OPEL VIVARO B 2017.5 Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening159● bilen har haft en ulykke vedbagenden
● der er meget store temperatur‐ forskelleBrændstof
Dieselbrændstof Der må kun anvendes dieselbrænd‐
stof, der opfylder kravene i EN 590.
Brændstoffet skal have et lavt svovl‐
indhold (maks. 10 ppm). Der må
benyttes tilsvarende standardiserede
brændstoffer med et indhold af
biodiesel (= FAME iht. EN14214) på
maks. 7volumen-% (som DIN 51628
eller tilsvarende standarder).
I lande uden for EU skal der anvendes
euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader samt
bortfald af garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐
olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Ved lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal.
Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Dieselfilter 3 171, udluftning af
brændstofsystem 3 172.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden brændstofpåfyldning skal
motoren standses, og eventuelle
eksterne varmere med forbræn‐
dingskamre slukkes.
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Sluk for eventuelle mobiltelefoner. Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsanvisninger i forbin‐ delse med brændstofpåfyldning.

160Kørsel og betjening9Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐ pes på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Bemærkninger
For at sikre, at brændstofstanden vises korrekt, skal tændingen være
slået fra før brændstofpåfyldning.
Undgå mindre påfyldninger (f.eks.
under fem liter) for at sikre præcise
aflæsninger.
Brændstofklappen befinder sig på
bilens venstre side.
Brændstofklappen kan kun åbnes,
hvis bilen er oplåst, og venstre dør er
åbnet.
Bemærkninger
Undlad at åbne skydedøren i
venstre side under brændstofpåfyld‐ ning.
Træk i klappen for at åbne den.Forsigtig
I biler med AdBlue er AdBlue-
beskyttelsesdækslet det blå,
nederste dæksel 3 140, og tank‐
dækslet er det sorte, øverste
dæksel (vist med pil på illustratio‐ nen).
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til. Søg
omgående hjælp på et værksted.
Tankdækslet åbnes ved at dreje det
venstre om.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan
tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når påfyldningen er færdig, sættes
tankdækslet på og drejes højre om,
indtil det ikke kan komme længere.
Luk tankklappen.
Tankdæksel Brug kun originale tankdæksler. Biler
med dieselmotor har et specielt tank‐
dæksel.

Kørsel og betjening161Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Værdierne for brændstofforbrug
(blandet kørsel) for Opel Vivaro ligger i området 7,4 til 5,7 l/100 km.
Alt efter landet vises brændstofforbru‐
get i km/l. I så fald ligger brændstof‐
forbruget (blandet kørsel) for Opel
Vivaro mellem ca. 13,5 og 17,5 km/l.
CO 2-emissionen (blandet kørsel)
ligger inden for området 195 til
149 g/km.
Værdierne, der gælder for din bil, fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
GenereltDet officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐
len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til
forskrift R (EC) nr. 715/2007 (i densenest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklare bils
vægt som angivet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐
ligne forskellige bilvarianter og er ikke en garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil.
Ekstraudstyr kan resultere i lidt højere
resultater end det angivne brændstof‐ forbrug og CO 2-tallene. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid
udstrækning af Deres køremåde og
af vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Vi anbefaler at lade eftermontering af
et sådant foretage af et værksted. Der skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem,
varmeskjold og andet udstyr. Brug
kun anhængertræk, der er tilladt til
denne bil.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en
stabilisator til dæmpning af slingrebe‐ vægelser, som påvirker koblingskug‐
len. Ved anhængere med lav kørsels‐ stabilitet anbefales det at bruge en
stabilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor højere hastigheder er tilladt.

162Kørsel og betjeningHvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op
ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 219.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til maks.
12 %.Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med
stigende højde, fordi luften bliver
tyndere, og bilens evne til at klare
stigninger derfor falder, nedsættes
vogntogets tilladte totalvægt med
10 % for hver 1000 meters stigning.
Når der køres på veje med mindre
stigninger (mindre end 8 %, f.eks. på
motorveje), behøver vogntogets total‐ vægt ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 207.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på
anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg
eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det trækkende køretøj er fuldt lastet
(inklusive alle personer i bilen), må
det tilladte bagakseltryk (se typeskilt
eller bilens papirer) ikke overskrides.
Påhængsstabiliserings- assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
TSA (Påhængsstabiliserings-assi‐
stent) er en funktion i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESP® Plus
) 3 149.

