OPEL VIVARO C 2020 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Page 241 of 289
Sõiduki hooldamine239
a) Infotainment-süsteemita
sõidukid: Vajutage nuppu q 3
sekundit. Helisignaal kinnitab
protsessi algamist.
b) Infotainment-süsteemiga
sõidukid: Algväärtustage rehvi
tühjenemise avastamise süsteem
sõiduki isikupärastamisest 3 123.
4. Lähtestamine kinnitatakse hüpikmärguandega.
Pärast süsteemi algväärtustamist
kalibreerib süsteem uued rehvirõhud
sõidu ajal automaatselt. Pärast
kestvat sõitmist süsteem kohandub ja
hakkab jälgima uusi rõhkusid.
Kontrollige rehvirõhku alati külmade
rehvide korral.
Süsteem tuleb algväärtustada
järgmistel juhtudel:
● Rehvirõhk on muutunud
● Koormustingimusi muudeti
● Rattad vahetati omavahel ära või
ratas vahetati uue vastu
Süsteem ei anna kohest hoiatust õhu
väljavoolu kohta rehvist või selle
kiirest tühjenemisest. Seda põhjustab
nõutav arvustuseks kuluv aeg.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada perioodiliselt omavahel esi-
ja tagarattad. Tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga kuue aasta järel.
Page 242 of 289
240Sõiduki hooldamineRehvide vahetus ja rattasuurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatusterineva suurusega rehve, võib olla
vajalik rehvi tühjenemise
jälgimissüsteemi
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõiduki juures.
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem 3 238.
Laske rehvirõhkude silt vahetada.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Vargamutrite kasutamisel ärge
ilukilpe paigaldage.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 9 mm.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Sõidukil on lubatud kasutada
lumekette kõigi rehvisuuruste korral.
Ajutine varuratas Lumeketid ei ole lubatud ajutiselvarurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Page 243 of 289
Sõiduki hooldamine241Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Tühjenenud rehvi korral:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagurpidikäik
või P.
Rehviparanduskomplekt asub
tööriistakastis vasakpoolse esiistme
all. Tööriistakast 3 234.
1. Eemaldage rehviparanduskomplektilt
kiiruspiirangu silt ja asetage juhile nähtavasse kohta.
2. Tõmmake elektrikaabel ja õhuvoolik komplekti alumisel
küljel asuvatest panipaikadest
välja.3. Pöörake valits A asendisse
„tihendusmaterjal“. Kontrollige,
kas lüliti B on asendis J.
4. Kerige õhuvoolik täielikult lahti ja
kruvige vooliku otsast kork ära.
Ühendage voolik katkise rehvi
ventiiliga.
5. Ühendage elektrikaabel sõiduki 12 V toitepesaga 3 97.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame mootorit töötavana
hoida.
Page 244 of 289
242Sõiduki hooldamine
6. Seada klahvlüliti kompressoriasendisse I. Rehv täidetakse
tihendusmaterjaliga.
7. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni
600 kPa (6 baari), kui
tihendusmaterjali padrun
tühjeneb (umbes 30 s). Seejärel
hakkab rõhk langema.
8. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
pumbatakse rehv täis.
9. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 271.
Kui õige rõhk on saavutatud,
lülitada kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra.
Taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 minutiks.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Vabastage üleliigne rehvirõhk
nupu abil.
Kompressorit ei tohi lasta töötada
kauem kui 10 minutit.
10. Eemaldada rehviparanduskomplekt. Panna
rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
11. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
12. Alustage kohe sõitu, ettihendusmaterjal jaotuks rehvis
ühtlaselt. Umbes 5 km kuid mitte
rohkem kui 10 minuti läbimise
järel peatuge ja kontrollige
rehvirõhku. Pöörake komplektil
asuv valits õhupumba sümbolile.
Ühendage kompressori õhuvoolik
rehvi ventiiliga. Pumbake rehv
Page 245 of 289
Sõiduki hooldamine243täis eespool kirjeldatud viisil.
Vabastage ülemäärane rehvirõhk
komplektil asuva nupu abil.
Kui rehvirõhk pole langenud alla
150 kPa (1,5 baari), seadke see
õigele väärtusele. Vastasel juhul
ei tohi sõidukit kasutada.
Pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta 3 271.
Korrake kontrollimist veelkord
pärast järgmise 10 km läbimist,
kuid mitte hiljem, kui kümne minuti pärast, et veenduda rõhukao
täielikus puudumises.
Kui rehvirõhk on langenud alla
150 kPa (1,5 baari), ei tohi
sõidukit kasutada. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
13. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.Jälgida komplekti aegumistähtaega. Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali padrun.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist
umbes -30 °C.
Toru ja padruni eemaldamine
1. Pöörake torusõlme vasakule, kuni
see jõuab vastu seadet.
2. Ühendage liitmik padruni küljest lahti, pöörates seda
veerandpöörde ulatuses
vastupäeva.
