OPEL MOVANO_B 2020 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda249momentálnej hladiny roztoku AdBlue
zobrazia ďalšie upozornenia na nízku
hladinu.Zablokované štartovanie motora
V informačnom centre vodiča sa
potom zobrazia výzvy na doplnenie
roztoku AdBlue a nakoniec
oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.Stupne výstrahy: úrovne výstrah,
bráni v opätovnom naštartovaní
motora 1. Keď je dojazd kratší ako 2 400 km,
po zapnutí zapaľovania sa
zobrazí výstražné hlásenie TOP
UP ADBLUE .
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Čoskoro doplňte kvapalinu
AdBlue.
2. Keď je dojazd kratší ako 1 500 respektíve 1 200 km, po zapnutí
zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
ú a zobrazí sa výstražné hlásenie
TOP UP ADBLUE .Čoskoro doplňte kvapalinu
AdBlue.
3. Keď je dojazd kratší ako 1 000 respektíve 800 km, po zapnutí
zapaľovania sa rozsvieti kontrolka
ú a zobrazí sa výstražné hlásenie
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE . Toto hlásenie sa
zopakuje každých 100 km. Keď je
dojazd kratší ako 200 km,
hlásenie sa zopakuje každých
50 km.
Rýchlosť vozidla môže byť
obmedzená na 20 km/h po vypnutí
motora a jeho opätovnom
naštartovaní, pokým sa dojazd
nezníži na hodnotu 0 km.
Nádrž čo najskôr naplňte celú
alebo aspoň 10 litrami kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
4. Y sa rozsvieti počas jazdy s
výstražnou správou 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE :
Motor sa po vypnutí zapaľovania
nedá znovu naštartovať.
Aby sa dal motor znovu
naštartovať, nádrž čo najskôrnaplňte celú alebo aspoň
10 litrami kvapaliny AdBlue (v
závislosti od spotreby kvapaliny
AdBlue).
Rozsvietenie kontrolky Y môže
sprevádzať výstražná zvuková
signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 110.Upozornenie na vysoké množstvo
emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú
hodnotu, v informačnom centre
vodiča sa zobrazia upozornenia
podobné upozorneniam opísaným
vyššie. Bude svietiť kontrolka ú
spolu s j 3 102 a bude znieť
výstražný zvukový signál.
V informačnom centre vodiča sa
potom zobrazia výzvy na kontrolu
výfukového systému a nakoniec
oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.

250JazdaStupne výstrahy: výstraha vysokej
hodnoty emisií 1. ú a j sa rozsvieti s výstražnou
správou Skontrolovať emisný
systém .
Porucha systému, ktorá môže
mať za následok stratu výkonu.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
2. ú a j sa rozsvieti s výstražnou
správou xxxKM ochrana Emisný
systém .
Indikuje, že za menej ako 1 000
respektíve 800 km sa po vypnutí
zapaľovania motor nebude dať
znovu naštartovať. Toto
výstražné hlásenie sa bude
opakovať každých 100 km. Keď je dojazd kratší ako 200 km,
hlásenie sa zopakuje každých
50 km.
Rýchlosť vozidla môže byť
obmedzená na 20 km/h po vypnutí
motora a jeho opätovnom
naštartovaní, pokým sa dojazd
nezníži na hodnotu 0 km.Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
3. ú a j sa rozsvieti s výstražnou
správou 0KM ochrana Emisný
systém .
Motor sa po vypnutí zapaľovania
nedá znovu naštartovať.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Rozsvietenie kontroliek ú a j
môže sprevádzať zvuková
signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 110.
Verzia bez výstrah nízkej hladiny v
informačnom centre vodičaKeď ukazovateľ AdBlue indikuje, že
hladina je príliš nízka, kontrolka ú sa
najprv trvalo rozsvieti, potom, keď
hladina AdBlue klesne na určitú
úroveň ú, bude niekoľko minút blikať
a následne sa trvalo rozsvieti.
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
Pozrite si časť „Dopĺňanie roztoku
AdBlue“ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.

