instrument panel OPEL VIVARO B 2015.5 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Klimata kontrole113
Gaisa plūsmas intensitāte ir atkarīga
no ventilatora. Gaisa temperatūru
regulē ar temperatūras
regulētājslēdzi, kas atrodas
instrumentu panelī.
Aizmugurējā gaisa
kondicionēšanas sistēma Aizmugurējā gaisa kondicionēšanas
sistēma darbojas apvienojumā ar
priekšējā pasažieru salona gaisa
kondicionēšanas sistēmu.
Aizmugurējā gaisa
kondicionēšanas ventilatora
slēdzis
Aizmugurējais gaisa
kondicionēšanas ventilators
pastiprina gaisa ieplūdi aizmugurējā
pasažieru salonā caur aizmugurējām
ventilācijas atverēm.
Darbojoties gaisa kondicionēšanas
sistēmai, ieslēdziet ventilatoru, lai nodrošinātu atdzesēta un no mitruma atbrīvota (sausināta) gaisa pieplūdi.
Gaisa plūsmas intensitāte ir atkarīga
no ventilatora.
Papildu sildītājs
Dzesēšanas šķidruma sildītājs
Eberspächer dzesēšanas šķidruma
sildītājs, kas darbojas ar degvielu
neatkarīgi no dzinēja, nodrošina ātru
dzinēja dzesēšanas šķidruma
sildīšanu, tādējādi ļaujot sildīt
automobiļa salonu, nedarbinot
dzinēju.Uzmanību
Nepieskarieties izpūtējam. Tas var būt karsts arī pēc dzinēja
izslēgšanas, jo darbojas apsildes
sistēma.
Pirms uzsākt braukšanu vai
ieprogrammēt sistēmas ieslēgšanos,
pagrieziet automobiļa klimata
kontroles sistēmas slēdzi sildīšanas
režīmā, bet gaisa sadali - V režīmā.

Klimata kontrole115
izvēlņu josla. Displejā uz īsu brīdi
parādās signāla indikators un SENd
un pēc tam - temperatūra.9 Brīdinājums
Iepildot degvielu, izslēdziet
tālvadības pulti un sildītāju!
Lai izslēgtu, nospiediet un turiet
aktivēšanas taustiņu X, lai novērstu
nejaušu darbību.
Maksimālais tālvadības pults
darbības rādiuss ir 600 metri. Baterijai
izlādējoties, rādiuss var samazināties apkārtējo apstākļu dēļ.
Apsildi var vadīt ne tikai ar tālvadības
pulti, bet arī ieslēgt uz 30 minūtēm vai izslēgt, nospiežot taustiņu.
Baterijas maiņa
Nomainiet bateriju, kad tālvadības
pults darbības rādiuss samazinās vai
mirgo baterijas uzlādes simbols.
Atveriet vāciņu, izmantojot monētu,
un nomainiet bateriju (DR 2430 vai
ekvivalenta), pārliecinoties, ka jaunā
baterija tiek ievietota pareizi -
pavēršot pozitīvo ( <) pusi pret
pozitīvajām spailēm. Cieši nostipriniet
vāciņu atpakaļ vietā.
Atbrīvojieties no izlietotajām
baterijām atbilstoši vides
noteikumiem.
Neizmetiet nolietotās baterijas kopā
ar sadzīves atkritumiem. Tās jānodod atbilstīgā savākšanas punktā.
Tālvadības pults kļūmju rādījumicobA=Vājš signāls -
noregulējiet
pozīcijuconP=Nav signāla -
virzieties tuvākbALo=Zems baterijas
enerģijas līmenis -
nomainiet baterijuErr=Sistēmas kļūme -
sazinieties ar
autoservisuAdd, AddE=Sistēma
mācīšanās režīmā
Apmāciet tālvadības pulti
Ja automobiļa akumulators tiek
atvienots un vēlreiz pievienots,
instrumentu paneļa taustiņā iedegas
gaismas diode un sistēma
automātiski konfigurē tālvadības pults
izvēlni. Ja gaismas diode mirgo,
nospiediet tālvadības pults taustiņu
OK , atlasiet Add vai AddE un
apstipriniet.

120Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....120
Iedarbināšana un vadība ...........121
Motora izplūdes gāzes ...............128
Manuālā pārnesumkārba ...........130
Bremzes ..................................... 130
Gaitas kontroles sistēmas .......... 133
Vadītāja palīgsistēmas ...............135
Degviela ..................................... 143
Piekabes sakabes ierīce ............145Ar braukšanu saistīti
padomi
Ekonomiska braukšana
Režīms ECO
Režīms ECO ir funkcija, kas optimizē
degvielas patēriņu. Tas ietekmē
dzinēja jaudu un griezes momentu,
paātrinājumu, pārnesumu
pārslēgšanas rādījumus, apsildi,
gaisa kondicionēšanu un elektriskos
patērētājus.
AktivizēšanaNospiediet taustiņu ECO. Kad tā ir
aktivizēta, instrumentu panelī ir
iedegts kontrolindikators ECO.
Braukšanas laikā režīmu ECO var
īslaicīgi atspējot, piemēram, lai palielinātu dzinēja veiktspēju, stingri
nospiežot akseleratora pedāli.
Instrumentu paneļa indikators ECO
mirgo.
Režīms ECO atkal tiek aktivizēts, kad akseleratora pedālis tiek atlaists.
Indikators ECO beidz mirgot un paliek
pastāvīgi iedegts.

