ESP OPEL MOVANO_B 2020 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Automašīnas kopšana325Pārliecinieties, vai domkrats ir
uzstādīts pareizi. Domkrata galvai jāatrodas vienā līmenī ar
domkrata fiksācijas atveri.
Pumpējiet domkratu, spiežot
riteņatslēgu / adapterus, lai
pareizi nostādītu atbalsta plāksni.
Spiežot riteņatslēgu, paceliet
automašīnu tik augstu, lai ritenis
atrautos no zemes.
4. Līdz galam izskrūvējiet skrūves / uzgriežņus un noslaukiet tos ar
lupatiņu.
Novietojiet riteņa stiprināšanas
skrūves / uzgriežņus tādā vietā,
kur to vītnes nevar aplipt ar
netīrumiem.
5. Nomainiet riteni.
6. Pieskrūvējiet riteņa stiprināšanas skrūves / uzgriežņus.
Pagaidu rezerves ritenim ir
jāizmanto atsevišķi piegādātās
skrūves. Tās ir atļautas tikai
pagaidu rezerves ritenim. Skatiet
etiķeti uz pagaidu rezerves riteņa.
7. Nolaidiet automašīnu.8. Uzlieciet riteņatslēgu (atkarībā no automašīnas piestipriniet
riteņatslēgu adapteriem),
pārliecinoties, ka tā ir droši
izvietota, un pievelciet katru riteņa skrūvi / uzgriezni krusteniskā
secībā. Pievilkšanas moments ir:
172 Nm (priekšpiedziņas
automašīnām), 235 Nm
(aizmugurējās piedziņas
automašīnām ar dubultajiem
aizmugurējiem riteņiem), 264 Nm
(aizmugurējās piedziņas
automašīnām ar vienkārtējiem
aizmugurējiem riteņiem).
9. Uzstādiet atpakaļ riteņa dekoratīvo disku.
Aizmugurējā piedziņa ar
dubultajiem aizmugurējiem
riteņiem: Pirms riteņa dekoratīvā
diska uzlikšanas uzstādiet riepas
ventiļa pagarinātāju iekšējam
aizmugurējam ritenim.
Piezīme
Ja nepieciešams, uzstādiet
zādzības novēršanas skrūves pēc
iespējas tuvāk riepas ventilim
(pretējā gadījumā, iespējams, riteņa
dekoratīvo disku nevarēs uzlikt).10. Noglabājiet nomainīto riteni 3 325 un automašīnas
instrumentus automašīnā 3 312.
11. Lieciet jauno riteni nobalansēt. Pie pirmās izdevības pārbaudiet
gaisa spiedienu uzstādīta riteņa
riepā 3 342 un riteņa
stiprināšanas skrūvju / uzgriežņu
pievilkšanas momentu.
Lieciet nomainīt vai salabot bojāto riepu.
Rezerves ritenis Atkarībā no rezerves riteņa izmēra,
salīdzinot ar pārējiem automašīnas
riteņiem, un konkrētās valsts
noteikumiem rezerves ritenis var tikt
klasificēts ka pagaidu rezerves
ritenis. Šajā gadījumā ir jāievēro
maksimāli atļautais ātrums, pat ja pie rezerves riteņa nav uzlīmes, kas to
norādītu.Uzmanību
Izmantojot rezerves riteni, kas ir
mazāks par pārējiem riteņiem, vai
izmantojot to apvienojumā ar

326Automašīnas kopšanaziemas riepām, var pasliktināties
automašīnas vadāmība. Cik drīz
vien iespējams, lieciet nomainīt
bojāto riepu.
Rezerves ritenis tiek noturēts zem
automašīnas rāmja ar vinčas
palīdzību, un to nostiprina, izmantojot
trosi, ko pievelk ar riteņatslēgu un
adapteriem (atkarībā no
automašīnas).
Ja automašīnā ir iekrauta krava un tai ir tukša kāda no aizmugurējām
riepām, lai piekļūtu rezerves ritenim,
automašīnu var nākties pacelt ar
domkratu.
