OPEL MOKKA 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului169
Scoateţi ambele ştifturi de blocare.
Trageţi capacul afară din consolă şi
demontaţi-l.
DecuplaÅ£i ÅŸi rabataÅ£i în jos suportul.
ÎndepărtaÅ£i dopul de etanÅŸare din
orificiul pentru cuplajul sferic de
tractare şi depozitaţi-l.
Verificarea tensionării cuplajului
sferic de tractare
â–  Marcajul roÅŸu de pe butonul rotativ
trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul sferic
de tractare.
■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şi cuplajul sferic de tractare trebuie să
fie de circa 6 mm.
â–  Cheia trebuie să se afle în poziÅ£ia c.
În caz contrar, cuplajul sferic de
tractare trebuie să fie tensionat
înainte de introducere:
■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziÅ£ia c.
â–  TrageÅ£i butonul rotativ în afară ÅŸi
rotiÅ£i-l la maximum în sens orar.

170Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Introducerea cuplajul sferic de
tractare
Introduceţi cuplajul sferic de tractare
tensionat în orificiu ÅŸi împingeÅ£i
puternic în sus până când acesta se
fixează în poziÅ£ie cu un declic.
Butonul rotativ revine în poziÅ£ia
iniţială, sprijinindu-se de cuplajul
sferic de tractare, fără interstiţiu.
9 Avertisment
Nu atingeÅ£i butonul rotativ în cursul
introducerii cuplajului.
Blocaţi cuplajul sferic de tractare
rotind cheia în poziÅ£ia e. ScoateÅ£i
cheia ÅŸi închideÅ£i clapeta de protecÅ£ie.
Inelul pentru cablul de siguranţă
Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.
Verificarea corectitudinii montării
cuplajului sferic de tractare
■ Marcajul verde de pe butonul rotativ trebuie să fie orientat către
marcajul verde de pe cuplajul sferic
de tractare.
â–  Nu trebuie să existe niciun interstiÅ£iu între butonul rotativ ÅŸi
cuplajul sferic de tractare.
â–  Cuplajul sferic de tractare trebuie să fie fixat bine în alezaj.
â–  Cuplajul sferic de tractare trebuie să fie blocat în poziÅ£ie ÅŸi cheia să fie
scoasă.9 Avertisment
Tractarea unei remorci este
permisă numai când este instalat
corect un cuplaj sferic de tractare. Dacă nu se fixează corect cuplajul
sferic de tractare, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului171
Demontarea cuplajului sferic de
tractare
Deschideţi clapeta de protecţie şi
rotiÅ£i cheia în poziÅ£ia c pentru
deblocarea cuplajului sferic de tractare.
TrageÅ£i butonul rotativ în afară ÅŸi rotiÅ£i- l la maximum în sens orar. TrageÅ£i în
jos cuplajul sferic de tractare.
IntroduceÅ£i dopul de etanÅŸare în
orificiu. Rabataţi suportul.
Montaţi capacul şi introduceţi ambele
ÅŸtifturi de blocare.

172Îngrijirea autovehicululuiÎngrijirea
autovehicululuiInformaţii generale .....................172
Verificarea autovehiculului .........173
Înlocuirea becurilor ....................181
Sistemul electric ......................... 188
Trusa de scule ........................... 193
Jantele ÅŸi anvelopele .................194
Pornirea asistată ........................209
Tractarea ................................... 211
Îngrijirea aspectului ....................213InformaÅ£ii generale
Accesoriile şi modificările
autovehiculului Vă recomandăm să utilizaţi piese de
schimb ÅŸi accesorii originale ÅŸi
componente omologate special
pentru autovehiculul dumneavoastră. Nu putem evalua sau garanta
fiabilitatea altor produse - chiar dacă
acestea sunt omologate conform
standardelor de ramură sau în alt
mod.
Nu operaţi modificări la sistemul
electric, de exemplu prin conectarea
de consumatori suplimentari sau
modificarea unităţilor electronice de
control (chip tuning).Atenţie
La transportul autovehiculului pe
un tren sau pe un autovehicul
pentru recuperare, apărătoarele
de noroi s-ar putea deteriora.
Compartimentele de
depozitare din autovehicul
Parcarea pe perioade
îndelungate
Dacă autovehiculul urmează să fie
parcat timp de mai multe luni:
■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.
■ Verificaţi stratul de ceară din compartimentul motor şi de pe
podea.
■ Curăţaţi şi protejaţi chederele din cauciuc.
■ Umpleţi complet rezervorul.
■ Schimbaţi uleiul de motor.
■ Goliţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi protecţia antigel şi anticoroziune a lichidului de răcire.
â–  CorectaÅ£i presiunea în anvelope la valoarea specificată pentru sarcină
maximă.
â–  ParcaÅ£i autovehiculul în locuri uscate ÅŸi bine ventilate. CuplaÅ£i
treapta întâia sau treapta marÅŸarier

