key OPEL MOKKA 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)
Page 133 of 227
Ajaminen ja käyttö131Elektroniset ajo-ohjelmat■ Lämmityskäyttöohjelma nopeuttaa kylmäkäynnistyksen jälkeen kataly‐saattorin lämpenemistä normaaliin
käyttölämpötilaan moottorin käynti‐ nopeutta nostamalla.
■ Automaattinen vapaa-asennon kyt‐
kentä kytkee automaattisesti jouto‐
käynnin, kun auto pysäytetään ajo‐
vaihteen ollessa käytössä ja jarru‐
poljinta painetaan.
■ Erikoisohjelmat mukauttavat vaih‐ tamispisteet automaattisesti ajet‐
taessa ylä- tai alamäkeen.
Pakkovaihto
Jos kaasupoljin painetaan täysin poh‐ jaan automaattitoiminnossa, vaih‐
teisto vaihtaa alemmalle vaihteelle
moottorin käyntinopeudesta riippuen.
Vika Häiriötilanteessa palaa g. Lisäksi
kuljettajan tietokeskuksessa näyte‐
tään koodinumero tai auton viesti. Au‐
ton viestit 3 96.Vaihteisto ei vaihda enää automaatti‐
sesti. Ajamista voidaan jatkaa ma‐
nuaalisesti vaihtaen.
Vain suurin vaihde on valittavissa.
Käsivalintatoiminnossa saattaa häi‐
riöstä riippuen olla käytettävissä
myös 2. vaihde. Vaihda vain auton ol‐
lessa paikallaan.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Virransyötön
keskeyttäminen
Virtakatkos estää valintavivun siirtä‐ misen pois P-asennosta. Virta-
avainta ei voida poistaa virtalukosta.
Jos akku on tyhjä, käynnistä käynnis‐ tyskaapeleita käyttäen 3 195.
Jos akku ei ole vian syy, vapauta va‐
lintavipu.
1. Katkaise sytytysvirta ja poista avain virtalukosta.
2. Paina ja pidä jarrupoljinta alhaalla
samalla, kun lukitset pysäköinti‐
jarrun.
3. Irrota konsolin kansi ohuella esi‐ neellä kuten ruuvitaltalla.
4. Aseta ruuvitaltta aukkoon niin pit‐källe kuin se menee.
Page 135 of 227
Ajaminen ja käyttö133Vetojärjestelmät
Jokapyöräveto Jokapyöräveto (AWD) parantaa ajo-
ominaisuuksia ja vakautta ja auttaa
saavuttamaan parhaan mahdollisen
ajettavuuden maanpinnan koostu‐
muksesta riippumatta. Järjestelmä on
aina aktiivinen eikä sitä voida poistaa käytöstä.
Vääntömomentti jaetaan portaatto‐
masti etu- ja taka-akselin pyörien vä‐
lillä ajo-olosuhteista riippuen. Lisäksi
vääntömomentti jaetaan takapyörien
kesken tienpinnasta riippuen.
Jotta järjestelmä toimii optimaalisesti, auton renkaat eivät saa olla kuluneet
eri tavalla.
AWD-järjestelmä on automaattisesti
poiskytkettynä, kun tilapäinen vara‐
pyörä on käytössä.
AWD-järjestelmä kytkeytyy myös vä‐
liaikaisesti pois toiminnasta liiallisen
pyörän luistamisen yhteydessä jär‐
jestelmän suojaamiseksi ylikuumene‐ miselta. Kun järjestelmä jäähtyy,AWD on taas käytössä.AWD-järjestelmän poiskytkennästä
ilmoitetaan viestillä kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Jos huoltoviesti tai varoituskoodi S73
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa,
AWD-järjestelmässä on häiriö.
Käänny korjaamon puoleen.
Auton viestit 3 96, Auton hinaaminen
3 197.Jarrut
Jarrujärjestelmä on jaettu kahteen toi‐
sistaan riippumattomaan jarrupiiriin.
