OPEL VIVARO B 2014.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás159Futófelület mélység
Rendszeres idÅ‘közönként
ellenÅ‘rizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy tengelyen lévÅ‘ gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzÅ‘ig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhetÅ‘, cserélje meg az
elsÅ‘ és a hátsó kerekeket.
Gondoskodjon róla, hogy a kerekek
forgási iránya ugyanaz legyen, mint korábban.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják Å‘ket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésÅ‘bb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs és
kerékméret csere Amennyiben a gyárilag felszerelttÅ‘l
eltérÅ‘ méretű gumiabroncsot
használ, szükség lehet a
sebességmérÅ‘, valamint a névleges
gumiabroncs-levegÅ‘nyomás érték
átprogramozására, és a gépkocsin
történÅ‘ más módosításokra.
EltérÅ‘ méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegÅ‘nyomás értékeket feltüntetÅ‘
címkét is.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelÅ‘ kerekek és
gumiabroncsok használata
balesetet okozhat, és
érvénytelenítheti a gépkocsi
típusbizonyítványát.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen
megfelelnek az adott keréktárcsa/ gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédÅ‘s gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.

160Autóápolás9Figyelmeztetés
A nem megfelelÅ‘ dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebbÅ‘l adódóan balesetet okozhatnak.
Kerékláncok
Hóláncot csak az elsÅ‘ kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belsÅ‘ oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.
A 215/65 R16 abroncsmérettel
kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erÅ‘s kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
Gumiabroncs javító
készlet
A futófelület vagy az oldalfal kisebb
sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-
javító készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A 4 mm-nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévÅ‘ sérülések a gumiabroncs-javító készlet segítségével nem javíthatók.9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítÅ‘féket, majd
kapcsoljon elsÅ‘ vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
A gumiabroncs-javító készlet a
vezetÅ‘ülés alatt található.
Szerszámkészlet 3 154.
1. Távolítsa el a kompresszort és a tömítÅ‘anyag-palackot a
gumiabroncs-javító készlet
dobozából.

Autóápolás161
2. A kompresszor alján lévÅ‘rekeszekbÅ‘l vegye elÅ‘ az
elektromos csatlakozókábelt és a
levegÅ‘tömlÅ‘t.
3. Csavarozza a levegÅ‘tömlÅ‘t a tömítÅ‘anyag-palackon található
csatlakozóra.
4. Illessze a tömítÅ‘anyag-tartályt a kompresszoron kialakított
tartóba.
Helyezze a kompresszort a kerék
közelébe úgy, hogy a
tömítÅ‘anyag-tartály függÅ‘legesen
álljon.
5. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepérÅ‘l.
6. Csavarja rá a töltÅ‘csövet a gumiabroncs szelepére.
7. A kompresszoron lévÅ‘ kapcsoló legyen O állásban.
8. Helyezze az elektromos csatlakozó kábelét a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járva hagyni a motort.9. A kompresszoron lévÅ‘ kapcsolót billentse I állásba. A gumiabroncs
megtelik tömítÅ‘anyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérÅ‘je rövid idÅ‘re akár 6 bar (600 kPa/
87 psi) nyomást is mutathat.
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítÅ‘anyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.

162Autóápolás
12. Az elÅ‘írt gumiabroncs-levegÅ‘nyomást 15 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegÅ‘nyomás 3 186. Amikor
elérte a megfelelÅ‘ nyomást, kapcsolja ki a kompresszort.
Ha 15 percen belül nem éri el az
elÅ‘írt levegÅ‘nyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 métert) a gépkocsit elÅ‘re vagy
hátra. Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 15 percig a
feltöltést. Ha az elÅ‘írt
levegÅ‘nyomás így sem érhetÅ‘ el, akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A gumiabroncs túlnyomást
engedje le a nyomásmérÅ‘ mellett
lévÅ‘ gombbal.
Ne üzemeltesse a kompresszort
15 percnél hosszabb ideig.
13. Csatlakoztassa le a javítókészletet.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítÅ‘anyagot.
15. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobbsebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezetÅ‘
látóterébe.
16. Helyezze a tömítÅ‘anyag-palackot a műanyag zacskóba. Helyezze
vissza a gumiabroncs-javító
készletet a dobozba, és helyezze a vezetÅ‘ülés alá.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítÅ‘anyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és a
kompresszorral ellenőrizze a
gumiabroncs levegÅ‘nyomását.
Csavarozza a kompresszor
levegÅ‘tömlÅ‘jét közvetlenül a
gumiabroncsszelepre, amikor ezt
teszi.
18. Ha a gumiabroncsnyomás több mint 2,2 bar (220 kPa/31 psi),
akkor állítsa be a megfelelÅ‘
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.

