OPEL KARL 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö129Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja
nestekaasukäytön välillä vaihdetaan heti, kun vaaditut parametrit (jäähdy‐tysnesteen lämpötila, kaasun lämpö‐
tila ja moottorin minimikäyntinopeus)
on saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen
ulkolämpötilasta) ja ensimmäisen
voimakkaamman kaasupolkimen
painamisen jälkeen. LEDin tila näyt‐
tää kulloisenkin toimintatavan.
LED ei pala:bensiinikäyttöLED vilkkuu:tarkistaa täytty‐
vätkö ehdot neste‐ kaasun käyttöön
siirtymiselle.
Palaa kiinteänä,
jos ehdot täyttyvät.LED palaa:nestekaasukäyttöLED vilkkuu
viisi kertaa ja
sammuu sitten:nestekaasusäiliö
on tyhjä tai neste‐
kaasujärjestel‐
mässä on vika.
Kuljettajan tieto‐
keskuksessa
näkyy viesti.
Jos polttoainesäiliö on tyhjä, moottori
ei käynnisty.
Valittu polttoainetila tallentuu ja se
aktivoituu edellytysten salliessa
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐
dessä.
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät,
järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiini- ja kaasukäytön välillä vaih‐
dettaessa saattaa esiintyä lyhyt
katkos moottorin tehonsyötössä.
Bensiinisäiliö on ajettava
kuuden kuukauden välein tyhjäksi
niin, että merkkivalo Y syttyy, ja sitten
täytettävä uudelleen. Tämä auttaa
ylläpitämään polttoaineen laadun ja
järjestelmän toiminnan bensiinikäy‐
tössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
● Onko kaasua riittävästi?
● Onko bensiiniä riittävästi käyn‐ nistystä varten?
Äärimmäisistä lämpötiloista ja
kaasun koostumuksesta johtuen
saattaa kestää hieman pidempään,
ennen kuin järjestelmä vaihtaa bensii‐
nikäytöstä kaasukäyttöön.
Äärimmäisissä olosuhteissa järjes‐ telmä saattaa myös vaihtaa takaisin
bensiinitoimintoon, jos minimivaati‐
mukset eivät täyty. Jos edellytykset
sallivat, voidaan nestekaasukäyttö
kytkeä manuaalisesti takaisin.

130Ajaminen ja käyttöKäänny kaikissa muissa häiriöta‐
pauksissa korjaamon puoleen.Huomio
Nestekaasujärjestelmän turvalli‐
suuden ja takuun säilyttämiseksi
vain koulutetut asiantuntijat
saavat tehdä järjestelmään
korjaus- ja säätötöitä.
Nestekaasulla on ominainen haju
(hajuste), jotta vuodot voidaan
havaita helposti.
9 Varoitus
Jos havaitset kaasun hajua
autossa tai sen lähellä, vaihda
välittömästi bensiinikäyttöön.
Tupakointi on kielletty. Ei avotulta
tai syttyviä materiaaleja.
Jos kaasun hajua ilmenee edelleen,
älä käynnistä moottoria. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Maanalaisissa pysäköintilaitoksissa
tulee noudattaa pysäköintilaitoksen
ylläpitäjän ohjeita ja paikallista lain‐
säädäntöä.
Huomautus
Kytke onnettomuustilanteessa syty‐
tysvirta pois ja sammuta valot.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, katkaise
sytytysvirta ja sammuta mahdolli‐
set palotilalla varustetut ulkopuoli‐ set lämmittimet.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
1. Pysäytä moottori.