Jos toinen jarrupiiri menee epäkun‐
toon, autoa voidaan edelleen jarrut‐
taa toisella jarrupiirillä. Jarrutusteho
saavutetaan kuitenkin vain painet‐
taessa jarrupoljinta lujasti. Tähän tar‐
vitaan huomattavasti enemmän voi‐
maa. Jarrutusmatka pitenee. Käänny
korjaamon puoleen, ennen kuin jatkat matkaa.
Moottorin ollessa sammutettuna jar‐
rutehostimen vaikutus riittää yhteen
tai kahteen jarrupolkimen painalluk‐
seen. Jarrutusteho ei kuitenkaan vä‐
hene, mutta jarruttamiseen tarvitaan
huomattavasti enemmän voimaa.
Huomioi tämä erityisesti hinauksessa
ollessasi.
Merkkivalo R 3 86.
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä
ABS estää pyörien lukkiutumisen.
Page 139 of 227
Ajaminen ja käyttö137Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton
käyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Kun nopeus on alle n. 40 km/h, paina
painiketta u. DCS on toiminnassa
heti, kun merkkivalo u syttyy.
Aktivointi
DCS on aktiivinen 2 - 35 km/h no‐
peuksilla. Ajonopeudesta riippuen
auton nopeus nousee tai laskee vä‐
lille 5 - 20 km/h. Kun DCS on aktiivi‐
nen, u vilkkuu.
DCS aktivoituu vain teillä, jotka kallis‐ tuvat tietyn määrän.
Poiskytkentä
DCS kytkeytyy pois päältä, jos auton
nopeus laskee alle 2 km:iin/h tai nou‐ see yli 35 km:iin/h.
Poiskytkentä
Paina painiketta u uudelleen. Merk‐
kivalo u sammuu.
Yli 60 km/h nopeuksilla järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeudensäädin voi tallentaa ja
ylläpitää n. 30 - 200 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran. Akti‐
vointi ykkösvaihteella ei ole mahdol‐
lista.
Page 140 of 227
138Ajaminen ja käyttö
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.
Automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa vakionopeudensäätimen voi aktivoida vain automaattitilassa.
Merkkivalo m 3 90.
Päällekytkentä
Paina m: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena.
Aktivointi
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja käännä säätöpyörä asentoon SET/-:
senhetkinen nopeus tallennetaan ja
sitä ylläpidetään. Merkkivalo m mitta‐
ristossa syttyy vihreänä. Kaasupoljin
voidaan vapauttaa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun no‐
peuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeuden lisääminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä sitä toistuvasti
asentoon RES/+: nopeus kasvaa jat‐
kuvasti tai askeleittain.
Voit myös kiihdyttää haluamaasi no‐
peuteen ja tallentaa sen kääntämällä
asentoon SET/-.
Nopeuden vähentäminen
Kun vakionopeussäädin on aktiivi‐
nen, pidä säätöpyörää asennossa
SET/- tai käännä sitä toistuvasti asen‐
toon SET/- : nopeus laskee jatkuvasti
tai askeleittain.Poiskytkentä
Paina y: merkkivalo m mittaristossa
syttyy valkoisena. Vakionopeussää‐
din on poissa käytöstä. Edellinen tal‐
lennettu nopeus jää muistiin myö‐
hempää samalla nopeudella jatka‐
mista varten.
Automaattinen pois kytkeytyminen: ■ Ajonopeus on alle noin 30 km/h.
■ Ajonopeus on yli noin 200 km/h.
■ Jarrupoljinta painettaessa.
■ Painettaessa kytkinpoljinta muuta‐ man sekunnin ajan.
■ Valintavipu on asennossa N.
■ Moottorin käyntinopeus on hyvin al‐
hainen.
■ Luistonestojärjestelmä (TC) tai elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) toimii.
Palaaminen tallennettuun
nopeuteen
Käännä säätöpyörää suuntaan
RES/+ yli 30 km/h nopeudessa. Auto
palaa tallennettuun nopeuteen.
Page 141 of 227
Ajaminen ja käyttö139
PoiskytkentäPaina m: merkkivalo m mittaristossa
sammuu. Tallennettu nopeus poiste‐
taan.
