OPEL MERIVA 2016 Instruksjonsbok

Kjøring og bruk139Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bil‐
batteriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Koble inn
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Utkobling
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco. Aktivering
vises ved at lysdioden i knappen sluk‐
kes.
Automatisk stopp
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
● Trå inn clutchpedalen.
● Still spaken til nøytralt.
● Slipp clutchpedalen.
Motoren slås av, mens tenningen fort‐ satt er på.
Automatisk stopp vises av nålen på
posisjonen AUTOSTOP i turtelleren.
Oppvarmingen og bremseytelsen
opprettholdes under automatisk
stopp.
Merk
Styrehjelpen reduseres under et
automatisk stopp.

140Kjøring og brukBetingelser for automatisk stopp
Stopp/start-systemet undersøker om
alle betingelsene nedenfor er oppfylt:
● Stopp/start-systemet er ikke de‐ aktivert manuelt.
● Panseret er helt lukket.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhetsbelte er festet.
● Bilbatteriet er tilstrekkelig ladet og i god tilstand.
● Motoren er varmet opp.
● Kjølevæsketemperaturen er ikke for høy.
● Eksostemperaturen er ikke for høy, f.eks. etter kjøring med stor
belastning på motoren.
● Utetemperaturen er over -5 °C.
● Avrimingsvalget sperrer ikke en automatisk stopp.
● Klimakontrollsystemet tillater en automatisk stopp.
● Bremsevakuumet er tilstrekkelig.
● Selvrensingsfunksjonen til die‐ selpartikkelfilteret er ikke aktiv.
● Bilen er kjørt minst med gangha‐ stighet siden siste autostopp.Hvis de ikke er det, vil automatiskstopp-funksjonen bli sperret.
Det kan forekomme at automatisk
stans er mindre tilgjengelig når utet‐
emperaturen nærmer seg frysepunk‐
tet.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan hindre automatisk
stopp. Se " Klimakontroll "-kapitlet for
ytterligere informasjon 3 130.
Automatisk stopp kan være blokkert
umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 137.
Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av bilbatteriet integrert i stopp/start-systemet.
Tiltak for å spare strøm
Under automatisk stans deaktiveres
diverse elektrisk utstyr som elektrisk
tilleggsvarmer eller bakruteoppvar‐
ming eller kobles om til strømspare‐
modus. Viftehastigheten til klimakon‐
trollsystemet er redusert for å spare
strøm.Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte mo‐
toren på nytt.
Motorstart vises av nålen på tom‐
gangsturtallsposisjonen i turtelleren.
Hvis girspaken skyves ut av nøytral
før clutchen først er trykket inn, lyser
eller vises kontrollindikatoren - som
et symbol i førerinformasjonsdis‐
playet.
Kontrollampe - 3 94.
Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingenfor at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stans, startes mo‐
toren automatisk av stopp/start-sys‐
temet.
● Stopp/start-systemet deaktive‐ res manuelt.
● Panseret åpnes.
● Førerens sikkerhetsbelte løsnes og førerdøren åpnes.

Kjøring og bruk141● Motortemperaturen er for lav.● Ladenivået i bilbatteriet er under et definert nivå.
● Bremsevakuumet er ikke tilstrek‐
kelig.
● Bilen kjøres minst med gangha‐ stighet.
● Klimakontrollsystemet ber om motorstart.
● Klimaanlegget slås på manuelt.
Hvis ikke panseret er helt lukket, vi‐
ses en varselmelding på førerin‐
formasjonsdisplayet.
Hvis elektrisk tilbehør, for eksempel
en bærbar CD-spiller, er koblet til
strømuttaket, kan en kortvarig reduk‐
sjon av effekten merkes under ny
start.Parkering9 Advarsel
● Bilen må ikke parkeres på en
lettantennelig overflate. Den
høye temperaturen i eksossy‐
stemet kan antenne underla‐
get.
● Sett alltid på håndbremsa. Trekk i bryteren m i ca.
ett sekund.
Den elektriske håndbremsen
aktiveres når kontrollampen
m tennes 3 94.
● Slå av motoren.
● Når bilen står på flatt underlag eller i en oppoverbakke, leggerdu inn første gir eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du tar
ut tenningsnøkkelen. I opp‐
overbakker dreier du dessuten
forhjulene bort fra fortauskan‐
ten.
Når bilen står på flatt underlag
eller i en nedoverbakke, legger
du inn reversgir eller setter gir‐
spaken i stillingen P før du tar
ut tenningsnøkkelen. Drei des‐ suten forhjulene inn mot for‐
tauskanten.
● Lukk vinduene.
● Fjern tenningsnøkkelen fra ten‐
ningsbryteren. Drei på rattet til
du kjenner at rattlåsen går i inn‐ grep.
I biler med automatgir kan nøk‐ kelen bare tas ut når girspakenstår i stillingen P.
Lås bilen og koble inn tyverialarmen.
Les dette
Hvis det oppstår en kollisjon som in‐ nebærer at kollisjonsputer utløses,
slås motoren automatisk av hvis bi‐
len står stille innen en viss tid.

