startování motoru ....................162
Odpojení při přeběhu ...............163
Systém stop-start ....................163
Parkování ................................ 166
Výfuk motoru .............................. 167
Filtr pevných částic ..................167
Katalyzátor .............................. 168
AdBlue ..................................... 169
Automatická převodovka ...........172
Displej převodovky ..................172
Páka voliče .............................. 173
Manuální režim ........................174
Elektronické jízdní programy ...175
Porucha ................................... 176
Přerušení napájení ..................176Manuální převodovka ................177
Systémy pohonu ........................177
Pohon všech kol ......................177
Brzdy .......................................... 178
Protiblokovací systém brzd .....178
Parkovací brzda ......................179
Brzdový asistent ......................180
Asistent rozjezdu ve svahu ......180
Podvozkové systémy .................181
Systém kontroly prokluzu ........181
Elektronické řízení stability ......182
Interaktivní podvozkový systém .................................... 183
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 186
Tempomat ............................... 186
Omezovač rychlosti .................188
Adaptivní tempomat ................189
Výstraha před kolizí vpředu .....196
Indikace vzdálenosti vpředu ....200
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 201
Parkovací asistent ...................202
Upozornění na mrtvý úhel .......208
Upozornění při změně jízdního
pruhu ...................................... 210
Zadní kamera .......................... 211
Upozornění na provoz v příčném směru vzadu ........................... 213Asistent dopravního značení ...215
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 219
Palivo ......................................... 220
Palivo pro zážehové motory ....220
Palivo pro vznětové motory .....220
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 221
Doplňování paliva ....................223
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 228
Tažné zařízení ........................... 228
Všeobecné informace ..............228
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............229
Tažení přívěsu ......................... 229
Asistent stability přívěsu ..........231

Řízení vozidla a jeho provoz159Rady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nedojíždějte při vypnutém
motoru (s výjimkou režimu
Autostop)
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní účastníky silničního
provozu velmi nebezpečná. V režimu
Autostop všechny systémy fungují,
nicméně dojde k regulovanému
omezení funkčnosti posilovače řízení a sníží se rychlost vozidla.
Systém Stop-start 3 163.
Pedály V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.
Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.Řízení
Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 108.Výstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika jízd
zbytečně intenzívně nebrzděte.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji.
Filtr pevných částic 3 167.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:

160Řízení vozidla a jeho provoz0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:režim napájení zapnutého
zapalování: Zapakování je
zapnuté, vznětový motor se
žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněteZámek řízení
Vyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Tlačítko Power
Elektronický klíč musí být uvnitř
vozidla.
Režim napájení příslušenství
Jednou stiskněte Engine Start/Stop
bez sešlápnutí spojkového nebo
brzdového pedálu. V tlačítku se
rozsvítí žlutá LED dioda. Zámek
řízení se uvolní a lze ovládat některé
elektrické funkce, zapalování je
vypnuté.Režim napájení při zapnutém
zapalování
Stiskněte a podržte tlačítko
Engine Start/Stop pod dobu
6 sekund bez sešlápnutí spojkového
nebo brzdového pedálu. V tlačítku se rozsvítí zelená LED dioda, vznětový
motor se žhaví. Rozsvítí se kontrolky
a většina funkcí je funkční.Start motoru
Sešlápněte spojkový pedál (manuální
převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a znovu
stiskněte Engine Start/Stop . Po
zahájení startování tlačítko uvolněte.Vypnuté zapalování
Krátce stiskněte Engine Start/Stop
v jednotlivých režimech nebo za
chodu motoru, zatímco vozidlo stojí.

Řízení vozidla a jeho provoz161Některé funkce zůstanou aktivní do
otevření dveří řidiče, jestliže předtím
bylo zapalování zapnuté.Nouzové vypnutí během jízdy
Stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
2 sekundy nebo je dvakrát krátce
stiskněte během 5 sekund 3 162.
Zámek řízení
Zámek řízení se aktivuje automatickyv následujících případech:
● Vozidlo stojí.
● Bylo vypnuto zapalování.
● Otevřou se dveře řidiče.
Pro uvolnění zámku řízení otevřete
a zavřete dveře řidiče a zapněte
režim napájení příslušenství nebo
nastartujte motor.
9 Varování
Jestliže je vybitý akumulátor
vozidla, nelze odjistit zámek
sloupku řízení a proto se nesmí
vozidlo odtahovat, startovat
roztahováním nebo postrčením.
Ovládání u vozidel
s elektronickým klíčem v případě
poruchy
Pokud elektronický klíč selže, nebo
pokud je vybitá baterie elektronického klíče, může se při pokusu
o nastartování vozidla v informačním
centru řidiče zobrazit zpráva FOB
nebyl detekován nebo Vyměňte
baterii v dálk. klíči .
Nadzvedněte loketní opěrku
a otevřete schránku ve středové
konzole. Vložte elektronický klíč do
kapsy vysílače.
Ostatní předměty, např. jiné klíče,
transpondér, přívěsky, mince apod.
musí být ze kapsy odstraněny.
Sešlápněte spojkový pedál (manuální převodovka) nebo brzdový pedál
(automatická převodovka) a stiskněte
Engine Start/Stop .
Motor vypnete opětovným stisknutím
Engine Start/Stop . Vyjměte
elektronický klíč z kapsy vysílače.
Tato možnost je určena pouze pro
nouzové případy. Co nejdříve
vyměňte baterii v elektronickém klíči
3 22.
Odemykání a zamykání dveří, viz
Porucha systému dálkového ovládání
nebo elektronického klíče 3 24.
Zachované napájení Následující elektronické systémy
mohou fungovat do doby, než se
otevřou dveře řidiče, nebo 10 minut
po vypnutí zapalování:
● elektricky ovládaných oken
● střešní okno
● napájecí zásuvky

162Řízení vozidla a jeho provozStartování motoru
Vozidla se spínačem zapalování
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíč do polohy 2 pro žhavení, dokud nezhasne
kontrolka !.
Otočte klíč nakrátko do polohy 3
a uvolněte: automatický proces spustí
startér s malým zpožděním a nechá
ho běžet dokud motor nenastartuje,
viz automatické ovládání startéru.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu 3 163.
Vozidla s tlačítkem napájení
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál a posuňte páku voliče
do polohy P nebo N.
Nepřidávejte plyn.
Stiskněte a uvolněte
Engine Start/Stop : Automatický
proces spustí startér s malým
zpožděním a nechá ho běžet, dokud
motor nenastartuje, viz Automatické
ovládání startéru.
Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo stojí,
stiskněte znovu krátce
Engine Start/Stop .
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu 3 163.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v případě nouzové situace
nutné motor vypnout během jízdy,
stiskněte a podržte
Engine Start/Stop déle než
2 sekundy nebo dvakrát krátce stiskněte během 5 sekund.9 Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou