ESP OPEL VIVARO B 2016.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas131Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Katalizatorius
Katalizatorius sumažina kenksmingų
medžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Degalų rūšys, išskyrus nurodytas
p. 3 149, 3 199, gali sugadinti
katalizatorių arba elektroninius
komponentus.
Nesudegę degalai perkais ir
sugadins katalizatorių. Todėl
stenkitės nenaudoti starterio
pernelyg dažnai, važinėti beveik tuščiu degalų baku ir užvedinėti
variklį automobilį stumiant arba
velkant.
Pernelyg ankstyvo uždegimo atveju,
jei variklis veikia netolygiai, sumažėja jo galia ar kyla kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį į autoservisą, kad būtų
pašalinta triktis. Avarijos atveju
galima važiuoti toliau, tačiau tik
trumpą atstumą ir išlaikant nedidelį
automobilio ir variklio greitį.
Jei važiuojant blykčioja Z kontrolinis
indikatorius, gali būti viršytos leistinos
išmetimo ribos. Nukelkite savo koją
nuo akceleratoriaus, kol Z nustos
blykčioti ir ims šviesti
nepertraukiamai. Nedelsiant
kreipkitės į techninės priežiūros
dirbtuves.
Gedimo kontrolinė lemputė 3 91.
„AdBlue“
Bendra informacija
Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).Kaip naudojamas šis skystis „AdBlue“ Ⓡ. Tai – nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra
32% karbamido ir 68% vandens.
Pastaba
„AdBlue“Ⓡ yra registruotasis
„Verband der Automobilindustrie
e.V.“ (VDA) prekės ženklas.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.
Įspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.
„AdBlue“ užšąla maždaug -11 °C
temperatūroje. Kadangi automobilyje
įrengtas „AdBlue“ šildytuvas, emisija

138Važiavimas ir naudojimasDIC pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95. Pašalinkite trikties priežastį
autoservise.
Automobilio pranešimai 3 96.
Stovėjimo stabdis9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 91.
Automobilio statymas 3 129.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 127.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje),
stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalba negali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Pajudėjimo įkalnėje pagalba įjungus
funkciją Autostop neveikia. „Stop-
start“ sistema 3 127.

Važiavimas ir naudojimas139Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo informacijos centre (DIC) taip pat
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
TC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 152.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.

140Važiavimas ir naudojimasTC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su F 3 91, o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
TC neveikia. Nedelsdami vykite į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 96.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre (DIC) taip pat pasirodo atitinkamas pranešimas3 95.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 92.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA) 3 152.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima išaktyvinti, kad padidėtų
trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.

Važiavimas ir naudojimas141
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre (DIC)
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 95.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į
„ESP® Plus
“. Prietaisų skydelyje
esantis kontrolinis indikatorius Ø
išsijungia.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama
paspaudžiant Ø dar kartą.
Kontrolinis indikatorius Ø užgęsta.
„ESP® Plus
“ vėl suaktyvinama, kai kitą
kartą įjungiamas uždegimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 92 su F 3 91, o DIC
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 95.
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) neveikia. Trikties
priežastį reikia nedelsiant pašalinti autoservise.
Automobilio pranešimai 3 96.Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali
šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į kalną arba nuo kalno.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas.

152Važiavimas ir naudojimasJei priekaba pradeda suptis,
važiuokite lėčiau, nesistenkite be
būtinos priežasties reguliuoti
vairavimo ir staigiai stabdyti.
Važiuodami nuo kalno, naudokite tą
pačią pavarą, kaip ir važiuodami į
kalną, stenkitės važiuoti panašiu
greičiu.
Sureguliuokite padangose slėgį iki
pilnai apkrovai nustatytos vertės
3 209.
Priekabos vilkimas
Priekabos apkrova Leidžiamos priekabos apkrovos
priklauso nuo didžiausių automobilio
ir variklio verčių, kurių viršyti
negalima. Faktinė furgono/priekabos
apkrova yra skirtumas tarp priekabos faktinio bendro svorio ir faktinės
šakutės lizdo apkrovos, prikabinus
priekabą.
Leidžiamos priekabos apkrovos
pateiktos automobilio dokumentuose.
Apskritai šios apkrovos leidžiamos
kelio nuolydžiui esant ne didesniam
nei 12 %.Leidžiamos priekabos apkrovos
taikomos iki nustatyto nuolydžio ir iki 1000 metrų virš jūros lygio aukščio.
Didėjant aukščiui virš jūros lygio
mažėja variklio galia, nes oras retėja,
todėl sunkiau važiuoti į kalną. Dėl to
leidžiamas vilkimo svoris sumažėja
10 % kas 1000 metrų kylant aukštyn.
Bendrojo autotraukinio svorio
nereikia sumažinti važiuojant keliais
su nežymiomis įkalnėmis (iki 8 %,
pvz., plentu).
Negalima viršyti leidžiamo bendro
autotraukinio svorio. Svoris
nurodytas identifikacinėje kortelėje
3 197.
Vertikali prikabinimo apkrova Vertikali apkrova yra prikabinimo
šarnyrą veikianti priekabos
gniuždymo apkrova. Ji gali kisti
priklausomai nuo svorio paskirstymo
kraunant į priekabą.
Didžiausia leistina vertikali apkrova
pateikta vilkimo įrangos
identifikacinėje plokštelėje ir
automobilio dokumentuose. Visada
turėkite galvoje didžiausią pakrovą,ypač kai pati priekaba yra sunki.
Vertikali apkrova niekada neturėtų
būti mažesnė nei 25 kg.
Jei priekabos apkrova yra 1200 kg
arba daugiau, vertikali apkrova neturi
būti mažesnė nei 50 kg.
Galinės ašies apkrova
Jeigu priekaba prikabinama prie
pilnai pakrauto automobilio (įskaitant
visus keleivius), negalima viršyta
leistinos užpakalinės ašies apkrovos
(žr. identifikacinę kortelę arba
automobilio dokumentus).
Pagalba priekabosstabilumui sustiprinti
Jei sistema nustato vingiuojančius
judesius, variklio galia sumažinama,
o furgonas arba priekaba
pristabdoma, kol sūpavimas dingsta.
Sistemai veikiant, stenkitės kaip
galima mažiau judinti vairą.
Pagalba priekabos stabilumui
sustiprinti (TSA) yra viena iš
elektroninės stabilumo programos
(ESP® Plus
) 3 140 funkcijų.

156Automobilio priežiūra
Pastumkite apsauginę gaudyklę
(įrengtą šiek tiek dešiniau nuo centro)
į šoną, į kairiąją transporto priemonės
pusę ir atidarykite variklio gaubtą.
Variklio gaubtą pakeltą laiko
specialus kėliklis.
Jei funkcijos „Autostop“ veikimo metu atidaromas variklio dangtis, saugumo
sumetimais variklis automatiškai
užvedamas.
„Stop-start“ sistema 3 127.
Uždarymas
Nuleiskite variklio gaubtą ir leiskite
jam nukristi ant skląsčio iš nedidelio
aukščio (apie 30 cm). Patikrinkite, ar variklio dangtis tinkamai užsidarė.Įspėjimas
Nespauskite variklio gaubto į
skląstį, kad neliktų įdubimų.
Variklio alyva
Reguliariai tikrinkite variklio alyvos
lygį rankiniu būdu, kad išvengtumėte
variklio sugadinimo.
Įsitikinkite, kad naudojama tinkamos
specifikacijos alyva.
Rekomenduojami skysčiai ir tepimo
medžiagos 3 194.
Maksimalios variklio alyvos sąnaudos siekia 0,6 l 1 000 km.
Patikrinkite automobiliui esant ant
lygaus paviršiaus. Variklis turi būti
darbinės temperatūros ir išjungtas
mažiausiai 10 minutes.
Ištraukite alyvos lygio matuoklį,
nuvalykite jį, įleiskite iki rankenos,
ištraukite ir nustatykite alyvos lygį.
Variklio alyvos lygiui nukritus iki
žymos MIN, įpilkite alyvos.
Įspėjimas
Neleiskite, kad variklio alyvos lygis
nukristų žemiau minimalios
žymos!

162Automobilio priežiūraIšleiskite iš filtro vandenį kaskart, kaikeičiama variklio alyva.
Po filtro korpusu padėkite talpyklą.
Maždaug per vieną apsisukimą
atsukite apatinėje filtro dalyje esantį
rantytąjį sraigtą, kad ištekėtų vanduo.
Pasirodžius dyzelinui be vandens,
filtras būna ištuštintas. Priveržkite
sraigtą.
Dyzelino filtrą reikia tikrinti
trumpesniais intervalais, jei
automobilis eksploatuojamas
ekstremaliomis sąlygomis.
Dyzelino sistemos nuorinimas
Jei variklį bandoma užvesti su tuščiu
degalų baku, gali tekti pašalinti orą
arba nuorinti kuro sistemą.
Įpilkite degalų ir atlikite šiuos
veiksmus:Su uždegimo rakteliu
● Įjunkite uždegimą (pasukite raktelį į padėtį 2), palaikydami
kaskart po 5 sekundes.
● Išjunkite uždegimą (pasukite raktelį į padėtį 1) ir palaikykite
3 sekundes.
● Pakartokite šį procesą kelis kartus.
● Užveskite variklį (pasukite raktelį į padėtį 3), tada išjunkite jį
(pasukite raktelį į padėtį 0).
Užvedimo spynelės padėtys 3 123.
Su maitinimo mygtuku
● Įkiškite elektroninį raktelį į kortelių
skaitytuvą.
● Paspauskite mygtuką START/STOP nespausdami
jokių pedalų.
● Palaukite kelias minutes ir tada užveskite variklį.
Maitinimo mygtukas 3 123.
Jei neužvedate variklio, susisiekite su
dirbtuvėmis.
Variklio užvedimas 3 125.

192Techninė priežiūra ir aptarnavimasTechninė priežiūra ir
aptarnavimasBendra informacija .....................192
Tech. priežiūros informacija ....192
Rekomenduojami skysčiai, te‐
pimo medžiagos ir dalys ............194
Rekomenduojami skysčiai ir tepimo medžiagos ..................194Bendra informacija
Tech. priežiūros informacija
Kad automobilis veiktų ekonomiškai ir
saugiai ir būtų naudojamos visos jo
savybės, labai svarbu, kad technines
priežiūros darbai būtų atliekami
reguliariai nustatytu laiku.
Detalų, atnaujintą techninės
priežiūros grafiką jūsų automobiliui
galite įsigyti dirbtuvėse.
Techninės priežiūros ekranas 3 86.
Variklio identifikavimas 3 197.
Techninės priežiūros intervalai
Europoje
Jūsų automobilio techninės
priežiūros darbus būtina vykdyti kas
40 000 km arba kas 2 metus (kas
pirmiau), jei kitaip nenurodoma
techninės priežiūros ekrane.
Aktyviau vairuojant (pvz., taksi ar
policijos transporto priemonės) gali
galioti trumpesni techninės priežiūros intervalai.
Europos techninės priežiūros
intervalai galioja šiose šalyse:Airija, Andora, Austrija, Belgija,
Čekijos Respublika, Danija, Estija,
Graikija, Islandija, Ispanija, Italija,
Jungtinė Karalystė, Kroatija, Latvija,
Lenkija, Lichtenšteinas, Lietuva,
Liuksemburgas, Norvegija, Olandija,
Portugalija, Prancūzija, Slovakija,
Slovėnija, Suomija, Švedija,
Šveicarija, Vengrija, Vokietija.
Tarptautiniai techninės priežiūros
intervalai
Izraelis:
Automobilį tikrinti būtina kas
40 000 km arba po 1 metų
(atsižvelgiant į tai, kas pirmiau), jeigu kitaip nenurodoma aptarnavimo
rodinyje.
Albanija, Bosnija-Hercegovina,
Kosovas, Makedonija, Juodkalnija,
Serbija:
Jūsų automobilio techninės
priežiūros darbus būtina vykdyti kas
30 000 km arba kas 2 metus (kas
pirmiau), jei kitaip nenurodoma
techninės priežiūros ekrane.