Ajaminen ja käyttö1312. Vedä polttoainesäiliön luukunvapautusvivusta, joka on lattialla,
kuljettajan istuimen edessä
vasemmalla.
Polttoaineen täyttöaukon luukku
sijaitsee takana oikealla.
3. Kierrä polttoaineen täyttötulppaa hitaasti vastapäivään. Jos kuulet
sihinää, odota sen loppumista
ennen kuin avaat tulpan koko‐
naan.
4. Irrota tulppa. Tulppa on narulla kiinni autossa.
5. Kun olet tankannut, kiiinnitä
tulppa. Kierrä sitä myötäpäivään,
kunnes kuulet pari naksahdusta.
6. Paina polttoainesäiliön luukku kiinni kunnes se lukittuu.
Huomautus
Jos kylmässä säässä polttoaineen
täyttöluukku ei aukea, kopauta luuk‐ kuun kevyesti. Yritä uudestaan
avata se.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Nestekaasun tankkaaminen
Noudata tankatessasi tankkauspai‐
kan käyttö- ja turvallisuusohjeita.
Nestekaasun täyttöventtiili sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun
takana.
Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
Huomio
Kierrä suojatulppa auki ja kiinni
ainoastaan käsin.

132Ajaminen ja käyttö
Suojakorkki on magneettinen. Laita
se polttoainesäiliön luukulle tankkaa‐
misen ajaksi.
Kiinnitä tarvittava sovitin käsitiukkuu‐
teen täyttöaukkoon.
ACME-sovitin: Ruuvaa täyttösuutti‐
men mutteri sovittimeen. Paina täyt‐
tösuuttimen lukitusvipu alas.
DISH-täyttöaukko: Aseta täyttösuutin
sovittimeen. Paina täyttösuuttimen lukitusvipu alas.
Bajonettitäyttöaukko: Aseta täyttö‐
suutin sovittimeen ja käännä neljän‐
neskierros myötäpäivään tai vasta‐
päivään. Vedä täyttösuuttimen luki‐
tusvipua.
EURO-täyttöaukko: Paina täyttösuu‐
tinta sovittimeen kunnes se lukkiutuu.
Paina nestekaasun syöttöpisteen
painiketta. Täyttöjärjestelmä pysäh‐
tyy tai siirtyy hitaaseen toimintoon,
kun säiliöstä on 80 % täynnä
(maksimi täyttötaso).
Vapauta täyttöjärjestelmän painike,
jolloin täyttöprosessi lakkaa. Vapauta
lukitusvipu ja irrota täyttösuutin. Pieni
määrä nestekaasua saattaa vuotaa
ulos.
Irrota sovitin ja säilytä se huolellisesti autossa.Kiinnitä suojakorkki estääksesi vierai‐
den esineiden pääsyn täyttöaukkoon
ja järjestelmään.9 Varoitus
Järjestelmän rakenteesta johtuen
lukitusvivun vapautumisen jälkeen kaasua vuotaa aina jonkin verran.
Vältä sen hengittämistä.
9 Varoitus
Nestekaasusäiliön saa turvalli‐
suussyistä täyttää vain 80 %:iin
sen vetoisuudesta.
Nestekaasusäiliön moniventtiili rajoit‐
taa automaattisesti täyttömäärää. Jos lisätään suurempi määrä, suositte‐
lemme ettei autoa pidetä auringossa
ennen kuin ylimenevä määrä on
käytetty.
Täyttösovitin
Koska täyttöjärjestelmiä ei ole stan‐
dardoitu, on käytettävä erilaisia sovit‐ timia, joita on saatavana Opel Part‐
nereilta ja Opel Service Partnereilta.

Ajaminen ja käyttö133
ACME-sovitin: Belgia, Saksa, Irlanti,
Luxemburg, Sveitsi
Bajonettisovitin: Alankomaat, Norja,
Espanja, Yhdistynyt kuningaskunta
EURO-sovitin: Espanja
DISH-sovitin: Itävalta, Bosnia-Hert‐
segovina, Bulgaria, Kroatia, Tsekin
tasavalta, Tanska, Viro, Ranska,
Kreikka, Unkari, Italia, Latvia, Liettua, Makedonia, Puola, Portugali, Roma‐
nia, Serbia, Slovakia, Slovenia,
Ruotsi, Sveitsi, Turkki, Ukraina
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Karl -mallin polttoaineenkulutus
(yhdistetty) on alueella 4,6–
4,1 l/100 km.
Maasta riippuen polttoaineen kulutus
näkyy muodossa km/l. Tällöin Opel
Karl -mallin (yhdistetty) polttoaineen‐
kulutus on alueella 21,7–24,3 km/l.
CO 2-päästöt
(yhdistetty) ovat alueella
106 – 94 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yhdenmukaisuusvakuutuksesta taimuista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.

