ESP OPEL VIVARO B 2018 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului181partea de lichid a capacului
rezervorului sau să pătrundă în
rezervor.
Rezervorul de lichid de servodirecţie este amplasat sub arcul roţii stânga faţă, în spatele unui panou de finisaj.
Nivelul lichidului, în mod normal, nu
trebuie verificat. Dacă se aude un
zgomot neobişnuit în timpul direcţiei
sau dacă servodirecţia reacţionează
suspect, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.
Dacă lichidul din rezervor scade sub
semnul MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Lichidul de spălare 3 219.
Frânele
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului187Funcţia lumini pe timp de zi cu
leduri
Luminile de poziţie pe timp de ziconstau din lămpi LED care nu pot fi
schimbate. În cazului unui LED
defect, apelaţi la un atelier service.
Proiectoarele de ceaţă
Accesaţi becul proiectorului de ceaţă
de sub autovehicul.
1. Pe partea stângă a autovehiculului, eliberaţi clema de
fixare şi deschideţi capacul pentru acces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, demontaţi
cele două şuruburi şi clemele de
fixare pentru a demonta capacul
de acces.
2. Detaşaţi conectorul cablajului. 3. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi becul.
4. Schimbaţi becul şi montaţi soclul becului.
5. Reataşaţi fişa de conectare.
6. Pe partea stângă a autovehiculului, închideţi capacul
de acces.
Pe partea dreaptă a
autovehiculului, montaţi capacul
de acces şi înlocuiţi cele
două şuruburi.Lămpile de semnalizare din
faţă
1. Desprindeţi soclul becului din lampă rotindu-l spre stânga.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi soclul becului în carcasa reflectorului.
Lămpile de poziţie din spate Lămpile de frână, de semnalizare
şi de poziţie spate
Deschideţi portierele spate / hayonul
pentru a avea acces la lămpile de
poziţie din spate.

188Îngrijirea autovehiculului
1. Scoateţi cele trei şuruburi(folosind sculele din dotare).
2. Trageţi uşor ansamblul lămpii din clemele de reţinere, apucând de
marginea exterioară, şi scoateţi
lampa din locaş.
3. Desfaceţi fişa de conectare de pe
ansamblul lămpii.4. Răsuciţi soclul becului spre stânga pentru a-l separa de
lampă.
5. Înlocuiţi becul.
6. Apăsaţi pentru a instala soclul becului în lampă – apoi rotiţi-l uşorspre dreapta pentru a-l bloca în
poziţie.
7. Fixaţi la loc conectorul cablajului la ansamblul lampă şi verificaţi
dacă este corect amplasat.
8. Reaşezaţi ansamblul lămpii în poziţia iniţială, asigurându-vă că
este aşezat corect pe ştifturile de
fixare.
9. Înlocuiţi cele trei şuruburi.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi ansamblul lămpii din aripă prin apăsarea clemelor
folosind o unealtă adecvată şi
ridicaţi pentru a scoate ansamblul lămpii prin deschidere.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga şi schimbaţi becul.
3. Montaţi suportul de bec în ansamblul lămpii şi instalaţi
ansamblul în orificiu.

192Îngrijirea autovehicululuiLampa din portbagaj
1. Eliberaţi din cleme ansamblullentilei cu ajutorul unei şurubelniţecu cap plat.
2. Demontaţi capacul spate de pe ansamblul lămpii.
3. Înlocuiţi becul.
4. Montaţi capacul spate şi ansamblul lămpii.
Lampa torpedoului
1. Scoateţi ansamblul lentileifolosind o şurubelniţă cu lamă
plată.
2. Înlocuiţi becul.
3. Montaţi ansamblul lentilei.
Iluminarea panoului de bord
Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.
Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● în partea stângă a panoului de bord, sub capitonaj
● în compartimentul motorului dispusă după baterie
Notă
La cutia cu siguranţe din
compartimentul motor trebuie să
aibă acces doar personalul din
cadrul atelierului.
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
În autovehicul există tipuri diferite de
siguranţe.

