OPEL VIVARO C 2020 Uporabniški priročnik

Nega vozila2493. Delno izvlecite sestav cevi, natopa odklopite priključek iz cevi za
zrak tako, da ga obrnete za četrt
obrata v levo.
4. Odstranite zračno cev.
Komplet držite pokončno ter s
spodnje strani odvijte vsebnik.
5. Če želite namestiti nov vsebnik in novo cev, ta postopek izvedite v
obratnem vrstnem redu.
Zamenjava kolesa
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.● Ne lezite pod vozilo, ki jedvignjeno z dvigalko.
● Preden privijete vijake kolesa, jih
očistite.9 Opozorilo
Ne namažite vijakov kolesa.
Zatezni navori
Svarilo
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, morate
vijake kolesa priviti ročno vsaj
prvih pet obratov.
Obstajata dve različni vrsti koles z
dvema različnima vijakoma in
zateznima navoroma.

250Nega vozilaZatezni navor za platišča iz lahkihkovin je 125 Nm.
Zatezni navor za jeklena platišča je
125 Nm.
Na kolesih uporabite ustrezne
kolesne vijake.
Položaji za dviganje
Prikazani položaji za dviganje se
nanašajo na uporabo dvižnih rok in
pomožnih dvigalk, ki se uporabljajo
za menjavo zimskih/letnih pnevmatik.
Zadnji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Sprednji položaj roke dvigalke
sredinsko pod ustrezno dvigalno
točko vozila.
Rezervno kolo Rezervno kolo je nameščeno v držalu pod dnom vozila.
Orodje je v škatli v levem sprednjem
sedežu 3 239.
Dvigalko uporabljajte samo na
mestih, ki so predvidena za dviganje
vozila 3 249.
V odvisnosti od verzije in dimenzij
glede na ostala kolesa je rezervno
kolo konstruirano za uporabo kot
začasno rezervno kolo ali pa v polni
velikosti. V tem primeru velja največja dovoljena hitrost, čeprav na
rezervnem kolesu ni oznake, ki bi to
navajala.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.

Nega vozila251Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše odostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Če je vozilo opremljeno s priklopom
za prikolico, zadnji del vozila dvignite
na eni od točk za dviganje zadnjega
dela vozila, da si omogočite lažji
dostop do rezervnega kolesa.
1. Glede na različico odprite vrata prtljažnika ali zadnja vrata.
2. Odstranite pokrov nosilnega vijaka, ki je pod polico zadnjih
vrat.
3. Kolesni ključ namestite na vijak s šestrobo glavo. Obrnite ga v levo,dokler ni nosilec rezervnega
kolesa dovolj nizko, da je mogoče
odpeti varovalo.
4. Dvignite nosilec rezervnega kolesa in odpnite varovalo.
Spustite nosilec rezervnega
kolesa.

252Nega vozila5. Odstranite rezervno kolo.6. Zamenjajte kolo.
7. Poškodovano kolo položite zunanjim delom navzdol v nosilec
rezervnega kolesa.
8. Dvignite nosilec rezervnega kolesa in zataknite kavelj. Odprta
stran kavlja mora biti usmerjena v smer vožnje.
9. Zaprite nosilec rezervnega kolesa
tako, da vijak s šestrobno glavo s
ključem obračate v desno.
10. Kolesni ključ shranite v prostor za
spravljanje.
11. Zaprite vrata prtljažnika ali zadnja
vrata.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Dovoljena najvišja
hitrost na označbi začasnega
rezervnega kolesa velja samo za
dimenzije tovarniško nameščenih
pnevmatik.Namestite rezervno kolo
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Po potrebi pod kolo, ki je diagonalno nasproti kolesu, ki ga
menjajte, namestite zavorno
coklo.
● Zategnite ročno zavoro in prestavite v vzvratno ali v prvo
prestavo ali v položaj P.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 250.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.
● Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih- letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● Pred dviganjem odstranite iz vozila težke predmete.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ne lezite pod vozilo, ki je dvignjeno z dvigalko.
● Preden privijete vijake kolesa, jih
očistite.9 Opozorilo
Ne namažite vijakov kolesa.
9Opozorilo
Pri menjavi koles vedno uporabite
ustrezne vijake kolesa. Pri
nameščanju rezervnega kolesa
lahko uporabite tudi vijake za
platišča iz lahkih kovin.

Nega vozila253
● Rezervno kolo je pričvrščeno skoničnim stikom vsakega vijaka,
če so za platišča uporabljeni vijaki kolesa. V tem primeru se
podložke ne stikajo z rezervnim
kolesom.
1. Jeklena platišča s pokrovom: Z namenskim orodjem iztaknite in
snemite okrasni pokrov kolesa
3 239.
Platišča iz lahke kovine: Z
ustreznim orodjem odstranite
pokrove kolesnih vijakov 3 239.2. Namestite kolesni ključ in za pol
obrata popustite vsakega od
kolesnih vijakov.
Kolesa so lahko zaščitena z
varnostnimi kolesnimi vijaki. Za
odvijanje teh posebnih vijakov na
glavo vijaka pritrdite adapter,
preden nasadite ključ za kolesne
vijake. Vmesnik se nahaja v škatli
z orodjem 3 239.3. Dvigalka naj bo pravilno
nameščena pod dvižnimi točkami
vozila. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod nastavkom, da je ne
spodnese.

