ESP OPEL ZAFIRA C 2014.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)

140Aydınlatma
Aydınlatma anahtarını çevirin:AUTO=farın otomatik olarak
açılması: Araç dışındaki
aydınlık durumuna bağlı
olarak kısa huzmeli farlar
otomatik olarak açılır veya
kapatılır.m=otomatik far açma
sisteminin etkinleÅŸtirilmesi
veya devre dışı
bırakılması. DüÄŸme
AUTO konumuna geri
döner.8=park lambaları9=farlar
Sürücü Bilgi Sisteminde üst veya üst kombi göstergede otomatik far açma
fonksiyonunun durumu görüntülenir.
Kontak açıldığında otomatik far açma fonksiyonu etkindir.
Ön farlar açık konumdayken 8
kontrol lambası da yanar. Kontrol
lambası 8 3 118.
Arka lambalar
Arka lambalar, farlar ve park
lambaları ile birlikte yanar.
Otomatik far açma
fonksiyonu
Otomatik far açma fonksiyonu
etkinleÅŸtirildiÄŸinde, motor çalışır
konumdayken sistem araç dışındaki
aydınlık durumuna ve yağmur
sensörü sisteminin verdiÄŸi bilgilere
baÄŸlı olarak gündüz sürüÅŸ farı ve kısa
huzmeli far arasında seçim yapar.
Gündüz sürüÅŸ farı 3 142.
Kısa huzmeli farın otomatik
olarak açılması
Araç dışındaki aydınlık durumu düÅŸük
olduğunda kısa huzmeli farlar yanar.
Ayrıca ön cam silecekleri birden fazla çalıştırılırsa farlar yanar.
Tünel tespit özelliÄŸi Bir tünele girildiÄŸinde, kısa huzmeli
farlar derhal yanar.
SürüÅŸe duyarlı ön farlar (AFL)
3 143.
Uzun huzmeli far
Kısa huzmeli fardan uzun huzmeli
fara geçmek için kolu ileri doÄŸru itin.
Kısa huzmeli fara geçmek için kolutekrar ileri doÄŸru itin veya direksiyona
doÄŸru çekin.

Aydınlatma141Uzun huzmeli far asistanı
Halojen farlı versiyon
Bu özellik gece sürüÅŸlerde ve araç
hızı saatte 40 km'nin üzerindeyken
uzun huzmeli farın temel araç farı
olarak kullanılmasını sağlar.
Şu durumlarda kısa huzmeli fara
geçilir:
â–  bir sensör karşıdan gelen veya öndeki araçları tespit edince
â–  araç hızı saatte 20 km'den daha düÅŸük olduÄŸunda
■ karlı veya sisli havalarda
â–  ÅŸehir içi alanlarda
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.EtkinleÅŸtirilmesi
Uzun huzmeli far asistanını
etkinleÅŸtirmek için 40 km/saat
üzerindeki bir hızda gösterge koluna
iki defa basın.
Yeşil kontrol lambası l uzun
huzmeli far asistanı etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
açık durumdayken yanar.
Kontrol lambası l 3 118.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Uzun huzmeli far asistanının en son
ayarları kontak tekrar açıldığında
devam eder.
SürüÅŸe duyarlı ön farlı uzun hüzmeli
far desteÄŸi 3 143.
Selektör Selektörü ektikleÅŸtirmek için kolu
direksiyona doÄŸru çekin.

Aydınlatma143SürüÅŸe duyarlı ön farlar
(AFL) SürüÅŸe duyarlı ön farlar (AFL)
fonksiyonu sadece Bi-Xenon farlara
sahip modellerde mevcuttur. Far
aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık gücü araç dışındaki aydınlık durumuna, hava ÅŸartlarına ve yol
ÅŸartlarına göre deÄŸiÅŸkenlik gösterir.
Aydınlatma ayar düÄŸmesi AUTO
konumundayken tüm aydınlatma fonksiyonları devrededir.
Pozisyon 9 aydınlatma anahtarı ile
aşağıdaki işlevler mevcuttur:
■ Dinamik viraj aydınlatması
■ Manevra lambası
■ Geri vites aydınlatma modu
■ Dinamik otomatik far seviye ayarlaması
"Playstreet" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 30 km'ye kadar olan
düÅŸük hızlarda otomatik olarak
etkinleştirilir. Işık huzmesi yola doğru
8°lik bir açıyla çevrilir."Town" aydınlatma modu
Saatte yaklaşık 40 ile 55 km
arasındaki hızlarda ve ışık sensörü tarafından sokak lambaları tespit
edildiğinde yanar. Aydınlatma
dağıtımı arttığında far aydınlatma
mesafesi azaltılır.
"Country" aydınlatma modu Saatte 55 ile 115 km arasındaki
hızlarda otomatik olarak etkinleştirilir.
Işık huzmesi ve ışığın parlaklığı
aracın sol ve sağ tarafında farklı olur.
"Motorway" aydınlatma modu Saatte 115 km'nin üzerindek hızlarda
ve nispeten daha düÅŸük direksiyon
hareketleri tespit edildiÄŸinde otomatik olarak etkinleÅŸtirilir. Bir gecikmeden
sonra veya araç aniden hızlandığında
devreye girer. Işık huzmesi daha
uzun ve daha parlaktır.Kötü hava koÅŸullarında
aydınlatma modu
YaÄŸmur sensörü yaÄŸmurun yaÄŸmaya
başladığını tespit ettiğinde veya
silecekler durmadan çalışmaya
başladığında, saate yaklaşık
70 km'ye kadar olan hızlarda otomatik olarak etkinleÅŸtirilir. Aracın görüÅŸ
alanının durumuna bağlı olarak far aydınlatma mesafesi, ışık dağılımı ve
ışık kuvveti deÄŸiÅŸkenlik gösterir.
Dinamik viraj aydınlatması
Işık huzmesi, direksiyon simidi
konumuna ve hıza baÄŸlı olarak döner
ve virajda daha iyileÅŸtirilmiÅŸ bir
aydınlatma sağlar.
Kontrol lambası f 3 118.

