OPEL KARL 2018.5 Instruktionsbok

Körning och hantering1199Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Frånkoppling
TC kan slås av om det krävs att driv‐
hjulen spinner: tryck kort på t.
Kontrollampan k lyser.
När TC har aktiverats, förblir ESC
aktiv.
TC aktiveras genom att man trycker
på t igen.
TC aktiveras dessutom om nästa gång tändningen slås på.
Störning Om det uppträder ett fel i systemet
lyser kontrollampan b kontinuerligt
och en varningskod visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet inte
fungerar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk
stabilitetsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
ESC körs efter varje motorstart så
snart som kontrollampan b slocknar.
När ESC r igång, blinkar b.

120Körning och hantering9Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 74.
Frånkoppling
Vid körning med mycket höga
prestanda går det att inaktivera ESC:
Håll t intryckt i minst 5 sekunder.
Kontrollampan t lyser.
ESC aktiveras genom att man trycker
på t igen. Om TC-systemet tidigare
har inaktiverats återaktiveras både
TC och ESC. k och t släcks när TC
och ESC har återaktiverats.
ESC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Störning
Om det uppträder ett fel i systemet
lyser kontrollampan b kontinuerligt
och en varningskod visas i förarin‐
formationscentralen. Systemet inte
fungerar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Stadskörningsläge
Stadskörningsläge är en funktion som
aktiverar lättare styrning vid låg
hastighet, t.ex. stadstrafik eller vid
parkering. Servostyrningens effekt
ökas för att göra det lättare att vrida
på ratten.Inkoppling
Tryck på B när motorn är igång.
Systemet är i funktion från stilla‐
stående upp till 60 km/h, och även i
backväxel. Om hastigheten överskri‐
der detta, övergår systemet till
normalläge. När knappen är intryckt
aktiveras stadskörningsläget auto‐
matiskt vid hastigheter upp till
60 km/h.
En tänd lysdiod i knappen för stads‐
körningsläge visar att systemet är
aktivt och ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.

Körning och hantering121Stadskörningsläget förblir aktivt
under ett autostopp, men fungerar
endast när motorn är igång.
Stopp/start-system 3 109.
Frånkoppling Tryck på B. Lysdioden i knappen
släcks.
Varje gång motorn startas är stads‐
körningsläget inaktiverat.
Överbelastning Om servostyrningen i stadskörnings‐
läge blir tungt belastad vid t.ex. långa parkeringsmanövrar eller i tät stads‐
trafik, inaktiveras systemet för att
skydda det mot överhettning. Styr‐
ningen fungerar då i normalt läge tills
stadskörningsläge aktiveras igen
automatiskt.Störning
Vid ett fel i systemet tänds
kontrollampan c.
Bilmeddelanden 3 82.
Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter mellan ungefär 25 km/h
och 170 km/h. Vid körning i uppförslut
och nedförslut kan den aktuella
hastigheten avvika från den sparade.
Av säkerhetsskäl, går det inte att
aktivera farthållaren förrän man har
trampat på bromspedalen en gång. Den kan inte aktiveras då ettans växel är ilagd.

122Körning och hantering
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
I bilar med manuell automatiserad
växellåda kan farthållaren aktiveras i
automatiskt läge och i manuellt läge.
Kontrollampa m 3 75.
Aktivering av systemet
Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt.
Aktivering av funktionerna
Accelerera till önskad hastighet och
vrid tumhjulet till SET/-. Den aktuella
hastigheten sparas och bibehålls.
Kontrollampan m i instrumentgrup‐
pen lyser grönt. Den inställda hastig‐ heten visas på displayen.
Gaspedalen kan lossas.
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts
återtas den sparade hastigheten.
Farthållaren inaktiveras inte när du
växlar.
Öka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till RES/+ eller vrider
snabbt till RES/+ upprepat: hastig‐
heten ökar kontinuerligt eller i små steg.
Accelerera alternativt till önskad
hastighet och spara den genom att
trycka på SET/-.Sänka hastigheten
Med farthållaren aktiv håller du
tumratten vriden till SET/- eller vrider
snabbt till SET/- upprepat: hastig‐
heten sjunker kontinuerligt eller i små steg.
Inaktivering av funktionerna Tryck på y: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen lyser vitt. Farthållaren
är inaktiverad. Den senast sparade
hastigheten sparas i minnet så att det
går att återuppta hastigheten senare.
Automatisk urkoppling: ● Bilens hastighet under cirka 25 km/h.
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trycks ned i några sekunder.
● Växelväljaren är i N.
● Motorvarvtalet är mycket lågt.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.

