ESP OPEL MOVANO_B 2020 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

254Braukšana un ekspluatācijaBrīdinājuma posmi: brīdinājumi par
augstu izmešu līmeni 1. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums Pārb.
piesārņoj. novērš. Sistēmu .
Sistēmas kļūme, kas var izraisīt
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
2. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums xxxKM
kļūme pretpiesārņojuma .
Norāda, ka pēc mazāk nekā 1000 vai 800 km dzinēja iedarbināšanatiks bloķēta, kad tiks izslēgta
aizdedze. Šis brīdinājuma
ziņojums tiks atkārtots ik pēc 100
km. Kad atlikušais attālums ir
mazāks nekā 200 km, ziņojums
tiek atkārtots ik pēc 50 km.
Pēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
var tikt ierobežots līdz 20 km/h,
līdz atlikušais attālums samazinās
līdz 0 km.Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. Iedegas ú un j , un ir redzams
brīdinājuma ziņojums 0KM kļūme
pretpiesārņojuma .
Pēc aizdedzes izslēgšanas
dzinēju vairs nevar iedarbināt.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori ú un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 111.
Versija bez līmeņa brīdinājumiem
vadītāja informācijas centrāKad AdBlue skala norāda, ka līmenis
ir ļoti zems, kontrolindikators ú
vispirms ir pastāvīgi iedegts un pēc
tam, kad AdBlue līmenis nokrītas līdz
noteiktai vērtībai, ú dažas sekundes
mirgo un pēc tam ir pastāvīgi iedegts.
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet AdBlue
tvertni. Skatiet tālāk sadaļu "AdBlue
uzpilde".
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.

Braukšana un ekspluatācija255Brīdinājuma posmi: līmeņu
brīdinājumi, dzinēja jaudas zudums
1. Diapazons A. Nav
kontrolindikatora:
Braukšana ir iespējama bez
ierobežojumiem.
2. Diapazons B. Kontrolindikators
ú ir iedegts:
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
3. Diapazons C. Kontrolindikators
ú dažas sekundes mirgo katrā
aizdedzes ieslēgšanas reizē un
pēc tam paliek pastāvīgi iedegts:
Pēc iespējas drīzāk uzpildiet
AdBlue tvertni.
4. Diapazons D. Kontrolindikators
ú dažas sekundes mirgo katrā
aizdedzes ieslēgšanas reizē un
pēc tam paliek pastāvīgi iedegts
un ir dzirdams skaņas signāls:
Dzinēja jaudas zudums. Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.
5. Diapazons E. Tvertne ir tukša, ú
mirgo, un ir dzirdams brīdinājuma
signāls:
Pēc dzinēja izslēgšanas un ieslēgšanas automašīnas ātrums
tiks ierobežots līdz 20 km/h.
Pilnīgi uzpildiet tvertni vai iepildiet
tajā vismaz 10 l AdBlue (atkarībā
no AdBlue patēriņa), tiklīdz tas ir
iespējams.Brīdinājumi par augstu izmešu
līmeni
Ja izplūdes izmeši pārsniedz noteiktu
vērtību, kontrolindikators ú iedegas
kopā ar j 3 103. Cik drīz vien
iespējams, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Piezīme
Šie ierobežojumi ir juridiska prasība.Brīdinājuma posmi: brīdinājumi par
augstu izmešu līmeni 1. Iedegas ú un j :
Kļūme sistēmā.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
2. ú un j mirgo, kad dzinējs tiek
iedarbināts, un pēc tam paliek
pastāvīgi iedegti:
Sistēmas kļūme, kas izraisa
dzinēja jaudas samazinājumu.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
3. ú un j mirgo:
Kļūme sistēmā.

