stop start OPEL MERIVA 2015 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Page 20 of 255

18Özet bilgiler
â–  Dizel motorlar: ön ısıtma içinanahtarı 2 konumuna çevirin
ve ! kontrol lambası sönene
kadar bekleyin
â–  Anahtarı 3. konuma çevirin ve
bırakın
Motorun çalıştırılması 3 144.Stop-start sistemi
Araç bir düÅŸük hızda ise veya
duruyorsa, bazı koşullar yerine
getirildiÄŸinde, bir Autostop
etkinleÅŸtirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ vites kolunu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Autostop motor devir saatindeki
konumundaki ibrede bir AUTOSTOP
ile gösterilir.
Motoru yeniden baÅŸlatmak için
yeniden debriyaj pedalına basın.
Stop-start sistemi 3 145.
Park etme9 Uyarı
â–  Aracı, kolay tutuÅŸur bir yüzeye
park etmeyin. Egzoz sisteminin
yüksek sıcaklığı, yüzeyi
tutuÅŸturabilir.
â–  El frenini daima çekin. m anahtarını yakl. bir saniye
çekin.
Kontrol lambası m yandığında
elektrikli park freni uygulanır
3 100.
â–  Motoru durdurun.
â–  Düz yolda veya yokuÅŸ yukarı durumda, kontak anahtarını
çıkarmadan önce vitesi birinci
vitese alın veya vites kolunu P
konumuna getirin. Yokuş yukarı
durumda ayrıca ön tekerleklerin
kaldırıma doğru bakmamasını
sağlayın.
Araç yokuÅŸ aÅŸağı duruyorsa,
kontak anahtarını çıkarmadan
önce aracı geri vitese alın veya

Page 44 of 255

42Koltuklar, Güvenlik Sistemleri
Kol dayanağının kaydırılması
Ön tutamağı hafifçe çekin ve kol
dayanağını istenen konuma
ayarlayın. Tutamağı bırakın.
Hissedilebilir şekilde yerleşene kadar kol dayanağını kaydırın.
Alt kılavuz raylarında bardak tutucusu
mevcutsa, bardak tutucu
çerçevesinin ilk konumda
olduÄŸundan emin olun.
Not
Kol dayanağına aşırı fazla yük
konulursa, kol yerinden çıkabilir.
Kolay hareket etmesi kısıtlanabilir.
Tekrar takmak için kol dayanağını
hafifçe kaldırın.
Kol dayanağındaki eşya saklama
gözü 3 65.
Bardak tutucuları 3 63.
Kol tutucusunun çıkarılması
Ön tutamağı iyice çekin ve kol
dayanağını ön taraftan kaldırın. Arka
tuÅŸa basın ve kol dayanağını çıkarın.
Yatırılmış arka orta koltukta da kol
dayanağı bulunabilir 3 45.Isıtma
İlgili koltuğun ısısını istenilen ayara
getirmek için ß tuÅŸuna bir veya bir
kaç kez basılır. TuÅŸtaki kontrol
lambası ayar durumunu gösterir.
Hassas cilde sahip kiÅŸilerde koltuk
ısıtmasının sürekli olarak en üst
kademede tutulması tavsiye edilmez.
Koltukların ısıtılması motor çalışırken
ve bir Autostop esnasında
gerçekleÅŸir.
Stop-start sistemi 3 145.

Page 88 of 255

86Göstergeler ve kumanda birimleriIsıtmalı direksiyon
* tuşuna basarak ısıtmayı etkin hale
getirin. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuÅŸ üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
Direksiyon simidindeki vurgulanmış
tutma yerleri, diÄŸer yerlere göre daha
yüksek sıcaklıkta ve daha hızlı bir
şekilde ısıtılır.
Isıtma, motor çalışırken ve bir
Autostop esnasında gerçekleÅŸir.
Stop-start sistemi 3 145.
Korna
j işareti olan kısma bastırın.