Jazda251Stupne výstrahy: výstrahy hladiny,
strata výkonu motora
1. Dojazd A. Žiadna kontrolka:
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
2. Dojazd B. Rozsvieti sa kontrolka
ú :
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
3. Dojazd C. Kontrolka ú niekoľko
sekúnd bliká pri každom zapnutí
zapaľovania, potom svieti
nepretržite:
Čo najskôr doplňte roztok AdBlue.
4. Dojazd D. Kontrolka ú niekoľko
sekúnd bliká pri každom zapnutí
zapaľovania, potom svieti
nepretržite a sprevádza ju
zvuková signalizácia:
Strata výkonu motora.
Nádrž čo najskôr naplňte celú
alebo aspoň 10 litrami kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
5. Dojazd E. Nádrž je prázdna a
kontrolka ú bliká a sprevádza ju
zvuková signalizácia:
Po vypnutí motora a jeho
opätovnom naštartovaní bude
rýchlosť vozidla obmedzená na
20 km/h.
Nádrž čo najskôr naplňte celú
alebo aspoň 10 litrami kvapaliny
AdBlue (v závislosti od spotreby
kvapaliny AdBlue).
Upozornenie na vysoké
množstvo emisií
Ak emisie výfukových plynov stúpnu
nad určitú úroveň, kontrolka ú sa
rozsvieti spolu s j 3 102. Čo
možno najskôr sa poraďte so
servisom.Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené
zákonom.Stupne výstrahy: výstraha vysokej
hodnoty emisií 1. Rozsvieti sa kontrolka ú a j :
Porucha v systéme.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
2. Kontrolka ú a j bliká pri
štartovaní motora, potom svieti
nepretržite:
Porucha systému s následnou
stratou výkonu.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.
3. Kontrolka ú a j bliká:
Porucha v systéme.
Po vypnutí motora a jeho
opätovnom naštartovaní bude
rýchlosť vozidla obmedzená na
20 km/h.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.

252JazdaRozsvietenie kontroliek ú a j
môže sprevádzať zvuková
signalizácia.
Výstražné zvukové signály 3 110.
Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.
Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.
Poznámky
Ak sa musí roztok AdBlue doplniť pri
veľmi nízkej teplote, systém nemusí
rozpoznať doplnenie roztoku
AdBlue. V takom prípade zaparkujte
vozidlo na mieste s vyššou okolitou
teplotou, kým roztok AdBlue
neskvapalnie.
Poznámky
Ak sa motor nedá naštartovať v
dôsledku nízkej hladiny kvapaliny
AdBlue, odporúčame nádrž naplniť
úplne alebo ju naplniť minimálnym
objemom 10 l kvapaliny AdBlue (v
závislosti od spotreby kvapaliny
AdBlue).
Nedopĺňajte malé množstvá (napr.
menej ako 10 l), inak systém nemusí
doplnenie rozpoznať.
Poznámky
Po odskrutkovaní ochranného
uzáveru plniaceho hrdla môže dôjsť
k úniku amoniakových výparov.
Výpary nevdychujte, pretože majú
prenikavý zápach. Výpary nie sú pri
vdýchnutí škodlivé.
Vozidlo musí byť zaparkované na
rovnom povrchu.
Plniace hrdlo nádrže na kvapalinu
AdBlue sa nachádza za vekom
plniaceho hrdla palivovej nádrže,
ktoré sa nachádza na pravej strane
vozidla.
Veko plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je vozidlo odomknuté a otvoria sa pravé
dvere.9 Nebezpečenstvo
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Objemy prevádzkových náplní
3 334.

