stop start OPEL MOVANO_B 2015 Instruktionsbog (in Danish)

Kort og godt11
1Faste ventilationsspjæld ....103
2 Lyslængderegulering ...........87
Ultralydsparkerings‐
sensorer .............................. 125
Traction control system ......120
Elektronisk stabiliserings‐
program .............................. 121
3 Ventilationsspjæld i
siderne ............................... 103
4 Lyskontakt ............................ 86
Blinklys og vognbaneskift‐
signal .................................... 88
Fjernlys og nærlys,
overhalingsblink ...................87
Parkeringslys ........................ 86
Automatisk tilkobling af
nærlys .................................. 86
Orienteringslys .....................91
Tågeforlygter ........................ 88
Tågebaglygte ....................... 895Instrumenter ......................... 72
Geardisplay ........................... 75
Førerinformationscenter ........ 82
6 Horn ..................................... 68
Førerairbag .......................... 48
7 Fjernbetjening på rattet .........67
Cruise control .....................122
8 Forrudevisker,
forrudevasker ....................... 68
Kørecomputer ....................... 84
9 Møntbakke ........................... 59
10 Stikdåse ............................... 70
11 Midterste
ventilationsspjæld ...............103
12 Opbevaringsrum ...................59
13 Passagerairbag .....................48
Opbevaringsrum ..................59
14 Handskerum ......................... 60
15 Kopholdere .......................... 60
16 Klimastyring ......................... 9317Cigarettænder ......................71
Stikdåse ............................... 70
18 Gearstang, manuel
gearkasse ........................... 114
Automatiseret gearkasse ....114
19 Cruise control og hastig‐
hedsbegrænser ..................122
Automatiseret gearkasse,
vinter- og lastprogrammer ...116
Tomgangshastighedsre‐
gulering ............................... 108
Stop-start-system ................108
20 Tændingslås med ratlås ....107
21 Knapper på rattet .................68
22 Indstilling af rat .....................67
23 Greb til åbning af
motorhjelm ......................... 134
24 Ekstra varmeapparat ............. 99
25 Opbevaringsrum ..................59
Sikringsboks ....................... 150

16Kort og godtStart
Inden man begynder at køre,
skal følgende kontrolleres ■ Dæktryk og dækkenes tilstand 3 153, 3 195.
■ Oliestand og væskestande 3 134.
■ At samtlige ruder, spejle, lygter og nummerplader virker og er fri forsnavs, sne og is.
■ At spejle, sæder og sikkerheds‐ seler er korrekt indstillet 3 30,
3 36, 3 43.
■ Bremsernes funktion ved lav hastighed. Det gælder især, hvis
der er fugt på bremserne.Start af motoren
■ drej nøglen i stilling A
■ drej rattet en anelse for at frigøre ratlåsen
■ træd på kobling og bremse
■ træd ikke på speederen
■ drej nøglen til stilling M for forvarm‐
ning, og vent, indtil kontrollam‐
pen ! slukker i førerinformations‐
centret
■ drej nøglen til stilling D og slip den
igen
Start af motoren 3 107.
Stop-start-system
Hvis bilen kører ved lav hastighed el‐
ler holder stille, og visse betingelser
er opfyldt, skal du aktivere et
Autostop som følger:
■ Træd på koblingspedalen
■ Skift gearvælgeren til N
■ Slip koblingspedalen
Et Autostop angives, når Ï lyser
grønt i instrumentgruppen.
For at genstarte motoren skal du
træde på koblingspedalen igen.
Stop-start-system 3 108.

28Nøgler, døre og ruder
■ Bilens hældning, fx hvis den løftes
■ Tændingen
■ Afbrydelse af alarmens strømforsy‐
ning
Aktivering
Alle døre og motorhjelmen skal luk‐
kes.
Tryk på knappen e for at aktivere ty‐
verialarmen. Havariblinket blinker to gange for at bekræfte aktivering.
Hvis havariblinklysene ikke blinker
ved aktivering, er én af dørene eller
motorhjelmen ikke lukket helt.
Bemærkninger
Ændringer i bilens interiør, f.eks.
brugen af sædebetræk og åbne
vinduer, kan have en indflydelse på
kabineovervågningens funktion.
Deaktivering Ved oplåsning af bilen, eller når tæn‐
dingen slås til, deaktiveres tyverialar‐
men. Havariblinket blinker én gang
for at bekræfte deaktivering.
Bemærkninger
Hvis alarmen er blevet udløst, stop‐
per oplåsning af bilen med nøglen
ikke alarmen. Slå tændingen til for at stoppe alarmen. Havariblinklysene
blinker ikke ved deaktivering, hvis
alarmen er blevet udløst.
Aktivering uden overvågning af
kabinen Sluk for overvågning af kabinen, nårpersoner eller dyr efterlades i køretø‐
jet, eller hvis det supplerende varme‐
apparat 3 99 er indstillet til en timet
eller fjernbetjent start.
Afhængigt af bilens konfiguration:
■ tryk på knappen e eller
■ slå tændingen til og fra to gange ugentligt, luk dørene og aktiver ty‐
verialarmen.
Der vil lydes et hørbart tonesignal
som bekræftelse.
Status forbliver, indtil dørene er op‐
låst.