198Îngrijirea autovehicululuiTrusa de depanare a anvelopelor
3 204.Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacă se poate, abordaţi-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi
întotdeauna anvelope mai puţin uzate pe puntea din spate.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort optim în conducere şi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcţie de legislaţia specifică tării, se va afişa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor
De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195:Lăţime anvelopă, în mm65:Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R:Tip bandă de rulare: RadialRF:Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16:Diametru roată, în inchiC:Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:Indice de sarcină, de exemplu
88 corespunde unei sarcini de
567 kgQ:Literă cod de viteză

Îngrijirea autovehiculului199Literă cod de viteză:Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Viteza maximă se poate obţine lamasa proprie cu şofer (75 kg) plussarcina utilă 125 kg. Echipamentul
opţional poate reduce viteza maximă
a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 235.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 225.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 235.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate

200Îngrijirea autovehicululuiCEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
9 Avertisment
Pentru anumite anvelope,
presiunea în anvelope
recomandată poate depăşi
presiunea în anvelope maximă,
indicată pe anvelopă. Nu depăşiţi niciodată presiunea maximă în
anvelope indicată pe anvelopă.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creşte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) cu o creştere de
10 °C a temperaturii. Trebuie să se
ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Tractarea unei remorci
La tractarea unei remorci cu un
autovehicul complet încărcat,
presiunea în anvelope trebuie
crescută cu 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi),
iar viteza maximă limitată la
100 km/h.
Tractarea unei remorci 3 173.Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope utilizează tehnologia radio şi cu senzori pentru a verifica
nivelurile de presiune în anvelope.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula permisul de operare a
autovehiculului.

Îngrijirea autovehiculului201Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope monitorizează presiunea aerului în anvelope şi
transmit valorile de presiune
înregistrate la anvelope către un
receptor amplasat în autovehicul.
Graficul presiunii în anvelope 3 235.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
3 105, iar un mesaj corespunzător
apare pe Centrul de informaţii pentru
şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 235.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor de presiune în
anvelope în sistem. În acest timp, w
se poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope la toate cele
patru roţi.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de presiune, în caz contrar w clipeşte
timp de câteva secunde, apoi
luminează continuu împreună cu
lampa de control F 3 103 şi un mesaj
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi. Pentru cele trei roţi suplimentaresistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope rămâne operaţional.
Lampa de control w şi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 107.
Mesajele autovehiculului 3 108.
Înţepătură Existenţa unei anvelope înţepate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 103 şi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Opriţi
autovehiculul şi motorul.
Presiunea în anvelope 3 235.
Trusa de depanare a anvelopelor 3 204.

202Îngrijirea autovehicululuiRoata de rezervă 3 208.
Înlocuirea roţii 3 207.
Funcţia de rememorare
După repararea unei înţepături, când
şoferul a umflat anvelopele la
presiunea corectă în anvelope,
sistemul de monitorizare a presiunii în
anvelope trebuie să recalculeze.
Presiunea în anvelope 3 235.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 204.
În timpul deplasării, selectaţi meniul
presiune în anvelope din Centrul de
informaţii pentru şofer prin apăsarea
butonului de la capătul manetei
ştergătorului. Menţineţi apăsat
butonul aproximativ cinci secunde
pentru a iniţializa recalcularea. Un
mesaj corespunzător va apărea pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
După câteva minute de deplasare la
viteze mai mari de 40 km/h poate fi
necesară completarea procesului de
rememorare. Sistemul poate asigura
numai informaţii limitate în acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Centru de informaţii pentru şofer
3 107.
Mesajele autovehiculului 3 108.
Informaţii generale Utilizarea lanţurilor antiderapante sau
a seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.Trusa de depanare a anvelopelor 3 204.
Lanţurile antiderapante 3 203.
Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare scade sub doi-trei mm
(patru mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
doi mm.

Îngrijirea autovehiculului203
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.
Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope 3 200.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta permisul de operare a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.