ECU OPEL MERIVA 2015.5 Manuel d'utilisation (in French)

Clés, portes et vitres33
Manœuvrer le commutateur de la vi‐
tre concernée en l'appuyant pour l'ou‐
vrir ou en le relevant pour la fermer.
En enfonçant ou en relevant légère‐
ment le commutateur (jusqu'au pre‐ mier cran) : la vitre monte ou descend
tant que le commutateur est actionné.
En enfonçant ou en relevant le com‐
mutateur plus fermement (jusqu'au
deuxième cran), puis en le relâchant : la vitre monte ou descend automati‐
quement avec une fonction de pro‐
tection activée. Pour mettre fin au
mouvement, actionner à nouveau le
commutateur dans la même direction.
Fonction de protection
Si la vitre rencontre une résistance à plus de mi-course en cas de ferme‐ture automatique, elle est immédiate‐ ment stoppée et abaissée.
Annulation de la fonction de
protection En cas de difficultés de fermeture
dues au gel ou à toute autre cause
identique, mettre le contact, tirer alors
le commutateur jusqu'au deuxième
cran et le maintenir. La vitre monte
sans fonction de protection activée.
Pour mettre fin au mouvement, relâ‐
cher le commutateur.Sécurité enfants pour les vitres
arrière
Appuyer sur z pour désactiver les
lève-vitres de portes arrière ; la LED
s'allume. Pour l'activation, appuyer à
nouveau sur z.
Actionnement des vitres depuis l'extérieur
Les vitres peuvent être manœuvrées
à distance depuis l'extérieur du
véhicule.

36Sièges, systèmes de sécuritéSièges, systèmes de
sécuritéAppuis-tête ................................... 36 Sièges avant ................................ 38
Sièges arrière .............................. 43
Ceintures de sécurité ...................46
Système d'airbag .........................50
Systèmes de sécurité pour en‐ fant ............................................... 57Appuis-tête
Position9 Attention
Ne rouler que si l'appui-tête est
correctement réglé.
Le bord supérieur de l'appui-tête doit
toujours être au niveau du haut de la
tête. Si cela s'avérait impossible pour
des personnes de très grande taille,
l'appui-tête doit être réglé sur la posi‐
tion la plus haute. Pour des person‐
nes de très petite taille, régler l'appui- tête sur la position la plus basse.
Réglage
Appuis-tête des sièges avant
Réglage de hauteur
Appuyer sur le bouton de déverrouil‐
lage, régler la hauteur et enclencher.

Sièges, systèmes de sécurité37
Réglage horizontal
Pour procéder au réglage horizontal,
tirer l'appui-tête vers l'avant. Il s'encli‐
quette dans plusieurs positions.
Pour revenir dans sa position la plus
arrière, le tirer totalement vers l'avant
et le relâcher.
Appuis-tête des sièges arrière
Réglage de hauteur
Tirer l'appui-tête vers le haut ou ap‐
puyer sur les deux loquets pour le dé‐
verrouiller et abaisser l'appui-tête.
Appuis-tête actifs
En cas de collision arrière, les parties
avant des appuis-tête actifs basculent
un peu vers l'avant. La tête est ainsi
supportée de sorte que le risque de
« coup de lapin » est réduit.
Remarque
Des accessoires homologués peu‐
vent uniquement être montés si le
siège n'est pas utilisé.

38Sièges, systèmes de sécuritéSièges avant
Position de siège9 Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
■ S'asseoir avec les fesses aussi près que possible du dossier. Ajus‐
ter la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
soient légèrement fléchies en en‐
fonçant les pédales. Reculer au
maximum le siège du passager
avant.
■ S'asseoir avec les épaules aussi près que possible du dossier. Ré‐
gler l'inclinaison du dossier de sorte
qu'il soit possible d'atteindre le vo‐
lant avec les bras légèrement flé‐
chis. En tournant le volant, le con‐
tact entre les épaules et le dossier
doit être maintenu. Ne pas trop in‐
cliner le dossier vers l'arrière. Angle
d'inclinaison maximal recommandé d'environ 25°.
■ Régler le volant 3 86.
■ Régler la hauteur de siège suffi‐ samment haut que pour disposer
d'un champ de vision claire de tous les côtés et de tous les instruments.
Respecter un écartement d'au
moins une main entre la tête et le
cadre du toit. Vos cuisses doivent
reposer légèrement sur le siège
sans s'y enfoncer.
■ Régler les appuie-tête 3 36.
■ Réglage de la hauteur des ceintu‐ res de sécurité 3 48.■ Régler l'appui-cuisses de manière
à respecter une distance d'environ
deux largeurs de doigt entre le bord
du siège et le creux du genou.
■ Régler le soutien lombaire de ma‐ nière à épouser la forme naturelle
de la colonne vertébrale.
Réglage de siège9 Danger
Ne pas s'asseoir à moins de
25 cm du volant afin de permettre
le déploiement de l'airbag en toute sécurité.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.