Aydınlatma145
Uzun huzmeli far açıkken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devre dışı bırakılır.
Uzun huzmeli far kapalıyken selektör
yapılırsa uzun huzmeli far asistanı
devrede kalmaya devam eder.
Kontak açıldıktan sonra uzun huzmeli far yardımı daima aktiftir.
Otomatik uzun huzmeli far
etkinleştirmeli akıllı ışık
yönlendirme
Akıllı ışık menzili ayarı Bi-Xenon
farların özelliklerini kullanarak kısa
huzmeli farların ışık menzilini
400 m'ye kadar uzatır ve ilaveten
karşıdan gelen veya öndeki
sürücülerin gözlerini kamaÅŸtırmadan
veya trafiği rahatsız etmeden
otomatik uzun huzmeli farları
etkinleÅŸtirir.
Ön camdaki kamera aÅŸağıda
belirtilen kısıtlamaları tespit ettiğinde,
göz kamaÅŸtırmayı önlemek için uzun
huzmeli far kapatılır ve kısa huzmeli farın menzili azaltılır:â–  önde bir araç algılandığında,
â–  yaklaÅŸmakta olan bir araç algılandığında,
â–  ÅŸehre girildiÄŸinde,
■ karlı veya sisli havalarda.
Belirtilen bu durumların ortadan
kalkması durumunda sistem tekrar
uzun huzmeli fara geçer.
Sistem aktif olunca, ön kamera,
aracın önündeki alanı takip-kontrol
eder ve hemen hemen bütün
koÅŸullarda azami sürücü görüÅŸü
saÄŸlamak üzere ideal bir ışık dağılımı saÄŸlar
Otomatik uzun huzmeli far
etkinleÅŸtirmeli akıllı ışık yönlendirme,
dolayısıyla klasik kısa ve uzun
huzmeler arasındaki farkı, ışık
menzilinde, dağılımında ve
yoÄŸunluÄŸunda büyük deÄŸiÅŸiklikler
yapmadan azaltır.
Özel bir topografik deÄŸerlendirme
fonksiyonu ile önde hareket eden
arka ışığı algılayarak yokuşlarda ve
eÄŸimlerde önde giden araçları tespit
eder. Sistem ışık seviyesinin
yüksekliÄŸini öndeki yolda göz
kamaştırmayacak optimum bir
aydınlatma sağlayacak şekilde
ayarlar.

146Aydınlatma
EtkinleÅŸtirilmesi
Gösterge koluna iki kez basıldığında,akıllı ışık yönlendirme ve otomatik
uzun huzmeli far etkinleÅŸtirme birlikte
açılır. Kontak açık iken
çalıştırılabilirler.
Otomatik uzun huzmeli far 40 km/saat üzerinde bir hızda çalışır
ve 20 km/saat altında kapanır. Akıllı
ışık yönlendirme 55 km/saat üzerinde
çalışır.
Yeşil kontrol lambası l bu işlev etkin
durumdayken sürekli yanar, mavi
kontrol lambası 7 uzun huzmeli far
otomatik olarak çalıştığında yanar.
Devre dışı bırakılması
Gösterge koluna bir defa basın. Ön
sis farları çalıştırıldığında da devre
dışı bırakılır.
Dinamik otomatik far seviye
ayarlaması
Karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaÅŸmasının
engellenmesi için ön ve arka
akslardan ölçülen eÄŸim bilgileri,
hızlanma veya yavaÅŸlama ve araç
hızı bilgilerine bağlı olarak far
yükseklik seviyesi otomatik olarak
ayarlanır.
SürüÅŸe duyarlı ön farlarda (AFL) arıza SürüÅŸe duyarlı ön far sisteminde bir
hata tespit edildiÄŸinde sistem
karşıdan gelen araç sürücülerinin
gözlerinin kamaÅŸmasını engellemek
için varsayılan ilk ayar konumuna
geçer. EÄŸer bu mümkün deÄŸilse ilgili
far otomatik olarak kapatılır. Ancak, her ÅŸartta en azından bir far açık
konumda kalır. Sürücü Bilgi
Sisteminde bir uyarı görüntülenir.Dörtlü ikaz flaÅŸörü
Çalıştırmak için ¨ tuÅŸuna basın.
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda dörtlü ikaz flaÅŸörleri
otomatik olarak açılır.

