OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento229Além disso, a distância para
obstáculos traseiros e dianteiros é
mostrada através de linhas de
distância variáveis no Centro de
Informação do Condutor 3 121 ou,
consoante a versão, no Visor de
informação 3 129.
A indicação de distância pode ser
inibida por mensagens do veículo
mais prioritárias. Depois de dispensar a mensagem, a indicação da
distância é novamente apresentada.
O sinal sonoro é silenciado quando o
travão de mão está engatado ou
quando a alavanca seletora da caixa
de velocidades automática está em
N .
Desativação
O sistema é desactivado
automaticamente se a velocidade do veículo ao exceder os 11 km/h.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
apaga-se e surge Assistên de
estacionament desligada no Centro
de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são novamente
ativados se r for premido.
O sistema completo pode ser
desativado manualmente no menu de personalização do veículo no Visor
de informação. Permanece ativado
durante o ciclo de ignição ou até à
reativação no menu de
personalização. Personalização do
veículo 3 136.
Avaria
Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nívelsonoro exterior muito elevado ou
outros factores de interferência,
surge uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 134.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O Apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajectória
e guia automaticamente o veículo
para um lugar de estacionamento em
paralelo ou na perpendicular.

230Condução e funcionamentoSão fornecidas instruções no Centro
de Informação do Condutor 3 121 ou,
consoante a versão, no Visor de
informação 3 129, apoiadas por
sinais acústicos.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, o condutor tem
de controlar a aceleração, a
travagem e a mudança de
velocidades, ao passo que a direção
é acionada automaticamente.
Nos veículos com caixa de
velocidades automática, o condutor
tem de controlar a aceleração e a
mudança de velocidades, ao passo
que a travagem e a direção são
acionadas automaticamente.O Apoio Avançado ao
Estacionamento é sempre
combinado com os sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Ambos os sistemas utilizam
os mesmos sensores nos pára-
-choques dianteiro e traseiro.
O sistema é composto por seis
sensores de estacionamento
ultrassónicos nos para-choques
traseiro e dianteiro.
Ativação do Apoio Avançado ao
Estacionamento
O Apoio avançado ao
estacionamento apenas pode ser
activado em deslocamento para a
frente.
Ao procurar um lugar para
estacionar, o sistema fica pronto a
funcionar através de uma pressão
curta em (.
O sistema reconhece e memoriza (10 metros para lugares de
estacionamento paralelos ou
6 metros para lugares de
estacionamento perpendiculares) no
modo de sensores de
estacionamento.
O sistema apenas pode ser ativado e
procurar um lugar de estacionamento
a uma velocidade de até 30 km/h.

Condução e funcionamento231O Apoio Avançado ao
Estacionamento poderá não ser
ativado ao conduzir em inclinações
muito acentuadas.
FuncionalidadeModo de procura de lugar de
estacionamento, indicação no Centro
de Informação do Condutor
Selecionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular no Centro de
Informação do Condutor através de uma pressão longa em (.
O sistema está configurado por
predefinição para detectar lugares de
estacionamento do lado do
passageiro. Para detetar lugares de
estacionamento no lado de condutor,
ligar o indicador do sinal no lado do condutor.
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Centro de Informação do Condutor eemitido um sinal acústico.
Indicação no Mostrador de
informação a cores
Selecionar um lugar de
estacionamento paralelo ou
perpendicular tocando no ícone
respetivo no visor.
Selecionar um lugar de
estacionamento tocando no ícone
respetivo no visor.

232Condução e funcionamento
Quando for detectado um espaço, é
apresentada uma indicação visual no Visor Cromático de Informação eemitido um sinal acústico.
Se o condutor não parar o veículo
depois de ser proposto um lugar de
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento adequado.
Modo de orientação do
estacionamento
O lugar de estacionamento sugerido
pelo sistema é aceite quando o
condutor imobiliza o veículo num
espaço de 10 metros para lugares de
estacionamento paralelos ou de
6 metros para lugares deestacionamento perpendiculares
depois de ser apresentada a
mensagem Parar. O sistema calcula
o melhor caminho para o lugar de estacionamento.
Uma vibração breve no volante
depois de engatar a marcha-atrás
indica que a direcção é controlada
pelo sistema. Em seguida, o veículo
com caixa de velocidades manual é
conduzido automaticamente até ao
lugar vago dando ao condutor
instruções detalhadas de travagem,
aceleração e mudança de
velocidades. Com uma caixa de
velocidades automática, o veículo é
conduzido automaticamente até ao
lugar vago dando ao condutor
instruções detalhadas de aceleração e engrenagem de uma velocidade de marcha em frente ou da marcha-
-atrás. O condutor deve afastar as
mãos do volante. Durante o modo de
orientação do estacionamento, a
velocidade de manobra é limitada.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros etraseiros. Um som contínuo indica
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Se, por algum motivo, o condutor tiver de assumir a direcção, segurar o
volante apenas na borda exterior. A
direcção automática é cancelada
nesta situação.Indicação de amostragem
As instruções no mostrador indicam:
● Sugestões gerais e mensagens de aviso.
● Uma sugestão ao conduzir acima
de 30 km/h durante o modo de
procura de lugar de
estacionamento.
● A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento.
● A direcção da condução durante a manobra de estacionamento.
● O pedido para engrenar a marcha-atrás ou a primeira
velocidade, ou R ou D com uma
caixa de velocidades automática.

