OPEL MOKKA 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

HÅ‘mérséklet-szabályozás119HÅ‘mérséklet-
szabályozásHÅ‘mérséklet-szabályozás .......... 119
SzellÅ‘zÅ‘nyílások ........................124
Karbantartás .............................. 125HÅ‘mérséklet-
szabályozás
FűtÅ‘- és szellÅ‘zÅ‘rendszer
KezelÅ‘szervek: â–  LevegÅ‘elosztás
â–  HÅ‘mérséklet
â–  Ventilátor
V : párátlanítás és jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 33.
HÅ‘mérséklet
piros=melegkék=hidegA fűtés addig nem működik teljes
hatékonysággal, amíg a motor el nem érte normál üzemi hÅ‘mérsékletét.
LevegÅ‘elosztásl=a szélvédÅ‘re és az elsÅ‘
oldalablakokraM=a fejtérbeK=a lábtérbe
Kombinált helyzet is beállítható.
Ventilátor
A ventilátort a kívánt fokozatra
kapcsolva állítsa be a szellÅ‘zés
erÅ‘sségét.
Párátlanítás és jégmentesítés â–  Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegÅ‘ a szélvédÅ‘re áramlik.
â–  Állítsa a hÅ‘mérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.
â–  Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
â–  Az oldalsó szellÅ‘zÅ‘nyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.

120HÅ‘mérséklet-szabályozásLégkondicionáló rendszer
A fűtÅ‘- és szellÅ‘zÅ‘rendszer
kiegészítéseként a légkondicionáló
rendszer a következÅ‘k vezérlÅ‘kkel
rendelkezik:
n=hűtés4=belsÅ‘ levegÅ‘keringtetés
Hűtés n
A n gomb működteti, csak járó motor
és bekapcsolt ventilátor esetén.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépÅ‘
levegÅ‘t, amint a külsÅ‘ hÅ‘mérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képzÅ‘dhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtÅ‘rendszert. A bekapcsolt hűtés
megakadályozhatja az automatikus
leállásokat.
Belső levegőkeringtető
rendszer 4
A 4 gomb működteti.9Figyelmeztetés
Az utastér levegÅ‘jének cseréje
belsÅ‘ levegÅ‘keringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegÅ‘
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülrÅ‘l bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegÅ‘je
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Állítsa a levegÅ‘elosztó kapcsolót l
állásba: A belsÅ‘ levegÅ‘keringtetés
kikapcsol.
Maximális hűtés
Rövid idÅ‘re nyissa ki az ablakokat,
hogy a felforrósodott levegÅ‘ gyorsan
el tudjon távozni.
â–  A hűtés n legyen bekapcsolva.
■ Kapcsolja be a belső levegőkeringtető rendszert 4.
â–  Nyomja meg a M levegÅ‘elosztó
kapcsolót.
â–  Állítsa a hÅ‘mérsékletszabályozót a leghidegebb állásba.
â–  Állítsa a ventilátort a legmagasabb fokozatra.
â–  Nyissa ki az összes szellÅ‘zÅ‘nyílást.
Az ablakok párátlanítása és jégmentesítése V
â–  Nyomja meg a V gombot: a
ventilátor automatikusan nagyobb
sebességre kapcsol, a levegÅ‘ a szélvédÅ‘re áramlik.
â–  Állítsa a hÅ‘mérsékletszabályozót a legmelegebb fokozatra.

HÅ‘mérséklet-szabályozás121
â–  Kapcsolja be a hátsóablakfűtést Ü.
â–  Az oldalsó szellÅ‘zÅ‘nyílásokat szükség szerint nyissa ki, és
irányítsa az oldalablakokra.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha a(z) l gombot bekapcsolt
ventilátor mellett megnyomják,
miközben jár a motor, az Autostop
letiltásra kerül, amíg a(z) l gombot
ismét meg nem nyomják, vagy amíg a ventilátor ki nem kapcsol.
Ha Autostop állapotban lévÅ‘ motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátor mellett
Autostop állapotban lévÅ‘ motornál
megnyomja a(z) l gombot, a motor
automatikusan újraindul.Elektronikus
légkondicionáló rendszer
KezelÅ‘szervek: â–  LevegÅ‘elosztás
â–  HÅ‘mérséklet
â–  Ventilátor
AUTO=automatikus üzemmód4=belsÅ‘ levegÅ‘keringtetésV=párátlanítás és
jégmentesítés
Hátsó ablakfűtés Ü 3 33.
A rendszer az elÅ‘re kiválasztott
hÅ‘mérsékletet automatikusan
fenntartja. Automatikus
üzemmódban a ventilátor és a
levegÅ‘elosztás automatikusan
szabályozza a szellÅ‘zést.
A rendszer kézileg is beállítható a
levegÅ‘elosztó és a ventilátor
kapcsolók segítségével.
Minden beállítás-változtatás néhány
másodpercre megjelenik az
információs kijelzÅ‘n.
Az elektronikus légkondicionáló
rendszer csak járó motornál
üzemképes teljesen.