Lai atbrīvotu rezerves riteni,
atbrīvojiet trosi, savienojot
riteņatslēgu un adapterus (atkarībā
no automašīnas) ar ilustrācijā
norādīto slota pozīciju, un nolaidiet
riteni līdz galam, griežot riteņatslēgu
pulksteņrādītāju kustības virzienā.Uzmanību
Rezerves riteņa nolaišanai
izmantojiet tikai riteņatslēgu un
adapterus (atkarībā no versijas).
Ir aizliegts izmantot pneimatiskos
instrumentus. Pretējā gadījumā
var sabojāt vinčas trosi un
aprīkojumu.
Novietojiet riteni vertikāli, atvienojiet turētāju no riteņa diska un atbrīvojiet
riteni no troses un pievienotā turētāja, griežot šos komponentus caur riteņa
centru.
Automašīnām ar dubultajiem
aizmugurējiem riteņiem pie rezerves
riteņa ir piestiprināta papildu
montāžas plāksne. Pirms izmantojat
šādu riteni, atskrūvējiet uzgriezni un
noņemiet montāžas plāksni.
Uzstādot rezerves riteni atpakaļ,
vispirms piestipriniet montāžas
plāksni (automašīnām ar dubultajiem
aizmugurējiem riteņiem) un
nostipriniet ar uzgriezni.

Automašīnas kopšana327Novietojiet riteni vertikāli un pēc tam
izvadiet trosi un pievienoto turētāju no
riteņa priekšpuses (puses ar riteņa
ventili) caur riteņa centru. Piestipriniet fiksatoru un iespiediet to vietā,
pārliecinoties, ka fiksators ir pareizi
izvietots un pēc uzstādīšanas ritenis
būs vērsts ar priekšpusi (pusi ar riteņa
ventili) uz augšu.
Novietojiet riteni zem automašīnas
rāmja, tieši zem vinčas mehānisma.
Pēc tam pievelciet trosi, izmantojot riteņatslēgu un adapterus, pievienojot iepriekš attēlotajai spraugas pozīcijai
un griežot riteņatslēgu pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam,
līdz ritenis ir nostiprināts pilnīgi
paceltā stāvokli.
Piezīme
Nenovietojiet riteni ar alumīnija disku
zem automašīnas rāmja.
9 Brīdinājums
Nodrošiniet, lai pēc rezerves
riteņa uzstādīšanas zem
automašīnas rāmja riteņa
priekšdaļa (puse ar riepas ventili)
būtu vērsta uz augšu.
Pagaidu (mazizmēra) rezerves
ritenis
Uzmanību
Izmantojot rezerves riteni, kas ir
mazāks par pārējiem riteņiem, vai
izmantojot to apvienojumā ar
ziemas riepām, var pasliktināties
automašīnas vadāmība. Cik drīz
vien iespējams, lieciet nomainīt
bojāto riepu.
Neuzstādiet automašīnai vairāk par
vienu pagaidu rezerves riteni.
Nebrauciet ātrāk par 80 km/h.
Izbrauciet līkumus lēni. Nelietojiet
ilgstoši.

328Automašīnas kopšanaPagaidu rezerves ritenim ir jāizmanto
atsevišķi piegādātās skrūves. Tās ir
atļautas tikai pagaidu rezerves
ritenim. Skatiet etiķeti uz pagaidu rezerves riteņa.
Sniega ķēdes 3 319.
Vasaras un ziemas riepas Ja jūs braucat ar ziemas riepām,
rezerves ritenis vēl aizvien var būt
aprīkots ar vasaras riepu.
Braucot ar rezerves riteni, uz kura ir
uzmontēta vasaras riepa, var
pasliktināties automašīnas
vadāmība, jo īpaši, braucot pa slidenu
ceļa virsmu.
Riepas ar norādītu griešanās
virzienu
Riepas ar norādītu griešanās virzienu jāuzstāda tā, lai to griešanās virziens
sakristu ar automašīnas kustības
virzienu. Griešanās virziens ir
norādīts ar simbolu (piemēram, ar
bultiņu) uz riepas sānmalas.Ja riepas ir uzstādītas pretēji
norādītajam griešanās virzienam,
jāņem vērā šādi faktori:
● Var pasliktināties automašīnas vadāmība. Nomainiet vai
saremontējiet defektīvo riepu, tiklīdz tas ir iespējams, un
uzstādiet to rezerves riteņa vietā.