Instrumenter og betjening81
Kontrollampen tændes, mensmotoren kører Brændstofniveauet i tanken er for
lavt. Påfyld straks brændstof.
Kør aldrig tanken tom.
Brændstofpåfyldning 3 128.
Katalysator 3 113.
Udluftning af dieselbrændstofsyste‐ met 3 139.
Tøm brændstoffilter
Q lyser gult.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet.
Kontrollampen tændes, mens
motoren kører Indikerer, at der er vand i dieselolien.
Søg omgående hjælp på et værksted.
Stop-start-system \
Bruges ikke.
Ï lyser eller blinker gult / grønt.Lyser
Lyser grønt under et Autostop.
Hvis Ï lyser gult, er der en fejl i stop/
start-systemet. Søg hjælp på et værk‐
sted.
Blinker
Blinker grønt under automatisk gen‐
start.
Stop-start-system 3 108.
Udvendige lygter
9 lyser grønt.
Den lyser, når lygterne er tændt 3 86.
Fjernlys P lyser blåt.
Den lyser, når fjernlyset er tændt,
samt når overhalingsblinket aktiveres 3 87.
Tågelys > lyser grønt.Lyser, når tågeforlygterne er tændt
3 88.
Tågebaglys r lyser gult.
Lyser, når tågebaglygten er tændt 3 89.
Cruise control m , U lyser grønt eller gult.
m lyser grønt, når en bestemt hastig‐
hed er lagret.
U lyser grønt, når systemet er tændt.
Hastighedsbegrænser U lyser gult.
U lyser gult, når systemet er tændt.
Cruise control, hastighedsbegrænser
3 122.
Tachograf
& lyser, når der er en fejl 3 85.

94Klimastyring
■ Sæt kontakten til luftfordelingpå V.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐
deruderne.
■ Hvis De samtidig ønsker varme til fødderne, skal kontakten til luftfor‐
deling drejes om på J.
AirconditionsystemUd over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:AC=Kølingu=Recirkulation
El-opvarmet bagrude Ü 3 33,
El-opvarmede sæder ß 3 40.
Køling (AC)
Betjenes med AC-knappen og funge‐
rer kun, når motor og blæser er i gang.
Klimaanlægget afkøler og affugter
(tørrer) luften, blot udetemperaturen
er lidt over frysepunktet. Der kan der‐ for dannes kondensvand, som ledes
ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå kø‐
lingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Bemærkninger
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens udetempe‐
raturen er høj, kan et Autostop være hindret, indtil den ønskede tempera‐tur i kabinen er nået.
Hvis klimaanlægget er indstillet til
maksimal køling, mens motoren er i et Autostop, genstarter motoren
automatisk.
Stop-start-system 3 108.
Recirkulation Aktivering med knap u.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.
Maksimal køling
Åbn ruderne kortvarigt, så den varme luft hurtigt kan slippe ud.
■ Slå kølingen AC til.
■ Slå recirkulationen u til.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på M.

Klimastyring95
■ Sæt temperaturknappen på detkoldeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af ruder ■ Slå køling n til.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på V.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐deruderne.
■ Hvis De samtidig ønsker varme til fødderne, skal kontakten til luftfor‐
deling drejes om på J.Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Elektronisk klimastyring
Betjeningselementer for: ■ Temperatur
■ Luftfordeling og menuvalg
■ Blæserhastighed
AUTO=Automatisk driftu=RecirkulationV=Afdugning og afisning
El-opvarmet bagrude Ü 3 33,
El-opvarmede sæder ß 3 40.
Den forvalgte temperatur reguleres automatisk. Ved automatisk drift re‐
gulerer blæserhastigheden og luftfor‐ delingen automatisk luftstrømmen.
Systemet kan tilpasses manuelt ved
hjælp af knapperne for luftfordeling
og luftstrøm.
Den elektroniske klimastyring kan
kun betjenes, når motoren er i gang.
Hvis systemet skal fungere korrekt,
må føleren på instrumentpanelet ikke
tildækkes.
Automatisk drift Grundlæggende indstillinger for mak‐
simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO.
■ Åbn samtlige ventilationsspjæld.
■ AC tændt.
■ Indstil ønsket temperatur.