Page 93 of 255

Göstergeler ve kumanda birimleri91
Tarih ayarı
Saat ayarları için Tarihi ayarla menü
öÄŸesini seçin. İlk ayarı tamamlamak için çok fonksiyonlu düÄŸmeyi çevirin.
Girilen deÄŸeri onaylamak için çok
fonksiyonlu düÄŸmeye basın. Renkli
arka plan bir sonraki ayara geçer.
Tüm ayarları yapın.
Saat biçimi
İstenen saat biçimini seçmek için,
Saat biçimini ayarla öÄŸesini seçin. 12
saat veya 24 saat öÄŸesini
etkinleÅŸtirin.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi
3 117.Aksesuar prizleri
12 volt aksesuar prizi ön konsolda
bulunmaktadır.
BaÅŸka bir 12 Volt aksesuar prizi de
arka konsolda bulunmaktadır.
Prizlere baÄŸlanan elektrikli
aksesuarın maksimum akım çekiÅŸi
120 Watt'ı aşmamalıdır.
Kontak kapatıldığında aksesuar
prizleri devre dışı bırakılır. Ayrıca araç
akü voltajının düÅŸmesi durumunda da aksesuar prizleri devre dışı
bırakılırlar.
Bağlanan elektrikli aksesuarların
elektromanyetik dayanıklılığı
DIN VDE 40 839 normuna uygun
olmalıdır.
Akım sağlayıcı aksesuarları
baÄŸlamayın, örn. ÅŸarj cihazı veya akü.
Uygun olmayan soketleri takarak
prizleri hasara uğratmayın.
Stop-start sistemi 3 145.

Page 102 of 255

100Göstergeler ve kumanda birimleri
Aracın servis/bakıma ihtiyacı vardır.Bir servise başvurun.
Araç mesajları 3 110.
Fren ve debriyaj sistemi Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyeleri
Kontrol lambası R kırmızı renkte
yanar.
Fren hidroliği ve debriyaj yağı
seviyesi çok düÅŸük 3 180.9 Uyarı
Aracı durdurun. Seyahate devam
etmeyin. Bir servise baÅŸvurun.
Pedalı çalıştırın
Kontrol lambası - sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park frenini çözmek için fren pedalına basılması gerekir 3 155.
Autostop modunda motoru
çalıştırmak için debriyaj pedalına
basılması gerekir. Stop-start sistemi
3 145.
Yanıp sönerse
Motorun ana çalıştırma iÅŸlemi
sırasında debriyaj pedalına basılması
gerekir 3 17, 3 144.
Elektrikli park freni Kontrol lambası m kırmızı renkte
yanar veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni devrededir
3 155.
Yanıp sönerse Elektrikli park freni tam olarak
devreye girmemiÅŸ veya
indirilmemiÅŸtir. Kontağı açın, fren
pedalına basın ve elektrikli park
frenini önce çözüp sonra devreye
alarak sistemi sıfırlamaya çalışın. m
yanıp sönmeye devam ederse aracı
durdurun ve bir servise baÅŸvurun.Elektrikli park freninde
arıza
Kontrol lambası j sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa
Elektrikli park freni işlevini kısıtlı
olarak yerine getirir. 3 155.
Yanıp sönerse Elektrikli park freni servis
modundadır. Aracı durdurun, işlevinin
sıfırlanması için elektrikli park frenini
devreye alın ve tekrar çözün.9 Uyarı
Arızanın bir servis tarafından en
kısa zamanda giderilmesini
sağlayın.
Anti blokaj fren sistemi
(ABS) Kontrol lambası u sarı renkte yanar.