Autóápolás163
Ha a gumiabroncsnyomás2,2 bar (220 kPa /31 psi) alá esett,
akkor nem szabad közlekedni a
járművel. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
19. Szerelje le a gumiabroncs-javító készletet, helyezze a dobozba, éshelyezze a vezetÅ‘ülés alá.9 Figyelmeztetés
Ne engedje, hogy a tömítÅ‘szer a
bÅ‘rre, a szembe vagy a ruházatra
kerüljön. Lenyelés esetén azonnal forduljon orvoshoz.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentÅ‘sen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
Vegye figyelembe a tömítÅ‘anyag-
palackon található tárolási utasítást
és a lejárati dátumot. A lejárati idÅ‘
letelte után a tömítÅ‘képesség nem
garantálható.
Cserélje ki a használt tömítÅ‘anyag-
tartályt. A kiürült tömítÅ‘anyag-
palackot a hatályos törvényeknek
megfelelően kezelje.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 160.
Végezze el a következÅ‘
elÅ‘készületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
â–  Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
â–  Húzza be a rögzítÅ‘féket, majd kapcsoljon elsÅ‘ vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
â–  Vegye elÅ‘ a pótkereket 3 165.
â–  Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.â–  Az emelÅ‘t kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig aszezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
â–  Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelÅ‘ alá.
â–  Felemelés elÅ‘tt vegye ki a nehéz tárgyakat a járműbÅ‘l.
â–  Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
â–  Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
â–  Ne indítsa be és ne járassa a megemelt gépkocsi motorját.
1. Távolítsa el a dísztárcsát (a mellékelt kampóval).
Szerszámkészlet 3 154.

164Autóápolás
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokatfél fordulattal a kerékkulcs
segítségével. Ügyeljen arra, hogy
a kulcs megfelelően helyezkedjen el. A kulcsnak a csavarok
meglazításához az óramutató
járásával ellentétes irányba kell
forognia. Szükség esetén fordítsa meg a kulcsot.3. Helyezze az emelÅ‘t az adott kerékhez legközelebb esÅ‘
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
gépkocsiemelÅ‘ pontosan
helyezkedik el. A gépkocsiemelÅ‘
talpa pontosan az emelési pont
alatt érintse a talajt, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
4. Helyezze a kulcsot az emelÅ‘re, és
a hajtókarral emelje a járművet
addig, amíg a kerék el nem
emelkedik a talajtól.
5. Az óramutató járásával ellentétes forgatva csavarja ki a
kerékcsavarokat, majd törölje
Å‘ket tisztára egy ronggyal.
A kicsavart kerékcsavarokat
tegye olyan helyre, ahol a
meneteik nem piszkolódnak be.
6. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 165.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a járművet, és vegye ki
a emelőt.
9. Húzza meg az egyes kerékcsavarokat keresztirányú
sorrendben a kerékkulcs
használatával. Ügyeljen arra,
hogy a kulcs megfelelően
helyezkedjen el. A kulcsnak a
csavarok meghúzásához az
óramutató járásával egyezÅ‘
irányban kell forognia. Szükség
esetén fordítsa meg a kulcsot.
A meghúzási nyomaték 160 Nm.
10. Szerelje vissza a dísztárcsát, a visszaszerelés elÅ‘tt ügyelve arra,
hogy a dísztárcsa szelepnyílása a
gumiabroncs szelepéhez essen.