Jazda253Čerpacia stanica9Nebezpečenstvo
Pri doplňovaní roztoku AdBlue
dodržujte prevádzkové a
bezpečnostné pokyny čerpacej stanice.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.
2. Otvorte pravé dvere a otvorte záklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.
3. Odskrutkujte modrý ochranný uzáver proti smeru chodu
hodinových ručičiek z plniaceho
hrdla.
4. Úplne zasuňte čerpaciu pištoľ do plniaceho hrdla a zapnite ju.
5. Po doplnení paliva nasaďte ochranný kryt a otáčajte ním v
smere hodinových ručičiek, až
kým sa nezaistí.
6. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Kanister s roztokom AdBlue Poznámky
Na dopĺňanie roztoku AdBlue
používajte len označené kanistre,
aby ste nedoplnili príliš veľké
množstvo roztoku AdBlue. Okrem
toho sa výpary z nádrže zachytávajú
v kanistry a neuniknú.
Poznámky
Keďže má roztok AdBlue
obmedzenú životnosť, pred
doplnením skontrolujte dátum
exspirácie.
1. Vypnite motor a vyberte kľúč zo spínača zapaľovania.2. Otvorte pravé dvere a otvortezáklopku plniaceho hrdla
palivovej nádrže tak, že ju
potiahnete.
3. Odskrutkujte modrý ochranný uzáver proti smeru chodu
hodinových ručičiek z plniaceho
hrdla.
4. Otvorte nádobu s roztokom AdBlue.
5. Pripevnite jeden koniec hadice k nádobe a zaskrutkujte druhý
koniec na plniace hrdlo.

254Jazda6. Nadvihnite a držte kanister, kýmsa nevyprázdni alebo kým sa
nezastaví odtekanie z kanistra.
Môže to trvať až päť minút.
7. Položte kanister na zem, aby sa vyprázdnila hadica. Počkajte
15 sekúnd.
8. Odskrutkujte hadicu z plniaceho hrdla.
9. Pripevnite ochranný uzáver a otáčajte ním v smere hodinových
ručičiek, kým sa nezaistí.
10. Zatvorte veko plniaceho hrdla a pravé dvere.
Poznámky
Kanister roztoku AdBlue zlikvidujte
podľa environmentálnych
požiadaviek. Hadicu môžete po
vypláchnutí čistou vodou pred
vyschnutím roztoku AdBlue
opätovne použiť.
Poznámky
Nechajte motor bežať na voľnobeh
aspoň desať sekúnd, aby systém
mohol rozpoznať doplnenie
kvapaliny AdBlue.Nedodržanie tohto postupu môže
mať za následok, že systém
rozpozná doplnenie roztoku AdBlue až po približne 20 minútach jazdy.
Ak sa doplnenie roztoku AdBlue rozpozná úspešne, výstrahy
týkajúce sa hladiny roztoku AdBlue zmiznú.
Ak sa doplnenie roztoku AdBlue nerozpozná určitú dobu po
naštartovaní motora, vyhľadajte
pomoc v servise.
Plniaca zátka
Používajte iba pôvodné plniace zátky. AdBlue má špeciálnu plniacu zátku.
Porucha
Ak systém zistí prevádzkovú
poruchu, rozsvieti sa kontrolka ú
spolu s j a bude znieť výstražný
signál. Neodkladne vyhľadajte pomoc
v servise.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie zobraziť aj v
informačnom centre vodiča 3 108.Mechanická
prevodovka
Ak chcete zaradiť spätný chod, v
stojacom vozidle zošliapnite pedál
spojky, potiahnite nahor krúžok na
voliacej páke a zaraďte prevod.
Ak sa vám spiatočku nepodarí
zaradiť, zaraďte neutrál, uvoľnite
pedál spojky a znova ju zošliapnite.
Potom skúste spiatočku zaradiť
znova.
Nenechávajte zbytočne preklzávať
spojku.

