sensor OPEL MOKKA 2014 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

128SürüÅŸ ve kullanımStop-start sistemi
Stop-start sistemi yakıt tasarrufu
sağlar ve egzoz salınımlarını azaltır.
KoÅŸullar izin verirse, araç düÅŸük bir
hızda ise veya durduğunda motoru
kapatır, örneÄŸin trafik ışıklarında veya
trafik sıkışmasında. Debriyaja basılır
basılmaz motoru otomatik olarak
çalıştırır. Bir akü sensörü sayesinde
Autostop sadece akü yeniden marÅŸ
etmek için yeterli derecede ÅŸarjlı ise
gerçekleÅŸir.
EtkinleÅŸtirilmesi Stop-start sistemi motor marÅŸ
edildiÄŸinde, araç kalktığında ve ileride bu bölümde verilen koÅŸullar yerine
getirildiğinde kullanılabilir.Devre dışı bırakılması
Stop-start sistemini eco düÄŸmesine
basarak elle devre dışı bırakın. Devre
dışı bırakıldığı, düÄŸmedeki LED'in
sönmesi ile gösterilir.
Autostop
Araç bir düÅŸük hızda ise veya duruyorsa, bir Autostop
etkinleÅŸtirmek için:
■ Debriyaj pedalına basın
■ kolu boşa alın
■ debriyaj pedalını bırakın
Kontak açık kalır, fakat motor kapanır.
Autostop motor devir saatindeki
AUTOSTOP konumundaki ibre ile
gösterilir.
Autostop esnasında, ısıtma
performansı, servo direksiyon ve fren
performansları devam eder.
Autostop koşulları
Stop-start sistemi aşağıdaki
koşulların her birini kontrol eder:
■ Stop-start sistemi manuel olarak devre dışı bırakılmadı
■ kaput tamamen kapalı
â–  sürücü kapısı kapalı veya sürücü emniyet kemeri baÄŸlı

SürüÅŸ ve kullanım145
Sürücünün uyarılması
BaÅŸka bir araca çok hızlı olarak
yaklaÅŸtığınızda, Sürücü Bilgi
Sisteminde (Driver Information
Center) çarpışma alarmı uyarısı
sayfası görüntülenir. Aynı zamanda
bir uyarı sesi duyulur. Durum
gerektiriyorsa, fren pedalına basın.
Devre dışı bırakılması
Bu sistem devre dışı bırakılabilir.
Sürücü Bilgi Sisteminde aÅŸağıdaki
mesaj görüntülenene kadar V
düÄŸmesine birkaç kez basın.
Genel Bilgiler
9 Uyarı
Önden çarpışma alarmı sadece bir
uyarı sistemidir ve fren yapmaz.
Öndeki bir araca çok hızlı bir
şekilde yanaştığınızda,
çarpışmayı önlemek için yeterli
zaman saÄŸlamayabilir.
Trafik, hava ve görüÅŸ koÅŸullarına
göre yaklaşık takip mesafesinden
tamamen sürücü sorumludur.
SürüÅŸ esnasında sürücünün tüm
dikkati sürüÅŸte olmalıdır. Sürücü
daima hazır olmalı ve fren
yapmalıdır.
Sistemdeki kısıtlamalar
Sistem sadece araçlara karşı
uyarmak için tasarlanmıştır, fakat
diÄŸer metal nesneler için de alarm
verebilir.
AÅŸağıdaki durumlarda, önden
çarpışma alarmı öndeki bir aracı
algılayamayabilir veya performansı
sınırlıdır:
■ virajlı yollarda,
â–  örneÄŸinsisli, yaÄŸmurlu ve karlı havalarda, görüÅŸ mesafesi kısıtlı
ise,
â–  sensörün üstü kar, buz, sulu kar, çamur, pislik ile örtülü ise veya ön
camda hasar varsa.

