OPEL VIVARO B 2017.5 Сопственички прирачник

Контрола на климатизацијата139● Притиснете k двапати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го изберете времето на
поаѓање.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да го вклучите, притиснете го Y
една секунда, се прикажува HTM.
Греењето автоматски прекинува по
програмираното време на поаѓање или може да се исклучи рачно.
● Притиснете k двапати.
● Притиснете ИСКЛУЧИ
една секунда, HTM се
исклучува.
Местење на времето
Ако акумулаторот се откачи или
напонот му е преслаб, времето ќе мора да се ресетира.
● Притиснете l еднаш.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Ö трепка.● Приспособете преку k или l
за да го поставите времето.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
Ниво на греење
Претпочитаното ниво на греење за програмираните времиња на
поаѓање може да се постави
помеѓу C1 и C5.
● Притиснете го k трипати.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО , Y трепка.
● Приспособете преку k или l
за да го поставите нивото на
греење.
● Истовремено притиснете ги Y
и ИСКЛУЧЕНО за да
потврдите.
За да се прикаже температурата во патничкиот простор, притиснете го
l двапати.Отвори за
проветрување
Приспособливи отвори запроветрување
Мора да биде отворен барем еден
отвор за проветрување додека е
вклучено ладењето за да се спречи испарувачот да се замрзне поради
недвижење на воздухот.9 Предупредување
Не закачувајте предмети за
решетките на отворите за
проветрување. Ризик од
оштетување и повреда во случај на сообраќајка.

140Контрола на климатизацијатаСредишни отвори за
проветрување
За да ги отворите или затворите
средишните отвори за
проветрување и да го насочите
протокот на воздухот, навалете ги
процепите нагоре или надолу и вртете го тркалцето за дотерување налево или надесно.
Странични отвори за
проветрување
За да ги отворите или затворите
страничните отвори за
проветрување, навалете ги
процепите нагоре или надолу.
Насочете го протокот на воздухот
со вртење на отворите.
Зависно од положбата на
контролата на температурата, во
возилото ќе биде насочен воздух
преку страничните отвори за
проветрување.
Задни отвори за проветрување
Во зависност од возилото,
дополнителни приспособливи
отвори за проветрување се
сместени во задниот патнички
простор.
Фиксни отвори за
проветрување
Дополнителни отвори за
проветрување се наоѓаат под
шофершајбната и прозорците на
вратите, во пределите на нозете и, зависно од возилото, во задниот
патнички простор.
Ладење на касетата Системот за климатизација исто
така може да ја држи содржината на касетата студена.

Контрола на климатизацијата141Одржување
Довод на воздухот
Доводот за воздух пред
шофершајбната во моторниот
простор мора да се чува слободен
за да се овозможи доводот на
воздухот. Извадете ги лисјата,
нечистотијата или снегот.
Филтер за поленФилтерот за полен ги отстранува
правта, саѓите, поленот и спорите
од воздухот кој влегува во
возилото преку доводот за воздух.
Забелешка
Филтерот за полен се вклопува
само со возила со систем за
климатизација.Обично работење на
климатизацијата
За да се обезбедат постојано
ефикасни перформанси, ладењето
мора да се вклучува неколку
минути еднаш месечно, без оглед
на времето и годишната доба. Не е возможно ракувањето со ладењетокога надворешната температура е
прениска.
Сервис
За оптимални перформанси на
ладењето, се препорачува
системот за контрола на
климатизацијата да се проверува
годишно, почнувајќи три години по првата регистрација на возилото,
вклучувајќи ги следните:
● тестирање на функционалноста и притисокот
● функционалноста на греењето
● проверка за протекување
● проверка на погонските ремени● чистење на одводот на кондензаторот и испарувачот
● проверка на перформансите
Забелешка
Средството за ладење R-134а
содржи флуорирани стакленички
гасови со потенцијал за глобално
затоплување од 1430.
Системот на предната
климатизација е наполнет со
0,58 кг и има еквивалент на CO
2 од
0,83 тони, а системот на предната и задната климатизација е
наполнет со 0,88 кг и има
еквивалент на CO 2 од 1,26 тони.
Во зависност од возилото, на
етикета во моторниот простор има информација за средството за
ладење за климатизацијата.

142Возење и ракувањеВозење и
ракувањеПрактични совети за возење ..143
Економично возење ............... 143
Контрола над возилото .........143
Управување ............................ 144
Поаѓање и ракување ................144
Разработување на новото возило .................................... 144
Положби на прекинувачот за палење .................................. 145
Копче за вклучување .............145
Палење на моторот ...............147
Контрола на брзината во лер 148
Исклучување на возилото .....149
Исклучување на пребрзувањето .....................149
Систем за сопирање- поаѓање ................................. 150
Паркирање ............................. 153
Издувни гасови од моторот .....154
Филтер за дизелски честички ................................ 154
Катализатор ........................... 155
AdBlue ..................................... 155Рачен менувач......................... 162
Сопирачки ................................. 163
Систем за деблокирање на сопирачките .......................... 163
Сопирачка за паркирање ......164
Серво кочење ......................... 164
Помош при поаѓање на угорници ................................ 165
Системи за контрола на
возењето ................................... 165
Систем за контрола на пролизгувањето ....................165
Електронска програма за
стабилност ............................ 167
Системи за помош на возачот 169 Контрола на патувањето .......169
Ограничувач на брзината .....172
Помош за паркирање ............173
Ретровизорска камера ..........175
Гориво ....................................... 178
Гориво за мотори на дизел ...178
Полнење гориво ..................... 178
Потрошувачка на гориво - CO 2-испуштање
...................180
Кука за приколки ......................181
Општи информации ...............181
Возни карактеристики, совети за влечење ............................ 181Влечење на приколка ............181
Помош за стабилноста на приколката ............................ 182