Condução e funcionamento233● O pedido para parar ou conduzirlentamente.
● Para algumas das instruções é apresentada uma barra de
progresso no Centro de
Informação do Condutor.
● A conclusão com êxito da manobra de estacionamentoindicada pelo aparecimento de
um símbolo e um sinal sonoro.
● O cancelamento de uma manobra de estacionamento.
Mostrar prioridades
A indicação do Apoio avançado ao
estacionamento no Centro de
Informação do Condutor pode ser
inibida por mensagens do veículo
com maior prioridade. Depois de
aprovar a mensagem premindo
SET/CLR na alavanca do indicador
de mudança de direção ou 9 no
volante, surgem novamente
instruções do Apoio Avançado ao
Estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.Desativação
O sistema é desactivado ao:
● uma pressão curta em (
● a manobra de estacionamento é concluída com êxito
● conduzir a velocidade mais elevada do que 30 km/h durante
a procura de lugar de
estacionamento
● conduzir a velocidade mais elevada do que 8 km/h durante a
orientação de estacionamento
● detectada interferência no volante por parte do condutor
● exceder o número máximo de mudanças de velocidades:
8 ciclos para o estacionamento
em paralelo ou 5 ciclos para o
estacionamento na
perpendicular
● desligando a ignição
A desactivação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra será
indicada por Estacionament
desactivado no visor. Além disso, é
emitido um sinal acústico.
Caixa de velocidades automática:Se o Apoio Avançado ao
Estacionamento for desativado
durante a manobra de
estacionamento ou se a manobra for
concluída com êxito, o assistente mantém o veículo na posição até
ocorrer uma das seguintes
condições:
1. o pedal do travão é aplicado.
2. o travão de mão elétrico é ativado,
3. a alavanca seletora é movida para P
Avaria
Surge uma mensagem quando:
● Existe uma avaria no sistema.
● O condutor não concluiu com êxito a manobra de
estacionamento.
● O sistema não está operacional.
● Qualquer um dos motivos de desactivação descritos acima é
aplicável.
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
surge a indicação Parar no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o

234Condução e funcionamentoobjecto fará continuar a manobra de
estacionamento. Se o objecto não for removido, o sistema é desactivado.
Notas básicas sobre os sistemas
de Apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.
Advertência
É possível que o sensor detecte um
objecto que não existe, devido a
perturbações por eco de ruídos
acústicos exteriores ou
desalinhamentos mecânicos
(poderão ocorrer avisos falsos
esporádicos).
Certificar-se de que a placa da
matrícula dianteira está instalada correctamente (não está dobrada e
não tem espaços vazios até ao pára- -choques no lado direito ou
esquerdo) e que os sensores estão
firmemente colocados.
O sistema do apoio avançado ao
estacionamento pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento disponível
depois de se iniciar uma manobra de
estacionamento. O sistema poderá
reconhecer uma entrada, um portão, um pátio ou mesmo uma passadeiracomo lugar de estacionamento.
Depois de engatar a marcha-atrás,
o sistema inicia uma manobra de
estacionamento. Ter cuidado no que se refere à disponibilidade do lugar
de estacionamento sugerido.
Passeios baixos e irregularidades
na superfície, p. ex. em zonas de
obras, não são detetados pelo
sistema. O condutor aceita a
responsabilidade.

Condução e funcionamento235Advertência
Os veículos novos requerem uma
calibração durante a primeira
utilização. No sentido de uma
melhor orientação para
estacionamento, é necessária uma distância de condução de pelo
menos 10 km, incluindo algumas
curvas.
O sistema está calibrado para rodas
instaladas de fábrica. O
desempenho nas manobras de
estacionamento muda com outros
tamanhos de pneus ou rodas.
Aviso de ângulo morto
O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema apresenta um alerta visual em cada espelho retrovisor exterior,
se detetar objetos que possam não
estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
O Aviso de ângulo morto utiliza
alguns dos sensores do Apoio
avançado ao estacionamento queestão localizados nos pára-choques
dianteiro e traseiro de ambos os
lados do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta:
● veículos fora das zonas de ângulo morto que possam
estar a aproximar-se
rapidamente
● peões, ciclistas ou animais Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se durante
breves instantes para indicar que o
sistema está operacional.
Quando o sistema deteta um veículo
na zona de ângulo morto durante a marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, um símbolo de aviso
amarelo F acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se,
nesse momento, o condutor ativar o
indicador de mudança de direção, o
símbolo de aviso F começa a

