OPEL ZAFIRA C 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului189
Dacă, de exemplu, s-a selectat modulTOUR ÅŸi în timpul conducerii pe un
drum sinuos este necesară o frânare
bruscă, DMC va detecta starea
dinamică a autovehiculului şi va
modifica stările pentru suspensie la
modul SPORT pentru a creÅŸte
stabilitatea autovehiculului.
Când caracteristicile de conducere
sau starea dinamică a autovehiculului
revin la starea iniţială, DMC va
modifica setările la modul preselectat de conducere.
Setările personalizate în modul
Sport Şoferul poate selecta funcţiile
modului SPORT dacă se apasă
butonul SPORT. Aceste setări pot fi
modificate în meniul Settings (Setări)
al afişajului pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 137.Sistemele de asistenţă
pentru ÅŸofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
ÅŸofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta ÅŸoferul ÅŸi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Åžoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaÅ£i sistemele de
asistenţă pentru ÅŸofer, luaÅ£i în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 ÅŸi 200 km/h. Pot apărea abateri de la
vitezele memorate în cazul conducerii
în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi activat numai după o acţionare
prealabilă a pedalei de frână.
Activarea în viteza întâi nu este
posibilă.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră dacă menţinerea
unei viteze constante de deplasare
nu este recomandabilă.
La modelele cu transmisie automată,
activaţi sistemul de control al vitezei
de croazieră doar în modul automat.
Lampa de control m 3 122.

190Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Activarea
Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă.
Activarea Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-, viteza
curentă este memorată şi menţinută. Lampa de control m din blocul
instrumentelor de bord se aprinde în culoarea verde. Pedala de
acceleraţie poate fi eliberată.
Viteza autovehiculului poate fi mărită
prin apăsarea pedalei de acceleraţie. După eliberarea pedalei de
acceleraţie, se va reveni la ultima
viteza memorată.
Controlul vitezei de croazieră rămâne
activat în timpul schimbării treptelor
de viteză.
Pentru a mări viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activat, menÅ£ineÅ£i butonul rotativ în poziÅ£ia RES/+ sau aduceÅ£i-lscurt ÅŸi repetat în poziÅ£ia RES/+:
viteza creÅŸte continuu sau în trepte
mici.
Ca alternativă, acceleraÅ£i până la
viteza dorită şi memoraţi-o prin rotire
în poziÅ£ia SET/-.
Pentru a reduce viteza
Cu sistemul de control al vitezei de
croazieră activat, menţineţi butonul
rotativ în poziÅ£ia SET/- sau aduceÅ£i-l
scurt ÅŸi repetat în poziÅ£ia SET/-: viteza
se reduce continuu sau în trepte mici.
Dezactivarea Apăsaţi butonul y, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se aprinde în culoarea albă. Sistemul
de control al vitezei de croazieră este dezactivat. Ultima viteză setată este
stocată în memorie pentru reluarea
ulterioară a vitezei.
Dezactivarea automată: ■ viteza autovehiculului sub circa 30 km/h,
â–  viteza autovehiculului peste aprox. 200 km/h,
â–  pedala de frână este apăsată,â–  pedala de ambreiaj este apăsată câteva secunde,
â–  maneta selectorului la N,
â–  turaÅ£ia motorului într-un domeniu foarte redus,
■ sistemul de control al tracţiunii sau controlul electronic al stabilităţii
acţionează.
Revenirea la viteza memorată
RotiÅ£i butonul rotativ în poziÅ£ia RES/+
la o viteză de peste 30 km/h. Va fi
reluată viteza memorată.
Deconectarea
Apăsaţi butonul m, lampa de control
m din blocul instrumentelor de bord
se stinge. Viteza memorată este
ştearsă.
Apăsarea butonului L pentru
activarea limitatorului de viteză sau
oprirea contactului dezactivează şi
controlul vitezei de croazieră şi şterge
viteza stocată.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului191Limitatorul de viteză
Limitatorul de viteză împiedică
autovehiculul să depăşească viteza
maximă presetată.