122HÅ‘mérséklet-szabályozás
Automatikus üzemmód AUTO
Alapbeállítások a legnagyobb
komfort biztosításához:
â–  Nyomja meg a AUTO gombot,
ekkor a rendszer automatikusan szabályozza a levegÅ‘ elosztását és a ventilátor fordulatszámát.
â–  Nyissa ki az összes szellÅ‘zÅ‘nyílást.
â–  Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához.
â–  Állítsa be a kívánt hÅ‘mérsékletet.
A kívánt hÅ‘mérséklet beállítása
A hÅ‘mérsékletet állítsa be a kívánt
értékre.
Ha minimális hÅ‘mérsékletet állít be, a hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer
maximális hűtéssel működik.
Ha maximális hÅ‘mérsékletet állít be,
a hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer
maximális fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a hÅ‘mérséklet klíma kényelmi
okok miatt csökkentve lesz, egy Autostop tiltva lehet vagy a motor
automatikusan újraindul, amikor a
fűtést bekapcsolják.
Stop-start rendszer 3 130.
A hÅ‘mérséklet a vezetÅ‘ és elsÅ‘ utas
oldalán külön állítható.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
â–  Nyomja meg a V gombot.
â–  A hÅ‘mérséklet és a levegÅ‘elosztás
beállítása automatikus, és a
ventilátor nagy sebességre
kapcsol.â–  Kapcsolja be a hátsó
ablakfűtést Ü.
â–  Az elÅ‘zÅ‘ üzemmódba történÅ‘ visszatéréshez: nyomja meg a V
gombot, az automatikus
üzemmódba visszatéréshez:
nyomja meg az AUTO gombot.
Megjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, az Autostop letiltásra
kerül mindaddig, míg ismét meg
nem nyomja a V gombot.
Ha a(z) l gombot bekapcsolt
ventilátor mellett megnyomják,
miközben jár a motor, az Autostop
letiltásra kerül, amíg a(z) l gombot
ismét meg nem nyomják, vagy amíg a ventilátor ki nem kapcsol.
Ha Autostop állapotban lévÅ‘ motor
mellett megnyomja a V gombot, a
motor automatikusan újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátor mellett
Autostop állapotban lévÅ‘ motornál
megnyomja a(z) l gombot, a motor
automatikusan újraindul.

HÅ‘mérséklet-szabályozás123
Kézi beállításokA hÅ‘mérséklet-szabályozó rendszer
beállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja
az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
A kiválasztott ventilátorfokozatot a
kijelzÅ‘n a x jel melletti szám jelzi. Ha
a ventilátor ki van kapcsolva, akkor a
légkondicionáló is kikapcsol.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg a
AUTO gombot.
LevegÅ‘elosztás l, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a megfelelÅ‘ gombot. A bekapcsolt
állapotot a gombban lévÅ‘ LED jelzi.l=a szélvédÅ‘höz és elsÅ‘ ajtók
ablakaihoz (légkondicionálás a
háttérben aktiválva, hogy
segítse megakadályozni az
ablakok párásodását).M=a fejtérbe.K=a lábtérbe.Kombinált helyzet is beállítható.
Az automatikus levegÅ‘elosztáshoz
való visszatéréshez: Kapcsolja ki az
aktív beállítást vagy nyomja meg az
AUTO gombot.
Hűtés n
Bekapcsolás és kikapcsolás a n
gombbal.
A légkondicionáló rendszer lehűti és
párátlanítja (szárítja) a belépÅ‘
levegÅ‘t, amikor a külsÅ‘ hÅ‘mérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért kondenzvíz képzÅ‘dhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtÅ‘rendszert. A bekapcsolt hűtés
letilthatja az Autostop funkciót.
Ha a hűtés ki van kapcsolva, a
kijelzÅ‘n Eco felirat látszik.
BelsÅ‘ levegÅ‘keringtetés 4
Nyomja meg a 4 gombot a belső
levegÅ‘keringtetés bekapcsolásához.9 Figyelmeztetés
Az utastér levegÅ‘jének cseréje
belsÅ‘ levegÅ‘keringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegÅ‘
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülrÅ‘l bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegÅ‘je
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
A légkondicionáló rendszer
használata álló motornál
Kikapcsolt gyújtás esetén a
rendszerben maradó fűtÅ‘- vagy
hűtÅ‘kapacitás felhasználható az
utastér hÅ‘mérsékletének
szabályozására, pl. vasúti átjárónál
történÅ‘ várakozásnál.