Körning och hantering123Återuppta sparad hastighetVrid tumhjulet till RES/+ vid en hastig‐
het över 25 km/h. Den förinställda
hastigheten uppnås.
Inaktivering av systemet Tryck på m: kontrollampan m i instru‐
mentgruppen slocknar. Den sparade
hastigheten raderas.
Om du trycker på L för att aktivera
hastighetsbegränsaren eller stänger
av tändningen stängs även fart‐
hållaren av och den sparade hastig‐
heten raderas.
Hastighetsbegränsare Hastighetsbegränsaren hindrar att
bilen överskrider en förinställd högsta
hastighet.
Den högsta hastigheten kan ställas in
på hastigheter över 30 km/h.
Föraren kan endast accelerera upp till den förinställda hastigheten.
Avvikelse från den begränsade
hastigheten kan förekomma vid
körning i nedförsbacke.Den förinställda hastighetsgränsen
visas i förarinformationscentralen när
systemet är aktivt.
Aktivering av systemet
Tryck på L. Om farthållaren har akti‐
verats tidigare stängs den av när
hastighetsbegränsaren aktiveras och
kontrollampan m släcks.
Ställa in hastighetsgräns
När hastighetsbegränsaren är aktiv
håller du tumhjulet vridet mot RES/+
eller vrider det upprepade gånger mot RES/+ tills den önskade högsta
hastigheten visas i förarinformations‐
centralen.
Alternativt kan du accelerera till
önskad hastighet och kort vrida
tumhjulet till SET/-: den aktuella
hastigheten sparas som högsta
hastighet. Hastighetsgränsen visas i
förarinformationscentralen.
Ändra hastighetsgränsen
När hastighetsbegränsaren är aktiv
vrider du tumhjulet till RES/+ för att
öka eller SET/- för att minska önskad
högsta hastighet.
Överskrida hastighetsgränsen
Om den begränsade hastigheten
överskrids utan input från föraren blinkar hastigheten i förarinforma‐
tionscentralen och ett ringljud hörs
under denna period.

124Körning och hanteringI ett nödfall går det att överskrida
hastighetsgränsen genom att man
trampar ned gaspedalen kraftigt
nästan till slutläget.
Släpp gaspedalen så aktiveras
hastighetsbegränsningsfunktionen
igen så snart en hastighet under
gränshastigheten har uppnåtts.
Inaktivering av funktionerna
Tryck på y. Hastighetsbegränsaren
inaktiveras och bilen kan köras utan
hastighetsgräns.
Den begränsade hastigheten lagras
och indikeras inom parentes i förarin‐
formationscentralen. Dessutom
uppträder ett motsvarande medde‐
lande.
Återgå till hastighetsgräns
Vrid tumhjulet till RES/+. Den sparade
hastighetsgränsen återställs.
Inaktivering av systemet
Tryck på L. Indikeringen av hastig‐
hetsgränsen i förarinformations‐
centralen försvinner. Den sparade
hastigheten raderas.Om du trycker på m för att aktivera
farthållaren inaktiveras även hastig‐
hetsbegränsaren och den sparade
hastigheten raderas.
Vid frånslagning av tändningen, inak‐
tiveras även hastighetsbegränsaren,
men hastighetsgränsen lagras för
nästa aktivering av hastighetsbe‐
gränsaren.
Parkeringshjälp Bakre parkeringshjälp9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen när
du backar och använder det bakre parkeringshjälpsystemet.
Den bakre parkeringshjälpen under‐
lättar parkering genom att den mäter
avståndet mellan bilen och hinder
bakom bilen. Den informerar och
varnar föraren med akustiska signaler
och displayindikering.
Systemet har tre ultraljudsparkering‐ sgivare i den bakre stötfångaren.
Inkoppling
När backen är ilagd fungerar
systemet automatiskt.
Indikering
Systemet varnar föraren för eventu‐
ella farliga hinder bakom bilen med
akustiska signaler. Intervallet mellan

Körning och hantering125signalerna minskar när bilen närmar
sig hindret. Om avståndet är mindre
än ca. 40 cm hörs en kontinuerlig
signal.
Frånkoppling
Systemet stängs automatiskt av när
backväxeln läggs ur.
Systemet kan missa hinder om bilen
körs fortare än 10 km/h.
Störning
Vid ett fel i systemet tänds
kontrollampan r i instrumentgrup‐
pen 3 73.
Dessutom fungerar systemet inte vid
tillfälliga problem som snötäckta
sensorer. r lyser.
Allmän information om
parkeringshjälpssystem9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som
reflekteras på olika sätt samt
externa ljudkällor kan under vissa
omständigheter leda till att
systemet inte upptäcker hinder.
Särskild uppmärksamhet krävs på låga hinder som kan skada stöt‐
fångarens nedre del.Se upp
Systemets prestanda kan minska
om sensorerna är täckta av t.ex. is
eller snö.
Parkeringshjälpens prestanda kan minska på grund av tung belast‐
ning.
Särskilda förutsättningar gäller för
höga fordon i närheten (t.ex.
terrängfordon, skåpbilar och
transportbilar). Identifiering av
föremål och korrekt avståndsindi‐
kering i övre delen av dessa
fordon kan inte garanteras.
Föremål med mycket litet reflekte‐ rande tvärsnitt, t.ex. små föremål
eller föremål av mjuka material,
kanske inte upptäcks av systemet.
Parkeringshjälpsystem upptäcker
inte föremål utanför upptäcktsom‐
rådet.
Filbytesvarning
Filbytesvarningssystemet identifierar
de filmarkeringar som bilen kör
mellan via en frontkamera. Systemet
upptäcker filbyten och varnar föraren
med visuella och akustiska signaler i
händelse av ett oavsiktligt filbyte.
Kriterier för upptäckt av ett oavsiktligt filbyte är:
● Bilens blinkers är inte på.● Bromspedalen är inte nertram‐ pad.
● Ingen aktiv gaspedalaktivering eller acceleration.
● Ingen aktiv styrning.
Om föraren utför dessa åtgärder
utfärdas ingen varning.