142Kjøring og brukEksos9Fare
Eksosgass inneholder den giftige
gassen karbonmonoksid, som er
fargeløs og luktfri. Innånding kan medføre livsfare.
Åpne vinduene dersom det
trenger eksos inn i kupeen. Sørg for at feilen utbedres ved et verk‐
sted.
Unngå også å kjøre med åpen
bakluke, ellers kan eksosgass
trenge inn i bilen.
Dieselpartikkelfilter
Dieselpartikkelfiltersystemet filtrerer
ut skadelige sotpartikler fra eksos‐
gassene. Systemet har en selvrense‐
funksjon som virker automatisk uten
melding om dette under kjøring. Filte‐ ret renses ved at oppsamlede sotpar‐
tikler med jevne mellomrom forbren‐
nes ved høy temperatur. Dette skjer
automatisk under bestemte kjørefor‐
hold og kan ta opptil 25 minutter. Van‐ ligvis tar denne prosedyren mellom 7
og 12 minutter. Automatisk stopp er
ikke tilgjengelig, og drivstofforbruket
kan være høyere i denne perioden.
Det er normalt med utvikling av lukt og
røyk under denne prosessen.
Under visse kjøreforhold, f.eks. små‐
kjøring, kan systemet ikke renses
automatisk.
Hvis det er nødvendig å rense filteret
og kjøreforholdene ikke har aktivert
automatisk rensing ennå, vises dette
av kontrollampen %. Samtidig vises
Dieselpartikkelfilteret er fullt Fortsett kjøringen eller varselkode 55 på
førerinformasjonsdisplayet.
% tennes når dieselpartikkelfilteret er
fullt. Start renseprosedyren snarest
mulig.
% blinker når maksimumsnivået til
dieselpartikkelfilteret er nådd. Start
renseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Renseprosedyre Rensingen aktiveres ved at du fort‐
setter å kjøre og holder motorturtallet
over 2000 o/min. Gir eventuelt ned.
Da starter rensingen av dieselpartik‐
kelfilteret.
Hvis også kontrollampen g tennes,
er rensing ikke mulig. Kontakt et verk‐
sted.Merk
Hvis renseprosessen blir avbrutt,
er det fare for alvorlig skade på
motoren.
Rensingen skjer hurtigst ved høye
motorturtall og ved høy belastning.
Kontrollampen % slukker så snart
selvrensingen er fullført.

Kjøring og bruk143KatalysatorKatalysatoren reduserer mengden av
skadelige stoffer i eksosen.Merk
Bruk av andre drivstoffkvaliteter
enn de som står oppført på sidene 3 156, 3 224 kan skade kataly‐
satoren og elektroniske deler.
Uforbrent bensin kan medføre at
katalysatoren overopphetes og skades. Derfor bør startmotoren
ikke betjenes unødig lenge, tom‐
kjøring av tanken og starting av
motoren ved skyving eller sleping
bør unngås.
Ved feiltenning, ujevn motorgange,
redusert motoreffekt eller andre uvan‐
lige driftsforstyrrelser, må feilen umid‐ delbart utbedres ved et verksted I
nødsfall kan du kjøre videre i et kor‐
tere tidsrom med lav hastighet og lavt
motorturtall.
Automatgir
Automatgiret tillater automatiske gir‐
skift (automatisk modus) eller ma‐
nuelle girskift (manuell modus).
Girdisplay
Modus eller valgt kjøretrinn vises i gir‐ displayet.
GirspakP:parkeringsposisjon, hjulene er
låst, bruk den bare når bilen står
stille og håndbremsen er påR:revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN:friD:automatikkmodus med alle gir
Girspaken er låst i P og kan bare flyt‐
tes når tenningen er på og bremse‐
pedalen er inne.