124HÅ‘mérséklet-szabályozásKiegészítÅ‘ fűtés
LevegÅ‘-melegítÅ‘ A Quickheat egy elektromos
kiegészítÅ‘ levegÅ‘fűtÅ‘ berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegÅ‘jét.SzellÅ‘zÅ‘nyílások
Állítható szellÅ‘zÅ‘nyílások Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellÅ‘zÅ‘nyílásnak nyitva kell
lennie.
A szellÅ‘zÅ‘nyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket jobbra. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellÅ‘zÅ‘nyíláson belépÅ‘ levegÅ‘
mennyiségét.
A levegÅ‘áramlás irányát a
terelÅ‘lemezek segítségével állíthatja
be.
A szellÅ‘zÅ‘nyílás bezárásához
forgassa az állítókereket balra.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellÅ‘zÅ‘nyílások terelÅ‘lapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.

HÅ‘mérséklet-szabályozás125Rögzített szellÅ‘zÅ‘nyílások
További szellÅ‘zÅ‘nyílások
helyezkednek el a szélvédÅ‘ elÅ‘tt, az oldalablakok elÅ‘tt és a lábtérben.Karbantartás
LevegÅ‘ belépÅ‘nyílások
A szélvédÅ‘ elÅ‘tt és a motortérben
található levegÅ‘ belépÅ‘nyílásokat a
levegÅ‘ szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani.
Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.
Pollenszűrő
A pollenszűrÅ‘ a légbeömlÅ‘n keresztül beáramló levegÅ‘t tisztítja meg a
portól, koromtól, a virágportól és a
spóráktól.
A légkondicionáló
rendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az idÅ‘járástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külsÅ‘ hÅ‘mérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi elsÅ‘ forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenÅ‘riztesse,
beleértve a következÅ‘ket:
â–  Működési és nyomásteszt
â–  Fűtés működÅ‘képessége

126HÅ‘mérséklet-szabályozás
â–  Szivárgások ellenÅ‘rzése
â–  Meghajtó szíjak ellenÅ‘rzése
â–  A kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
â–  Teljesítmény ellenÅ‘rzése

Vezetés és üzemeltetés127Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................127
Üzembevétel és indítás .............128
Kipufogó ..................................... 133
Automata sebességváltó ...........135
Kézi sebességváltó ....................138
Vezetést segítÅ‘ rendszerek .......139
Fékrendszer ............................... 139
Menetdinamikai rendszerek .......141
VezetÅ‘t segítÅ‘ rendszerek .........144
Üzemanyag ................................ 158
Vonóhorog ................................. 165Vezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Álló motorral soha nem guruljon (kivéve Autostop közben)
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítÅ‘ és a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop közben minden
rendszer működik, de a
szervokormány rásegítése
szabályozottan csökken, és a jármű
sebessége is csökken.
Stop-start rendszer 3 130.
Pedálok A megfelelÅ‘ pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szÅ‘nyeget tenni.
KormányzásHa a motor leállása vagy a rendszer
hibája miatt megszűnik a
szervokormányzás, a jármű továbbrais kormányozható marad, ehhez
azonban nagyobb erÅ‘kifejtés
szükséges.
c ellenÅ‘rzÅ‘lámpa 3 89.Figyelem!
Hidraulikus kormányszervóval
felszerelt járművek:
Ha a véghelyzetébe fordítja a
kormánykereket, és több mint
15 másodpercig ebben a
helyzetben tartja, akkor a
kormányszervo rendszer
károsodhat és elveszítheti a
rásegítést.

128Vezetés és üzemeltetésÜzembevétel és indításÚj gépkocsi bejáratása
Az elsÅ‘ néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erÅ‘sen.
A gépkocsi elsÅ‘ útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az elsÅ‘ út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gÅ‘zöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a dízel részecskeszűrÅ‘
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet.
Az automatikus leállítás tiltásra
kerülhet az akkumulátor töltésének
lehetÅ‘vé tétele érdekében.
Dízel részecskeszűrÅ‘ 3 133.Gyújtáskapcsoló állásai0=Gyújtás kikapcsolva1=Kormányzár kioldva, gyújtás
kikapcsolva2=Gyújtás bekapcsolva,
dízelmotornál: izzítás3=IndításA motor indítása
Kézi sebességváltó: nyomja le a
tengelykapcsolót.
Automata sebességváltó: nyomja le a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motor: fordítsa a kulcsot
2 - es állásba az izzításhoz, amíg
az ! ellenÅ‘rzÅ‘lámpa kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid