OPEL KARL 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
130 Kliimaseade
0:Esiklaasile ja esiuste klaasi-
dele, koos külgmistesse tuulutusa-
vadesse suunatud väikese
õhukogusega.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele.
Niiskuse ja jäite eemaldamine
. Keerata õhujaotuse nupp
asendisse DEFROST (Sulata-
mine)
0.
. Seada temperatuurilüliti kõige
soojemasse asendisse.
. Kiireks sulatamiseks reguleerige
ventilaatori regulaator kõige
suuremale kiirusele.
. Lülitage sisse tagaklaasi
soojendus R
1.
. Avada nõuetekohaselt külgmised
tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole.
Märkus
Kui on valitud udu ja jää eemalda-
mise seaded, on Autostopi toimi-
mine takistatud. Kui valitakse udu ja jää eemalda-
mise seaded ja mootor on Autostopi
režiimis, käivitub mootor
automaatselt.
Märkus
Kui režiiminupp on seatud režiimile
Defrost (Sulatus)
0, toimib kliima-
seade ja režiim Recirculation
(Õhuringlus) püsib välisõhu režiimis
olenevalt indikaatori olekust.
Peatamis-käivitussüsteem
0
Peatumis-/käivitamissüsteem 0141ii.
Kliimaseadmesüsteem
Kliimaseadmesüsteemil on
järgmised juhtseadised:
AC : Jahutus
W:Siseõhu ringlus
Jahutus
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud. Jahutuse väljalülitamiseks
vajutage uuesti A/C. Kliimaseadme-
süsteem jahutab ja kuivatab
sisenevat õhku, kui välistemperatuur
ületab veidi külmumispunkti taseme.
Nii saab moodustuda kondensaat ja
tilkuda sõiduki alt. Kui jahutamine
või kuivatamine ei ole vajalik, tuleb
jahutussüsteem kütuse säästmiseks
välja lülitada. Aktiveeritud jahutus
võib Autostopi takistada.
Siseõhuringluse süsteem
Õhuringluse režiimi käsitsetakse
nupuga
W. Märgutule süttimine
näitab, et sisseõhuringlus on sisse
lülitatud.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Kliimaseade 131
Siseõhu ringlussüsteemi inaktiveeri-
miseks vajutage uuesti
W.
{Hoiatus
Lülitage aeg-ajalt värske õhu
juurdevooluks sisse välisõhu
režiim. Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu vahetu-
mist. Ilma jahutuseta töötamisel
suureneb õhuniiskus, mistõttu
aknad võivad muutuda uduseks.
Salongi õhu kvaliteet halveneb.
Seetõttu võivad sõidukis viibijad
tunda end unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu tingi-
mustes võib tuuleklaas väljastpoolt
uduseks minna, kui sellele suunata
külma õhku. Kui esiklaasi välispind
tõmbub uduseks, lülitage sisse
esiklaasipuhasti ja lülitage välja
0.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
. Lülitage jahutus sisse A/C. .
Lülitada sisse siseõhuringluse
süsteem
W.
. Vajutada õhujaotuse valikulü-
litit
E.
. Seada temperatuurilüliti kõige
külmemasse asendisse.
. Seada ventilaator kõige kiire-
masse asendisse.
. Avada kõik tuulutusavad.
Akende kuivatamine ja soojen-
damine
.Keerata õhujaotuse nupp
asendisse DEFROST (Sulata-
mine)
0.
. Seada temperatuurilüliti kõige
soojemasse asendisse.
. Kiireks sulatamiseks reguleerige
ventilaatori regulaator kõige
suuremale kiirusele.
. Lülitage sisse tagaklaasi
soojendus R
1.
. Avada nõuetekohaselt külgmised
tuulutusavad ja suunata need
esiakende poole. Märkus
Kui
1vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate
1uuesti.
Kui nupu
1vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Märkus
Kui režiiminupp on seatud režiimile
Defrost (Sulatus)
1, toimib kliima-
seade ja režiim Recirculation
(Õhuringlus) püsib välisõhu režiimis
olenevalt indikaatori olekust.
