adblue OPEL MOVANO_B 2017.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului151Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
În cazul în care nivelul emisiilor de
evacuare creşte, depăşind o anumită
valoare, avertismente similare
avertismentelor de gamă, aşa cum
sunt descrise mai sus, vor fi afiÅŸate pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Lampa de control Õ luminează
continuu împreună cu A 3 99 ÅŸi un
semnal de avertizare.
Solicită verificarea sistemului de
evacuare ÅŸi, în cele din urmă, anunÅ£ul că repornirea motorului va fi
împiedicată sunt afiÅŸate în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă
legală.
La o autonomie de AdBlue de
1100 km, un mesaj de avertizare este afiÅŸat în Centrul de informaÅ£ii pentru
ÅŸofer, arătând distanÅ£a rămasă pe
care o poate parcurge autovehiculul
înainte de împiedicarea repornirii
motorului. Acest mesaj de avertizare
este repetat la fiecare 100 km.
CereÅ£i asistenţă la un atelier cât mai
curând posibil.Etapele de avertizare: avertismente pentru nivel înalt al emisiilor 1. Y ÅŸi A se aprind cu mesajul de
avertizare CHECK ANTI-
POLLUTION (VERIFICARE
ANTIPOLUARE) :
DefecÅ£iune în sistem care poate
avea ca rezultat pierderea puterii
motorului.
CereÅ£i asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
2. Y ÅŸi A se aprind cu mesajul de
avertizare ANTIPOLLUTION xxx
KM FAIL (EÅžUARE
ANTIPOLUARE xxx KM) :
Indică faptul că în mai puÅ£in de 1100 km, o repornire a motorului
va fi interzisă după oprirea
contactului.
Acest mesaj de avertizare va fi
repetat la fiecare 100 km.
Viteza autovehiculului poate fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului, până când
intervalul este redus la 0 km.CereÅ£i asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
3. Y ÅŸi A se aprind cu mesajul de
avertizare ANTIPOLLUTION 0
KM FAILURE (DEFECÅ¢IUNE
ANTIPOLUARE 0 KM) :
Motorul nu poate fi repornit după
oprirea contactului.
Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă.
Aprinderea lămpilor de control Y şi
A poate fi însoÅ£ită de un semnal
sonor de avertizare.
Semnalele de avertizare 3 105.