Page 246 of 289
244Sõiduki hooldamine3. Tõmmake torusõlme kergeltväljapoole, ühendage seejärel
liitmik õhuvooliku küljest lahti,
pöörates seda veerandpöörde
ulatuses vastupäeva.
4. Eemaldage õhuvoolik.
Hoidke komplekti vertikaalselt ja
kruvige padrun põhja küljest lahti.
5. Uue padruni ja uue toru paigaldamiseks tehke need
toimingud vastupidises järjekorras.
Ratta vahetus
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalseltvahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.
Pingutusmomendid
Ettevaatust
Kui sõiduk on varustatud
kergmetallvelgedega, pingutage
rattapolte käsitsi vähemalt viie
esimese pöörde ulatuses.
Kasutusel on kaht erinevat tüüpi
rattaid kaht tüüpi erinevate poltide ja
pingutusmomentidega.
Page 247 of 289
Sõiduki hooldamine245Kergmetallvelgedega rataste korral
on pingutusmoment 125 Nm.
Terasvelgedega rataste korral on
pingutusmoment 125 Nm.
Kasutage erinevate rataste korral
õigeid rattapolte.
Tõstmiskohad Näidatud tõstmisasendid on ette
nähtud tõstehoobade ja tungraudade
paigutamiseks talve-/suverehvide
vahetamisel.
Tõsteplatvormi tagumine kang asub
sõiduki vastava tõstepunkti all keskel.
Tõsteplatvormi eesmine kang asub
sõiduki vastava tõstepunkti all keskel.
Varuratas
Varuratas asub sõiduki põranda all
hoidikus.
Tööriistad asuvad vasakpoolse
esiistme karbis 3 234.
Kasutage tungrauaga ainult selle
jaoks ettenähtud tõstmispunktides
3 244.
Varuratast võib liigitada ajutiste
varurataste alla sõltuvalt selle
mõõtmetest võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi eeskirjadest. Sellisel juhul tuleb
jälgida maksimaalset lubatud kiirust
ka siis, kui seda ei näita isegi
varurattal olev silt.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
Page 248 of 289
246Sõiduki hooldaminevõib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Kui sõiduk on varustatud haagise haakeseadisega, tõstke paremaks
juurdepääsuks varurattale sõiduki
tagaosa ühest tagumisest
tõstepunktist.
1. Sõltuvalt versioonist avage tagaluuk või tagauksed.
2. Eemaldage kanduri poldi kate,mis asub tagumisel ukselävel
3. Paigaldage rattavõtikuuskantpeaga poldile. Pöörakeseda vastupäeva, kuni varuratta
hoidik jõuab piisavalt madalale, et
riiv vabaneks kinnitusest.
4. Tõstke varuratta hoidik üles ja vabastage riiv.
Langetada varuratta hoidik.
5. Eemaldada varuratas.
6. Vahetada ratas.
7. Paigutage kahjustatud ratas varuratta hoidikusse välisküljega
allapoole.
8. Tõsta varuratta hoidik üles ja panna riivi. Riivi lahtine külg peab
näitama sõidusuunda.
9. Sulgege varuratta hoidik, keerates kuuskantpoldi päripäevarattavõtmega kinni.
Page 249 of 289
Sõiduki hooldamine24710. Pange rattavõti panipaika.11. Sulgege tagaluuk või tagauksed. Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ajutisel varurattal oleval
sildil toodud lubatud suurim kiirus
kehtib ainult tehases paigaldatud
esialgse rehvimõõdu korral.
Varuratta paigaldamine Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalseltvahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas 3 245.
● Kunagi ei tohi vahetada rohkem kui üht ratast korraga.● Kasutada tungrauda ainult rattavahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.
9Hoiatus
Rataste vahetamisel jälgige, et
kasutate alati õigeid rattapolte.
Varuratta paigaldamisel võib
kasutada ka kergmetallvelgede
polte.
● Pange tähele, et varuratas fikseeritakse iga poldi korral
koonilise kinnitusega, kui
kasutusel on kergmetallvelgede
rattapoldid. Sellisel juhul ei sattu
seibid kokkupuutesse
varurattaga.
Page 250 of 289
248Sõiduki hooldamine1. Plekkveljed koos ilukilpidega:Tõmmake rattakilp selleks
ettenähtud tööriistaga ära 3 234.
Kergmetallveljed: Vabastage
rattapoltide katted selleks
ettenähtud tööriistaga 3 234.
2. Asetage rattavõti ettenähtud
kohta ning lõdvendage iga polti
poole pöörde võrra.
Rattad võivad olla kaitstud ratta
turvapoltidega. Nende
spetsiaalsete poltide
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada poldi pea külge adapter. Adapter
asub tööriistakastis 3 234.
3. Veenduda, et tungraud on
paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla. Paigutada see
otse tõstekoha alla viisil, mis välistab selle libisemise.
4. Seadke tungraud käsiratast pöörates vajalikule kõrgusele.
Veenduge, et kere serv sobitub
tungraua sälguga.