126Körning och hanteringInkoppling
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på ). Den tända
lysdioden i knappen indikerar att
systemet är på. När kontrollampan )
i instrumentgruppen lyser grönt är
systemet redo för funktion.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 56 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte ändras kontrollampan ) till gult
och blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom att
trycka på ). Lysdioden i knappen
släcks.
Vid hastigheter på under 56 km/h är
systemet inaktiverat.
Störning Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
● Vindrutan inte är ren.
● Det råder svåra omgivningsför‐ hållanden som kraftigt regn, snö,direkt solljus eller skuggor.
Systemet fungerar inte om inga
filmarkeringar registreras.
Bränsle
Bränsle till bensinmotorer
Använd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller likvärdig standard.
Motorn kan köras på bränsle som
innehåller upp till 10 % etanol (t.ex.
E10).
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal. Ett lägre oktantal kan
försämra motoreffekten och vridmo‐
mentet och öka bränsleförbrukningen
något.

Körning och hantering127Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 eller likvärdig standard kan leda till avlagringar
eller motorskador.
Se upp
Användning av bränsle med lägre
oktantal än det lägsta möjliga kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
De motorspecifika kraven vad gäller oktantal finns i motordataöversikten
3 178. Om det finns en landsspecifik
etikett på tankluckan gäller informa‐
tionen på denna i stället för de
motorspecifika kraven.
Bränsletillsatser
Bränslet måste innehålla renande till‐ satser som förhindrar motor- och
bränslesystemsavlagringar från att
bildas. Rena bränsleinsprutnings‐
pumpar och insugsventiler gör att
avgasreningssystemet kan fungera
korrekt. I vissa länder innehåller
bränsletyperna inte tillräckliga mäng‐
der med tillsatser för att hålla bräns‐
leinsprutningspumparna och insugs‐
ventilerna rena. I dessa länder krävs
en bränsletillsats för att vissa motorer
ska kunna kompensera för denna
brist på rengörande förmåga. Använd
endast bränsletillsatser som är
godkända för bilen.
Fyll på med bränsletillsats i den fyllda
bränsletanken minst varje 15 000 km
eller efter ett år, beroende på vilket
som inträffar först. Önskas ytterligare
information, kontakta din verkstad.
Förbjudna bränslen Bränslen som innehåller syresät‐
tande tillsatser, till exempel eter eller
etanol, eller bränslen med annan
sammansättning som finns i vissa
städer. Om dessa bränslen uppfyllertidigare beskriven specifikation får de
användas. E85 (med 85 % etanol)
och andra bränslen som innehåller
mer än 15 % etanol får endast
användas i Flexifuel-fordon.Se upp
Använd inte bränsle som inne‐
håller metanol. Det kan fräta på
metalldelarna i bränslesystemet och skada plast- och gummidelar.
Dessa skador omfattas inte av
fordonsgarantin.
Vissa bränslen, främst bränslen med höga oktantal som används vid
tävlingskörning, kan innehålla en
oktanhöjande tillsats som heter
metylcyklopentadienylmangantrikar‐
bonyl (MMT). Använd inte bränslen
och/eller tillsatser med MMT eftersom de kan förkorta tändstiftens livslängd
och påverka avgasreningssystemens
prestanda. Felindikeringslampan Z
kan tändas 3 72 . Om detta händer bör
du uppsöka en verkstad för att få hjälp.

128Körning och hanteringBränsle för drift medflytande gas
Flytande gas kallas också LPG
(Liquefied Petroleum Gas, dvs. gasol) eller det franska namnet GPL (Gaz de
Pétrole Liquéfié). Det kan också
kallas Autogas (motorgas).
Gasol består huvudsakligen av
propan och butan. Oktantalet ligger
mellan 105 och 115, beroende på
andelen butan. Gasolen förvaras i
flytande form vid ett tryck på ungefär
fem till tio bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan -42 °C (rent
propan) och -0,5 °C (rent butan).
Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för gasolsystemet kan
endast garanteras vid användning av
flytande gas som uppfyller minimikra‐ ven i DIN EN 589.
Bränslevalsreglage 3 65.
Tankning
9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella
externa värmare med förbrän‐
ningskammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
En etikett med symboler på tank‐
luckan visar vilka bränsletyper som är tillåtna. I Europa är bensinstationer‐
nas pumpmunstycken markerade
med dessa symboler. Tanka endast
med tillåten bränsletyp.