146SürüÅŸ ve kullanımPark Asistanı
Park asistanı, aracın önünde ve
arkasında bulunabilecek olası bir
engel ile araç arasındaki mesafeyi
ölçerek park etmeyi kolaylaÅŸtırır. Her
durumda park etme iÅŸleminin ve
manevralarının sorumluluğu
sürücüye aittir.
Sistem arka tampon üzerindeki dört
ultrasonik sensörden oluÅŸur. Araçta
ön park pilot sistemi varsa sistem, ön
tamponda dört ilave ultrasonik park
sensörüne sahiptir.
Kontrol lambası r 3 89.
EtkinleÅŸtirilmesi
Geri vites takılı olduğunda park
asistanı otomatik olarak devreye
girer.
Ön park asistanı ayrıca düÅŸük
hızlardayken r tuşuna basılarak
etkinleÅŸtirilebilir.
Park asistanı tuşundaki LED ışığının
yanması sistemin çalışmak için hazır
konumda olduÄŸunu gösterir.
Araç bir engele yaklaşırsa, yolcu
bölümünde bir dizi sinyal sesi
duyulur. Aracın engele olan mesafesi
azaldıkça akustik sinyal sesi aralıkları
da azalır. Aradaki mesafe 30 cm'den
daha az kaldığı zaman sürekli bir
sinyal sesi duyulur.
Bir ateÅŸleme çevrimi içinde r
düÄŸmesine bir kez basılırsa, araç devir hızı belli bir deÄŸerin altına
düÅŸünce ön park yardımı daima
tekrar aktive edilir.
Devre dışı bırakılması
r tuÅŸuna basarak sistemi devre
dışı bırakabilirsiniz.
TuÅŸtaki LED ışığı söner ve Sürücü
Bilgi Sisteminde Park Yardımcısı
Kapalı (Park Assist Off) mesajı
görüntülenir.
Sistem belli bir hızda otomatik olarak
kapatılır.
Arıza
Sistemde bir arıza olması durumunda r kontrol lambası yanar veya
Sürücü Bilgi Sisteminde bir mesaj görüntülenir.

SürüÅŸ ve kullanım147
Ayrıca, sensörün karla kaplanması
gibi geçici durumlar sebebiyle sistem
bir arıza algılanırsa r ışığı yanar
veya Sürücü Bilgi Sisteminde bir araç
mesajı görüntülenir.
Araç mesajları 3 97.
Park asistanı sistemlerinin
kullanılması ile ilgili önemli
hatırlatmalar9 Uyarı
Belirli koşullar altında, eşyalar
veya giysiler üzerindeki çeÅŸitli
yansıtıcı yüzeyler ve harici ses
kaynakları, sistemin engelleri
algılamamasına yol açabilir.
Tamponun alt kısmına hasar
verebilecek alçak engellere
özellikle dikkat edilmelidir. Bu tür
engeller aracın yaklaşması
sırasında sensörlerin algılama
alanına girerse, sürekli bir uyarı
sesi duyulur.
Dikkat
Sensörün performansı üzeri
kapanmış konumdayken (örn. kar
ve benzeri sebeplerle) düÅŸer.
Park asistanı sisteminin
performansı ağır yüklerden dolayı
azalabilir.
Yüksek araçlar için (örn. off-road
araçlar, mini van ve van tipi
araçlar) özel koÅŸullar geçerlidir. Bu
araçların üst kısmındaki
nesnelerin algılanması garanti
edilemez.
Dar veya çok yumuÅŸak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine
sahip nesneler sistem tarafından
algılanmayabilir.
Park asistanı, sensörlerin
algılama aralığının dışında olan
nesnelerle olabilecek çarpışmaları engelleyemez.
Not
Park asistanı sistemi fabrika
tarafından takılı olan çekme
tertibatını otomatik olarak algılar.
Konnektör takıldığında devre dışı
kalır.
Sensör, akustik veya mekanik
etkilerden dolayı mevcut olmayan bir
nesneyi algılayabilir.
Not
Arka taşıma sistemi uzatıldığında,
park asistanı devre dışı bırakılır.
Arka görüÅŸ kamerası
Arka görüÅŸ kamerası sürücü geriye
hareket ettiğinde, aracın arkasındaki
alanı görmesine yardım eder.
Kameranın görüntüsü renkli bilgi
ekranında gösterilir.9 Uyarı
Arka görüÅŸ kamerası sürücünün
dikkati yerine kullanılamaz.
Kameranın ve gelişmiş park
desteÄŸinin görüÅŸ alanı dışında,
örn. tamponun veya aracın altında

148SürüÅŸ ve kullanımbulunan nesnelerim
görüntülenmediÄŸini göz önünde
bulundurun.
Aracı sadece Bilgi Ekranı'na
bakarak geriye doÄŸru sürmeyin ve geri vitese takmadan önce aracın
arkasını ve etrafını iyice kontrol
edin.
EtkinleÅŸtirilmesi
Arka görüÅŸ kamerası geri vites
takıldığında otomatik olarak
etkinleÅŸir.
Çalışma prensibi
Kamera arka kapağın tutamağına
monte edilmiÅŸtir ve görüÅŸ açısı
130°'dir.
Kamera yükseÄŸe yerleÅŸtirildiÄŸinden,
pozisyon için bir kılavuz olarak,
ekranda arka tampon görülebilir.
Kameranın görüntülediÄŸi alan
sınırlıdır. Ekranda görünen görüntüye olan mesafe, gerçek mesafeden
farklıdır.
Kılavuz çizgiler
Dinamik kılavuz çizgiler 1 metre
aralıklı olan ve gösterilen nesnelere
olan mesafeyi tanımlamak için resim
üzerine yansıtılan çizgilerdir.
Aracın yörüngesel ÅŸeridi direksiyon
açısına göre gösterilir.
Bu işlev Bilgi-Ekranındaki Ayarlar
menüsünde devre dışı bırakılır. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 102.
Uyarı sembolleri
Uyarı sembolleri gelişmiş park
desteÄŸi arka sensörleri tarafından
tespit edilen engelleri gösteren resim
üzerinde 9 üçgenler olarak gösterilir.