134Ajaminen ja käyttöYleisiä tietoja
Virallinen polttoaineen kulutus ja
ilmoitetut tarkat CO 2-päästöluvut
koskevat vakiovarusteltua EU-perus‐ mallia.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EC) nro 715/2007 mukaisesti
(viimeisimmän soveltuvan version
mukaan), ottaen huomioon auton
paino käyttökunnossa säädöksen
mukaisesti.
Tiedot annetaan vain eri autoversioi‐
den vertailua varten, eikä niitä tule
pitää takuuna tietyn auton todellisesta polttoaineen kulutuksesta. Lisävarus‐ teet saattavat aiheuttaa hieman ilmoi‐
tettua kulutusta ja CO 2-lukuja
suurempia tuloksia.
Polttoaineenkulutus riippuu hyvin
paljon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.

Auton hoito135Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 135
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 135
Auton poistaminen käytöstä ....136
Auton romutus ja kierrätys .......136
Auton tarkistukset ......................137
Töiden tekeminen ....................137
Konepelti ................................. 137
Moottoriöljy .............................. 138
Moottorin jäähdytysneste ........139
Pesulaitteen neste ...................139
Jarrut ....................................... 140
Jarruneste ............................... 140
Auton akku .............................. 140
Pyyhkimen sulan vaihto ...........142
Polttimon vaihto .........................142
Halogeeniajovalot ....................143
Sumuvalot ............................... 144
Etusuuntavilkut ........................ 145
Takavalot ................................. 145
Kylkisuuntavilkut ......................146
Lisäjarruvalo ............................ 147
Rekisterikilven valo ..................147
Sisävalot .................................. 148
Kojelaudan valaistus ...............148Sähköjärjestelmä .......................148
Sulakkeet ................................. 148
Moottoritilan sulakerasia ..........149
Kojelaudan sulakerasia ...........151
Auton työkalut ............................ 153
Työkalut ................................... 153
Vanteet ja renkaat .....................153
Talvirenkaat ............................. 153
Rengasmerkinnät ....................154
Rengaspaine ........................... 154
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 155
Kuviourien syvyys ....................159
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 159
Pölykapselit ............................. 159
Lumiketjut ................................ 159
Renkaankorjaussarja ...............160
Pyörän vaihto .......................... 163
Varapyörä ................................ 165
Käynnistys apukaapeleilla .........167
Vetäminen .................................. 169
Auton hinaaminen ...................169
Ulkopintojen hoito ......................170
Ulkopinnan hoito ......................170
Sisätilojen hoito .......................172Yleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja
lisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt muutokset, muunnokset tai muutvaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta,
ohjelmiston muutokset, elektronisten
ohjausyksiköiden muutokset) saatta‐ vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineen kulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.

136Auton hoitoHuomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vieri‐
minen.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki
järjestelmät, esim. murtohälytin,
eivät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkökäyttöisten
ikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.
Kaasuautojen kierrätys on annettava
siihen valtuutetun huoltokeskuksen tehtäväksi.

Auton hoito137Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä käytetään
erittäin korkeaa jännitettä. Älä
koske siihen.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa sivusuunnassa
auton vasemmalle puolelle ja avaa
konepelti.

138Auton hoito9Varoitus
Kosketa konepellin tukeen ainoas‐
taan sen pehmusteen kohdalta,
kun moottori on kuuma.
Nosta konepelti, poista konepellin
tukitanko pidikkeestä ja kiinnitä kone‐ pellin tukitanko huolellisesti.
Jos konepelti avataan Autostop- toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Sulkeminen Varmista ennen konepellin sulke‐
mista, että kaikki korkit on suljettu
oikein ja paina sitten tuki pitimeen.
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (20-25 cm ).
Tarkista lukkiutuminen.
Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 174.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l 1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään viisi minuuttia sammutettuna.Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se
puhtaaksi. Työnnä sitten mittatikku
kokonaan sisään, vedä se ulos ja
tarkista moottoriöljyn määrä.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
luokan käyttämistä kuin viimeisessä öljynvaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mittatikun MAX-merkkiä.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.