256Braukšana un ekspluatācijaPēc dzinēja izslēgšanas un
ieslēgšanas automašīnas ātrums
tiks ierobežots līdz 20 km/h.
Cik drīz vien iespējams, meklējiet
palīdzību autoservisā.
Kad iedegas kontrolindikatori ú un
j , var būt dzirdams arī brīdinājuma
signāls.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 111.
AdBlue atkārtota iepildīšanaUzmanību
Izmantojiet tikai AdBlue, kas
atbilst Eiropas standartiem
DIN 70 070 un ISO 22241-1.
Neizmantojiet piedevas.
Neatšķaidiet AdBlue.
Pretējā gadījumā selektīvās
katalītiskās redukcijas sistēma var tikt sabojāta.
Piezīme
Ja AdBlue ir jāuzpilda ļoti zemā
temperatūrā, iespējams, sistēma
nekonstatēs AdBlue uzpildi. Šajā
gadījumā novietojiet automašīnu
vietā, kur ir augstāka apkārtējā
temperatūra, līdz AdBlue ir kļuvis
šķidrs.
Piezīme
Ja ir bloķēta dzinēja iedarbināšana
zema AdBlue līmeņa dēļ, iesakām
pilnīgi uzpildīt tvertni vai iepildīt tajā
vismaz 10 l AdBlue (atkarībā no
AdBlue patēriņa).
Neiepildiet nelielu daudzumu
(piemēram, mazāk nekā 10 l), jo pretējā gadījumā sistēma nevarēs
konstatēt uzpildi.
Piezīme
Noskrūvējot aizsargvāciņu no
ielietnes, no tās var izplūst
amonjaka tvaiki. Neieelpojiet tos, jo
tvaikiem ir asa smaka. Šo tvaiku
ieelpošana nekaitē veselībai.
Automašīna ir jānovieto uz līdzenas virsmas.
AdBlue uzpildes ielietne atrodas aiz
uzpildes durtiņām automašīnas
labajā pusē.
Uzpildes durtiņas var atvērt tikai tad,
ja automašīna ir atslēgta un tai ir
atvērtas labās durvis.9 Bīstami
Transportlīdzekļi ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmu: Lai novērstu risku, ka

260Braukšana un ekspluatācijaMotora iedarbināšana
Iedarbinot dzinēju, nospiediet bremžu pedāli. Ja bremžu pedālis nav
nospiests, pārnesumkārbas displejā
iedegas kontrolindikators T un
motoru nevar iedarbināt.
Nospiežot bremžu pedāli,
pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas stāvoklī N (neitrālais).
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
burts "N", un dzinēju var iedarbināt. Ir
iespējama neliela aizkave.
Selektora sviraVienmēr pārvietojiet selektora sviru
vajadzīgajā virzienā līdz pašam
galam. Pēc sviras atlaišanas tā
automātiski atgriežas vidējā stāvoklī.N:neitrālais stāvoklisD/
M:pārslēgšanās starp
automātisko un manuālo
režīmu
Automātiskajā režīmā
pārnesumkārbas displejā ir
redzams burts "D".R:atpakaļgaitas pārnesums
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna atrodas nekustīgā
stāvoklī. Kad ieslēgts
atpakaļgaitas pārnesums,
pārnesumkārbas displejā
parādās "R".+:ieslēgt augstāku pārnesumu.-:ieslēgt zemāku pārnesumu.
Braukšanas uzsākšana
Pēc motora iedarbināšanas
pārnesumkārba atrodas
automātiskajā režīmā. Lai ieslēgtu
pirmo pārnesumu, nospiediet bremžu
pedāli un pārvietojiet selektora sviru
+ virzienā.
Ja ir ieslēgts pārnesums R, ir
aktivizēta atpakaļgaita. Pēc bremžu
pedāļa atlaišanas automašīna sāk
kustību. Lai uzsāktu kustību strauji,
uzreiz pēc pārnesuma ieslēgšanas
atlaidiet bremžu pedāli un spiediet
gāzes pedāli.
Automātiskajā režīmā
pārnesumkārba pārējos pārnesumus
pārslēdz automātiski, atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Lai ieslēgtu manuālo režīmu,
pārvietojiet selektora sviru pret D/M.
Pārnesumkārbas displejā parādās
pašreizējais pārnesums.
Lai ieslēgtu pirmo pārnesumu,
nospiediet bremžu pedāli un
pārvietojiet selektora sviru + vai -
virzienā. Pārslēdzieties uz augstāku
vai zemāku pārnesumu, pārvietojot
selektora sviru + vai - virzienā.
Pārnesumus var izlaist, pēc īsiem
intervāliem atkārtoti pārvietojot
selektora sviru attiecīgajā virzienā.

