ECU OPEL VIVARO B 2015.5 Manual de utilizare (in Romanian)

122Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Filtrul de particule pentru motor diesel
3 128.
Poziţiile comutatorului de
contactSt=Contactul decuplatA=Direcţia deblocată, contactul
decuplatM=Contact activat
Motoare diesel: preîncălzireD=PornireaButonul de alimentare
Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Dacă cheia electronică nu se află în
interiorul autovehiculului, pe Centrul
de informaţii pentru şofer apare un
mesaj corespunzător 3 96.
Notă
Nu aÅŸezaÅ£i cheia electronică în
portbagaj în timpul deplasării
autovehiculului, deoarece acesta se
află în afara zonei de detectare
(indicată de un semnal sonor de
avertizare la viteze mici 3 97 ÅŸi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer 3 96).
Unele funcţii, de ex. sistemul Infotainment, sunt disponibile pentru
a fi utilizate imediat ce intraÅ£i în
autovehicul.
Modul de funcţionare Accesorii
Apăsaţi butonul Start/Stop fără a
acÅ£iona pedala de ambreiaj sau frână pentru a face posibilă acÅ£ionarea altor
funcţii electrice.
Pornirea motorului
Acţionaţi pedala de ambreiaj şi de
frână ÅŸi apăsaÅ£i butonul Start/Stop.
EliberaÅ£i butonul după ce începe procedura de pornire.
Dacă este cuplată o treaptă de viteze,
motorul poate fi pornit numai prin
acţionarea pedalei de ambreiaj şi apăsarea butonului Start/Stop.
În unele cazuri, poate fi necesară deplasarea uÅŸoară a volanului în timp ce apăsaÅ£i butonul Start/Stop pentru
a elibera blocarea volanului. Un

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului123
mesaj corespunzător va apărea pe
Centrul de informaţii pentru şofer
3 96.
La temperaturi exterioare foarte
scăzute (de ex. sub -10 °C), menÅ£ineÅ£i apăsată pedala ambreiajului în timp
ce apăsaÅ£i butonul Start/Stop, până la
pornirea motorului.
Dacă una din condiţiile de pornire nu
se aplică, pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer apare un mesaj
corespunzător 3 96.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Oprirea motorului Cheia electronică trebuie să se afle în
interiorul autovehiculului, fie în
cititorul de card, fie în habitaclul faţă.
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi
butonul Start/Stop pentru a opri
motorul. Blocarea volanului este
cuplată la deschiderea portierei
ÅŸoferului ÅŸi blocarea autovehiculului.
Dacă nu se detectează cheia
electronică, pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer apare un mesajcorespunzător 3 96. În acest caz,
apăsaţi butonul Start/Stop timp de
2 secunde pentru a opri motorul.
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Curentul reţinut deconectat
Apăsaţi butonul Start/Stop pentru mai
mult de două secunde; motorul este
oprit, în timp ce unele funcÅ£ii, de ex.
sistemul Infotainment, sunt
disponibile pentru utilizare timp de
aprox. 10 minute.
Aceste funcÅ£ii îÅŸi întrerup funcÅ£ionarea
la deschiderea portierei ÅŸoferului ÅŸi
blocarea autovehiculului.
Notă
LuaÅ£i întotdeauna cu dvs. cheia
atunci când ieÅŸiÅ£i din autovehicul.
Lăsarea cheii electronice în cititorul
de carduri este indicată printr-un
semnal de avertizare 3 97 ÅŸi un
mesaj pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer 3 96 la deschiderea
portierei ÅŸoferului.9 Pericol
Nu lăsaţi niciodată o cheie
electronică în interiorul
autovehiculului atunci când în
acesta rămân copii sau animale pentru a evita acÅ£ionarea
neintenţionată a geamurilor,
portierelor sau a motorului. Pericol de rănire soldată cu decesul.
Defecţiuni
Dacă motorul nu poate fi pornit, cauza poate fi una din următoarele:
■ Defecţiune la cheia electronică.
â–  Cheia electronică în afara ariei de recepÅ£ie.
■ Bateria descărcată.
â–  Suprasolicitarea sistemului de închidere centralizată prin utilizare
la intervale foarte scurte duce la întreruperea pentru scurt timp a
alimentării cu energie electrică.
■ Interferenţa cu unde radio de putere mai mare provenind din alte
surse.
Înlocuirea bateriei 3 21.

124Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Sistemul de închidere centralizată
3 25.
Sistemul cu cheie electronică 3 23.
Pornirea motorului
Transmisia manuală:acţionaţi
ambreiajul.
Nu acceleraţi.
Motoarele Diesel: rotiţi cheia la
poziÅ£ia M pentru preîncălzire până
când lampa de control ! se stinge
din blocul instrumentelor de bord 3 93.