Araç bakımı175
No.Akım devresi1Sürgülü açılır tavan (Sunroof)2Yan aynalar3–4–5Elektrikli fren kontrol modülü6Akıllı akü sensörü7–8Åžanzıman kontrol modülü9Gövde kontrol modülü10Ön far seviye ayarı11Arka cam sileceÄŸi12Isıtmalı arka cam13Ön far çalıştırıcı (sol taraf)14Isıtmalı yan ayna15–16Koltuk ısıtıcısı17Åžanzıman kontrol modülüNo.Akım devresi18Motor kontrol modülü19Yakıt pompası20–21SoÄŸutma fanı22–23AteÅŸleme bobini, motor kontrol
modülü24Yıkayıcı pompası25Ön far çalıştırıcı (saÄŸ taraf)26Motor kontrol modülü27–28Motor kontrol modülü29Motor kontrol modülü30Egzoz sistemi31Sol uzun huzmeli far32SaÄŸ uzun huzmeli far33Motor kontrol modülüNo.Akım devresi34Korna35Klima tertibatı, klima sistemi36Ön sis lambası
J kutulu Sigortalar
No.Akım devresi1Elektrikli fren kontrol modülü2Ön cam sileceÄŸi3Motor kontrol modülü4Motor kontrol modülü5–6Yakıt ısıtıcı7–8SoÄŸutma fanı9SoÄŸutma fanı10Motor kontrol modülü, buji11MarÅŸ motoru

Araç bakımı177
No.Akım devresi17Elektrik kumandalı cam sürücü18YaÄŸmur sensörü19Yedek20Direksiyon simidi21Åžanzıman kontrol modülü22Çakmak23Yedek24Yedek25Yedek26Ekran27Kombine gösterge28SürüÅŸe duyarlı ön farlar (AFL)29Yedek30Yedek31Kombine gösterge32Bilgi EÄŸlence Sistemi, aksesuar
priziNo.Akım devresi33Ekran, Bilgi ve Eğlence Sistemi34Onstar UHP/DAB
S/B Sigortalar
No.Akım devresi01Yedek02Yedek03Elektrik kumandalı camlar ön04Elektrik kumandalı camlar arka05Lojistik modu06Yedek07Yedek08YedekBagaj bölmesi sigorta
kutusu
Arka bölmenin sol tarafında bulunur.
Sigortalara eriÅŸmek için, kapağı
çıkartın.

178Araç bakımı
Mini Sigortalar
No.Akım devresi1Koltuk, omurga desteÄŸi, sürücü2Koltuk, omurga desteÄŸi, ön
yolcu3Amplifikatör4Karavan/römork soketi5Tüm tekerleklerden çekiÅŸ
sistemi6Ekran7Yedek8Römork9Yedek10Yedek11Römork12Navigasyon13Isıtmalı direksiyon14Karavan/römork soketi15Direksiyon simidiNo.Akım devresi16Yakıtta su var sensörü17Dikiz aynası18Yedek
S/B Sigortalar
No.Akım devresi01Elektrik kumandalı koltuk
sürücü02Elektrik kumandalı koltuk ön
yolcu03Römork04Voltaj dönüÅŸtürücü05Akü06Far yıkayıcısı07Yedek08Yedek09Yedek