Painamalla L nopeusrajoittimen akti‐
voimiseksi tai sytytysvirran kytkemi‐
nen pois päältä kytkee myös vakion‐
opeussäätimen pois päältä ja poistaa tallennetun nopeuden.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 25 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää vain esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Asetettu nopeusrajoitus näkyy myös
kuljettajan tietokeskuksen (DIC) ylä‐
rivillä järjestelmän ollessa aktiivinen.Aktivointi
Paina L. Jos vakionopeussäädin tai
mukautuva vakionopeussäädin on
aktivoitu aiemmin, se kytkeytyy pois
päältä, kun nopeusrajoitin aktivoi‐
daan ja merkkivalo m sammuu.
Nopeusrajoituksen asetus
Pidä nopeusrajoittimen ollessa aktii‐
vinen säätöpyörää asennossa
RES/+ tai käännä se toistuvasti asen‐
toon RES/+ , kunnes haluttu maksimi‐
nopeus näkyy DIC:ssä.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluamaasi
nopeuteen ja käännä säätöpyörä het‐ kellisesti asentoon SET/-: nykyinen
nopeus tallennetaan maksiminopeu‐
deksi. Nopeusrajoitus näkyy DIC:ssä.
Nopeusrajoituksen
muuttaminen Käännä nopeusrajoittimen ollessaaktiivinen säätöpyörä asentoon
RES/+ maksiminopeuden nostami‐
seksi tai asentoon SET/- sen alenta‐
miseksi.
Page 142 of 227
140Ajaminen ja käyttö
Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus voi‐
daan ylittää painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti ohi vastuskohdan.
Nopeusrajoitus vilkkuu DIC:ssä ja
merkkiääni kuuluu tänä aikana.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Poiskytkentä
Paina y: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois päältä ja autolla voidaan ajaa il‐
man nopeusrajoitusta.
Rajoitettu nopeus on tallennettu ja
asiasta ilmoittava viesti näkyy
DIC:ssä.
Rajoitettuun nopeuteen palaaminen Käännä säätöpyörä asentoon RES/+.
Tallennettuun rajoitusnopeuteen siir‐
rytään.Poiskytkentä
Paina L, nopeusrajoituksen näyttö
poistuu DIC:stä. Tallennettu nopeus
poistetaan.
Nopeusrajoitin kytketään pois päältä ja tallennettu nopeus poistetaan
myös painettaessa m vakionopeus‐
säätimen tai mukautuvan vakiono‐ peussäätimen aktivoimiseksi tai kyt‐
kettäessä sytytysvirta pois päältä.
Etutörmäyksen varoitus Etutörmäyksen varoitus voi auttaa
välttämään etutörmäyksen tai pie‐
nentämään sen vakavuutta. Jos auto
lähestyy liian nopeasti edellä ajavaa
autoa, kuuluu varoitusääni ja kuljetta‐ jan tietokeskuksessa (DIC) näkyy hä‐
lytys.
Edessä havaittu auto -symboli A syt‐
tyy vihreänä nopeusmittarissa, kun
järjestelmä on havainnut ajosuun‐ nassa olevan auton. Edellytyksenä
on se, että etutörmäyksen varoitus on
aktivoitu auton räätälöintivalikossa
3 101 eikä sitä ole passivoitu paina‐
malla V (järjestelmästä riippuen,
katso seuraava).
Page 145 of 227
Ajaminen ja käyttö143
Aktivointi
Kun peruutusvaihde kytketään, jär‐
jestelmä aktivoituu automaattisesti.
Alhaisella nopeudella etupysäköinti‐
tutka voidaan kytkeä päälle myös pai‐
namalla r.
Pysäköintitutkan painikkeessa pa‐ lava LED ilmoittaa järjestelmän ole‐
van toimintavalmiudessa.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkillä.
Äänimerkkien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Jos painiketta r painetaan kerran
käynnistyssyklin aikana, etupysä‐
köintitutka aktivoituu uudelleen, jos
ajonopeus laskee tietyn arvon ala‐
puolelle ja jos ajonopeus ei ole ylittä‐
nyt nopeutta 25 km/h ennen sitä.
Poiskytkentä
Kytke järjestelmä pois päältä paina‐
malla r.