Rotiţi cheia la poziţia D şi eliberaţi.
TuraÅ£ia crescută a motorului scade în
mod automat la turaţia normală de
ralanti, pe măsură ce temperatura
motorului creÅŸte.
Încercările de pornire nu trebuie să fie
mai lungi de 15 secunde. Dacă
motorul nu porneşte, aşteptaţi
15 secunde înainte de repetarea
procedurii de pornire. Dacă este
necesar, apăsaţi pedala de
acceleraÅ£ie înainte de repetarea
procedurii de pornire.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceÅ£i cheia de contact în poziÅ£ia St.
În timpul unei opriri automate, motorul
poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj. Sistemul de oprire-
pornire 3 126.
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil poate fi limitat pentru un interval scurt
de timp, în special atunci când
temperatura motorului este scăzută.
Limitarea permite sistemului de
lubrifiere să ofere protecţie completă
motorului.Controlul vitezei de ralanti
Pentru a creÅŸte viteza de ralanti
apăsaÅ£i butonul. După câteva
secunde, funcţia va fi activată.
FuncÅ£ia va fi dezactivată când: â–  Pedala de ambreiaj este apăsată
■ Pedala de accelerare este apăsată
â–  Viteza autovehiculului scade până la 0 km/h
â–  Lampa de control F, W sau C se
aprinde în grupul de instrumente.
Pentru a creÅŸte sau descreÅŸte viteza
ridicată de ralanti, apelaţi la un atelier service.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului129
include o funcÅ£ie de autocurăţare careeste executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest proces se produce automat în condiÅ£ii de condus stabilite. Oprirea automată
nu este disponibilă, iar consumul de
combustibil poate fi mai mare în
această perioadă. Emisiile de
mirosuri ÅŸi fum ce au loc în cursul acestui proces sunt normale.
În anumite condiÅ£ii de rulare,
de exemplu călătorii scurte, este
posibil ca sistemul să nu activeze
procesul automat de autocurăţare.
Dacă este necesară curăţarea filtrului
şi condiţiile de rulare anterioare nu au activat curăţarea automată, acestlucru va fi indicat de aprinderea
lămpilor de control F 3 92 şi Z
3 91 în blocul instrumentelor de bord.
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru asistenţă.Atenţie
Dacă procesul de curăţare este
întrerupt, există riscul de
provocare a deteriorării grave a
motorului.
Curăţarea se face mai rapid la turaţii
ale motorului ÅŸi sarcini ridicate.
Catalizatorul
Catalizatorul reduce nivelul noxelor
din gazele de eÅŸapament.
Atenţie
Combustibilii de calităţi diferite de
cele precizate la pagina 3 143,
3 196 pot deteriora catalizatorul
sau componentele electronice.
Combustibilul nears se va
supraîncălzi ÅŸi va deteriora
catalizatorul. Prin urmare, evitaţi
utilizarea excesivă a demarorului,
golirea rezervorului de combustibil ÅŸi pornirea motorului prin
împingere sau tractare.
În cazul unor probleme de aprindere,
funcţionare neuniformă a motorului, reducere evidentă a performanţelor
motorului sau alte probleme
neobişnuite, apelaţi imediat la un
atelier service pentru remedierea
cauzei defecÅ£iunii. În caz de urgenţă,
conducerea poate fi continuată
pentru scurt timp, cu menţinerea
vitezei autovehiculului şi a turaţiei
motorului la niveluri reduse.
Dacă lampa de control Z clipeşte,
aceasta însemnă că limitele permise
pentru emisiile de gaze ar putea fi
depăşite. Ridicaţi piciorul de pe
acceleraÅ£ie până când Z se opreÅŸte
din clipit şi luminează continuu.
Contactaţi imediat un atelier service
autorizat.
Lampa de avertizare defecţiuni 3 91.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului131
pentru şofer, atunci există o
defecÅ£iune la sistemul de frânare.
Apelaţi imediat la un atelier service autorizat pentru asistenţă.
Lampa de control R 3 92.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruÅŸte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână ÅŸi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menÅ£ineÅ£i
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
Lampa de control u 3 92.Defecţiuni
Dacă lampa de control u nu se
stinge după câteva secunde de la
cuplarea contactului sau se aprinde
în timpul mersului, există o defecÅ£iune
la sistemul ABS. Lampa de control F
3 92 se poate de asemenea aprinde
în grupul de instrumente odată cu un
mesaj corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer. Sistemul de
frânare va funcÅ£iona în continuare,
dar fără a beneficia de reglarea
oferită de sistemul ABS.9 Avertisment
Dacă există o defecÅ£iune în
sistemul ABS, roÅ£ile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruÅŸte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat ÅŸi poate intra
în derapaj.