96Klimastyring
Temperaturforvalg
Temperaturen kan indstilles til den
ønskede værdi.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.Rød=VarmBlå=Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Hvis minimumtemperaturen på 15 ℃
er indstillet, kører den elektroniske kli‐ mastyring med maksimal køling.
Hvis maksimumtemperaturen på
27 ℃ er indstillet, kører den elektro‐
niske klimastyring med maksimal op‐
varmning.
Bemærkninger
Hvis temperaturen skal nedsættes
af hensyn til klimakomforten, kan et
Autostop forhindres, eller motoren
vil genstarte automatisk, når der
tændes for kølingen.
Stop-start-system 3 108.
Blæserhastighed
Den valgte blæserhastighed vises
med x på displayet.
Hvis der slukkes for blæseren, deakti‐ veres også klimaanlægget.
For at vende tilbage til automatisk
drift: Tryk på knappen AUTO.
Afdugning og afisning af ruder
Tryk på V knappen.
Temperatur og luftfordeling indstilles
automatisk, og blæseren kører ved
høj hastighed.
Tryk på knappen V eller AUTO for at
vende tilbage til automatisk drift.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i gang, bliver et
Autostop hindret, indtil der trykkes
på V-knappen igen.
Hvis der trykkes på V-knappen,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Luftfordeling Tryk flere gange på s eller K.Pile i displayet viser fordelingsindstil‐
lingerne.
Køling
Airconditionsystemet køler og affug‐
ter (tørrer) den indstrømmende luft
over en bestemt udetemperatur. Der
kan derfor dannes kondensvand, som ledes ud under bilen.
Hvis der ikke er brug for køling eller
affugtning, skal man slå kølesystemet fra ved at trykke på AC OFF.
Manuel recirkulation Aktivering med knap u.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge. Kvaliteten
af luften i kabinen falder, og det
kan gøre personerne i bilen dø‐
sige.

Klimastyring99
Blæserhastighed
Luftstrømmen indstilles for at vælge
ønsket hastighed.
drejning med
uret=luftstrømmen
øgesdrejning mod
uret=luftstrømmen re‐
duceres
Combi
Der leveres yderligere aircondition til
bagkabinen via ventilationsspjæl‐
dene, der findes over føreren og front‐
kabinen.
Når frontkabinens airconditionsystem
er slået til, indstilles luftstrømmen for
at vælge ønsket hastighed.
Kontrollér, at ventilationsspjældene
er åbne, når de er i brug, for at forhin‐ dre dannelse af is i systemet på grund
af manglende luftbevægelse.
Supplerende
varmeapparat
Kølevæskevarmer Den motoruafhængige, brændstof‐
drevne kølevæskevarmer af mærket
Eberspächer giver hurtig opvarmning
af kølevæsken med det formål at op‐
varme kabinen, uden at motoren er i
gang.9 Advarsel
Systemet bør ikke bruges under
brændstofpåfyldning, når der er
støv eller letantændelige dampe til stede i et indelukket rum (f.eks. i
en garage).
Inden systemet startes eller program‐
meres til at starte, skal bilens kli‐
maanlæg indstilles til opvarmning og
luftfordelingen til V.
Sluk for apparatet, når det ikke skal
bruges. Varmen stopper automatisk
efter den programmerede driftstid.
Den ophører også med at fungere,
hvis bilens brændstofniveau bliver for
lavt.
Under driften forbruges strøm fra bi‐
lens batteri. Køretiden skal derfor
være mindst være lige så lang som
varmetiden. Hvis der køres korte ture, skal bilbatteriet kontrolleres jævnligt
og oplades efter behov.
For at sikre effektiv drift bør det sup‐
plerende varmeapparat arbejde kort
en gang om måneden.
Styreenheder Timeren eller fjernbetjeningen tæn‐
der og slukker for systemet og benyt‐ tes til programmering af konkrete af‐
gangstidspunkter.

Kørsel og betjening105Kørsel og betjeningKørselstips................................. 105
Start og betjening ......................106
Udstødning ................................ 112
Manuel gearkasse .....................114
Automatiseret gearkasse ...........114
Bremser ..................................... 118
Kørselskontrolsystemer .............120
Førerhjælpesystemer ................. 122
Brændstof .................................. 127
Anhængertræk ........................... 129
Hjælpefunktioner ........................ 131Kørselstips
Økonomisk kørsel
ECO-program
ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐ moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
AktiveringTryk på ECO-knappen. Kontrollam‐
pen lyser, når funktionen er aktiveret,
og en tilsvarende meddelelse vises i
førerinformationscenteret 3 82.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at
træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO-knappen igen. Kontrol‐
lampen slukkes.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop) En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil

106Kørsel og betjening
være en styret reduktion i servosty‐
ringsydelsen, og kørehastigheden re‐
duceres.
Stop-start-system 3 108.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Styring Hvis servostyringsassistenten gårtabt, fordi motoren stopper eller på grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.Forsigtig
Biler udstyret med hydraulisk ser‐
vostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når en‐ den af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader
på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde op‐
bremsninger på de første køreture ef‐ ter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som for‐
damper gennem udstødningssyste‐
met. Parker bilen i det fri et stykke tid
efter den første tur, og undgå at inha‐ lere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være hø‐
jere, og rensningen af dieselpartikel‐
filteret skal muligvis foregå hyppigere.
Autostop er muligvis afbrudt for at give mulighed for opladning af bilbat‐
teriet.
Stop-start-system 3 108.
Dieselpartikelfilter 3 112.