Autóápolás165
11. Tegye el a kicserélt kereket3 165 és a szerszámokat 3 154.
12. Egyensúlyoztassa ki a kereket. EllenÅ‘rizze a felszerelt
gumiabroncs nyomását 3 186.
EllenÅ‘rizze a kerékcsavar
meghúzási nyomatékát.
A lehetÅ‘ leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 160.
Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktÅ‘l, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minÅ‘sülhet és a
megfelelÅ‘ sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetÅ‘en.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetÅ‘ségét. A lehetÅ‘
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
ElÅ‘fordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelÅ‘vel
meg kell emelni a gépkocsit.
Kerékcsere 3 163.
A pótkerék a jármű alatt található, és
rögzítÅ‘csavarral lehet rögzítve,
amelyet csak a mellékelt
kerékcsavarkulccsal lehet
eltávolítani. Szerszámkészlet 3 154.9 Figyelmeztetés
A pótkeréktartó keret
meglazításakor vegye figyelembe
a keret és a pótkerék súlyát. Ne
távolítsa el teljesen az 1-es anyát.
Támassza ki a pótkereket egy
megfelelÅ‘ tárggyal, hogy
megakadályozza annak leesését,
amikor kilazítja az anyákat –
sérülésveszély!
A pótkeréktartó keret levételéhez
lazítsa meg az 1-es anyát, de ne
távolítsa el teljesen. Távolítsa el
teljesen a 2-es anyát, ezután húzza a
tartót balra, amíg fel nem szabadul az
1 -es anya, majd engedje le a
tartókeretet.
Új kerék felszerelésénél ügyeljen a
pótkeréktartó keret megfelelÅ‘
helyzetére az anyák meghúzása
előtt.

166Autóápolás
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
elÅ‘fordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetÅ‘sége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán
lévÅ‘ jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
â–  A vezethetÅ‘ség megváltozhat. A lehetÅ‘ leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
â–  Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban.
â–  Vezessen óvatosan, különösen esÅ‘s vagy havas idÅ‘ben.Segédindítás
Bikázás
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltÅ‘re van kötve.
A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült
járműakkumulátorú jármű motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történÅ‘ indításkor. A
következÅ‘ktÅ‘l történÅ‘ bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
â–  Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának.
â–  A lemerült járműakkumulátor már 0 °C körüli hÅ‘mérsékleten
megfagyhat. A segédindító kábelek csatlakoztatása elÅ‘tt olvassza fel a
fagyott akkumulátort.
â–  Az akkumulátor kezelése során viseljen védÅ‘szemüveget és
védÅ‘ruhát.
â–  Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.

Autóápolás167
â–  A segédindító kábel csatlakozóilegyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor esetén
25 mm 2
).
â–  Ne csatlakoztassa le a lemerült járműakkumulátort a jármű
elektromos rendszerérÅ‘l.
â–  Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
â–  Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
â–  A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
â–  A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
â–  Húzza be a rögzítÅ‘féket, a váltókart
kapcsolja üres állásba.
â–  Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védÅ‘sapkákat.
Az akkumulátor a motortérben
található.
Távolítsa el a fedelet, hogy
hozzáférjen az akkumulátorhoz.
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív pólusára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív pólusára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív pólusára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehetÅ‘
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévÅ‘ forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.

168Autóápolás
2. 5 perc után indítsa be a lemerültakkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze, 1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. fényszórók, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.Vontatás
Gépjármű vontatása
Oldja le a sapkát egy csavarhúzóval.
A vonószem a szerszámkészletben található 3 154.
A vonószemet hajtsa be ütközésig az
elsÅ‘ lökhárító mögötti helyére.
Csatlakoztasson vontatókötelet –
vagy még jobb, ha egy vontatórudat – a vonószemhez, soha ne a
lökhárítóhoz vagy az elsÅ‘
felfüggesztés elemeihez.
Figyelem!
Ne vontassa a gépkocsit a
hátuljánál fogva. Az elsÅ‘
vonószemet csak vontatásra
szabad használni, a gépkocsi
kiszabadítására nem.
Figyelem!
Ha a hátsó üléseken utasok ülnek, akkor kapcsolja be a
gyermekbiztonsági zárat mindkét
hátsó ajtón. Gyermekbiztonsági
zárak 3 30.
Kapcsolja be a gyújtást, hogy a
kormányzárat oldja, és hogy a
féklámpákat, a kürtöt, valamint az
ablaktörlÅ‘t működtetni tudja.
A sebességváltó üres állásában.