Viteza maximă poate fi setată la o
viteză mai mare de 25 km/h.
Åžoferul poate accelera doar până la
viteza presetată. Abaterile de la
viteza presetată pot apărea la
coborârea pantelor.
Limita de viteză presetată este afişată
pe linia superioară a Centrului de
informaÅ£ii pentru ÅŸofer atunci când
sistemul este activ.Activarea
Apăsaţi butonul L. Dacă anterior au
fost activate controlul vitezei de
croazieră sau controlul adaptiv al
vitezei de croazieră, acesta a fost
dezactivat la activarea limitatorului de
viteză, iar lampa de control m se
stinge.
Setarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, ţineţi
butonul rotativ răsucit la RES/+ sau
răsuciÅ£i scurt la RES/+ în mod repetat,
până când pe Centrul de informaÅ£ii
pentru şofer se afişează viteza
maximă dorită.
Ca o alternativă, acceleraţi la viteza
dorită şi aduceţi scurt butonul rotativ la SET/- , viteza curentă este
memorată ca viteză maximă. Limita
de viteză este afişată pe centrul de
informaţii pentru şofer.
Schimbarea limitei de viteză
Cu limitatorul de viteză activ, răsuciţi
butonul rotativ la RES/+ pentru a
creÅŸte sau SET/- pentru a descreÅŸte
viteza maximă dorită.

192Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Depăşirea limitei de viteză
În cazul unei urgenÅ£e, depăşirea vitezei limită este posibilă prin
apăsarea fermă a pedalei de
acceleraţie dincolo de punctul de
rezistenţă.
Viteza limitată va clipi pe Centrul de
informaÅ£ii pentru ÅŸofer ÅŸi în această
perioadă se aude un semnal sonor.
Eliberaţi pedala de acceleraţie şi
funcţionarea limitatorului de viteză va
fi reactivată când se atinge o viteză
mai mică decât cea limită.
Dezactivarea
Apăsaţi butonul y: limitatorul de
viteză este dezactivat, iar
autovehiculul poate fi condus fără
limită de viteză.
Viteza limitată este memorată şi un
mesaj corespunzător apare în Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pentru a reveni la viteza limită
Răsuciţi butonul rotativ la RES/+. Va
fi reluată limita de viteză memorată.Deconectarea
Apăsaţi butonul L, indicaţia limitei de
viteză de pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer se stinge. Viteza
memorată este ştearsă.
Prin apăsarea butonului m pentru
activarea controlului vitezei de
croazieră sau a controlului adaptiv al
vitezei de croazieră sau prin oprirea
contactului, limitatorul de viteză este
de asemenea dezactivat, iar viteza
memorată este ştearsă.
Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este o îmbunătăţire a
controlului tradiţional al vitezei de
croazieră cu caracteristica
suplimentară de a menţine o anumită
distanţă faţă de autovehiculul din faţă.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră decelerează automat la
apropierea de un autovehicul care se deplasează mai încet. Acesta
ajustează viteza autovehiculului
pentru deplasarea în urmaautovehiculului din faţă la distanÅ£a selectată. Viteza autovehiculului
creÅŸte sau scade pentru a urma
autovehiculul din faţă, dar nu va
depăşi viteza selectată. Poate aplica
frânarea limitată cu stopurile de frână
activate.
Controlul adaptiv al vitezei de croazieră poate stoca şi menţine
viteze mai mari de aprox. 50 km/h ÅŸi
frânează automat pentru a urma un
autovehicul din faţă care se
deplasează cu viteză mai mică, până
la o viteză minimă de 30 km/h.
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră foloseşte un senzor radar pentru detectarea autovehiculelor
aflate în faţă. Dacă pe banda de
deplasare nu se detectează niciun
autovehicul, controlul adaptiv al

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului193
vitezei de croazieră se va comporta
ca un control tradiţional al vitezei de
croazieră.