● Nebrauciet ātrāk par 80 km/h.
● Pa mitriem un apsnigušiem ceļiem brauciet īpaši piesardzīgi.Iedarbināšana,
izmantojot citas
automašīnas
akumulatoru bateriju
Spaile, kas paredzēta iedarbināšanai ar citas automašīnas akumulatoru,
atrodas dzinēja nodalījumā.
Automašīnu, kurai ir izlādējies
akumulators, var iedarbināt,
izmantojot speciālus vadus un citas
automašīnas akumulatoru.
Neizmantojiet motora iedarbināšanai
ātrdarbības lādētājus.9 Brīdinājums
Iedarbinot automašīnas motoru ar
iedarbināšanas vadiem, esiet
ārkārtīgi piesardzīgi. Jebkāda
atkāpšanās no turpmāk
minētajiem norādījumiem var
novest pie savainojumiem un
bojājumiem akumulatoru baterijas
sprādziena rezultātā vai abu
automašīnu elektrosistēmu
bojājumiem.

Automašīnas kopšana3299Brīdinājums
Izvairieties no akumulatoru
baterijas saskaršanās ar acīm,
ādu, audumiem un krāsotām
virsmām. Elektrolīts satur
sērskabi, kas tiešā saskarē var
izraisīt savainojumus un
bojājumus.
Uzmanību
Pirms automašīnas
iedarbināšanas, izmantojot citas
automašīnas akumulatoru
bateriju, ir jāizslēdz pneimatiskās
balstiekārtas sistēma.
Pneimatiskā balstiekārta 3 248.
● Nekad nepakļaujiet automašīnas
akumulatoru bateriju atklātas
liesmas vai dzirksteļu iedarbībai.
● Izlādējies automašīnas akumulators var sasalt jau 0 °Ctemperatūrā. Pirms
iedarbināšanas vadu
pievienošanas atkausējiet
automašīnas akumulatoru.
● Darbojoties ar akumulatoru, valkājiet aizsargbrilles un
speciālu aizsargapģērbu.
● Izmantojiet donora akumulatoru bateriju ar tādu pašu spriegumu
(12 V). Tās kapacitāte (Ah)
nedrīkst būt daudz mazāka par
izlādētās automašīnas
akumulatoru baterijas kapacitāti.
● Izmantojiet iedarbināšanas vadus ar izolētām spīlēm un
šķērsgriezuma laukumu vismaz
25 mm 2
.
● Neatvienojiet izlādēto akumulatoru bateriju no
automašīnas.
● Izslēdziet visus nevajadzīgos strāvas patērētājus.
● Izslēdziet pneimatiskās balstiekārtas sistēmu 3 248.
● Iedarbināšanas laikā neliecieties pāri automašīnas akumulatoru
baterijai.
● Neļaujiet viena vada spīlēm, saskarties ar otra vada spīlēm.● Iedarbināšanas procesa laikāabas automašīnas nedrīkst
saskarties savā starpā.
● Aktivizējiet stāvbremzi un ieslēdziet neitrālo pārnesumu
(manuālajai pārnesumkārbai) vai pozīciju N (automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai).
Iedarbināšanas vada
pieslēgšanas terminālis
Automašīnas akumulatora
izlādēšanās gadījumā
iedarbināšanas vada spaile sniedz
iespēju iedarbināt automašīnu,
nepiekļūstot automašīnas
akumulatoram.

330Automašīnas kopšanaIedarbināšanas vada pieslēgšanas
terminālis atrodas motora
nodalījumā, un tas ir apzīmēts ar &#34; <&#34;
zīmi uz izolējošā vāciņa. Lai piekļūtu
pieslēgvietai, atveriet sarkano
izolējošo vāciņu, ceļot to uz augšu.
Kad pieslēgvieta netiek izmantota,
pārliecinieties, lai sarkanais
izolējošais vāciņš būtu kārtīgi
aizvērts.
Iedarbināšanas procedūra
Atkarībā no modeļa iedarbināšanas
spaile var atrasties dzinēja
nodalījuma kreisajā vai labajā pusē.