152Conducerea şi utilizarea autovehicululuiVersiunea fără avertizări de nivel dinCentrul de informaţii pentru şofer
Când indicatorul de nivel AdBlue
arată că nivelul este foarte scăzut,
lampa de control Õ se aprinde mai
întâi continuu, apoi, pe măsură de nivelul de AdBlue scade la o anumită
valoare, Õ clipeÅŸte timp de câteva
secunde, apoi luminează continuu.
CompletaÅ£i rezervorul de AdBlue cât
mai curând posibil. ConsultaÅ£i
„Completarea cu AdBlue” de mai jos.
Condusul este posibil fără restricţii.
Pierderea puterii motorului
Pe măsură de nivelul de AdBlue
continuă să scadă, lampa de control Õ clipeÅŸte timp de câteva secunde,
apoi luminează continuu, însoÅ£ită de
un semnal de avertizare ÅŸi pierderea puterii motorului.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă
legală.
Dacă nu se alimentează cu AdBlue
înainte de golirea rezervorului, Õ
clipeşte, iar la următoarea repornire a motorului, viteza autovehiculului va fi
limitată la aprox. 20 km/h.
Umpleţi imediat complet rezervorul
sau umpleţi rezervorul cu un volum de
cel puÅ£in zece litri de AdBlue, în
funcÅ£ie de consumul de AdBlue, cât
mai curând posibil.Etapele avertizărilor: avertizări de
nivel, pierderea puterii motorului
1. Intervalul A. Nicio lampă de
control:
Condusul este posibil fără
restricţii.
2. Interval B. Lampa de control Y se
aprinde:
CompletaÅ£i rezervorul de AdBlue cât mai curând posibil.
3. Interval C. Lampa de comandă
Y luminează intermitent timp de
câteva secunde la fiecare pornire
a contactului, apoi luminează
continuu:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului153Completaţi rezervorul de AdBlue
cât mai curând posibil.
4. Interval D. Lampa de comandă
Y luminează intermitent timp de
câteva secunde la fiecare pornire
a contactului, apoi luminează
continuu, însoÅ£it de un semnal
sonor de avertizare:
Pierderea puterii motorului.
Umpleţi complet rezervorul sau
umpleÅ£i rezervorul cu un volum de cel puÅ£in zece litri de AdBlue (în
funcţie de consumul de AdBlue),
cât mai curând posibil.
5. Interval E. Rezervorul este gol, iar
Y clipeÅŸte intermitent însoÅ£it de
semnale sonore de avertizare:
Viteza autovehiculului va fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului.
Umpleţi complet rezervorul sau
umpleţi rezervorul cu un volum de
cel puÅ£in zece litri de AdBlue (în
funcţie de consumul de AdBlue),
cât mai curând posibil.Avertismente pentru nivel înalt al
emisiilor
Dacă emisiile de evacuare cresc,
depăşind o anumită valoare, lampa
de control Õ se aprinde imediat
împreună cu A 3 99. CereÅ£i
asistenţă la un atelier cât mai curând
posibil.
Dacă defecţiunea nu se corectează
după parcurgerea unei anumite
distanÅ£e, Õ ÅŸi A clipesc timp de
câteva secunde, apoi luminează continuu. Pierderea puterii motorului.
Când defecÅ£iunea este critică, Õ ÅŸi
A clipesc continuu, iar la
următoarea repornire a motorului,
viteza autovehiculului va fi limitată la
aprox. 20 km/h.
Notă
Aceste restricţii reprezintă o cerinţă legală.
CereÅ£i asistenţă la un atelier cât mai
curând posibil.Etapele de avertizare: avertismente
pentru nivel înalt al emisiilor 1. Y ÅŸi A se aprind:
DefecÅ£iune în sistem.CereÅ£i asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
2. Y şi A luminează intermitent la
pornirea motorului, apoi
luminează continuu:
DefecÅ£iune în sistem are ca
rezultat pierderea puterii
motorului.
CereÅ£i asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
3. Y şi A luminează intermitent:
DefecÅ£iune în sistem.
Viteza autovehiculului va fi
limitată la 20 km/h după oprirea şi
repornirea motorului.
CereÅ£i asistenţă la un atelier cât
mai curând posibil.
Aprinderea lămpilor de control Y şi
A poate fi însoÅ£ită de un semnal
sonor de avertizare.
Semnalele de avertizare 3 105.