Araç bakımı181
Aracınız için onaylanmış lastikler için,araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya baÅŸka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiÄŸin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uÄŸramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
Lastik hava basıncı
denetleme sistemi Lastik Hava Basıncı Denetleme
Sistemi (TPMS), lastik hava basıncı
seviyelerini kontrol etmek üzere
radyo ve sensör teknolojisini kullanır.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç
sensörü olması gerektiÄŸi gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
TPMS sensörleri lastiklerdeki hava
basıncını izler ve lastik hava basıncı deÄŸerlerini araçta bulunan bir alıcıya
gönderir.
Her lastik, stepne de dahil, ayda bir
soğuk durumda ve lastik hava basıncı etiketinde belirtilen basınca kadar
ÅŸiÅŸirilmiÅŸ olarak kontrol edilmelidir.
Bir veya daha fazla lastik belirgin bir
ÅŸekilde sönük ise, kontrol lambası w
yanar.
Lastik hava basıncını mümkün
olduÄŸu kadar kısa bir sürede kontrol
edin ve doğru basınca kadar şişirin.
Sistem bir arıza tespit ettiğinde w
yaklaşık bir dakikalığına yanıp söner
ve ardından sürekli yanar. Bu
sıralama, arıza devam ettiÄŸi sürece
sonraki araç çalıştırmalarında devam
edecektir.
w yanarsa, sistem tasarlanan ÅŸekilde
düÅŸük lastik hava basıncını tespit
etmeyebilir veya göstermeyebilir.Lastik Basıncı Kontrol
Sisteminin Çalışması
TPMS bir lastik havası indiğinde,
sürücüyü uyarmak için tasarlanmıştır.
Her tekerlekte ve tekerlek grubunda,
stepne ve tekerlek grubu da dahil,
TPMS sensörleri bulunur. TPMS sensörleri, aracın lastiklerindeki hava basıncını izler ve lastik hava basıncıdeÄŸerlerini araçta bulunan bir alıcıya
gönderir.
Bir düÅŸük lastik hava basıncı tespit
edildiÄŸinde w yanar. Mümkün olduÄŸu
kadar erken durun ve lastiÄŸi önerilen
lastik hava basıncına kadar şişirin
3 180.

182Araç bakımı
Ayrıca, Sürücü bilgi sisteminde
(Driver Information Center) bir uyarı
mesajı veya uyarı kodu görüntülenir
3 97.
Lastikler doğru hava basıncına
ÅŸiÅŸirilene kadar, kontak her
açıldığında düÅŸük lastik hava basıncı
kontrol lambası yanar ve bir uyarı
mesajı veya kod görüntülenir.
TPMS Arıza Göstergesi ve
Mesaj Kodu
TPMS sensörlerinden biri veya
birkaçı eksikse veya bozuksa, TPMS
doÄŸru olarak çalışmaz. Sistem bir
arıza tespit ettiğinde, w yaklaşık
bir dakikalığına yanıp söner ve
ardından sürekli yanar. Ayrıca bir uyarı mesajı veya kodu görüntülenir.
TPMS arıza göstergesi ve bir uyarı
mesajı veya kodu problem giderilene
kadar, araç çalıştırıldığında her sefer
görüntülenir. Bunların açılmasına
neden olan bazı durumlar şunlardır:
â–  Lastiklerden biri TPMS sensörü olmayan bir stepne ile deÄŸiÅŸtirildi.â–  Lastik rotasyonundan sonra TPMSsensörü eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi
yapılmadı veya başarı ile
tamamlanmadı. Arıza göstergesi
ve uyarı mesajı veya kodu sensör
eşleştirme işlemi başarı ile
tamamlandığında sönmelidir. Bu
bölümde ileride verilen "TPMS
Sensörü EÅŸleÅŸtirme Ä°ÅŸlemi"
başlığına bakın.
â–  Bir veya birden fazla TPMS sensörü eksik veya hasar görmüÅŸ.
TPMS sensörleri takıldığında ve
sensör eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi baÅŸarı ile
tamamlandığında, uyarı mesajı
veya kodu ve arıza lambası
sönmelidir. Servis için yetkili
servisinize danışınız.
■ Yedek lastikler veya jantlar, orijinal donanım lastiklerle veya jantlarla
eÅŸleÅŸmez. Önerilenler dışındaki
lastikler ve jantlar, TPMS'nin
düzgün çalışmasını önleyebilir.
â–  Elektronik cihazların çalıştırılması veya TPMS radyo dalgası
frekanslarına benzer tesislere
yakın olunması, TPMSsensörlerinin hatalı çalışmalarına
sebep olabilir.
TPMS düzgün çalışmıyorsa bir
düÅŸük lastik durumunu tespit
edemeyebilir veya bu durumu
göstermeyebilir. TPMS arıza
lambası ve bir uyarı mesajı veya
kodu yanar ve artık sönmezse, yetkili servisinize danışınız.
TPMS Sensörü EÅŸleÅŸtirme Ä°ÅŸlemi Her TPMS sensörünün sadece
kendine ait bir tanımlama kodu
mevcuttur. Aracın lastiklerini birbiriyle değiştirdikten veya bir ya da daha
fazla TPMS sensörü deÄŸiÅŸtirdikten
sonra tanımlama kodunun yeni lastik/ jant konumuna eşleşmesi gereklidir.
TPMS sensörü eÅŸleÅŸtirme iÅŸlemi,
stepneyi TPMS sensörü bulunan bir
normal lastikle deÄŸiÅŸtirdikten sonra
yapılmalıdır.
Arıza lambası ve uyarı mesajı veya
kodu bir sonraki kontak açtıktan
sonra sönmelidir. Sensörler bir TPMS
yeniden öÄŸrenme aleti ile lastik/
tekerlek konumlarına eşleştirilir.