144Kjøring og bruk
Hvis ikke bremsepedalen trås inn, ly‐
ser kontrollampen j.
Hvis girspaken ikke er i P når ten‐
ningen slås av, blinker kontrollam‐
pene j og P.
Trykk på utløserknappen for å sette
giret i P eller R.
Motoren kan bare startes med girspa‐
ken i posisjon P eller N. Når posi‐
sjon N er valgt, tråkk inn bremsepe‐
dalen eller sett på håndbremsen før
du starter.
Ikke gi gass mens giret velges. Gass- og bremsepedalen må aldri betjenes
samtidig.
Når et gir er lagt inn og du slipper opp
bremsepedalen, starter bilen lang‐ somt opp.
Motorbremsing
For å utnytte motorbremsingen velger du et lavere gir i god tid ved kjøring
nedoverbakke, se Manuell modus.
Gynge løs bilen
Det er bare tillatt å gynge løs bilen når
den sitter fast i sand, søle eller snø.
Før girspaken frem og tilbake mellom D og R i et repeterende mønster. Ikke
rus motoren og unngå brå akselera‐
sjon.
Parkering
Sett på håndbremsen, og koble inn
P .
Tenningsnøkkelen kan bare tas ut i
girspakstilling P.Manuell modus
Flytt girspaken fra stilling D mot
venstre og deretter forover eller bak‐
over.
<:skifte til et høyere gir]:skifte til et lavere gir
Dersom du velger et høyere gir ved for lav hastighet eller et lavere gir ved for høy hastighet, foretas det ikke noe
girskift. Dette kan utløse en melding
på førerinformasjonsdisplayet.
I manuell innstilling skjer det ingen
automatisk oppgiring ved høye mo‐
torturtall.

Kjøring og bruk145Elektroniske
kjøreprogrammer
● Driftstemperaturprogrammet sørger raskt for den nødvendige
temperaturen i katalysatoren et‐
ter kaldstart ved å øke motortur‐
tallet.
● Automatisk nøytralstilling (fri) skifter automatisk til tomgang nårbilen stanses i et forovergir og
bremsepedalen trås inn.
● Spesielle programmer tilpasser girskiftpunktene automatisk ved
kjøring i opp- eller nedoverbak‐
ker.
Tvungen nedgiring
Hvis gasspedalen trås helt inn i auto‐
matisk innstilling, skifter girkassen til
et lavere gir avhengig av motorturtal‐
let.
Feil
Ved feil lyser g. Dessuten blir et ko‐
detall eller en melding vist i førerin‐
formasjonsdisplayet. Meldinger om
bilen 3 103.Girkassen skifter ikke lenger automa‐
tisk. Det er mulig å kjøre videre med
manuelt girskift.
Bare det høyeste giret er tilgjengelig.
Avhengig av feilen kan 2. gir også
være tilgjengelig i manuell modus.
Girskift bare når bilen står stille.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Strømbrudd Girspaken kan ikke flyttes fra P ved
strømbrudd. Tenningsnøkkelen kan
ikke tas ut av tenningsbryteren.
Hvis bilbatteriet er utladet, starter du
bilen med startkabler 3 210.
Frigjør girspaken hvis ikke bilbatteriet er årsaken til feilen.
1. Sett alltid på parkeringsbremsen.
2. Hold på det markerte stedet på girspaken, og løsne den på bak‐
siden.
3. Fell girspakkledningen oppover. Trekk for å løsne den foran.
4. Flytt girspakkledningen mot venstre. Pass på at ikke pluggen
og ledningssettet nederst skades.