154Conducerea şi utilizarea autovehicululuiReumplerea cu AdBlueAtenţie
Folosiţi exclusiv AdBlue conform
cu standardele europene
DIN 70 070 ÅŸi ISO 22241-1.
Nu folosiţi aditivi.
Nu diluaţi AdBlue.
În caz contrar, sistemul de
reducere catalitică selectivă poate
fi deteriorat.
Notă
Dacă AdBlue nu a fost alimentat la
temperaturi foarte mici, alimentarea
cu AdBlue ar putea să ni fie
detectată de sistem. În acest caz,
parcaÅ£i autovehiculul într-un loc cu
temperatură ambiantă mai mare
până la lichefierea AdBlue.
Notă
Dacă pornirea motorului este
interzisă din cauza nivelului scăzut
de AdBlue, vă recomandăm să
umpleţi complet rezervorul sau cu un volum de cel puţin zece litri de
AdBlue (în funcÅ£ie de consumul de
AdBlue).
Evitaţi completările cu cantităţi mici
(de ex. mai mici de zece litri), în caz
contrar este posibil ca sistemul să nu
detecteze alimentarea.
Notă
La deÅŸurubarea capacului de
protecţie de la ştuţul de umplere, se
pot evacua gaze de amoniac. Nu
inhalaţi, deoarece gazele au un
miros înÅ£epător. Inhalarea gazelor
nu este dăunătoare.Autovehiculul trebuie parcat pe o
suprafaţă plană.
Pâlnia de umplere pentru AdBlue
este amplasată în spatele clapetei de umplere a rezervorului, amplasată pe partea dreaptă a autovehiculului.
Clapeta rezervorului poate fi deschisă
numai când autovehiculul este
descuiat ÅŸi portiera din dreapta este
deschisă.9 Pericol
Autovehicule cu sistem de oprire-
pornire: Pentru a evita riscul de
repornire automată de către
sistem, motorul trebuie oprit, iar cheia trebuie scoasă din contact.
Capacităţile 3 256.
Staţie de alimentare cu combustibil
9 Pericol
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare cu AdBlue.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1551.Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Deschideţi portiera din dreapta şi trageţi clapeta buşonului de
umplere cu combustibil pentru a o
deschide.
3. DeÅŸurubaÅ£i capacul de protecÅ£ie albastru spre stânga de la ÅŸtuÅ£ul
de umplere.
4. IntroduceÅ£i complet duza de pompare în pâlnia de umplere ÅŸi
porniţi-o.
5. Când alimentarea este finalizată, montaÅ£i capacul de protecÅ£ie ÅŸi
răsuciÅ£i spre dreapta până când
se cuplează.
6. ÎnchideÅ£i clapeta rezervorului ÅŸi portiera din dreapta.
Canistră AdBlue Notă
Folosiţi exclusiv canistre speciale
AdBlue pentru alimentare pentru a
preveni completarea cu prea mult
AdBlue. În plus, gazele din rezervor
sunt prinse în canistră nu se vor
putea evacua.
Notă
Deoarece AdBlue are durabilitate
limitată, verificaţi data expirării
înainte de a alimenta.
1. Opriţi motorul şi scoateţi cheia din
contact.
2. Deschideţi portiera din dreapta şi trageţi clapeta buşonului de
umplere cu combustibil pentru a o deschide.
3. DeÅŸurubaÅ£i capacul de protecÅ£ie albastru spre stânga de la ÅŸtuÅ£ul
de umplere.
4. Deschideţi canistra de AdBlue.
5. MontaÅ£i un capăt al furtunului la canistră ÅŸi înÅŸurubaÅ£i celălalt
capăt la ştuţ.
6. RidicaÅ£i canistra până când este goală sau până la oprirea
debitului din canistră. Aceasta
poate dura până la cinci minute.
7. Aşezaţi canistra pe sol pentru a goli furtunul, aşteptaţi 15
secunde.
8. Deşurubaţi furtunul de la ştuţul de
umplere.

156Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9. MontaÅ£i capacul de protecÅ£ie ÅŸirăsuciÅ£i în sens orar până când se
cuplează.
10. ÎnchideÅ£i clapeta rezervorului ÅŸi portiera din dreapta.
Notă
Eliminaţi canistra de AdBlue
conform cerinţelor de mediu.
Furtunul poate fi refolosit după
clătirea cu jet de apă curată înainte
de a se usca AdBlue.
Notă
Lăsaţi autovehiculul la ralanti timp
de cel puţin zece secunde pentru a
permite sistemului să detecteze
alimentarea cu AdBlue.
Nerespectarea acestei proceduri va
avea ca rezultat următorul
comportament: sistemul va
recunoaÅŸte reumplerea cu AdBlue
numai după aprox. 20 de minute de
condus.
Dacă se detectează că reumplerea
cu AdBlue s-a realizat cu succes, avertismentele referitoare la nivelul
de AdBlue vor dispărea.Dacă nu se detectează reumplerea
cu AdBlue la un interval de timp de
funcţionare a motorului, solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier.
Clapeta rezervorului
Utilizaţi exclusiv buşoane originale
pentru rezervor. Rezervorul de
AdBlue are o clapetă specială.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune de funcţionare, lampa de
control Õ se aprinde împreună cu
A şi cu un semnal sonor. Apelaţi
imediat la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
În funcÅ£ie de versiune, ar putea fi afiÅŸat ÅŸi un mesaj corespunzător în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸofer
3 104.Transmisia manuală
Pentru a cupla marÅŸarierul, cu
autovehiculul staţionar apăsaţi
pedala de ambreiaj, trageÅ£i în sus
inelul de pe maneta schimbătorului de viteze şi cuplaţi treapta de viteză.
Dacă treapta de viteze respectivă nu
este cuplată, aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziÅ£ia
neutră, eliberaţi şi apăsaţi din nou
pedala de ambreiaj; selectaţi din nou
treapta de viteze.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.