Page 103 of 255

Göstergeler ve kumanda birimleri101
Kontak açıldıktan sonra birkaç
saniyeliğine kontrol lambası kırmızı
renkte yanar. Kontrol lambası
söndüÄŸünde sistem artık kullanıma hazırdır.
Kontrol lambasının birkaç saniye
sonra sönmemesi veya sürüÅŸ
esnasında yanması durumunda
ABS'de bir hata var demektir. Fren
tertibatı bu durumda, ABS fonksiyonu
devrede olmadan çalışır durumdadır.
Anti blokaj fren sistemi (ABS) 3 154.
Vites yükseltme
[ Yakıt tasarrufu saÄŸlamak için vites
büyültmeniz önerildiÄŸinde yeÅŸil yanar.
Üst Seviye Ekranlı veya Üst Seviye Kombi Ekranlı araçlarda, Sürücü Bilgi Sisteminin alt satırında tavsiye edilen
vitesle birlikte [ görüntülenir.
Hıza ve sürüÅŸe duyarlı
direksiyon Kontrol lambası c sarı renkte yanar.Hıza ve sürüÅŸe duyarlı direksiyon
sisteminde arıza. Bu durum
direksiyon simidine uygulanacak kas
kuvvetinin artmasına veya
azalmasına sebep olabilir. Bir servise
baÅŸvurun.
Stop-start sistemi 3 145.
Ultrasonik park sensörleri Kontrol lambası r sarı renkte
yanar.
Sistemde hata var anlamına gelir.
veya
Söz konusu arıza, kirlenme,
buzlanma veya kar nedeni ile
kaplanmış sensörlerden dolayıdır.
veya
Dış kaynaklı ultrasonik ses kaynakları
nedeniyle (örneÄŸin basınçlı hava ile
çalışan beton kırma tabancası, cadde
süpürme makinaları) meydana
gelmiş olabilir. Eğer arıza nedeni
ortadan kalkarsa, o zaman sistem
normal ÅŸartlardaki gibi çalışmaya
devam eder.Sistemdeki arızanın bir servis
tarafından giderilmesini sağlayın.
Ultrasonik park sensörleri 3 160.
Elektronik Stabilite
Kontrolü kapalı
Kontrol lambası n sarı renkte yanar.
Sistem devre dışı kalır.
Elektronik stabilite kontrolü
ve çekiÅŸ kontrol sistemi
Kontrol lambası b sarı renkte yanar
veya yanıp söner.
Yanarsa Sistemde arıza söz konusudur.
SürüÅŸe devam edilebilir. SürüÅŸ
performansı yol yüzeyi ÅŸartlarına
baÄŸlı olarak kötüleÅŸebilir.
Arızanın bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Yanıp sönerse
Sistem etkin ÅŸekilde devrededir.
Motor gücü azalabilir ve araç otomatik olarak biraz frenlenir.

Page 135 of 255

Klima Sistemi133
Not
Buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiÄŸinde, bir Autostop
engellenir.
Motor Autostop konumunda iken
buğudan ve buzdan arındırma
ayarları seçildiÄŸinde, motor otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 145.
Klima sistemiIsıtma ve havalandırma sistemine ek
olarak klima sistemi ayrıca şu
kumanda birimlerine de sahiptir:n=SoÄŸutma4=Hava sirkülasyonu
Isıtmalı koltuklar ß 3 42, Isıtmalı
direksiyon simidi * 3 86.
SoÄŸutma n
SoÄŸutmayı açmak için n düÄŸmesine
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuÅŸ üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır. SoÄŸutma sadece motor çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise çalışır.
SoÄŸutmayı kapatmak için yeniden n
düÄŸmesine basın.
Dış hava sıcaklığı donma noktasının
biraz üzerinde olduÄŸunda klima
sistemi havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoÄŸuÅŸma suyu damlayabilir.
SoÄŸutma veya kurutma gerekmediÄŸi
zaman, yakıt tasarrufu saÄŸlamak için
soğutma sistemini kapatın. Etkin
soğutma Autostop'ları engelleyebilir.
Hava sirkülasyon sistemi 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düÄŸmesine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düÄŸmesine
yeniden basın.9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine giriÅŸi en aza
indirilir. SoÄŸutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buÄŸulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koÅŸullarında, üzerine soÄŸuk hava yöneltildiÄŸinde ön
cam dışarıdan buÄŸulanabilir. Ön cam