Jazda255Pri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy.Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Radenie rýchlostí 3 103.
Systém Stop-Štart 3 241.
Automatizovaná
mechanická
prevodovka
Manuálna automatizovaná
prevodovka (MTA) umožňuje
manuálne radenie (manuálny režim)
alebo automatické radenie
(automatický režim), pričom spojka je
vždy ovládaná plne automaticky.
Displej prevodovky
Zobrazí sa režim a aktuálne zvolený
jazdný stupeň.
Štartovanie motora
Pri štartovaní motora zošliapnite
brzdový pedál. Ak nie je zošliapnutý
brzdový pedál, rozsvieti sa T na
displeji prevodovky a motor nebude možné naštartovať.
Ak je stlačený brzdový pedál,
prevodovka automaticky zaradí N
(neutrál). Na displeji prevodovky sa
zobrazí „N“ a motor nebude možné
naštartovať. Môže dôjsť k miernemu
oneskoreniu.
Voliaca páka

256JazdaPáku voliča vždy veďte v správnom
smere až na doraz. Po uvoľnení sa
automaticky vráti späť do strednej
polohy.N:neutrálD/M:prepnutie medzi
automatickým a manuálnym
režimom
V automatickom režime sa na
displeji prevodovky zobrazí
„D“.R:spiatočka
Spiatočku raďte len v
stojacom vozidle. Po zaradení
spiatočky sa na displeji
prevodovky objaví „R“.+:zaraďte vyšší prevodový
stupeň.-:zaradenie nižšieho
prevodového stupňa.
Rozjazd
Po naštartovaní motora je
prevodovka v automatickom režime.
Ak chcete zaradiť
prvý prevodový stupeň, stlačte
brzdový pedál a posuňte voliacu páku
smerom k značke +.
Ak je zvolené R, je zaradená
spiatočka. Po uvoľnení brzdového
pedála sa vozidlo začne pohybovať.
Rýchly rozjazd dosiahnete tak, že
uvoľníte brzdový pedál a zrýchlite
okamžite po zaradení prevodového
stupňa.
V automatickom režime prevodovka zaraďuje ostatné jazdné stupne
samočinne, podľa štýlu jazdy.
Ak chcete aktivovať manuálny režim,
dajte páku voliča do polohy D/M.
Aktuálny rýchlostný stupeň sa objaví
na displeji prevodovky.
Ak chcete zaradiť
prvý prevodový stupeň, stlačte
brzdový pedál a posuňte voliacu páku smerom k značke + alebo -. Preraďte
na vyšší alebo nižší stupeň
posunutím voliacej páky do polohy +
alebo -. Prevodové stupne môžu byť
preskočené opakovaným posunom
páčky v krátkych intervaloch.Zastavenie vozidla
V automatickom alebo manuálnom
režime sa zaradí prvý prevodový stupeň a spojka sa uvoľní, keď je
vozidlo zastavené. V R zostáva
spiatočka zaradená.
Pri zastavení na svahu zabrzdite
parkovaciu brzdu alebo zošliapnite
brzdový pedál. Aby sa predišlo
prehriatiu spojky, zaznie prerušovaný
zvukový výstražný signál ako
upozornenie, aby ste zošliapli
brzdový pedál alebo zaistili
parkovaciu brzdu.
Vypnite motor, keď stojíte dlhšiu
dobu, napr. v dopravnej zápche.
Keď je vozidlo zaparkované a dvere
vodiča sú otvorené, zaznie výstražný
zvukový signál, ak nie je zvolená
neutrálna poloha alebo nebol
stlačený brzdový pedál.
Brzdenie motorom
Automatický režim
Pri jazde z kopca automatizovaná mechanická prevodovka nezaradí vyššie prevodové stupne, pokiaľ