Vadu pievienošanas secība:
1. Pievienojiet sarkano vadu donora akumulatora pozitīvajai spailei (1).
2. Pievienojiet otru sarkanā vada galu tās automašīnas
iedarbināšanas vada spailei (2),
kuras akumulators ir izlādējies.
3. Pievienojiet melno vadu donora akumulatora negatīvajai spailei
(3).
4. Pievienojiet otru melnā vada galu kādam automašīnas masas
punktam (4), piemēram, motora
blokam vai kādai motora
stiprināšanas skrūvei. Šim pieslēgumam jāatrodas pēc
iespējas tālāk no izlādētā
automašīnas akumulatora un ne
tuvāk par 60 cm.
Novietojiet vadus tā, lai tos nevarētu
aizķert rotējošās detaļas, kas atrodas motora nodalījumā.
Lai iedarbinātu motoru: 1. Iedarbiniet &#34;donora&#34; automašīnas motoru.
2. Pēc 5 minūtēm mēģiniet iedarbināt otras automašīnas
motoru. Iedarbināšanas
mēģinājumi nedrīkst būt ilgāki par
15 sekundēm, un starp tiem
jāietur 1 minūti gara pauze.
3. Ļaujiet abiem motoriem aptuveni 3 minūtes darboties tukšgaitā,
neatvienojot iedarbināšanas
vadus.
4. Ieslēdziet strāvas ņēmēja automašīnai dažus strāvas
patērētājus (piemēram,
priekšējos lukturus, aizmugurējā
stikla apsildi).
5. Noņemiet vadus apgrieztā secībā.

Automašīnas kopšana331Vilkšana
Automašīnas vilkšana
Vilkšanas cilpa un riteņatslēga ir
noglabāta pie automašīnas
instrumentiem 3 312.
Atveriet vāciņu, izmantojot piemērotu
instrumentu, un noņemiet to.
Pulksteņrādītāju kustības virzienā
ieskrūvējiet vilkšanas cilpu priekšējā
vilkšanas cilpas stiprināšanas atverē
un kārtīgi to pievelciet ar riteņatslēgu.
Piestipriniet vilkšanas trosi - vai labāk cietās sakabes stieni - pie vilkšanas
cilpas; nekādā gadījumā nestipriniet
to pie bufera vai pie priekšējās
balstiekārtas sastāvdaļām.Uzmanību
Nevelciet automašīnu
atpakaļgaitā. Priekšējo vilkšanas
cilpu drīkst izmantot tikai normālai
automašīnas vilkšanai, nevis
avarējuša transportlīdzekļa
evakuācijai no avārijas vietas.
Ieslēdziet aizdedzi, lai darbotos
bremžu lukturi, skaņas signāls un
vējstikla tīrītāji, un nedaudz
pakustiniet stūri, lai atbrīvotu stūres
bloķētāju.
Izslēdziet pneimatiskās balstiekārtas
sistēmu 3 248.
Uzmanību
Deaktivizējiet vadītāja palīdzības
sistēmas, piemēram, aktīvo
bremzēšanu ārkārtas situācijās
3 272, jo pretējā gadījumā
automašīna var automātiski
bremzēt vilkšanas laikā.
Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā
pozīcijā.
Atlaidiet stāvbremzi.
Uzmanību
Automašīnām ar automatizēto
manuālo pārnesumkārbu: Ja nav
iespējams pārslēgt
pārnesumkārbu neitrālajā
stāvoklī, automašīnu drīkst vilkt
tikai ar paceltiem dzenošajiem
riteņiem.
Automašīnas vilkšanas laikā
aizdedzei noteikti jābūt izslēgtai.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba 3 259.

334Automašīnas kopšanaĀrējais apgaismojumsPriekšējo lukturu un citu lukturu
aizsargstikli ir izgatavoti no
plastmasas. Neizmantojiet abrazīvus
vai kodīgus līdzekļus un ledus
skrāpjus un netīriet sausus lukturus.