Din motive de siguranţă, sistemul nu
poate fi activat înainte de apăsarea
pedalei de frână după cuplarea
contactului. Activarea în viteza întâi
nu este posibilă.
Folosirea controlului adaptiv al vitezei de croazieră se recomandă pe
drumurile lungi ÅŸi drepte, cum ar fi
autostrăzi sau drumuri de ţară cu
trafic constant. Nu utilizaţi sistemul
atunci când nu este recomandabilă menÅ£inerea unei viteze constante de
deplasare.
Lampa de control A 3 122, m
3 122.9 Avertisment
Atenţia completă a şoferului este
necesară întotdeauna în timpul condusului cu controlul adaptiv al
vitezei de croazieră. Şoferul
păstrează în totalitate controlul
autovehiculului deoarece pedala
de frână, pedala de acceleraÅ£ie ÅŸi
comutatorul de anulare au
prioritate faţă de funcţionarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.
Activarea
Apăsaţi butonul C pentru activarea
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră. Lampa de control m se
aprinde în alb.
Activarea prin setarea vitezei
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră poate fi activat la viteze
cuprinse între 50 km/h ÅŸi 180 km/h.
Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţi
butonul rotativ la SET/-; viteza
curentă este memorată ÅŸi menÅ£inută. Lampa de control m se aprinde în
culoarea verde.
Simbolul control adaptiv al vitezei de
croazieră, setarea distanţei din faţă şi viteza setată sunt indicate pe linia
superioară a Centrului de informaţii
pentru ÅŸofer.

194Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Pedala de acceleraţie poate fi
eliberată. Controlul adaptiv al vitezei
de croazieră rămâne activat în timpul
schimbării treptei de viteză.
Depăşirea vitezei setate
Este posibil întotdeauna să vă
deplasaÅ£i mai rapid decât viteza
setată selectată, prin apăsarea
pedalei de acceleraţie. La eliberarea
pedalei de acceleraţie, autovehiculul
revine la distanÅ£a dorită dacă în faţă
există un autovehicul care se
deplasează cu viteză mai mică. În caz
contrar, revine la viteza stocată.
După activarea sistemului, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră
decelerează sau frânează dacă
detectează în faţă un autovehicul
care se deplasează cu viteză mai
mică sau care se află mai aproape
decât distanÅ£a din faţă dorită.9 Avertisment
Accelerarea de către şofer
dezactivează frânarea automată
de către sistem. Acest lucru este
indicat printr-un mesaj pop-up de
avertizare în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer.
Pentru a mări viteza
Cu controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ, ţineţi butonul rotativ răsucit la RES/+: viteza creşte
continuu în trepte mari, sau activaÅ£i
repetat RES/+: viteza creÅŸte în trepte
mici.
Dacă autovehiculul este condus cu
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ la viteze mult mai mari decât viteza dorită, de ex. după
apăsarea pedalei de acceleraţie,
viteza curentă poate fi memorată şi
menţinută prin răsucirea butonului
rotativ la SET/-.
Pentru a reduce viteza Cu controlul adaptiv al vitezei de
croazieră activ, ţineţi butonul rotativ
răsucit la SET/-: viteza scade
continuu în trepte mari, sau activaÅ£i repetat SET/-: viteza scade în trepte
mici.
Deoarece controlul adaptiv al vitezei
de croazieră este activ, dacă
autovehiculul se deplasează mult mai lent decât viteza dorită, de ex. datorită
unui autovehicul din faţă care se
deplasează mai lent, atunci viteza
curentă poate fi memorată şi păstrată
prin răsucirea butonului rotativ la
SET/- .
Revenirea la viteza memorată Dacă sistemul este activat, dar este
inactiv, atunci răsuciţi butonul rotativ
la RES/+ la o viteză mai mare de
50 km/h pentru a relua viteza stocată.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului195
Setarea distanÅ£ei din faţăCând controlul adaptiv al vitezei de
croazieră detectează un autovehicul care se deplasează cu viteză mai
mică pe banda de deplasare, acesta
va regla viteza autovehiculului pentru
a menţine distanţa din faţă selectată
de către şofer.