Painikkeen LED sammuu ja kuljetta‐
jan tietonäytössä (DIC) näytetään
Pysäköintitutka pois päältä .
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois toiminnasta määrätyllä nopeu‐
della.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, r palaa
tai DIC:ssä näytetään viesti.
Lisäksi r syttyy tai DIC:ssä näkyy
viesti, jos järjestelmän toimintahäiriön
havaitaan johtuvan väliaikaisista olo‐
suhteista, esim. anturien peittymi‐
sestä lumeen.
Auton viestit 3 96.Tärkeitä ohjeita
pysäköintiapujärjestelmien
käytöstä9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa erilaiset
esineiden tai vaatteiden heijasta‐
vat pinnat ja ulkoiset melunlähteet saattavat estää järjestelmää ha‐
vaitsemasta esineitä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat vau‐ rioittaa puskurin alaosaa. Jos täl‐
laiset esteet katoavat anturien ha‐
vainnoimisalueelta auton lähes‐
tyessä niitä, kuuluu jatkuva varoi‐
tusääni.
Huomio
Esimerkiksi jään tai lumen pei‐
tossa olevan järjestelmän toiminta saattaa heikentyä.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän toi‐
mintaa.
Page 147 of 227
Ajaminen ja käyttö145
Kameran korkeasta sijainnista joh‐
tuen näytössä näkyy takapuskuri, jota
voidaan käyttää ohjausapuna.
Kameran esittämä alue on suppea.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa todellisesta etäisyydestä.
Opasviivat
Dynaamiset opasviivat ovat vaaka‐
suuntaisia 1 metrin välein näkyviä vii‐
voja, jotka näkyvät näytössä ja joiden avulla voidaan määrittää etäisyys
näytettyihin kohteisiin.Auton liikerata näkyy ohjauskulman
mukaisesti.
Tämä toiminto voidaan passivoida
infonäytön valikossa Asetukset. Au‐
ton personalisointi 3 101.
Varoitussymbolit
Varoitussymbolit ilmaistaan kol‐
mioina 9 kuvassa, ne osoittavat ke‐
hittyneen pysäköintiavustimen taka‐
tunnistimien havaitsemat esteet.
Näyttöasetukset
Navi 650/Navi 950 : Kirkkautta voi‐
daan säätää painamalla ensin moni‐
toimisäädintä ja sitten kiertämällä sen
ulompaa rengasta.
CD 600 : Kirkkautta voidaan säätää
painamalla ensin monitoimisäädintä
ja sitten kiertämällä sitä.
Poiskytkentä
Kamera kytkeytyy pois päältä määrä‐
tyn nopeuden ylittyessä eteenpäin
ajossa tai jos peruutusvaihde ei ole
kytkettynä noin 10 sekuntiin.
Takakameran päälle- tai poiskytken‐
tää voidaan muuttaa infonäytön vali‐
kossa Asetukset . Auton räätälöinti
3 101.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Vikaviestit näkyvät symbolin 9
kanssa infonäytössä ylärivillä.
Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ■ Ympärillä on pimeää.
■ Auringonvalo tai toisen auton ajo‐ valot osuvat suoraan kameran lins‐siin.
■ Jää, lumi, muta tai jokin muu peittää
kameran linssin. Puhdista linssi,
huuhtele se vedellä ja pyyhi kui‐
vaksi pehmeällä liinalla.
■ Takaluukkua ei ole suljettu oikein.
Page 153 of 227
Ajaminen ja käyttö151
Nestekaasu koostuu lähinnä propaa‐
nista ja butaanista. Oktaaniluku on välillä 105 ja 115, riippuen butaanio‐
suudesta. Nestekaasu säilytetään
nestemäisenä noin 5 - 10 baarin pai‐
neessa.
Kiehumispiste riippuu paineesta ja seossuhteesta. Ympäristön pai‐
neessa se on välillä -42 °C (puhdas
propaani) ja -0,5 °C (puhdas butaani).Huomio
Järjestelmä toimii noin -8 °C - 100 °C ulkolämpötiloissa.
Nestekaasujärjestelmän täysi toi‐
minta voidaan taata vain nestekaa‐
sulla, joka täyttää normin
DIN EN 589 minimivaatimukset.