254Nega vozila
4. Dvigalko dvignite do ustreznevišine z vrtenjem vzvoda.
Ploski rob karoserije mora biti
poravnan z nastavkom dvigalke.
Namestite ključ za kolesa in ga
vrtite pri pravilno izravnani dvigalki, dokler se kolo ne dvigneod tal.
5. Odvijte kolesne vijake.
6. Zamenjajte kolo. Rezervno kolo 3 250.
7. Privijte kolesne vijake. 8. Spustite vozilo in odstranite dvigalko.
9. Ključ za kolesne vijake poveznite do konca na vijak, nato pa vse
vijake kolesa pritegnite v križnem
zaporedju. Pritezni moment je
115 Nm.
Pri vozilu, ki je opremljeno s
platišči iz lahkih kovin, je vijake
kolesa mogoče uporabiti tudi za
jekleno rezervno kolo. V tem
primeru je rezervno kolo
pričvrščeno s koničnim stikom
vsakega vijaka.
10. Ventil naj se ujema z vdolbino na okrasnem pokrovu še pred
namestitvijo slednjega.
Namestite pokrove kolesnih
vijakov.
11. Spravite zamenjano kolo 3 250,
orodje vozila 3 239 in adapter za
varovalne kolesne vijake.
12. Ob prvi priložnosti preverite tlak v pnevmatiki in navor privijanja
kolesnih vijakov.

Nega vozila255Zagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjim akumulatorjem
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
● Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskri.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem nosite zaščitno obleko in očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti
znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 16 mm 2
(v primeru
dizelskega motorja: 25 mm 2
).
● Izpraznjenega akumulatorja vozila ne odklapljajte.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● V primeru ročnega menjalnika prestavite v prosti tek, pri
avtomatskem menjalniku
prestavite v položaj P.

256Nega vozila
Odprite pokrova za zaščito
pozitivnega pola na akumulatorjih
obeh vozil.
Vrstni red priklopa premostitvenih
kablov:
1. Priklopite en konec rdečega kabla
na pozitivni (+) pol pomožnega
akumulatorja.
2. Priklopite drugi konec istega kabla na pozitivni pol
izpraznjenega akumulatorja (isti
znak: "+").
3. Priklopite en konec črnega kabla na negativni (-) pol pomožnega
akumulatorja.
4. Drugi konec rdečega kabla priključite na ozemljitveno točko
vozila v motornem prostoru.
Kabel namestite tako, da ga vrteči se
deli v motornem prostoru ne ujamejo.
Zagon motorja: 1. Zaženite motor pomožnega vozila
s polnim akumulatorjem.
2. Po 5-ih minutah zaženite motor vozila z izpraznjenim
akumulatorjem. Poskusi zagona
naj trajajo največ 15 sekund v 1-
minutnih intervalih.
3. Po uspelem zagonu pustite oba motorja v delovati v prostem teku
približno tri minute s priklopljenimi
premostitvenimi kabli.
4. V vozilu, ki je prejelo električno energijo vklopite porabnike
električne energije npr. luči,
ogrevanje zadnjega stekla.
5. Premostitvene kable odklapljajte v obratnem vrstnem redu
priklapljanja.Vleka
Vleka vozila
Pritisnite sredino pokrova in ga
potisnite proti levemu zgornjemu
kotu, da ga odpnete.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 239.

Nega vozila257
Vlečno uho zavrtite v desno in ga
pritegnite do vodoravnega položaja.
Na vlečno uho pripnite vlečno vrv ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno ušesce je namenjeno
izključno in samo za vleko.
Vključite kontakt, da se odklene
volan, da bi mogli delovati brisalci,
hupa in zavorne luči.
Svarilo
Izključite sisteme za pomoč
vozniku, kot je na primer aktivno
zaviranje v sili 3 192, saj v
nasprotnem morda ne bo delovalo
samodejno zaviranje vozila med
vleko.
Stikalo pomaknite v nevtralni položaj.
Sprostitev ročne zavore.
Svarilo
Nikoli ne vlecite vozila s pogonom na vseh kolesih (AWD) tako, da so
sprednja ali zadnja kolesa na tleh.
Če vlečete vozilo s pogonom na
vsa kolesa tako, da so sprednja ali
zadnja kolesa na tleh, se lahko hudo poškoduje pogonski sistem
vozila. Kadar vlečete vozila s
pogonom na vsa kolesa, se
nobeno kolo ne sme dotikati tal.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Pri izklopljenem motorju je za
zaviranje in krmiljenje vozila potrebno
znatno več moči.
Da bi preprečili prodiranje izpušnih
plinov vlečnega vozila v potniški
prostor, zaprite okna in vključite
notranje kroženje zraka.
Vozila z avtomatskim menjalnikom:
Vozila vedno vlecite obrnjena v smer
vožnje in ne vlecite jih hitreje od
80 km/h in ne dlje kot 100 km. Pri
daljši ali hitrejši vožnji ali pri
poškodovanem menjalniku je
sprednjo os potrebno dvigniti od tal.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Pokrov vstavite s prirobnico v
poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.

258Nega vozilaVleka drugega vozila
Pritisnite levi zgornji vogal krovne
plošče na zadnjem odbijaču, da jo
odpnete.
Vlečno uho se nahaja med orodji
vozila 3 239.
Vlečno uho zavrtite v desno in ga
pritegnite do vodoravnega položaja.
Nesnemljivo togo ušesce pod
zadnjim delom vozila nikdar ne
uporabite za vleko.
Na vlečno uho pripnite vlečno vrv ali
(boljše) vlečni drog.
Vlečno uho je namenjeno izključno in
samo za vleko.
Svarilo
Speljujte počasi. Vožnja naj ne bo sunkovita. Premočni sunki
utegnejo poškodovati obe vozili.
Po vleki odvijte vlečno ušesce.
Pokrov vstavite z zgornjo prirobnico v poglobljeni del in ga pritrdite s
pritiskom.