DistanÅ£a în faţă poate fi setată la
apropiat, mediu sau depărtat.
Apăsaţi butonul E, setarea curentă
este prezentată la Centrul de
informaţii pentru şofer. Apăsaţi
butonul E din nou pentru a schimba
distanÅ£a în faţă. Setarea este de
asemenea afişată pe linia superioară
a Centrului de informaţii pentru şofer.
DistanÅ£a în faţă selectată este
indicată prin barele de distanţă pline din pagina controlul adaptiv al vitezei
de croazieră.
ObservaÅ£i că setarea distanÅ£ei în faţă
este partajată cu setarea sensibilităţii
avertizării privind coliziunea frontală.
Exemplu: Dacă este selectată
setarea 3 (depărtat), atunci şoferul
este avertizat mai devreme asupra
unei posibile coliziuni, de asemenea
dacă este inactiv sau dezactivat
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră.9 Avertisment
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi de vizibilitate. Distanţa faţă de
autovehiculul din faţă trebuie
reglată sau sistemul trebuie oprit
atunci când condiÅ£iile o cer.

196Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
Detectarea autovehiculului dinfaţă
Simbolul indicatorului de control
pentru detectarea autovehiculului din
faţă, luminat în verde A este afiÅŸat în
vitezometru când sistemul
detectează un autovehicul pe banda
de rulare.
Dacă simbolul nu se afişează sau se
afişează scurt, controlul adaptiv al
vitezei de croazieră nu va răspunde la
autovehiculele din faţă.
Dezactivarea
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat de către
ÅŸofer atunci când:
■ este apăsat butonul y,
â–  este aplicată pedala de frână,
■ pedala de ambreiaj este apăsată pentru mai mult de patru secunde,
â–  maneta selectorului de viteze a transmisiei automate este
deplasată la N.
Sistemul este de asemenea
dezactivat când:
â–  viteza autovehiculului se reduce sub 45 km/h sau creÅŸte peste
190 km/h,
■ sistemul de control al tracţiunii funcţionează mai mult de
20 de secunde,
■ sistemul de control electronic al stabilităţii este activ,
■ nu există trafic şi nu se detectează niciun obiect pe marginea drumului
timp de câteva minute. În acest caz,
nu există ecouri radar, iar senzorul
poate raporta că este blocat,â–  sistemul de frânare la coliziunea iminentă aplică frânele,
■ senzorul radar este blocat de o peliculă de gheaţă sau apă,
■ se detectează o defecţiune a radarului, motorului sau a
sistemului de frânare.
Când controlul adaptiv al vitezei de
croazieră este dezactivat automat,
lampa de control m se aprinde în alb
şi se afişează un simbol de avertizare de tip pop-up pe Centrul de informaţii
pentru ÅŸofer.
Este menţinută viteza memorată.

Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului1979Avertisment
La dezactivarea controlului
adaptiv al vitezei de croazieră,
şoferul trebuie să preia controlul
complet asupra frânei ÅŸi a
motorului.
Deconectarea
Apăsaţi butonul C pentru
dezactivarea controlului adaptiv al
vitezei de croazieră. Lampa de
control m se stinge. Viteza memorată
este ştearsă.
Oprirea contactului dezactivează şi
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră şi şterge viteza stocată.
Atenţia şoferului ■ Folosiţi cu atenţie controlul adaptiv al vitezei de croazieră pe drumuri
ÅŸerpuite sau de munte, deoarece
sistemul poate pierde detectarea
autovehiculului din faţă şi este
nevoie de timp pentru a-l detecta
din nou.