236Condução e funcionamentopiscar a amarelo para avisar o
condutor de que não deve mudar de
faixa.
Advertência
Se a velocidade de ultrapassagem
do veículo for pelo menos 10 km/h
superior à do veículo ultrapassado,
o símbolo de aviso F no espelho
retrovisor exterior relevante poderá
não se acender.
O aviso de ângulo morto encontra-se activo a velocidades entre 10 km/h e
140 km/h. Acima dos 140 km/h, o
sistema é desactivado, o que é
indicado pelos símbolos de aviso
F com iluminação ténue em ambos
os espelhos retrovisores exteriores.
Reduzindo a velocidade novamente,
os símbolos de aviso serão
apagados. Se um veículo for
detectado na zona morta, os
símbolos de aviso F acendem
como normal no lado em questão.Desativação
A ativação ou desativação do aviso
de zona de ângulo morto lateral pode
ser definida no menu de
personalização do veículo no
Visor de informação.
Personalização do veículo 3 136.
Visor de informação 3 129.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Zonas de detecção
As zonas de detecção começam no
pára-choques traseiro e estendem-se aproximadamente até 3 metros para
trás e para os lados. A altura da zona
situa-se aproximadamente entre 0,5
metros e 2 metros a partir do chão.
O sistema é desativado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado ou se
houver um suporte de bicicletas
ligado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos
fixos, por exemplo, rails de
protecção, postes, lancis, paredes evigas. Os veículos estacionados e os
veículos em sentido contrário não
são detectados.
Limites do sistema
Em circunstâncias normais pode
acontecer um aviso falhar, isto tem
tendência a aumentar com condições
de chuva.
O sistema poderá não funcionar
correctamente quando:
● Os sensores estão tapados por gelo, neve, lama, autocolantes,
ímanes, chapas de metal ou
qualquer outra coisa.
● Condução em chuva torrencial.
● O veículo sofreu um acidente ou se a área adjacente ao sensor dedeteção está danificada ou não
foi reparada corretamente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, os símbolos

Condução e funcionamento237nos espelhos retrovisores são
permanentemente iluminados e é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. Recorrer a uma oficina.
Aviso de mudança de faixaAlém do aviso de zona sem
visibilidade lateral 3 235, o aviso de
mudança de faixa reconhece
veículos em aproximação rápida pela
retaguarda em faixas paralelas junto
ao veículo.
O sistema emite um aviso visual em
cada espelho retrovisor exterior
quando detecta veículos em
aproximação rápida pela retaguarda.
Os sensores de distância do radar
estão situados no pára-choques traseiro.9 Aviso
O aviso de mudança de faixa não
substitui a visão do condutor.
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema deteta um veículo
em aproximação pela retaguarda a
uma velocidade consideravelmente
superior, o símbolo de aviso amarelo
F acende-se no espelho retrovisor
exterior relevante. Se, nesse
momento, o condutor ativar o
indicador de mudança de direção, o
símbolo de aviso F começa a
piscar a amarelo para avisar o
condutor de que não deve mudar de
faixa.
O aviso de mudança de faixa está
ativo em todas as velocidades.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.

238Condução e funcionamentoZonas de detecção
Os sensores do sistema cobrem uma
zona de aproximadamente
3,5 metros paralela a ambos os lados do veículo, uma zona de
aproximadamente 3 metros para trás
no aviso de zona sem visibilidade
lateral (A) e uma zona de
aproximadamente 50 metros para
trás no aviso de mudança de faixa
(B) em faixas paralelas. As zonas
começam em cada espelho retrovisor exterior. A altura da zona situa-se
aprox. entre 0,5 metros e 2 metros a
partir do chão.
Desativação
A ativação ou desativação do aviso
de mudança de faixa pode ser
definida no menu de personalização
do veículo no Visor de informação.
Personalização do veículo 3 136.
Visor de informação 3 129.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.
Limites do sistema
Podem ocorrer alertas perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais ou em curvas apertadas. O
sistema consegue avisar
temporariamente em relação a
objetos no ângulo morto com
condições atmosféricas específicas
(chuva, granizo, etc.). Conduzir numa
estrada molhada ou nas transições
de uma zona seca para uma zona
molhada pode fazer com que a luz de aviso F se acenda, uma vez que os
salpicos de água podem ser
interpretados como um objeto. Casocontrário, a luz de aviso F poderá
acender-se devido a grades de
proteção, sinais, árvores, arbustos ou
outros objetos imóveis. Este é o
funcionamento normal e o sistema
não necessita de assistência.
O sistema poderá não funcionar correctamente quando:
● Os sensores estão tapados por gelo, neve, lama, autocolantes,
ímanes, chapas de metal ou
qualquer outra coisa.
● Condução em chuva torrencial.
● O veículo sofreu um acidente ou se a área adjacente ao sensor dedeteção está danificada ou não
foi reparada corretamente.
● Houver alterações extremas da temperatura.
● O veículo está a rebocar um atrelado.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor. Recorrer a uma oficina.