Îngrijirea autovehiculului173
sau aduceţi maneta selectorului de
viteze în poziÅ£ia P. BlocaÅ£i roÅ£ile
autovehiculului.
â–  Nu aplicaÅ£i frâna de parcare.
â–  DeschideÅ£i capota, închideÅ£i toate portierele ÅŸi încuiaÅ£i autovehiculul.
■ Deconectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Reţineţi cătoate sistemele sunt nefuncţionale,
de ex. sistemul de alarmă antifurt.
Repunerea în exploatare Când autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
■ Conectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului. Activaţi unitatea
electronică de comandă a
geamurilor acţionate electric.
â–  VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
■ Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
■ Verificaţi nivelul uleiului de motor. ■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
â–  MontaÅ£i plăcuÅ£a de înmatriculare dacă este necesar.Reciclarea autovehiculelor
la sfârÅŸitul duratei de
utilizare Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârÅŸit-de-serviciu ÅŸi de reciclare a
autovehiculelor la sfârÅŸit-de-serviciu
sunt disponibile pe site-ul nostru,
acolo unde acest lucru este cerut de
lege. ÎncredinÅ£aÅ£i această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări de
întreÅ£inere9 Avertisment
DerulaÅ£i verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcÅ£iune ÅŸi când contactul este
decuplat.

174Îngrijirea autovehiculului9Pericol
Sistemul de aprindere ÅŸi farurile cu
Xenon utilizează tensiuni extrem
de înalte. Nu atingeÅ£i.
Capota
Deschiderea
Trageţi maneta de deblocare şi
readuceÅ£i-o în poziÅ£ia iniÅ£ială.
AduceÅ£i opritorul de siguranţă în
partea stângă a autovehiculului ÅŸi
deschideţi capota.
TrageÅ£i cu grijă în sus tija de
susţinere, pentru a o scoate din
opritor. Apoi asiguraÅ£i-o în cârligul din
partea stângă de pe capotă.
Dacă capota este deschisă în timpul
unei opriri automate, motorul va fi
repornit automat din motive de
siguranţă.
Închiderea
Înainte de închiderea capotei, fixaÅ£i
tija de susÅ£inere în suportul aferent.
CoborâÅ£i capota ÅŸi lăsaÅ£i-o să cadă în închizătoare de la înălÅ£ime mică
(20-25 cm). Verificaţi dacă s-a blocat
capota.Atenţie
Nu apăsaÅ£i capota în închizătoare
pentru a evita apariţia
adânciturilor.
Uleiul de motor
Verificaţi nivelul uleiului de motor
manual, regulat, pentru a preveni
deteriorarea motorului. Asiguraţi-vă

Îngrijirea autovehiculului175
că se utilizează ulei de motor conformspecificaţiilor. Lichide şi lubrifianţi
recomandaţi 3 218.
Faceţi verificarea cu autovehiculul
oprit pe o suprafaţă plană. Motorul trebuie să se afle la temperatură de
regim şi oprit de cel puţin 5 minute.
Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,
introduceÅ£i-o până la opritorul de pe mâner, scoateÅ£i-o din nou ÅŸi citiÅ£i
nivelul uleiului de motor.
IntroduceÅ£i joja până la opritorul de pe
mâner ÅŸi rotiÅ£i-o cu o jumătate de tură.Dacă nivelul uleiului de motor a
scăzut până la marcajul de MIN,
completaţi cu ulei de motor.
Se recomandă utilizarea unui ulei de
motor cu acelaÅŸi grad ca cel folosit la ultima schimbare.
Nivelul uleiului de motor nu trebuie să
depăşească marcajul de MAX pe joja
de ulei.
BuÅŸonul de umplere cu ulei de motor
este dispus pe capacul axului cu
came.
Atenţie
Uleiul de motor în exces trebuie golit sau extras.
Capacităţile 3 229.
FixaÅ£i capacul vasului de expansiune în poziÅ£ie ÅŸi strângeÅ£i-l.

176Îngrijirea autovehicululuiLichidul de răcire a
motorului Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheÅ£ până la aproximativ -30 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecÅ£ia la îngheÅ£
până la aproximativ -40 °C.AtenÅ£ie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideÅ£i capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un amestec 1:1 concentrat de lichid derăcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. StrângeÅ£i bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

Îngrijirea autovehiculului177
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
se aude un zgomot neobiÅŸnuit în
timpul direcţiei sau dacă servodirecţia
reacţionează suspect, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Lichidul de spălare
CompletaÅ£i cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz
omologată cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor
de frână, se aude un scârÅ£âit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaÅ£i în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuÅ£elor de frână.
După înlocuirea plăcuÅ£elor de frână,
nu frânaÅ£i excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic ÅŸi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

178Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
ÅŸi MAX .
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaÅ£i asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână ÅŸi de ambreiaj
3 218.
Bateria autovehiculului Autovehiculele fără sistem de oprire-
pornire vor fi echipate cu o baterie cu
acid ÅŸi plumb. Autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu este o baterie cu acid ÅŸi plumb.
Bateria autovehiculului este fără
întreÅ£inere, cu condiÅ£ia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 4 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
FuncÅ£ia de protecÅ£ie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 120.
Înlocuirea bateriei
autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în această secÅ£iune pot
duce la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaÅ£ie deschise în apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaÅ£ie deschis în
această zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii de autovehicul
care permit montarea cutiei de
siguranţe deasupra bateriei
autovehiculului.