Pulēšana un vaskošana
Regulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu
pārklājuma vairs neveidojas ūdens
piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs
kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Nekrāsotās virsbūves daļas, kas izgatavotas no plastmasas, nedrīkst
apstrādāt ar vasku vai pulēšanas
līdzekļiem.Ar matējumu pārklātās virsbūves
daļas un dekoratīvās joslas nedrīkst
pulēt, lai novērstu to spīdēšanu. Ja
automašīna ir aprīkota ar šīm daļām,
automazgātavās nelietojiet
programmas ar karstā vaska
uzklāšanu.
Nedrīkst pulēt matētās dekoratīvās
daļas, piemēram, spoguļa korpusa
pārsegu. Pretējā gadījumā šīs daļas
sāks spīdēt vai izšķīdīs to krāsa.
Logi un stiklu tīrītāju slotiņas Izslēdziet stikla tīrītājus, pirms veicatkādas darbības to pārvietošanās
zonā.
Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo logu no iekšpuses,
noteikti slaukiet paralēli
sildelementam, lai to nesabojātu.
Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai zem tā nepaliktu netīrumi, kas var
saskrāpēt stiklu.Ja stikla tīrītāju slotiņas smērē stiklu,
notīriet no tām netīrumu paliekas ar
mīkstu audumu un stiklu tīrīšanas
līdzekli. Tāpat arī noteikti notīriet no
stikla tādas netīrumu paliekas kā
vasku, kukaiņu atliekas u.tml.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.
Riteņu diski ir krāsoti, un to kopšanai
var izmantot tos pašus līdzekļus, ko
izmanto virsbūves kopšanai.
Krāsu pārklājuma bojājumi
Nelielus krāsu pārklājuma bojājumus
novērsiet nekavējoties, kamēr to
vietās vēl nav izveidojusies rūsa.
Apjomīgāku bojājumu remontu vai
rūsas likvidēšanu uzticiet
autoservisam.

Automašīnas kopšana335Automašīnas apakšpuseDažas automašīnas apakšpuses
virsmas ir noklātas ar PVC
aizsargslāni, turpretī citas kritiskās
vietas sedz ilgnoturīga aizsargvaska
kārta.
Pēc automašīnas apakšpuses
mazgāšanas pārbaudiet
aizsargpārklājuma stāvokli un
vajadzības gadījumā lieciet to
novaskot.
Bituma-kaučuka materiāli var sabojāt
PVC aizsargslāni. Uzticiet darbus,
kas saistīti ar automašīnas
apakšpuses kopšanu, autoservisam.
Pirms un pēc ziemas sezonas
nomazgājiet automašīnas apakšpusi
un lieciet pārbaudīt aizsargvaska
pārklājuma stāvokli.
Sakabes ierīce
Netīriet sakabes ierīces lodgalvas stieni ar tvaika strūklas vai
augstspiediena ūdens strūklas
mazgāšanas iekārtām.Automašīnas iekšpuses
kopšana
Salons un iekšējā apdare
Automašīnas salonu, tostarp
kontrolmērinstrumentu paneļa stiklu
un apšuvuma elementus, tīriet tikai ar sausa auduma drāniņu vai ar salona
tīrīšanas līdzekli.
Tīriet ādas polsterējumu ar tīru ūdeni un mīkstu drānu. Ja āda ir ļoti netīra,
izmantojiet ādas kopšanas līdzekli.
Instrumentu panelis un displeji jātīra
tikai ar samitrinātu mīksta auduma
drāniņu. Ja nepieciešams,
izmantojiet vāju ziepjūdeni.
Auduma apdares elementu tīrīšanai
izmantojiet putekļusūcēju un suku.
Notīriet traipus ar tīrīšanas līdzekli,
kas paredzēts auduma apšuvumam.
Auduma krāsa var nebūt noturīga.
Tas var izraisīt redzamu
iekrāsošanos, it sevišķi ja
polsterējums ir gaišā krāsā. Tīrāmi
traipi un iekrāsojušās polsterējuma
daļas ir jāiztīra pēc iespējas drīzāk.
Drošības jostas tīriet ar remdenu
ūdeni un salona tīrīšanas līdzekli.Uzmanību
Aizlīmējiet visus &#34;Velcro&#34; lipekļus,
jo atvērti &#34;Velcro&#34; lipekļi uz jūsu apģērba var sabojāt sēdekļu
audumu.