ReparaÅ£ia ÅŸi întreÅ£inerea235Lichidul de răcire ÅŸi antigelulUtilizaÅ£i exclusiv un antigel pentru
lichid de răcire fără silicaţi, cu durată
lungă de utilizare (LLC). Apelaţi la un
atelier service autorizat.
Sistemul este umplut din fabricaţie cu lichid de răcire destinat protecţiei
excelente împotriva coroziunii ÅŸi
împotriva îngheÅ£ului până la -28 °C.
Această concentraţie va fi menţinută
tot timpul anului. Aditivii pentru
lichidul de răcire destinaţi asigurării
unei protecÅ£ii suplimentare împotriva
coroziunii sau etanşării împotriva
scurgerilor minore pot cauza
probleme de funcţionare. Nu ne
asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de spălare Folosiţi numai lichid de spălare
aprobat pentru autovehicul pentru a
împiedica avarierea lamelelor
ştergătoarelor, a vopselei, a pieselor
din plastic ÅŸi cauciuc. ApelaÅ£i la un atelier service autorizat.Lichidul de frână
În timp, lichidul de frână absoarbe
umiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
AdBlue Folosiţi exclusiv AdBlue pentru areduce oxizii de azot din emisiile de
evacuare 3 148.

Date tehnice239Date despre motorDenumirea
comercială
2.3 CDTI 1252.3 CDTI 110,
2.3 CDTI 110
ecoFLEX2.3 CDTI
BITURBO 1352.3 CDTI 1502.3 BITURBO 163Codul de identificare
a motoruluiM9T (MH) 1)
, (MD) 2)
,
(MJ) 2)M9T (MR) 2)M9T (MN)2)M9T (MF)2)M9T (MP) 3)
, (MU) 4)Numărul de cilindri44444Capacitatea
cilindrică [cm 3
]22982298229822982298Puterea motorului
[kW]9281100110120la turaţia (rot/min)35003500350035003500Cuplul motor [Nm]310285340/350 5)3503603)
/380 4)la turaţia (rot/min)1250-20001250-20001500-250015001500-2750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorinăMotorină1)
Euro 4.
2) Euro 5.
3) Euro 5.
4) Euro VI cu AdBlue.
5) Tracţiune faţă/Tracţiune spate.

240Date tehniceDenumirea comercială2.3 CDTI 1102.3 CDTI 1302.3 BITURBO 1302.3 BITURBO 1452.3 BITURBO 170Codul de identificare a
motoruluiM9T (MW) 6)M9T (MY)6)M9T (M1)7)M9T (MS) 6)
, (MT) 7)M9T (ML) 6)Numărul de cilindri44444Capacitatea cilindrică [cm 3
]22982298229822982298Puterea motorului [kW] (CP)819696107125la turaţia (rot/min)35003500350035003500Cuplul motor [Nm]290320330360380la turaţia (rot/min)1250150015001500-27501500-2750Tipul de combustibilMotorinăMotorinăMotorinăMotorinăMotorină6) Euro 6 cu AdBlue.
7) Euro VI cu AdBlue.
AdBlue 3
148.

256Date tehniceCapacităţiUleiul de motorMotorulM9TUlei de motor inclusiv filtru [l] (aprox.)8,0 Tracţiune faţă
8,9 TracÅ£iune spateîntre MIN ÅŸi MAX [l] (aprox.)1,5 - 2,0
Rezervorul de combustibil
Rezervorul de combustibil, capacitatea nominală [l]80 sau 105
Rezervor de AdBlue
AdBlue, capacitatea nominală [l]22,5