Peatamis-käivitussüsteem
0
Peatumis-/käivitamissüsteem 0141ii.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
132 Kliimaseade
Elektrooniline kliimasead-
mesüsteem
Lülitid:
.temperatuur
. õhujaotus
. ventilaatori kiirus
. automaatrežiim
. siseõhu ringlus
. niiskuse ja jää eemaldamine
Temperatuur
Temperatuuri reguleerimiseks
keerata nuppu. Punane :
Soe
Sinine : Külm
Soojendus ei tööta täie võimsusega,
kuni ei ole saavutatud mootori
tavaline töötemperatuur.
Õhujaotus
E: Reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkonda.
): Peapiirkonda ja jalaruumile.
[:Jalaruumile, koos esiklaasile,
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
-: Esiklaasile ja jalaruumile, koos
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
0: Esiklaasile ja esiuste klaasi-
dele, koos külgmistesse tuulutusa-
vadesse suunatud väikese
õhukogusega.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks keerake
ventilaatori nupp soovitud kiirusele. Sisse- või väljalülitamiseks
vajutage
Pvõi reguleerige puhuri
nuppu.
Automaatrežiim
Süsteem reguleerib automaatselt
ventilaatori töökiirust, õhujaotust,
õhu konditsioneerimist ja siseõhu
ringlust, et soojendada või jahutada
salongi soovitud temperatuurini. Kui
märgutuli AUTO põleb, töötab
süsteem täielikult automaatrežiimil.
Kui õhujaotusrežiimi, ventilaatori
kiirust, õhuringlust või kliimaseadme
seadistust reguleeritakse, kustub
AUTO märgutuli. Kütusekasutuse
efektiivsuse parandamiseks ja
sõiduki kiiremaks jahutamiseks
võidakse sooja ilmaga õhuringlus
automaatselt valida. Õhuringluse tuli
ei sütti. Siseõhuringluse valimiseks
vajutage
W; välisõhu valimiseks
vajutage seda uuesti. Süsteemi
väljalülitamiseks vajutage toide
P.
Põhiseade maksimaalse mugavuse
tagamiseks
. Vajutage AUTO.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Kliimaseade 133
.Õhujaotuse optimeerimiseks
automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
. Optimaalse jahutamise ja
akende kuivatamise sisselülita-
miseks vajutage A/C. Sisselüli-
tatud olekut näitab nupul olev
märgutuli.
. Seadke soovitud temperatuur.
Temperatuuri eelvalik
Temperatuuri saab seada soovitud
väärtusele. Kui on seatud miinimum-
temperatuur Lo, töötab kliimaseade
jahutuse A/C sisselülitamisel maksi-
maalsel jahutusvõimsusel. Maksi-
mumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Märkus
Kui A/C on sisse lülitatud, võib
kabiini seatud temperatuuri vähen-
damine põhjustada mootori taaskäi-
vitumise Autostopi poolt või
takistada Autostoppi
0Peatumis-/
käivitamissüsteem 0141
ii.
Siseõhuringluse süsteem
Õhuringluse režiimi käsitsetakse
nupuga
W. Märgutule süttimine
näitab, et sisseõhuringlus on sisse
lülitatud.
Siseõhu ringlussüsteemi inaktiveeri-
miseks vajutage uuesti
W.
{Hoiatus
Lülitage aeg-ajalt värske õhu
juurdevooluks sisse välisõhu
režiim. Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu vahetu-
mist. Ilma jahutuseta töötamisel
suureneb õhuniiskus, mistõttu
aknad võivad muutuda uduseks.
Salongi õhu kvaliteet halveneb.
Seetõttu võivad sõidukis viibijad
tunda end unisena.
Akende kuivatamine ja soojen-
damine
. Vajutage0. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev
LED-märgutuli. Ja tuleb seada
õhuringluse režiim ja fikseerida välisõhu režiimile, automaatselt.
Kliimaseadmesüsteem töötab,
kuid märgutuli ei muutu.
. Temperatuur ja õhuvoolu jaotus
seatakse automaatselt ja venti-
laator töötab suure kiirusega.
. Lülitage sisse tagaklaasi
soojendus R
1.
. Eelmisesse režiimi tagasipöördu-
miseks: Automaatrežiimi tagasi-
pöördumiseks vajutage
0:
vajutage AUTO.
Märkus
Kui
0vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate
0uuesti.