Возење и ракување143Практични совети за
возење
Економично возење
ЕКО-режим ЕКО-режимот е функција што јаоптимизира потрошувачката на
гориво. Влијае врз силата на
моторот и вртежниот момент,
забрзувањето, индикаторот за
менувањето брзини, греењето,
климатизацијата и потрошувачите
на електрична енергија.
АктивирањеПритиснете ECO. Контролната
сијаличка ECO свети во групата
инструменти кога е активно.
Забелешка
Користењето на ЕКО-режимот
може да влијае врз работата на
системот за контрола на
климатизацијата 3 127.
При возење може привремено да
се исклучи режимот ECO, на пр. за
да се зголемат перформансите на
моторот, со цврсто притискање на
педалата за гас.
ЕКО-режимот се реактивира кога
притисокот на педалата за гас се
намалува.
Деактивирање
Притиснете го ECO повторно.
Контролната сијаличка ECO во
групата инструменти се гаси.
Контрола над возилото Не возете со изгаснат мотор
(освен за време на Autostop)
Многу уреди нема да
функционираат во таква ситуација
(на пр. серво уредот на
сопирачките, електронското
управување). Таквото возење е
опасно за Вас и за други. Сите
системи работат за време на
Autostop, но може да има
контролирано намалување на
серво управувањето, а брзината на
возилото ќе се намали.
Систем за сопирање-поаѓање
3 150.
Педали
За да се обезбеди непречен од на
педалите, не смее да има
подлошки во пределот на
педалите.

144Возење и ракувањеКористете само патосници кои се
вклопуваат добро и се
зацврстуваат од држачите на
страната на возачот.
Возење по удолнини
Ставете во брзина кога возите по
удолнина за да имате доволен
притисок за сопирачките.
Управување
Ако серво управувањето се изгуби
поради сопирање на моторот или
дефект на системот, со возилото
може да се управува, но може да
треба повеќе напор.Внимание
За возилата опремени со
хидраулично управување:
Ако се сврти воланот додека
дојде до крајот на кругот и се
држи во таа положба подолго од 15 секнди може да дојде до
оштетување на системот за
хидраулично управување и
може да нема помош за
хидраулично управување.Поаѓање и ракување
Разработување на новото возило
Не сопирајте непотребно силно
при првите неколку патувања и по
монтирањето на нови пакни од
дискот на сопирачката.
За време на првото возење може
да се јави чад поради
испарувањето на восокот и
маслото на системот за издувни гасови. Паркирајте го возилото наотворено место за извесно време
по првото возење за да не ги
вдишувате пареите.
За време на периодот на
разработувањето, потрошувачката
на гориво и на моторно масло може
да биде поголема и процесот на чистењето на филтерот за
дизелски честички може да се
одвива почесто. Autostop може да
се попречи за да се овозможи
полнење на акумулаторот.
Систем за сопирање-поаѓање
3 150.

Возење и ракување145Филтер за дизелски честички
3 154.
Положби на прекинувачот за палење
Свртете го клучот:0:исклучено палење: Некои
функции остануваат активни
додека не се извади клучот или
не се отвори возачката врата,
под услов палењето да било
вклучено претходно1:режим за помошно напојување:
Заклучувањето на воланот се
отпушта, некои електрични
функции работат, палењето е
исклучено2:палењето е вклучено, дизел
моторот се предзагрева.
Контролните сијалички светат
и може да се ракува со
повеќето електрични функции3:стартување на моторот:
Отпуштете го клучот откако ќе
почне стартувањето
Заклучување на воланот
Извадете го клучот од
прекинувачот за палење и вртете
го воланот додека да се заглави.
9 Опасност
Не вадете го клучот од
прекинувачот за палење при
возење затоа што тоа ќе го
блокира воланот.
Копче за вклучување
Електронскиот клуч треба да е во
возилото, или во читачот на
картички или во совозачката
касета.
Ако електронскиот клуч не е во
возилото, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 111.