Sièges, systèmes de sécurité39
Position du siège
Tirer la poignée, déplacer le siège et
relâcher la poignée. Essayer de dé‐
placer le siège d'avant en arrière pour
s'assurer qu'il est bien verrouillé en
place.
Dossiers de siège
Tirer la manette, régler l'inclinaison et relâcher la manette. Laisser le dos‐
sier s'encliqueter de manière audible.
Hauteur de siège
Mouvement de pompage du levier
vers le haut=relever le siègevers le bas=abaisser le siège

40Sièges, systèmes de sécurité
Inclinaison de l'assise
Mouvement de pompage du levier
vers le haut=extrémité avant
plus hautevers le bas=extrémité arrière
plus basseSoutien lombaire
Régler le soutien lombaire en utilisant le commutateur à quatre positions
pour qu'il s'adapte à vos souhaits per‐ sonnels.
Lever et abaisser le soutien : pousser
le commutateur vers le haut ou bas.
Augmentation et réduction du sou‐ tien : pousser le commutateur vers
l'avant ou l'arrière.
Appui-cuisses réglable
Tirer la manette et déplacer l'appui-
cuisses.

Sièges, systèmes de sécurité41Accoudoir
Accoudoir amovible
L'accoudoir comporte un espace de
rangement.
Espace de rangement 3 67.
Pose de l'accoudoir sur la console
centrale
Appuyer sur le bouton arrière et intro‐
duire les broches de guidage arrière
dans les rails de guidage supérieurs.
Relâcher le bouton.
Abaisser l'avant de l'accoudoir. Tirer
fermement la poignée avant et intro‐
duire les broches de guidage avant
dans les rails de guidage supérieurs.
Relâcher la poignée. Déplacer l'ac‐
coudoir jusqu'à ce qu'il s'engage de
manière audible.
Remarque
Poser l'accoudoir dans la direction
illustrée. Sinon il ne s'engagera pas
correctement.

42Sièges, systèmes de sécurité
Déplacement de l'accoudoir
Tirer légèrement sur la poignée avant
et déplacer l'accoudoir dans la posi‐
tion souhaitée. Relâcher la poignée.
Déplacer l'accoudoir jusqu'à ce qu'il
s'engage de manière audible.
Si un porte-gobelets est installé sur le rail de guidage inférieur, s'assurer
que le cadre du porte-gobelets est en position initiale.
Remarque
Si un poids trop important est placé
sur l'accoudoir, il peut se déverrouil‐
ler. Le déplacement peut alors s'ef‐
fectuer plus difficilement. Soulever
légèrement l'accoudoir pour le ver‐
rouiller à nouveau.
Rangement dans l'accoudoir 3 67.
Porte-gobelets 3 65.
Dépose de l'accoudoir
Tirer fermement la poignée avant et
soulever l'avant de l'accoudoir. Ap‐
puyer sur le bouton arrière et enlever
l'accoudoir.
L'accoudoir peut également être in‐
stallé sur le siège arrière central ra‐
battu 3 45.Chauffage
Selon le chauffage voulu, appuyer
une ou plusieurs fois sur ß du siège
respectif. Le témoin dans le bouton indique le réglage sélectionné.
Une utilisation prolongée au réglage maximum n'est pas recommandée
pour les personnes à peau sensible.
Le chauffage des sièges n'est pos‐
sible qu'avec le moteur en marche et
pendant l'Autostop.
Système Stop/Start 3 147.

Sièges, systèmes de sécurité43Sièges arrière
Réglage des sièges9 Attention
Ne rouler qu'avec les sièges exté‐
rieurs encliquetés dans les rails de
guidage.
9 Attention
Ne jamais régler les sièges en rou‐
lant. Ils pourraient se déplacer de
manière incontrôlée.
Il est possible d'avancer ou reculer in‐ dividuellement les sièges arrière ex‐
térieurs. Les sièges peuvent être dé‐
placés dans le sens longitudinal et
dans le sens transversal.
Dans le sens longitudinal, il est pos‐
sible d'encliqueter les sièges dans
des positions intermédiaires.
Tirer la poignée, faire glisser la poi‐
gnée, relâcher la poignée et laisser le siège s'encliqueter.
Configuration flexible de sièges
(FlexSpace)
La rangée de sièges arrière peut être
configurée en deux sièges procurant
un espace d'assise maximum en po‐
sition 1 ou en trois sièges en position
2 . En position 1, le siège central est
abaissé.
Les sièges extérieurs peuvent être avancés en position 3.

44Sièges, systèmes de sécurité
Déplacement des sièges en
position 1
Tirer la sangle et rabattre le siège
central.
Tirer la poignée et coulisser le siège
transversalement vers l'arrière en po‐ sition 1. Le siège est automatique‐
ment guidé vers l'intérieur. Relâcher la poignée et laisser le siège s'encli‐
queter en position.
Déplacement des sièges en
position 2
Tirer la poignée et coulisser le siège
transversalement vers l'avant en po‐
sition 2. Le siège est automatique‐
ment guidé vers l'extérieur. Relâcher la poignée et laisser le siège s'encli‐
queter en position.
9 Attention
Détacher l'accoudoir avant de
monter le dossier arrière central.
Accoudoir 3 41.
Tirer la sangle et relever le siège cen‐
tral.
Le siège central ne peut pas être uti‐
lisé si les sièges extérieurs sont dé‐
placés vers l'avant en position 3.