Braukšana un ekspluatācija121
Deaktivizēšana
Vēlreiz nospiediet taustiņu ECO.
Kontrolindikators ECO instrumentu
panelī nodziest.
Kontrole pār automašīnu Nekad neļaujiet automašīnai
pārvietoties pēc inerces ar izslēgtu motoru Šādā situācijā nedarbosies vairākas
automašīnas sistēmas (piemēram,
bremžu pastiprinātājs, stūres
pastiprinātājs). Šādi pārvietojoties, jūs apdraudat citus un paši sevi.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļugājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas,
jo dzinējs ir apturēts vai ir radusies sistēmas darbības kļūme,
automašīnu var vadīt, bet stūrēšana
var būt apgrūtināta.Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.
Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 126.

124Braukšana un ekspluatācijaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba: izspiediet
sajūgu.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotori: pagrieziet atslēgu
stāvoklī M, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz instrumentu panelī
nodzisīs kontrolindikators ! 3 93.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī D un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai, paaugstinātie motora apgriezieni
automātiski nokrītas līdz normāliem
tukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī St.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli. Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma 3 126.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ tiek nospiests gāzes pedālis;
■ automašīnas ātrums ir lielāks par 0 km/h;
■ kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators F, W vai C.

126Braukšana un ekspluatācijaIeslēgšanas/izslēgšanassistēma Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski iedarbina dzinēju,
tiklīdz tiek nospiests sajūga pedālis.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.Deaktivizēšana
Manuāli deaktivizējiet
iedarbināšanas/izslēgšanas sistēmu,
nospiežot taustiņu Î. Iedegas
taustiņā iebūvētā gaismas diode,
norādot uz deaktivizēšanu, un
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts atbilstošs ziņojums 3 96.
Ja iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēma ir deaktivizēta manuāli, to var
atkal aktivizēt, vēlreiz nospiežot
taustiņu Î.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv,
aktivizējiet Autostop šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā;
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop,
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï 3 95.

Braukšana un ekspluatācija127
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu veiktspēja saglabāsies.
Tomēr bremzēšanas palīgsistēma
nebūs pieejama 3 132.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta (piemēram,zemāka par 0 °C vai augstāka par30 °C);
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 110;■ nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanas funkcija 3 128;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 95 nodziest.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 110.
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek
pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.
Kļūmes
Ja rodas iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmas kļūme, iedegas taustiņā Î
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 96. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 97.

Braukšana un ekspluatācija129
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
bijuši piemēroti automātiskās
tīrīšanas aktivizēšanai, uz to norāda
kontrolindikatoru F 3 91 un Z 3 91
iedegšanās instrumentu panelī.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 143, 3 195. lpp., varat izraisīt
katalītiskā atgāzu neitralizatora vai elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 91.

130Braukšana un ekspluatācijaManuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nospiediet sajūga
pedāli, pavelciet uz augšu gredzenu,
kas atrodas uz selektora sviras, un
ieslēdziet pārnesumu, pārvarot
pretestību.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviemsavstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš.
Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa
nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Ja braukšanas laikā instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators R
un vadītāja informācijas centrā ir redzams atbilstošs ziņojums, ir

Braukšana un ekspluatācija131
radusies bremžu sistēmas kļūme.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Kontrolindikators R 3 92.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Bremžu pretbloķēšanas
sistēma
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) novērš riteņu nobloķēšanos.
Tiklīdz kādam no riteņiem parādās
tendence nobloķēties, ABS sistēma
sāk regulēt bremzēšanas spiedienu.
Automašīna saglabā vadāmību pat
straujas bremzēšanas laikā.
ABS regulējošā darbība ir pamanāma pēc bremžu pedāļa pulsēšanas unregulēšanas procesa radītā trokšņa.
Optimālai bremzēšanai turiet bremžu pedāli nospiestu līdz galam visa
bremzēšanas procesa laikā,
neraugoties uz pedāļa pulsēšanu.
Nesamaziniet spiedienu uz pedāli.
Kontrolindikators u 3 92.Kļūmes
Ja pēc aizdedzes ieslēgšanas dažu
sekunžu laikā kontrolindikators u
nenodziest vai ja tas iedegas
braukšanas laikā, ABS sistēmā ir
kļūme. Var iedegties arī
kontrolindikators F 3 91 instrumentu
panelī kopā ar atbilstošu ziņojumu
vadītāja informācijas centrā. Bremžu
sistēma joprojām darbojas, taču bez
ABS regulējošās funkcijas.9 Brīdinājums
Ja ABS sistēmā ir kļūme,
automašīnas riteņi spēcīgākas
bremzēšanas gadījumā var
nobloķēties. ABS priekšrocības
vairs nav pieejamas. Straujas
bremzēšanas laikā, automašīna
var kļūt nevadāma un saslīdēt.
Ja iedegas kontrolindikatori u, F , R
3 92 un C 3 92, bremžu sistēmā ir
radusies kļūme. Vadītāja informācijas
centrā ir redzams atbilstošs ziņojums
3 96. Uzmeklējiet autoservisu, lai
novērstu kļūmes cēloni.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Stāvbremze9 Brīdinājums
Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru stingri, nenospiežot
atbloķēšanas pogu, un,