146Возење и ракувањеЗабелешка
Не ставајте го електронскиот клуч
во товарниот простор додека
возите, бидејќи тоа е надвор од
зоната на откривање (на што
укажува предупредувачка
мелодија при мала брзина 3 113 и
порака на Информативниот
центар за возачот 3 112).
Забелешка
Ако електронскиот клуч се чува во
предниот патнички простор и во
Информативниот центар за
возачот се појави порака
(веројатно заедно со
предупредувачка мелодија) што
покажува дека е надвор од
опсегот на прием, препорачуваме да го ставите електронскиот клуч
во читачот на картички.
Некои функции, на пр.
Инфозабавниот систем, се
достапни за употреба штом
влезете во возилото.Режим за помошно напојување
Притиснете START/STOP без
притискање на педалите на
куплунгот или на сопирачките за да овозможите да се ракува со повеќе електрични функции.
Овие функции се исклучуваат
автоматски по одложување.
Стартување на моторот Управувајте со куплунгот и
сопирачките и притиснете
START/STOP . Ослободете го
копчето откако ќе започне
стартната процедура.
Ако е ставено во брзина, моторот
може да се запали само со
притискање на педалата на
куплунгот и со притискање на
копчето START/STOP .
Во некои случаи може да биде потребно да се помести малку
воланот додека притискате
START/STOP за да се ослободи
блокадата на воланот. На
Информативниот центар за
возачот се појавува соодветна
порака 3 111.При многу ниска надворешна
температура (на пр. под -10 °C)
држете ја педалата на куплунгот
притисната додека притискате
START/STOP додека да запали
моторот.
Ако еден од условите за палење не е исполнет, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 111.
Пораки за возилото 3 112.
Гаснење на моторот
Електронскиот клуч треба да е во
возилото, или во читачот на
картички или во совозачката
касета.
Кога возилото е во мирување,
притиснете START/STOP за да го
изгасите моторот. Блокадата на
воланот се активира кога ќе се
отвори возачката врата и возилото е заклучено.
Ако електронскиот клуч не е
препознаен, се појавува соодветна
порака на Информативниот центар за возачот 3 111. Во таков случај,

Возење и ракување147притиснете START/STOP
2 секунди за да го изгаснете
моторот.
Централна брава 3 27.
Задржано исклучување Притиснете START/STOP подолго
од две секунди; моторот се гаси додека некои функции,на пр.
Инфозабавниот систем, се
достапни за употреба околу
10 минути.
Овие функции престануваат да
работат кога ќе се отвори
возачката врата и возилото е
заклучено.
Забелешка
Секогаш земајте го електронскиот
клуч со себе кога излегувате од
возилото.
На електронски клуч оставен во
читачот на картички укажуваат
предупредувачка мелодија 3 113
и порака на Информативниот
центар за возачот 3 112 кога е
отворена возачката врата.9 Опасност
Не оставајте го електронскиот
клуч во возилото кога оставате деца или животни во него за да
избегнете ненамерно ракување
со прозорците, вратите или
моторот. Ризик од смртоносна
повреда.
Дефект
Ако моторот не може да се запали, причина може да биде следното:
● Дефект на електронскиот клуч.
● Електронскиот клуч е надвор од опсегот на приемот.
● Напонот во батеријата е пренизок.
● Преоптоварување на системот на централната брава поради
често ангажирање, тогаш
напојувањето се прекинува
накратко.
● Пречки од посилни радио бранови од други извори.
Замена на батеријата 3 22.
Централна брава 3 27.
Систем на електронскиот клуч
3 24.
Палење на моторот
Рачен менувач:ракувајте со
куплунгот.
Не давајте гас.
Мотори на дизел: свртете го клучот во положба 2 за предзагревање
додека не се изгасне контролната
сијаличка ! во групата
инструменти 3 109.
Свртете го клучот во положба 3 и
отпуштете го.

148Возење и ракувањеЗголемената брзина на моторот
автоматкси се враќа на
нормалната брзина во лер додека
зголемува температурата на
моторот.
Обидите за палење не смеат да
потраат подолго од 15 секунди. Ако
моторот не се пали, почекајте
15 секунди пред да ја повторите
постапката за палење. Ако е
потребно, притиснете го педалот
за гас пред да ја повторите
постапката за палење.
Пред да го запалите повторно или изгаснете моторот, вратете го
клучот во положбата 0.
За време на Autostop, моторот може да се запали со притискање
на педалата на кумплунгот. Систем за сопирање-поаѓање 3 150.Загревање на турбо мотор
По палењето, достапниот вртежен
момент на моторот може да биде ограничен за краток временски
период, особено кога
температурата на моторот е ниска.
Ограничувањето овозможува
системот за подмачкување
целосно да го заштити моторот.
Контрола на брзината волерЗа зголемување на брзината во
лер, притиснете го прекинувачот.
За неколку секунди функцијата ќе се активира.
Функцијата ќе се деактивира кога: ● Куплунгот е притиснат.
● Педалот за гас е притиснат.
● Брзината на возилото е над 0 км/ч.
● Контролната сијаличка F, W
или C свети во групата
инструменти.
За да се зголеми или намали
степенот на брзото возење во лер,
посоветувајте се со
автомеханичар.
Забелешка
Кога е активирана функцијата за
брзо мирување, системот за
сопирање-поаѓање автоматски е
деактивиран.
Систем за сопирање-поаѓање
3 150.