Dacă lămpile de control u, F , R
3 92 ÅŸi C 3 92 se aprind, sistemul de
frânare are o defecÅ£iune. Un mesaj
corespunzător va apărea de
asemenea pe Centrul de informaţii
pentru şofer 3 96 . Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru remedierea
defecţiunii.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Frâna de mână

132Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului9Avertisment
FolosiÅ£i întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acÅ£iona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaÅ£i pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageÅ£i uÅŸor în sus maneta, apăsaÅ£i butonul de deblocare de pe
manetă ÅŸi coborâÅ£i maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acÅ£ionare, apăsaÅ£i în acelaÅŸi timp
ÅŸi pedala de frână.
Lampa de control R 3 92.
Parcarea 3 128.
Sistemul de asistenţă la frânare
Dacă pedala de frână este apăsată rapid ÅŸi în forţă, se aplică automat
forÅ£a maximă de frânare (frânare completă).
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână în intervalul
pentru care doriţi amplificarea forţei
de frânare. ForÅ£a maximă de frânare
este redusă automat la eliberarea
pedalei de frână.
Sistemul de asistenţă la frânare nu
este disponibil în timpul Opririi
automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 126.
Sistemul de asistenţă la
pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea
deplasării accidentale la pornirea din
rampă.
Atunci când eliberaÅ£i pedala de frână
după ce aÅ£i oprit în pantă (cu maneta
selectorului de viteze într-o viteză de
mers înainte sau în marÅŸarier),
frânele rămân cuplate încă
2 secunde. Frânele se eliberează în
mod automat imediat ce
autovehiculul este accelerat.Atenţie
Sistemul de asistenţă la pornirea
în rampă nu poate preveni
deplasarea autovehiculului în
orice situaţie (pante foarte abrupte etc.).
ApăsaÅ£i pedala de frână pentru a
preveni deplasarea
autovehiculului înainte sau înapoi,
dacă este cazul.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
rampă nu este activ în timpul unui
Autostop. Sistemul de oprire-pornire
3 126.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului137
Lampa de control m din grupul de
instrumente se aprinde în verde
împreună cu U ÅŸi mesajul
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer.
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraÅ£ie. Viteza memorată clipeÅŸte în grupul de instrumente. După eliberarea pedalei
de acceleraţie, se va reveni la ultima viteza memorată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Viteza rămâne memorată până la
decuplarea contactului.
Pentru a mări viteza
Cu controlul vitezei de croazieră
activat, viteza autovehiculului poate
creÅŸte continuu sau cu valori mici
menÅ£inând apăsat sau acÅ£ionând
repetat butonul <.
După eliberarea butonului, viteza de deplasare curentă va fi memorată şi
menţinută.
Sau, acceleraţi la viteza dorită şi
memoraÅ£i-o apăsând butonul <.
Pentru a reduce viteza Cu controlul vitezei de croazieră
activat, viteza autovehiculului poate
descreÅŸte continuu sau cu valori mici
menÅ£inând apăsat sau acÅ£ionând
repetat butonul ].
După eliberarea butonului, viteza de
deplasare curentă va fi memorată şi
menţinută.Dezactivarea
ApăsaÅ£i butonul §: controlul vitezei
de croazieră este dezactivat şi lampa
verde de control U din grupul de
instrumente se stinge.
Dezactivarea automată: ■ Viteza autovehiculului scade sub 30 km/h.
â–  Pedala de frână este apăsată.
■ Pedala de ambreiaj este apăsată.
â–  Maneta selectorului de viteze este în poziÅ£ia N.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului139
rezistenţă. Viteza limită va clipi în
Centrul de informaţi pentru şofer
3 96 în timpul acestui interval, fiind
însoÅ£ită de un semnal de avertizare.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Notă
La autovehiculele prevăzute cu
limitator de viteză, apăsarea
completă a pedalei de acceleraţie nu vă va permite să depăşiţi viteza
maximă admisă a autovehiculului.
Limitator de viteză 3 139.
Dezactivarea
ApăsaÅ£i butonul §: Limitatorul de
viteză este dezactivat şi autovehiculul poate fi condus normal.
Viteza limită este memorată şi un
mesaj corespunzător apare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Reactivarea
Apăsaţi butonul R: Funcţionarea
limitatorului de viteză este reactivată.Apăsarea butonului < va reactiva, de
asemenea, funcţia limitatorului de
viteză, dar la viteza curentă a
autovehiculului, nu la viteza salvată.
Ştergerea vitezei limită
Apăsaţi butonul U: Lampa de control
galbenă U din blocul instrumentelor
de bord se stinge.