Pleje af bilen163Pleje af bilenGenerelt..................................... 164
Tilbehør og ændring af bilen ...164
Oplagring af bilen ....................164
Genbrug af bilen ......................165
Kontrol af bilen ........................... 165
Arbejde på bilen ......................165
Motorhjelm ............................... 165
Motorolie .................................. 166
Motorluftfilter ............................ 167
Kølevæske .............................. 167
Servostyringsvæske ................168
Sprinklervæske ........................169
Bremser ................................... 169
Bremsevæske ......................... 169
Bilbatteri .................................. 170
Dieselfilter ................................ 171
Udluftning af brændstofsystem ....................172
Udskiftning af viskerblade .......173
Udskiftning af pærer ..................173
Forlygter .................................. 173
Tågelygter ............................... 174
Forreste blinklys ......................175
Baglygter ................................. 175
Sideblink .................................. 176Højtplaceret stoplys.................176
Baklygte ................................... 177
Nummerpladelys .....................177
Tågebaglygte ........................... 178
Kabinelys ................................. 178
Instrumentlys ........................... 179
Elektrisk system .........................179
Sikringer .................................. 179
Sikringsboks i instrumentpanel ......................181
Bilens værktøj ............................ 184
Værktøj .................................... 184
Hjul og dæk ................................ 185
Dæk ......................................... 185
Vinterdæk ................................ 185
Dækmærkning ......................... 185
Dæktryk ................................... 185
Dæktrykovervågning ...............187
Mønsterdybde ......................... 188
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 189
Hjulkapsler ............................... 189
Snekæder ................................ 189
Lappesæt ................................ 190
Hjulskift .................................... 192
Reservehjul ............................. 194
Starthjælp .................................. 195Kørsel med påhæng..................197
Bugsering af bilen ....................197
Bugsering af en anden bil ........198
Kosmetisk pleje .......................... 199
Udvendig pleje ......................... 199
Pleje af interiør ........................ 201

164Pleje af bilenGenereltTilbehør og ændring af bilen
Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer kan indvirke på brændstofforbruget,
bilens CO 2-udledning og andre emis‐
sioner og bevirke, at bilen ikke
længere opfylder kravene i typegod‐ kendelsen, hvilket kan have konse‐
kvenser for gyldigheden af bilens
registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Vask bilen. Voks bilens lakerede dele. Udvendig pleje 3 199.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslister rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op.
● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Da holdbarheden for AdBlue er begrænset til to år, skal væsken
udskiftes, hvis den er for gammel. Søg hjælp på et værksted.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.

Pleje af bilen165Genbrug af bilenInformationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Kontrol af motorrummet bør kun
foretages, når tændingen er
afbrudt. Bilen må ikke være i et
Autostop 3 135.
Køleblæseren kan starte, selvom
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til bremsevæsken,
hætten til sprinklervæsken samt
grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.

166Pleje af bilen
Flyt sikkerhedspalen, der sidder lidt tilhøjre for midten, til venstre, og løft
motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk åben af en løfter.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Stop-start-system 3 135.
Forsigtig
Kontrollér, at forrudeviskeren er
slået fra, inden motorhjelmen
åbnes 3 85.
Lukning
Sænk motorhjelmen og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (ca. 30 cm).
Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
9 Advarsel
Efter selv et mindre frontalsam‐
menstød bør motorhjelmslåsen
kontrolleres af et værksted.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren.
Sørg for, at der bruges den korrekte
type olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 204.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst ti minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og aflæs motoroliestanden.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Forsigtig
Motoroliestanden må ikke synke til
under minimumsniveauet!

Pleje af bilen167
Vi anbefaler, at der bruges motorolie
af samme kvalitet som ved sidste
skift.
Oliestanden må ikke komme over
maksimummærket MAX på måle‐
pinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal aftappes eller udsuges.
For at undgå spild ved påfyldning af
motorolie anbefales det at bruge en
tragt til efterfyldning af motorolie.
Kontrollér, at tragten er forsvarligt
placeret på påfyldningsrøret.
Efter påfyldning skal tragten lægges i en plastikpose og opbevares sikkert.
Der sker ikke en stabilisering af
motorolieforbruget, før bilen har kørt
flere tusind kilometer. Først derefter
kan det faktiske forbrug vurderes.
Hvis forbruget overstiger 0,6 liter pr.
1.000 km efter denne indkøringsperi‐
ode, søges hjælp på et værksted.
Kapacitet 3 218.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Motorluftfilter
Indikator for motorluftstrømPå visse modeller findes der en indi‐
kator i motorindsugningssystemet,
som angiver om lufttilgangen til moto‐ ren er begrænset.Klar:Ingen begrænsningRød indikator:Begrænset
Hvis den røde indikator vises, mens
motoren går, skal man søge hjælp på
et værksted.
Kølevæske
Kølevæske yder beskyttelse mod
frost ned til ca. -28 °C.
Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan medføre skader på motoren.

168Pleje af bilen
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå lige over markeringen
MINI . Efterfyld hvis niveauet er lavt.
9Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Fyld efter med frostvæske. Hvis der
ikke kan fås frostvæske, anvendes
rent postevand eller destilleret vand.
Dækslet skrues fast på. Få frostbe‐
skyttelsens koncentration kontrolleret og få årsagen til kølevæsketabet
udbedret på et værksted.
Hvis der kræves en stor mængde
kølevæske, er det nødvendigt at
udlufte kølesystemet for at fjerne
eventuel luft i systemet. Søg hjælp på et værksted.
Hvis kølevæsketemperaturen er for
høj, lyser kontrollampen W 3 99 rødt
i instrumentgruppen sammen med C
3 97. Opsøg et værksted, hvis køle‐
væskestanden er i orden.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke
fungerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet, og lad ikke sådanne stof‐ fer komme ind i beholderen.
Beholderen med servostyringsvæske
er placeret under venstre forhjuls‐
kasse, bag et pyntepanel.
Væskestanden behøver normalt ikke
kontrolleres. Hvis der høres unormal
støj under styring, eller hvis servosty‐ ringen reagerer på en påfaldende
måde, bør man indhente hjælp af et
værksted.
Hvis væskeniveauet i beholderen
synker til under MIN-mærket, søges
hjælp på et værksted.