262Braukšana un ekspluatācijaElektroniskās braukšanasprogrammas
Kravas pārvadāšanas režīms kg
Kravas pārvadāšanas režīmu ir
iespējams izmantot gan manuālajā, gan automātiskajā režīmā. Abos
gadījumos pārnesumu pārslēgšanas
shēmas tiek automātiski pielāgotas
braukšanai ar palielinātu kravu.
Aktivizēšana
Nospiediet kg. Pārnesumkārbas
displejā parādās kontrolindikators kg.
Kad tas ir izdarīts, pārnesumkārba
izvēlas optimizētas pārnesumu
pārslēgšanas shēmas.
Deaktivizēšana
Kravas pārvadāšanas režīmu izslēdz:
● vēlreiz nospiežot kg
● izslēdzot aizdedzi
Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu. Paātrinājumam ir
pieejama pilna motora jauda.
Ja motora apgriezieni ir pārāk augsti,
pārnesumkārba pārslēdzas uz
augstāku pārnesumu; tas notiek arī
manuālajā režīmā. Bez kickdown
funkcijas šāda automātiska
pārslēgšanās manuālajā režīmā
nenotiek.
Kļūmes
Kļūmes gadījumā pārnesumkārbas displejā parādās kontrolindikators W.
Ir iespējams turpināt braukt, ar
nosacījumu, ka automašīna tiek
vadīta saudzīgi un piesardzīgi.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.Strāvas padeves
pārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā automašīnai, kas stāv ar
ieslēgtu pārnesumu, neizslēdzas
sajūgs. Automašīnu nav iespējams
izkustināt no vietas.
Ja ir izlādējies automašīnas
akumulators, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot iedarbināšanas vadus
3 328.
Ja kļūmi nav izraisījusi automašīnas
akumulatora izlādēšanās,
apmeklējiet autoservisu.
Ja nav iespējams pārslēgt
pārnesumkārbu neitrālajā stāvoklī, automašīnu drīkst vilkt tikai ar
paceltiem dzenošajiem riteņiem
3 331.
Automašīnas vilkšana 3 331.

Braukšana un ekspluatācija263Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 104.Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas un
regulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu
pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Kontrolindikators u 3 104.
Kļūmes
Ja deg kontrolindikatori u un j un
vienlaikus vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums, ABS
sistēmā ir kļūme. Bremžu sistēma
joprojām darbojas, taču bez ABS
regulējošās funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja deg kontrolindikatori u, j , R
un C, ABS un ESC sistēmas ir
deaktivizētas un vadītāja informācijas
centrā ir redzams ziņojums.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.

264Braukšana un ekspluatācijaStāvbremze9Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,
apstājoties ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet to, cik stingri
vien iespējams.
Lai atlaistu stāvbremzi, nedaudz
pavelciet sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
nolaidiet sviru līdz galam uz leju.
Lai atslogotu stāvbremzi,
vienlaikus nospiediet arī bremžu
pedāli.
Kontrolindikators j 3 104.
Novietošana stāvēšanai 3 248.
Ievelkama stāvbremze
Atkarībā no automašīnas stāvbremze tiek ievilkta horizontālajā pozīcijā, pat
ja stāvbremze ir aktivizēta.
Lai atlaistu stāvbremzi, nospiediet
atbloķēšanas pogu un nedaudz
pavelciet sviru uz augšu, un pēc tam
novietojiet sviru atpakaļ horizontālā
pozīcijā.
Lai ieslēgtu stāvbremzi, pavelciet
sviru uz augšu un pēc tam atlaidiet.
Svira atgriežas horizontālajā pozīcijā.
Bremzēšanas palīgsistēma Ja bremžu pedālis tiek nospiests
strauji un spēcīgi, bremzēšana
automātiski notiek ar maksimālu
bremzēšanas spēku (pilnīga
bremzēšana).
Turiet bremžu pedāli stingri
nospiestu, kamēr vien pastāv
vajadzība pēc pilnīgas bremzēšanas.
Pēc bremžu pedāļa atlaišanas
maksimālais bremzēšanas spēks tiek automātiski samazināts.
Bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama funkcijas Autostop darbības
laikā.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 245.

268Braukšana un ekspluatācijamomentu, lai uzlabotu vilktspēju,
braucot pa mīkstu zemi, dubļiem vai
apsnigušiem ceļiem.9 Brīdinājums
Neļaujiet šai īpašajai drošības
funkcijai sakārdināt jūs uz
pārgalvīgu braukšanu.
Pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Kad automašīnas ātrums sasniedz
30 km/h vai kad automašīnas
aizmugurējie riteņi atkal brauc pa
virsmu ar normālu saķeri, piemēram,
asfaltētu ceļu, sistēma tiek
automātiski deaktivizēta, un dažkārt
šo procesu pavada troksnis (kas
neietekmē automašīnas vadāmību).
Sistēmu var deaktivizēt arī manuāli,
kad ir atjaunoti normālas saķeres
apstākļi, īsi atlaižot akseleratoru.
Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Kruīza kontroles sistēma spēj
saglabāt un uzturēt braukšanas
ātrumu, sākot no 30 km/h. Braucot
ceļa kāpumā vai kritumā, ir
iespējamas novirzes no saglabātā
ātruma. Vadītāja informācijas centrā
mirgo saglabātais ātrums 3 109.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli ir iespējams aktivizēt tikai tad ja pirms tam vienu reizi tiek nospiests
bremžu pedālis.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu izmantojiet
kruīza kontroli tikai automātiskajā
režīmā.
Kontrolindikatori m un U 3 108.
Sistēmas ieslēgšana
Nospiediet m, kontrolindikators U
instrumentu panelī iedegas zaļā
krāsā.

