OPEL INSIGNIA BREAK 2018.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim2399Hoiatus
Veenduda, et keegi ei viibi
haakekonksu haakekuuli
pöördumise piirkonnas.
Kehavigastuse oht.
Kokkupandud haakekonksu
haakekuuli vabastades tuleb
tagada, et seistakse käepidemest
vasakul.
Vabastada kokkupandud
haakekonks
Tõmmake käepidet, mis asub
numbrimärgist vasakul pool tagumise
kaitseraua all umbes 45° nurga all
kuni maani allapoole.
Kui vabastuskäepide on välja
tõmmatud ja haakekuuli kael on
vabastatud, kõlab hoiatuseks
helisignaal.
Tõsta vabastatud haakekonks
ülespoole, kuni see on oma kohale
fikseerunud.
Veenduge, et haakekonks on
korralikult oma kohale fikseerunud ja
vabastatud käepide juhitud tagasi
oma varjatud algasendisse. Vastasel
juhul helisignaal ei lakka.
Haakekonksu kokkupanemine/
peitmine
Tõmmake käepidet, mis asub
numbrimärgist vasakul pool tagumise
kaitseraua all umbes 45° nurga all
maapinnast.

240Sõitmine ja töörežiim
Kui vabastuskäepide on välja
tõmmatud ja haakekuuli kael on
vabastatud, kõlab hoiatuseks
helisignaal.
Pöörata vabastatud haakekonksu
paremale, kuni see on fikseerunud
oma kohale põranda all. Veenduda,
et vabastuskäepide on tagasi oma
varjatud algasendis. Vastasel juhul
helisignaal ei lakka.9 Hoiatus
Haagise vedamine on lubatud
ainult siis, kui haakekonks on
õigesti paigaldatud. Kui
haakekonks ei fikseeru
nõuetekohaselt või
vabastuskäepidet ei ole võimalik
lükata selle algsesse peidetud
asendisse korpuses või kui peale
haakekonksu fikseerumist kostub
helisignaal, tuleb pöörduda
töökotta.
Turvatrossi kinnitusaas
Kinnitada turvatross kinnitusaasa.
Haagise stabiilsusabi
Kui süsteem märkab haagise
vänderdamist, vähendab süsteem
mootori võimsust ning pidurdab eraldi sõidukit ja haagist, kuni
vänderdamine lõpeb. Süsteemi
töötamise ajal tuleb hoida rooli nii
liikumatuna kui võimalik.
Haagise stabiilsusabi on
elektroonilise stabiilsuskontrolli
funktsioon 3 186.

Sõiduki hooldamine241Sõiduki hooldamineÜldinfo........................................ 242
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused ........................... 242
Sõiduki hoidmine .....................242
Sõiduki utiliseerimine pärast kasutusea lõppu .....................243
Sõiduki kontrollimine ..................243
Tööde tegemine ......................243
Mootoriruumi kaas ...................243
Mootoriõli ................................. 244
Mootori jahutusvedelik .............245
Pesuri vedelik .......................... 246
Pidurid ..................................... 247
Pidurivedelik ............................ 247
Sõiduki aku .............................. 247
Diislikütuse süsteemi tühjendamine .......................... 249
Klaasipuhasti harja vahetamine ............................. 249
Lambi vahetamine .....................250
Halogeen-esilaternad ..............250
LED-esituled ............................ 252
Udutuled .................................. 252
Tagatuled ................................ 254
Külgmised suunatuled .............259Numbrimärgi tuli ......................259
Salongituled ............................. 259
Armatuurlaua valgustus ...........259
Elektrisüsteem ........................... 260
Kaitsmed ................................. 260
Mootoriruumi kaitsmekarp .......261
Armatuurlaua kaitsmekarp ......263
Sõiduki tööriistad .......................265
Tööriistad ................................. 265
Rattad ja rehvid .......................... 266
Talverehvid .............................. 266
Rehvide tähised .......................266
Rehvirõhk ................................ 267
Rehvirõhu jälgimise süsteem ..268
Turvise sügavus ......................270
Rehvide vahetus ja ratta suurus ..................................... 271
Rattakilbid ................................ 271
Lumeketid ................................ 272
Rehviparanduskomplekt ..........272
Ratta vahetus .......................... 276
Varuratas ................................. 279
Käivitamine teiselt akult .............281
Pukseerimine ............................. 282
Sõiduki pukseerimine ..............282
Teise sõiduki pukseerimine .....283Auto välimuse eest hoolitse‐
mine ........................................... 284
Väline hooldus ......................... 284
Salongi hooldus .......................286