Page 136 of 255

134Klima Sistemi
dışarıdan buÄŸulandığında, ön cam
sileceÄŸi çalıştırılmalı ve s devre dışı
bırakılmalıdır.
Maksimum soÄŸutma Isınan havanın dışarı çıkabilmesi için
camları kısa süreliÄŸine açın.
â–  SoÄŸutma modunu n açın.
â–  Hava devridaim sistemini 4
çalıştırın.
â–  Hava dağıtım düÄŸmesine M basın.
■ Sıcaklığı en soğuk konuma ayarlayın.
â–  Fan hızını en yüksek seviyeye getirin.
â–  Tüm havalandırma çıkışlarını açın.Camların buÄŸudan ve buzdan
arındırılması V
â– 
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
■ Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
â–  Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
â–  Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doÄŸru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V düÄŸmesine
basıldığında, V düÄŸmesine
yeniden basılana kadar, Autostop
engellenir.
Motor Autostop durumunda iken, V düÄŸmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 145.
Elektronik klima sistemi
Çift bölgeli klima kontrolü sürücü ve
ön yolcu bölümlerine ayrı ayrı
iklimlendirme yapılabilmesini sağlar.
Otomatik sıcaklık modunda, fan hızı
ve hava dağıtımı otomatik olarak
düzenlenir.

Page 138 of 255

136Klima Sistemi
â–  Optimum soÄŸutma ve buÄŸugiderme için n üzerine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile
anlaşılır.
â–  Sürücü ve ön yolcu için olan iki ayrı
sıcaklık deÄŸerini sol ve saÄŸ döner
düÄŸme ile seçin. Sıcaklığın 22 °C
olarak ayarlanması önerilir.
Otomatik moddaki faz hızı ayarları
Ayarlar menüsünde deÄŸiÅŸtirilebilir.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi
3 117.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklık istenilen seviyeye
ayarlanabilir.
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum soÄŸutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Stop-start sistemi 3 145.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
â– 
V tuşuna basın. Basılan tuşun
etkinleÅŸtirildiÄŸi tuÅŸ üzerindeki LED
ışığının yanması ile anlaşılır.
â–  Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fan en yüksek
hız kademesinde çalışır.
â–  Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
â–  Önceki moda geri dönmek için, V
tuşuna basın, yeniden otomatik
moduna geçmek için: AUTO tuÅŸuna
basın.

Page 139 of 255

Klima Sistemi137
Otomatik arka cam ısıtması
Bilgi Ekranı Ayarlar menüsünde
deÄŸiÅŸtirilebilir. Araç ayarlarının
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 117.
Not
Motor çalışırken V düÄŸmesine
basıldığında, V düÄŸmesine
yeniden basılana kadar, Autostop engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düÄŸmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Stop-start sistemi 3 145.
Manuel ayarlar Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düÄŸmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
deÄŸiÅŸtirilebilir. Herhangi bir ayar
deÄŸiÅŸikliÄŸi otomatik modu iptal
edecektir.Fan hızı Z
Resimde gösterildiÄŸi gibi, fanın hızını
azaltmak için alt düÄŸmeye ve
yükseltmek için de üst düÄŸmeye
basın. Fan hızı kademesi ekranda
rakamlar ile gösterilir.
Alt tuşa daha uzun basıldığında: fan
ve soğutma kapatılır.
Üst tuÅŸa daha uzun basıldığında: fan
maksimum hız ile çalışır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuÅŸuna basın.
Hava dağıtımı s, M , K
İlgili ayar iÅŸlemi için ilgili düÄŸmeye
basın. Basılan tuşun etkinleştirildiği
tuÅŸ üzerindeki LED ışığının yanması
ile anlaşılır.
s=Ön cama ve ön yan camlaraM=Ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baÅŸ
bölgesineK=Ayak bölgesine
Bütün kombinasyonlar mümkündür.
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: AUTO tuÅŸuna basın.

Page:   1-10 11-20 21-30 next >