■ Nu folosiţi sistemul pe drumuri alunecoase, deoarece poate crea
modificări rapide ale tracţiunii
anvelopelor (răsucirea roţilor),
astfel încât veÅ£i putea pierde
controlul.
■ Nu folosiţi controlul adaptiv al vitezei de croazieră pe ploaie,
zăpadă sau pe drumuri foarte
murdare, deoarece senzorul radar
poate fi acoperit de o peliculă de
apă, praf, gheaţă sau zăpadă.
Aceasta reduce sau anulează
complet vizibilitatea. În cazul
blocării senzorului, curăţaţi capacul
senzorului.
Limitele sistemului â–  ForÅ£a de frânare automată a sistemului nu permite frânarea cu
putere, iar nivelul frânării ar putea fi insuficient pentru a evita coliziunea.
■ După o schimbare bruscă a benzii, sistemul are nevoie de un anumittimp pentru a detecta următorul
autovehicul din faţă, aflat în
aceeaÅŸi direcÅ£ie de deplasare.AÅŸadar, în cazul detectării unui nou autovehicul, sistemul ar putea
accelera în loc de a frâna.
■ Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ignoră autovehiculele
aflate în trafic, care vin din faţă.
â–  Controlul adaptiv al vitezei de croazieră nu frânează pentru
autovehicule oprite, pietoni sau
animale.
Curbe
Controlul adaptiv al vitezei de
croazieră calculează un traseu
previzionat pe baza forţei centrifuge.
Acest traseu previzionat ţine cont de
caracteristica curbei curente, dar nu
poate ţine cont de o viitoare
schimbare a curbei. Sistemul poate
pierde contactul cu autovehiculul care se află în faţă în prezent ÅŸi care nu se
află pe banda respectivă. Acest lucru

198Conducerea ÅŸi utilizarea autovehiculului
se poate întâmpla la intrarea sau
ieÅŸirea dintr-o curbă sau în cazul în
care curba este mai strânsă sau mai
largă. Dacă nu mai detectează niciun
autovehicul în faţă, atunci lampa de
control A se va stinge.
Dacă forţa centrifugă este pre mare
într-o curbă, sistemul reduce uÅŸor
viteza autovehiculului. Acest nivel de
frânare nu este proiectat pentru
evitarea ieÅŸirii de pe carosabil.
Şoferul răspunde de reducerea
vitezei selectate înainte de a intra într-
o curbă ÅŸi, în general, de adaptarea
vitezei la tipul ÅŸoselei ÅŸi la limitele de
viteză existente.
Autostrăzi
Pe autostradă, adaptaţi viteza setată
la situaţie şi la vreme. Ţineţi
întotdeauna cont: controlul adaptiv al
vitezei de croazieră are un domeniu
de vizibilitate limitat, un nivel de
frânare limitat ÅŸi un anumit timp de
reacţie pentru a verifica dacă un
autovehicul se află pe banda de
rulare sau nu. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră ar putea fi
incapabil să frâneze autovehiculul la
timp pentru a evita o coliziune cu un
autovehicul care se deplasează mult
mai lent sau după schimbarea benzii.
Acest lucru este în mare măsură
posibil la deplasarea cu viteză mare
sau dacă vizibilitatea este redusă
datorită condiţiilor meteo.
La intrarea sau ieÅŸirea de pe
autostradă, controlul adaptiv al vitezei
de croazieră poate pierde contactul
cu autovehiculul din faţă şi poate
accelera până la viteza setată. Din
acest motiv, reduceţi viteza setată
înainte de ieÅŸire sau de intrare.Schimbarea benzii
Dacă un alt autovehicul pătrunde pe
banda pe care vă deplasaţi, controlul
adaptiv al vitezei de croazieră va ţine
cont pentru prima dată de autovehicul
atunci când acesta este complet pe
banda pe care vă deplasaţi. Fiţi
pregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pe
pedala de frână dacă aveÅ£i nevoie de
o frânare mai rapidă.
Consideraţii referitoare la deplasarea pe dealuri şi cu remorci