242Sõiduki hooldamineÜldinfo
Lisaseadmed ja sõiduki muudatused
Soovitatav on kasutada
originaalvaruosi ja -lisavarustust ning
varuosi, mis on tootja poolt selle
sõidukitüübi jaoks heaks kiidetud. Ei
ole võimalik anda hinnangut või
garantiid muudele toodetele, isegi kui need on regulatiivselt või muul viisilheaks kiidetud.
Kõik modifitseerimised,
ümberehitamised või standardse
sõiduki tehniliste andmete muud
muutmised (sh tarkvara muutmine,
elektrooniliste juhtplokkide
muutmine) võivad muuta Opeli poolt
pakutava garantii kehtetuks. Lisaks
võivad sellised muudatused
mõjutada juhi abisüsteeme,
kütusekulu, CO 2-heitmeid ja muid
sõiduki heitmeid. Need võivad muuta
kehtetuks ka sõiduki kasutusloa.Ettevaatust
Sõiduki transportimine rongiga või puksiirveokil võib porilappe
vigastada.
Sõiduki hoidmine
Pikaajaline hoidmine
Kui sõidukit tuleb hoida mitu kuud: ● Pesta ja vahatada sõiduk.
● Kontrollida vaha olemasolu mootoriruumis ja sõiduki põhjal.
● Puhastada ja määrida kummitihendid.
● Täitke kütusepaak täielikult.
● Vahetada mootoriõli.
● Tühjendada klaasipuhastusvedeliku mahuti.
● Kontrollida jahutusvedeliku külmumis- ja korrosioonivastast
toimet.
● Täita rehvid täiskoormusele vastava rõhuni.
● Parkida sõiduk kuivas, hästi ventileeritavas kohas. Lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik või seada käigukang asendisse
P . Vältida sõiduki veeremist.
● Seisupidurit ei tohi rakendada.
● Avada mootorikate, sulgeda kõik uksed ja lukustada sõiduk.
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi küljest lahti.
Kontrollida, et ükski süsteem ei
tööta (nt vargusevastane
alarmsüsteem).
Tagasi töökorda seadmine Kui sõiduk tuleb uuesti töökorda
seada:
● Ühendada juhe sõiduki aku negatiivse klemmi külge.
Aktiveerida elektriajamiga
aknad.
● Kontrollida rehvirõhku.
● Täita klaasipesuvedeliku mahuti.
● Kontrollida õlitaset.
● Kontrollida jahutusvedeliku taset.
● Vajadusel paigaldada numbrimärk.

Sõiduki hooldamine243Sõiduki utiliseerimine pärast
kasutusea lõppu
Info vanade autode taastamise ja
ümbertöötlemise kohta on esitatud
meie kodulehel, kui see on
õigusaktidega nõutav. See töö tuleb
jätta ainult volitatud taastamis- ja
ümbertöötlemiskeskustele.Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.

244Sõiduki hooldamine
Liigutage fiksaatorit vasakule ja
avage mootoriruumi kaas.
Mootoriruumi kaas püsib
automaatselt avatuna.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 168.
Sulgemine
Laske mootoriruumi kaant allapoole
ja edasi vabalt riivistusse kukkuda.
Kontrollida, et mootoriruumi kaas on
lukustunud.
Ettevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Aktiivne mootoriruumi kaas 3 70.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb regulaarselt mootoriõli taset
käsitsi kontrollida. Veenduda, et
kasutatakse õigete omadustega õli.
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained 3 289.
Maksimaalne mootoriõli kulu on
0,6 liitrit 1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimise ajal peab sõiduk olema tasasel pinnal.
Mootor peab olema töötemperatuuril
ja vähemalt viis minutit välja lülitatud.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, tõmmata välja
ja vaadata mootori õlitaseme näitu.