Tas pats attiecas uz apģērbu ar
asiem priekšmetiem, piemēram
rāvējslēdzējiem vai siksnu
sprādzēm, kā arī džinsiem, kuros
ir kniedes.
Plastmasas un gumijas daļas
Plastmasas un gumijas daļas var tīrīt
ar to pašu tīrīšanas līdzekli, ko jūs
izmantojat virsbūves tīrīšanai.
Vajadzības gadījumā izmantojiet
salona tīrīšanas līdzekli.
Neizmantojiet citu veidu tīrīšanas
līdzekļus. Īpaši izvairieties no
šķīdinātāju un benzīna lietošanas.
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.

Klienta informācija349par to, kādas funkcionālās īpašības
tiek ietekmētas. Tā ir pieejama arī
tiešsaistē.
Ekspluatācijas dati automašīnā Vadības bloki apstrādā datus par
automašīnas lietošanu.
Šie dati ietver, piemēram: ● informācija par automašīnas stāvokli (piemēram, ātrums,
pārvietošanās aizkave, sānu
paātrinājums, riteņu griešanās
ātrums, drošības jostu
piesprādzēšanas rādījumi);
● informācija par apkārtējiem apstākļiem (piemēram,
temperatūra, lietus sensora vai
attāluma sensora dati).
Šādi dati vienmēr tiek apstrādāti tikai
īslaicīgi, netiek saglabāti ilgāk par
darba ciklu un tiek apstrādāti tikai
pašā automašīnā. Vadības blokos
bieži vien ir datu krātuves (tostarp
automašīnas atslēgā). Tos izmanto,
lai varētu īslaicīgi vai pastāvīgi
dokumentēt informāciju par
automašīnas stāvokli, komponentu
slodzēm, apkopes prasībām,
tehniskiem notikumiem un kļūdām.Atkarībā no tehniskā aprīkojuma
līmeņa tiek saglabāti šādi dati:
● informācija par sistēmas komponentu darbības stāvokli
(piemēram, uzpildes līmenis,
spiediens riepās, akumulatora
statuss);
● informācija par svarīgu sistēmas komponentu (piemēram, lukturu,
bremžu) kļūmēm un defektiem;
● informācija par sistēmas reakciju
īpašās braukšanas situācijās
(piemēram, drošības gaisa
spilvena nostrādāšana,
stabilitātes kontroles sistēmu
aktivizēšana);
● informācija par notikumiem, kuros transportlīdzeklis tiek
bojāts;
● elektromobiļiem arī informācija par augstsprieguma akumulatorauzlādes laiku, aptuveno
braukšanas attālumu.
Speciālos gadījumos (piemēram, ja
automašīna ir noteikusi darbības
kļūmi), var rasties nepieciešamība saglabāt datus, kas citādi būtu
energoatkarīgi.Lietojot pakalpojumus (piemēram,
remonts vai tehniskā apkope),
saglabātos ekspluatācijas datus var nolasīt kopā ar automašīnas
identifikācijas numuru un izmantot, ja
tas ir nepieciešams. Tehniskās
apkopes tīkla (piemēram,
autoserviss, ražotājs) vai trešo pušu
(piemēram, ārkārtas tehniskās
palīdzības sniedzējs) darbinieki var
nolasīt šos datus no automašīnas.
Tas pats ir spēkā arī garantijas
darbiem un kvalitātes
nodrošināšanas pasākumiem.
Dati galvenokārt tiek nolasīti,
izmantojot automašīnas OBD (borta
diagnostikas) portu saskaņā ar
tiesību aktiem. Nolasītie
ekspluatācijas dati dokumentē
automašīnas vai atsevišķu tās
komponentu tehnisko stāvokli un
palīdz veikt kļūmju diagnostiku, pildīt
garantijas saistības un uzlabot
kvalitāti. Šie dati, it sevišķi informācija
par komponentu slodzi, tehniskiem
notikumiem, operatora kļūdām un
citām kļūmēm tiek nosūtīta ražotājam,
ja nepieciešams, kopā ar
automašīnas identifikācijas numuru.
Ražotājs ir arī atbildīgs par produktu.