Kui nupu
0vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem
0
Peatumis-/käivitamissüsteem 0141ii.
Käsitsi seadmine
Kliimaseadmesüsteemi seadeid
saab muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
134 Kliimaseade
Seade muutmine lülitab automaatre-
žiimi välja.
Ventilaatori kiirus
Õhuvoolu reguleerimiseks seada
ventilaator soovitud kiirusele. Valitud
ventilaatorikiirust kuvatakse
segmentide hulgana näidikul. Kui
ventilaator on välja lülitatud, ei tööta
ka konditsioneer.
Automaatrežiimi tagasipöördumi-
seks vajutageAUTO.
Õhujaotus
Soovitud reguleerimiseks vajutage
sobivat nuppu. Sisselülitatud olekut
näitab nupul olev märgutuli.
E:Reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkonda.
): Peapiirkonda ja jalaruumile.
[:Jalaruumile, koos esiklaasile,
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
-: Esiklaasile ja jalaruumile, koos
esiuste klaasidele ja külgmistesse
tuulutusavadesse suunatud väikese
õhukogusega.
0: Esiklaasile ja esiuste klaasi-
dele, koos külgmistesse tuulutusa-
vadesse suunatud väikese
õhukogusega.
Automaatsele õhujaotusele tagasi-
pöördumiseks: Vajutage AUTO
Jahutus
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C. Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli. Jahutus töötab
ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud. Jahutuse väljalülitamiseks
vajutage uuesti A/C. Kliimaseadme-
süsteem jahutab ja kuivatab
sisenevat õhku, kui välistemperatuur

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Kliimaseade 135
ületab teatud taseme. Nii saab
moodustuda kondensaat ja tilkuda
sõiduki alt. Kui jahutamine või kuiva-
tamine ei ole vajalik, tuleb jahutus-
süsteem kütuse säästmiseks välja
lülitada.
Aktiveeritud jahutus võib Autostopi
takistada
0Peatumis-/käivitamis-
süsteem 0141
ii.
Siseõhuringluse süsteem
Siseõhu ringlussüsteemi aktiveerimi-
seks vajutage
W. Sisselülitatud
olekut näitab nupul olev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi inaktiveeri-
miseks vajutage uuesti
W.
{Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis vähen-
datakse värske õhu vahetumist.
Ilma jahutuseta töötamisel
suureneb õhuniiskus, mistõttu
aknad võivad muutuda seestpoolt
uduseks. Salongi õhu kvaliteet
halveneb. Seetõttu võivad
sõidukis viibijad tunda end
unisena. Sooja ja väga niiske välisõhu tingi-
mustes võib tuuleklaas väljastpoolt
uduseks minna, kui sellele suunata
külma õhku. Kui esiklaasi välispind
tõmbub uduseks, lülitage sisse
esiklaasipuhasti.
Maksimaalne jahutus
Avada lühikeseks ajaks aken, et
kuum õhk saaks kiiresti hajuda.
.
Lülitage jahutus sisse A/C.
. Lülitada sisse siseõhuringluse
süsteem
W.
. Vajutada õhujaotuse valikulü-
litit
E.
. Seada temperatuurilüliti kõige
külmemasse asendisse.
. Seada ventilaator kõige kiire-
masse asendisse.
. Avada kõik tuulutusavad.
Ventilatsiooni
õhuavad
Reguleeritavad tuulutu-
savad
Jahutamise ajal peab vähemalt üks
tuulutusava olema avatud, et vältida
aurusti jäätumist, mis tuleneb õhu
liikumise puudumisest.
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata. Kui te õhuvoolu
ei soovi, lükake keskmise tuulutu-
sava ribid sissepoole ja külgmisel
tuulutusaval väljapoole. Ventilaatoril
on suletud asendis veidi õhulekkeid.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
136 Kliimaseade
{Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis. Need on fikseeritud ja
neid ei saa reguleerida.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus
ja lumi.
Sõitjateruumi õhufilter
Salongiõhu filtreerimine
Tahkete osakeste filter puhastab
salongi õhku tahketest osakestest
nagu õietolm, tolm, õhus olev tahm.
Filter tuleb regulaarse hoolduse
käigus välja vahetada.