Sõiduki hooldamine245Sõltuvalt mootorivariandist
kasutatakse erinevaid
õlimõõtevardaid.
Soovitame kasutada sama marki õli,
nagu kasutati viimasel õlivahetusel.
Kui mootori õlitase on langenud
märgini MIN, tuleb mootoriõli lisada.
Mootoriõli tase ei tohi ületada märki
MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Pühkige ükskõik milline maha
sattunud mootoriõli kohe ära.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Mahud 3 306.
Panna kork õigesti peale ja keerata
kinni.
Mootori jahutusvedelik Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
–28 °C (ligikaudu). Külmades
piirkondades, kus temperatuur võib
langeda väga madalale, pakub
tehases lisatud jahutusvedelik
härmatisekaitset kuni temperatuurini
–37 °C (ligikaudu).Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedelik ja antifriis 3 289.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.

246Sõiduki hooldamine
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedeliku tase ulatuma üle täitmisjoone märgi. Kui
jahutusvedeliku tase on madal, tuleb
seda lisada.
Sõltuvalt mootorist võib
jahutusvedeliku paak olla erinevalt
paigutatud.9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisamiseks kasutage 1:1 vahekorras
segu jahutusvedeliku kontsentraadist
ja puhtast kraaniveest. Kui
jahutusvedeliku kontsentraati ei ole
käepärast, kasutada puhast
kraanivett. Paigaldada korralikult
kate. Lasta hooldustöökojas
kontrollida jahutusvedeliku
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
õiges vahekorras sobiva pesuri
vedelikuga, mis sisaldab antifriisi.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Klaasipesuvedelik 3 289.

Sõiduki hooldamine247PiduridKui piduri hõõrdkate on minimaalse
paksusega, tekib pidurdamisel
kriiksuv heli.
Edasisõit on võimalik, kuid piduri hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MIN ja MAX vahel.
Kui vedelikutase on märgist MIN
madalamal, pöörduge töökotta.
Piduri- ja sidurivedelik 3 289.
Sõiduki aku
Sõiduki aku asub mootoriruumis.
Sõidukil on ühenduspunktid teiselt
akult käivitamiseks 3 281.
Sõiduki aku on hooldusvaba eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Patareid ei kuulu olmejäätmete hulka.
Patareid tuleb viia patareide
kogumiskohta.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui
neljaks nädalaks võib põhjustada
sõiduki aku tühjenemise. Ühendada
juhe sõiduki aku negatiivse klemmi
küljest lahti.
Tagada, et süüde on välja lülitatud
enne sõiduki aku ühendamist või
lahtiühendamist.
Aku tühjenemise vastane kaitse
3 149.

248Sõiduki hooldamineAku lahtiühendamineKui sõiduki aku tuleb lahti ühendada
(nt hooldustöödeks), tuleb alarmi
helisignaal järgmisel viisil
inaktiveerida: Lülitage süüde sisse ja
seejärel välja ning ühendage seejärel sõiduki aku 15 sekundi jooksul lahti.
Sõiduki aku vahetamine Märkus
Käesolevas jaotises toodud juhiste
eiramine võib põhjustada peatumis-/
käivitamissüsteemi ajutise
väljalülitamise või häireid selle töös.
Sõiduki aku vahetamisel tuleb
tagada, et positiivse klemmi lähedal
ei oleks avatud ventilatsiooniavasid.
Kui selles piirkonnas on avatud
ventilatsiooniava, tuleb see sulgeda
korgiga ja avada negatiivse klemmi
juures olev ventilatsiooniava.
Tagage, et aku vahetatakse alati
sama tüüpi aku vastu.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 168.Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
Käivitamine teiselt akult 3 281.
Hoiatussilt
Sümbolite tähendused: ● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada pimedaksjäämist või
tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Sõiduki aku ümbruses võib leiduda plahvatusohtlikku gaasi.