Limitatorul de viteză
Limitator de viteză maximăÎn conformitate cu reglementările
locale sau naţionale, autovehiculul
poate fi echipat cu un limitator de
viteză maximă, care nu poate fi
dezactivat.
Dacă există în dotare, o etichetă de
avertizare care indică limita fixă de
viteză maximă (90 până la 130 km/h)
este amplasată pe panoul de bord.
Abaterile de la limita maximă de
viteză pot apărea pentru scurt timp la coborârea pantelor, din raÅ£iuni fizice.
O avertizare sonoră va suna pentru
10 secunde la fiecare
40 de secunde dacă autovehiculul depăşeşte puţin limita setată.
Autovehiculele prevăzute de
asemenea cu limitator de viteză al
controlului vitezei de croazieră: viteza
maximă nu poate fi depăşită prin
apăsarea cu fermitate a pedalei de
acceleraţie peste punctul de
rezistenţă.
Limitatorul de viteză al sistemului de
control al vitezei de croazieră 3 136.

140Conducerea şi utilizarea autovehicululuiSistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la parcare
facilitează parcarea prin măsurarea distanţei dintre spatele
autovehiculului ÅŸi obstacole.
Responsabilitatea pentru parcare
rămâne însă în întregime a ÅŸoferului.
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaÅ£i în
bara de protecţie spate.
Notă
Componentele ataÅŸate în zona de
detecţie pot induce disfuncţionalităţi
în sistem.
Activarea
La cuplarea treptei de marşarier, sistemul se activează automat. Un
semnal acustic scurt indică
funcţionalitatea sistemului.
Un obstacol este indicat de semnale
sonore ÅŸi, în funcÅ£ie de autovehicul,
este de asemenea indicat pe AfiÅŸajul
pentru informaţii. Intervalul dintre
semnalele sonore se scurtează pe
măsură ce autovehiculul se apropie
de obstacol. Când distanÅ£a scade sub 30 cm, semnalul acustic va fi
continuu.
Notă
La versiunile cu indicarea pe AfiÅŸaj
cu informaţii, volumul alarmei
sonore poate fi reglat prin
intermediul sistemului Infotainment. Consultaţi manualul sistemului
Infotainment pentru mai multe
informaţii.9 Avertisment
În unele situaÅ£ii, diferitele
suprafeţe reflectante ale unor
obiecte, precum ÅŸi surse de
zgomot exterioare, pot cauza
nedetectarea obstacolelor de
către sistem.
Dezactivarea
Dezactivaţi sistemul prin apăsarea
butonului r de pe panoul de bord
cu contactul cuplat. LED-ul se
aprinde în buton când este

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului141
dezactivat. Atunci când este selectată
treapta de marÅŸarier, nu se va emite
semnalul acustic.
Notă
La versiunile cu indicarea pe AfiÅŸaj
cu informaţii, funcţia poate fi
dezactivată prin intermediul
sistemului Infotainment. Consultaţi
manualul sistemului Infotainment
pentru mai multe informaţii.
Funcţia va fi reactivată prin apăsarea butonului r din nou, sau la
următoarea cuplare a contactului.
Defecţiuni
Dacă sistemul detectează o
defecţiune de operare, la selectarea
treptei de viteză marşarier se va auzi
o alarmă acustică continuă timp de aprox. 5 secunde, un mesaj
corespunzător apare în Centrul de
informaţii pentru şofer 3 96 şi F se
aprinde în blocul instrumentelor de
bord 3 92 . Apelaţi la un atelier service
pentru remedierea cauzei defectului.Atenţie
În zona în care vă deplasaÅ£i în
marşarier nu trebuie să existe
obstacole care pot lovi partea
inferioară a autovehiculului.
Impacturile cauzate punţii spate
care nu sunt vizibile pot duce la
modificări neaÅŸteptate în
manevrabilitatea autovehiculului.
În cazul unui astfel de impact,
contactaţi un atelier service
autorizat.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Camera video retrovizoare
Camera video retrovizoare asistă
ÅŸoferul la deplasarea în marÅŸarier
prin afiÅŸarea unei vederi a zonei din
spatele autovehiculului în oglinda
interioară sau în AfiÅŸajul pentru
informaţii.
9 Avertisment
Camera video retrovizoare nu
înlocuieÅŸte vederea ÅŸoferului.
Observaţi că obiectele care nu se
încadrează în câmpul vizual al
camerei, de ex. sub bara de
protecţie sau sub autovehicul, nu
sunt afişaţi.
Nu deplasaÅ£i autovehiculul în
marÅŸarier prin simpla privire la
afişaj şi verificaţi spaţiul din
spatele ÅŸi din jurul autovehiculului
înainte de deplasarea în
marÅŸarier.