Polttoaineen valintapainike
Kun LPG painetaan, bensiini- ja nes‐
tekaasukäytön välillä vaihdetaan heti,
kun vaaditut parametrit (jäähdytys‐
nesteen lämpötila, kaasun lämpötila
ja moottorin minimikäyntinopeus) on
saavutettu. Vaatimukset täyttyvät
yleensä n. 60 sekunnissa (riippuen ul‐ kolämpötilasta) ja ensimmäisen voi‐
makkaamman kaasupolkimen paina‐
misen jälkeen. LEDin tila näyttää kul‐
loisenkin toimintatavan.
LED ei pala=bensiinikäyttöLED palaa=nestekaasukäyttöLED vilkkuu=vaihtaminen ei ole
mahdollista, yksi
polttoainetyyppi
on loppunut
Kun nestekaasusäiliöt ovat tyhjät, jär‐ jestelmä kytkeytyy automaattisesti
bensiinikäyttöön sytytysvirran katkai‐
semiseen asti.
Bensiinisäiliö on ajettava kuuden kuu‐ kauden välein tyhjäksi niin, että merk‐ kivalo i syttyy, ja sitten täytettävä
uudelleen. Tämä auttaa ylläpitämään
polttoaineen laadun ja järjestelmän
toiminnan bensiinikäytössä.
Auto on tankattava säännöllisin välia‐
join täyteen, jotta säiliö ei syövy.
Viat ja korjaustoimenpiteet
Jos kaasukäyttö ei ole mahdollista,
tarkista seuraavat:
■ Onko kaasua riittävästi?
■ Onko bensiiniä riittävästi käynnis‐ tystä varten?
Page 169 of 227
Auton hoito167Auton akku
Ilman Stop-Start-järjestelmää ole‐
vissa autoissa on lyijyakku. Stop- Start-järjestelmällä varustetuissa au‐
toissa on AGM-akku, joka ei ole lyi‐
jyakku.
Auton akku ei vaadi huoltoa, jos ajo‐
profiili mahdollistaa akun riittävän la‐
tauksen. Lyhyiden etäisyyksien ajo ja toistuvat moottorin käynnistykset voi‐
vat tyhjentää akun. Vältä tarpeetto‐
mien sähkölaitteiden käyttöä.
Paristot eivät kuulu kotitalousjättei‐
siin. Ne on toimitettava kierrätettä‐
viksi jättämällä ne asianmukaiseen keräyspisteeseen.
Jos auto jätetään seisomaan yli
4 viikoksi, akku voi purkautua. Irrota
kaapelikenkä akun miinusnavasta.
Akun saa kytkeä ja irrottaa vain syty‐
tysvirran ollessa katkaistu.
Auton akun purkautumisen esto
3 114.
Auton akun vaihto Huomautus
Jos jotakin tässä osiossa annettuja
ohjeita ei noudateta, Stop-start-jär‐
jestelmä voi kytkeytyä tilapäisesti
pois toiminnasta.
Auton akkua vaihdettaessa on var‐
mistettava, että plusnavan läheisyy‐
dessä ei ole avattuja tuuletusreikiä.
Jos avattuja tuuletusreikiä on, ne on
suljettava umpikannella ja miinusna‐
van läheisyydessä oleva tuuletus‐
reikä on avattava.
Käytä vain sellaisia auton akkuja, joi‐
den yläpuolelle voidaan asentaa su‐
lakerasia.
Jos autossa on Stop-Start-järjes‐
telmä, varmista että AGM (Absorptive
Glass Mat) -akun tilalle vaihdetaan
toinen AGM-akku.
AGM-akku voidaan tunnistaa akussa olevasta tarrasta. Suosittelemme al‐kuperäisen Opelin valmistaman au‐
ton akun käyttöä.
Huomautus
Jos käytetään alkuperäisestä Opel-
akusta poikkeavaa AGM-akkua,
Stop-start-järjestelmän suorituskyky
voi huonontua.
Suosittelemme, että vaihdatat auton
akun korjaamolla.
Stop-start-järjestelmä 3 124.