146Kjøring og bruk
5. Sett en skrutrekker så langt dengår i åpningen, og flytt girspaken
ut av P eller N. Hvis P eller N leg‐
ges inn igjen, vil girspaken på nytt
låses i posisjon. Kontakt et verk‐
sted for å få fjernet årsaken til
strømbruddet.
6. Monter girspakkledningen på midtkonsollen, og fest den igjen.
Manuelt gir
For å legge inn revers trykkes clutch‐
pedalen og utløserknappen på gir‐
spaken og legger inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Ikke slur unødig på clutchen.
Trå clutchpedalen helt inn ved betje‐
ning. Ikke la foten hvile på pedalen.
Merk
Hvil ikke hånden på girvelgeren
under kjøring.
Stopp/start-system 3 139.

Kjøring og bruk147Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører vi‐
dere.
Når motoren ikke går, opphører virk‐
ningen til bremsekraftforsterkeren når du har trådd inn bremsepedalen én
eller to ganger. Bremseeffekten redu‐
seres ikke, men det trengs betydelig
større kraft for å bremse. Vær spesielt oppmerksom på dette når bilen taues.
Kontrollampen R 3 94.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pul‐ sering i bremsepedalen og ved regu‐leringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele
nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på pe‐
dalen.
Etter start utfører systemet en selv‐
test som eventuelt kan høres.
Kontrollampen u 3 95.
Adaptivt bremselys Ved full oppbremsing lyser alle de tre
bremselysene mens ABS-
reguleringen pågår.
Feil9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
Elektrisk håndbrems

148Kjøring og brukSette på håndbremsen når bilen står
stille9 Advarsel
Trekk i bryteren m i omtrent et se‐
kund, den elektriske håndbrem‐
sen aktiveres automatisk med
passende kraft. For maksimal
bremsekraft, f. eks. parkering med tilhenger eller i bratt bakke, dra i
bryteren m to ganger.
Den elektriske håndbremsen akti‐
veres når kontrollampen m ten‐
nes 3 95.
Den elektriske håndbremsen kan all‐
tid aktiveres, selv om tenningen er av.
Bruk ikke den elektriske håndbrem‐
sen for mye uten at motoren går et‐
tersom det vil tappe bilbatteriet.
Kontroller statusen til den elektriske
håndbremsen før du forlater bilen.
Kontrollampe m 3 95.
Frigjøre
Slå på tenningen. Hold bremsepe‐
dalen inne og trykk på bryteren m.
Kjøre i gang
Når clutchpedalen trås inn (manuelt
gir) eller D legges inn (automatgir), og
gasspedalen deretter trås inn, frigjø‐
res den elektriske håndbremsen
automatisk. Dette er ikke mulig når
bryteren m trekkes samtidig.
Denne funksjonen er også en hjelp
ved bakkestart.
Aggressiv start kan redusere slitede‐
lenes levetid.
Dynamisk bremsing når bilen er i
bevegelse
Når bilen er i bevegelse og det trek‐
kes i bryteren m, vil den elektriske
håndbremsen redusere bilens hastig‐ het, men den kobles ikke inn statisk.
Når bryteren m slippes, opphører
den dynamiske bremsingen.
Feil
Feil på den elektriske håndbremsen
vises av en kontrollampe j og med en
tallkode eller en bilmelding i førerin‐
formasjonsdisplayet.
Kontrollampe j 3 95, meldinger om
bilen 3 103.Sette på den elektriske parkerings‐
bremsen: Dra og hold bryteren m i
mer enn fem sekunder. Hvis kontrol‐
lampen m tennes, er den elektriske
håndbremsen på.
Frigjøre elektrisk parkeringsbrems:
Skyv og hold bryteren m i mer enn
to sekunder. Hvis kontrollampen m
slukker, er den elektriske håndbrem‐
sen frigjort.
Kontrollampen m blinker: Den elek‐
triske håndbremsen er ikke helt truk‐ ket til eller frigjort. Hvis den blinker
hele tiden, frigjør den elektriske hånd‐
bremsen og prøv å trekke den til igjen.
Kontrollampe m 3 95.
Bremsestøtte
Hvis du trår raskt og hardt på brem‐
sepedalen, bremses det automatisk
med maksimal bremsekraft (full opp‐
bremsing).
Oppretthold et jevnt trykk på bremse‐ pedalen så lenge det er behov for full
oppbremsing. Den maksimale brem‐
sekraften reduseres automatisk idet
du slipper opp bremsepedalen.