Jazda257motor nedosiahne predpísané
otáčky. Pri brzdení preraďuje na
nižšie stupne v správny čas.
Manuálny režim
Aby ste využili brzdný účinok motora,
zvoľte pri jazde z kopca včas nižší
prevodový stupeň.
Rozkolísanie vozidla
Vyprosťovanie vozidla rozhúpaním je povolené len v prípade, keď vozidlo
uviazlo v piesku, blate, snehu alebo diere. Opakovane presúvajte voliacu
páku medzi polohami R a D/M (alebo
medzi + a -), pričom jemne tlačte
pedál akcelerácie. Motor nevytáčajte
a vyvarujte sa náhleho zrýchlenia.
Parkovanie Zatiahnite parkovaciu brzdu. V
prevodovke zostane zaradený
naposledy zvolený prevodový stupeň
(pozri displej prevodovky). Ak je páka
voliča v polohe N, nie je zaradený
žiadny prevodový stupeň.
Ak je vypnuté zapaľovanie,
prevodovka nereaguje na pohyby voliacej páky.Ak nie je vypnuté zapaľovanie, alebo
nie je zabrzdená parkovacia brzda,
pri otvorení dverí vodiča zaznie
výstražný akustický signál.
Manuálny režim Ak je pri príliš nízkych otáčkach
motora zvolený vyšší prevodový
stupeň, alebo keď je pri príliš
vysokých otáčkach zvolený nižší
prevodový stupeň, radenie sa
neuskutoční. Tým sa ochraňuje
motor, aby nepracoval v príliš nízkych
alebo príliš vysokých otáčkach
motora.
Ak sú otáčky motora príliš nízke,
prevodovka automaticky podradí na
nižší prevodový stupeň.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň len
prostredníctvom funkcie kickdown.Elektronické jazdné
programy
Režim radenia pre zaťažené
vozidlo kg
Režim radenia pre zaťažené vozidlo
môžete využiť v manuálnom aj
automatickom režime. V oboch
prípadoch sa radenie prevodových
stupňov automaticky prispôsobí
zvýšenému zaťaženiu vozidla.

258JazdaAktivácia
Stlačte kg. Na displeji prevodovky sa
zobrazí kontrolka kg. Prevodovka sa
potom bude preraďovať optimálnym
spôsobom.
Vypnutie
Režim pre zaťažené vozidlo sa
vypne:
● opätovným stlačením kg
● vypnutím zapaľovania
Kickdown Ak je pedál plynu zošliapnutý za
hranicu tlakového bodu, prevodovka podradí na nižší prevodový stupeň v
závislosti od otáčok motora. Môžete
tak pre akceleráciu využiť maximálny
výkon motora.
Ak sú otáčky motora príliš vysoké,
prevodovka sa prepne na vyšší
prevodový stupeň, dokonca aj v
manuálnom režime. Ak kickdown
nepoužijete, automatické preradenie
v manuálnom režime sa nevykoná.Porucha
V prípade poruchy sa na displeji
prevodovky zobrazí kontrolka W.
Môžete pokračovať v jazde, ale musíte jazdiť opatrne a predvídavo.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Prerušenie napájania
Spojka sa nevypne, keď dôjde k
prerušeniu napájania a je zaradený
prevodový stupeň. Vozidlo nemôže
ísť.
Ak je akumulátor vozidla vybitý,
naštartujte vozidlo pomocou
štartovacích káblov 3 321.
Ak nie je príčinou poruchy vybitý
akumulátor vozidla, vyhľadajte
pomoc v servise.
Ak nie je možné zaradiť neutrál,
vozidlo sa musí odtiahnuť so
zdvihnutými poháňanými kolesami
3 323.
Vlečenie vozidla 3 323.Brzdy
Brzdový systém sa skladá z dvoch
nezávislých brzdových okruhov.
Ak dôjde k výpadku funkcie jedného
z týchto okruhov, je možné vozidlo
brzdiť pomocou druhého brzdového
okruhu. Brzdný účinok sa však
dosiahne len pevným zošliapnutím
brzdového pedálu. Na to potrebujete
vyvinúť výrazne väčšiu silu. Brzdná
dráha sa predĺži. Pred pokračovaním
vašej cesty vyhľadajte pomoc v
servise.
Pri vypnutom motore prestane
posilňovač riadenia fungovať po
jednom až dvoch zošliapnutiach
brzdového pedálu. Nezníži sa brzdný
účinok, ale k zastaveniu vozidla
musíte vyvinúť omnoho väčšiu silu.
Pamätajte si to obzvlášť ak je vaše
vozidlo odťahované.
Kontrolka R 3 103.
Systém ABS
Protiblokovací systém bŕzd (ABS)
zabraňuje zablokovaniu kolies.