Braukšana un ekspluatācija271
Palieliniet ātrumu līdz vēlamajam un
nospiediet < vai ]. Pašreizējais
ātrums tiek ierakstīts.
Ar automašīnu var braukt, kā parasti,
taču ar to nebūs iespējams pārsniegt
ieprogrammēto ātruma
ierobežojumu, izņemot ārkārtas
situācijas.
Gadījumos, kad ātrumu nav
iespējams noturēt zem iestatītās
robežas, piemēram, braucot lejup pa
stāvu nogāzi, vadītāja informācijas
centrā mirgo ātruma ierobežojuma
rādījums.
Ātruma ierobežojuma
palielināšana
Ātruma ierobežojumu var palielināt vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot <.
Ātruma ierobežojuma
samazināšana
Ātruma ierobežojumu var samazināt
vienmērīgi vai pakāpeniski, turot
nospiestu vai vairākkārt nospiežot un
atlaižot ].
Ātruma ierobežojuma
pārsniegšana
Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu ir iespējams pārsniegt,
stingri nospiežot gāzes pedāli tālāk
par pretestības punktu.
Šajā laikā vadītāja informācijas centrā mirgo ātruma ierobežojuma rādījums.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma
ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.Ātruma brīdinājums 3 108.
Funkcionalitātes deaktivizēšana
Nospiediet $, ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt kā parasti.
Ātruma ierobežojums tiek saglabāts,
un vadītāja informācijas centrā
parādās atbilstīgs paziņojums.
Funkcionalitātes aktivizēšana Nospiediet R, ātruma ierobežotāja
funkcija no jauna tiek aktivizēta.

272Braukšana un ekspluatācijaNospiežot <, tiek arī aktivizēta
ātruma ierobežotāja funkcija, bet tikai pašreizējā automašīnas braukšanas
ātrumā, nevis saglabātajā ātrumā.
Sistēmas izslēgšana
Nospiediet U.
Dzeltenais kontrolindikators U
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest.
Aktīvā bremzēšana avārijassituācijās
Aktīvā bremzēšanas sistēma avārijas situācijās var palīdzēt samazināt
kaitējumu un traumas, ko izraisa sadursme ar tieši priekšā esošām
automašīnām, ja sadursmi vairs
nevar novērst, manuāli bremzējot vai
stūrējot. Šī funkcija izmanto dažādus
ievadsignālus (piemēram, kameras
sensora, radara sensora, bremžu
spiediena, automašīnas ātruma
signālus), lai aprēķinātu frontālas
sadursmes iespējamību.9 Brīdinājums
Sistēma nemazina vadītāja
atbildību par automašīnas vadību
un skatīšanos uz priekšu. Tā ir
lietojama tikai kā papildu funkcija,
lai samazinātu automašīnas
ātrumu pirms sadursmes.
Sistēma nosaka tikai
transportlīdzekļus, kas brauc tajā
pašā virzienā.
Pēc pēkšņas joslu maiņas
sistēmai nepieciešams zināms
laiks, lai noteiktu nākamo priekšā
braucošo automašīnu.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm.
Darbības nosacījumi
Sistēma darbojas, kad automašīnas
ātrums ir no 15 km/h līdz 100 km/h.
Aktivizēšana
Sistēma tiek automātiski aktivizēta,
kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbība
Ja, braucot iepriekšminētajā ātruma
diapazonā, ir risks tūlīt ietriekties
priekšā braucošajā transportlīdzeklī, mirgo l un skan brīdinājuma
signāls.
Indikators l un skaņas signāls tiek
apturēts, kad sistēma nosaka, ka
sadursme vairs nav tūlīt gaidāma.
Tieši pirms gaidāmās sadursmes
sistēma automātiski bremzē, lai
samazinātu sadursmes trieciena
ātrumu vai novērstu avāriju.9 Brīdinājums
Nepaļaujieties, ka sistēma
bremzēs automašīnu. Aktīvā
bremzēšana avārijas situācijās
nebremzē, ja automašīnas ātrums neatbilst funkcijas darbības
ātruma diapazonam, un tā reaģē
tikai uz uztvertiem
transportlīdzekļiem.