Ettevaatust
Sõites tolmustel teedel,
saastunud õhuga piirkondades ja
sillutamata teel korduvalt, tuleb
õhufiltrit vahetada sagedamini.
See vähendab filtri tõhusust ja
kahjustab hingetoru.
Konditsioneeri tavapä-
rane töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise tagami-
seks tuleb jahutus üks kord kuus
mõneks minutiks sisse lülitada,
sõltumata ilmast ja aastaajast.
Madala välistemperatuuri korral ei
ole võimalik jahutust kasutada.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Kliimaseade 137
Hooldus
Optimaalseks jahutamiseks on
soovitatav kliimaseadmesüsteemi
kord aastas kontrollida.
.tööomaduste ja rõhu kontrol-
limine
. soojenduse talitlus
. lekete kontrollimine
. ajamirihmade kontrollimine
. kondensaatori ja aurusti torus-
tiku puhastamine
. jõudluse kontrollimine

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
138 Sõitmine ja töörežiim
Sõitmine ja
töörežiim
Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine . . . . . . . . . . . . . 138
Roolimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Käivitamine ja kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine . . . . 139
Süütevõtme asendid . . . . . . . . . . 139
Mootori käivitamine . . . . . . . . . . . 140
Lisaseadmete toitere-žiim (RAP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Mootori automaatse käivitu- mise/seiskumise funkt-
sioon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Parkimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Mootori heitgaas
Mootori heitgaas . . . . . . . . . . . . . . 144
Katalüüsmuundur . . . . . . . . . . . . . 144
Käsilülituskäigukast
Käsilülituskäigukast . . . . . . . . . . 145
Pidurid
Pidurid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
ABS pidurisüsteem . . . . . . . . . . . 146
Seisupidur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Pidurivõimendi . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Tõusul paigaltvõtu abisüs-
teem (HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Sõidu kontrollüksus
Veojõukontrollisüsteem(TCS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Elektrooniline stabiilsuskon- troll (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Takistuste andursüsteemid
Parkimisabi (tagumine parki-misabi) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
Juhi abisüsteemid
Juhi abisüsteemid . . . . . . . . . . . . 152
Püsikiiruse regulaator . . . . . . . . . 152
Kiirusepiirang . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Sõidurajalt kõrvalekaldumisehoiatussüsteem (LDW) . . . . . . 154
Kütus
Kütus (bensiinimootoritele) . . . 156
Tankimine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Kütusekulu, CO2-heitmed . . . . 158
Nõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine
Mitte sõita vabakäiguga,
mootor välja lülitatud (välja
arvatud Autostopi toimi-
mise ajal)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Tühikäigu võimendi
Kui sõiduki aku seisukorra tõttu on
vaja sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori väljund-
võimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Kasutage ainult selliseid põranda-
matte, mis on õige suurusega ja
juhipoolsel küljel kinnitatud.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
9/10/15
Sõitmine ja töörežiim 139
Roolimine
Kui mootori seiskumise või süsteemi
rikke tõttu roolivõimendus kaob,
saab sõidukit endiselt juhtida, kuid
see võib nõuda rohkem või vähem
jõudu.
Märgutuli
mMuutuva võimendu-
sega rooli märgutuli 068
ii.
Ettevaatust
Elektrilise roolivõimendiga varus-
tatud sõiduk:
Kui rooli pööratakse liikumisula-
tuse lõpuni ning hoitakse selles
asendis pikema aja jooksul, võib
roolivõimendi mõju väheneda.
Kui roolivõimendit kasutatakse
pikemat aega, võib selle toime
väheneda.
Roolivõimendi tavaline toimimine
peaks taastuma, kui süsteem
maha jahtub.
Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sisse-
sõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu väljalaskesüstee-
mist olla heitgaas suitsune. Pärast
esimest sõitu tuleb sõiduk parkida
avatud alale ning vältida suitsugaa-
side sissehingamist.
Sissetöötamisperioodil võib olla
kütuse ja mootoriõli tarbimine
suurem.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Süütevõtme asendid
Süütevõtme asendid
0: süüde välja lülitatud
1: roolilukustus vabastatud, süüde
väljas
2: süüde sisse lülitatud
3: käivitamine