Aydınlatma149
Işık sensörlü araçlarda, parlaklık
sadece dış lambalar açık ise ve ışık
sensörü gece koÅŸulları tespit ettiÄŸinde
ayarlanabilir.
Dahili lambalar Araca binerken ve araçtan çıkarken
ön ve arka aydınlatma lambaları
otomatik olarak açılır ve kısa süre
sonra söner.
Not
Hava yastığının açıldığı bir kaza
durumunda araç içindeki ön
aydınlatma lambaları otomatik
olarak açılır.Ön aydınlatma lambası
Ä°ki pozisyonlu kumanda düÄŸmesini
kullanın:
w=otomatik çalışma
fonksiyonu
kapatılabilir ve
açılabilir.u iÅŸareti
olan kısma
basın=açık.v iÅŸareti olan
kısma basın=kapalı.Arka bölüm aydınlatma
lambaları
Ä°ki pozisyonlu kumanda düÄŸmesinin
konumuna baÄŸlı olarak ön bölüm
aydınlatma lambaları ile birlikte
yanar.

SürüÅŸ ve kullanım181
SPORT sürüÅŸ modu
Sistem ayarları daha sport bir sürüÅŸ
tarzına göre adapte edilir:
â–  Yol zeminine daha fazla temas saÄŸlanması amacıyla süspansiyon
sertleÅŸtirilir.
■ Motor gaz pedalı hareketlerine daha hızlı cevap verir.
■ Direksiyon hidrolik desteği azaltılır.
■ Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha ileri
alınır.
â–  SPORT modu etkinleÅŸtirildiÄŸinde, ana göstergelerin beyaz olan
aydınlatma rengi kırmızıya çevrilir.
TOUR sürüÅŸ modu
Sistem ayarları daha konforlu bir
sürüÅŸ tarzına göre adapte edilir:
â–  Süspansiyon daha yumuÅŸak bir konuma ayarlanır.
â–  Gaz pedalı standart ayarlar dahilinde çalışır.
â–  Direksiyon hidrolik desteÄŸi standart
moddadır.
■ Otomatik şanzımanın vites değiştirme zamanları daha konforlu
bir hale getirilir.
â–  Ana göstergelerin aydınlatması beyaz renktedir.
Normal sürüÅŸ modu
Sistemlerin tüm ayarları standart
deÄŸerlere adapte edilir.
SürüÅŸ modu kontrol sistemi (DMC) Manuel olarak seçilen tüm üç sürüÅŸmodunda da (SPORT, TOUR veya
Normal) sürüÅŸ modu kontrol sistemi
(DMC - Drive Mode Control) gerçek sürüÅŸ karakteristiÄŸini, sürücünün ve
araç aktif dinamiÄŸinin verdiÄŸi
reaksiyonları sürekli olarak tespit ve
analiz eder. GerektiÄŸinde DMS
kontrol ünitesi seçili sürüÅŸ modu
dahilinde ayarları otomatik olarak
deÄŸiÅŸtirir veya sürüÅŸ modu dahilinde
büyük oranda kararsızlık, farklılık ve
sapma tespit ettiğinde kararsızlık ve
sapmalar sona erene kadar sürüÅŸ
modunu deÄŸiÅŸtirir.
ÖrneÄŸin Normal mod seçildiÄŸinde ve DMC daha fazla sport sürüÅŸ moduna
yatkın bir sürüÅŸ karakteristiÄŸi tespit
ederse DMC normal sürüÅŸ modunun
bir çok özelliÄŸini Sport sürüÅŸ moduna
yaklaÅŸtırır. Sürücü sportif sürüÅŸ stilini
devam ettirirse DMC SPORT sürüÅŸ
moduna geçer.

182SürüÅŸ ve kullanım
ÖrneÄŸin TOUR sürüÅŸ modu seçilmiÅŸ
durumdayken çok virajlı bir yoldayken
ani frenleme yapılması gerekirse
DMC dinamik araç koÅŸullarının
gerekliliÄŸini tespit eder ve
süspansiyon ayarlarını SPORT
moduna ayarlar, bu ÅŸekilde araç daha stabil bir hale getirilir.
SürüÅŸ karakteristiÄŸi veya araç
dinamiÄŸi önceki duruma dönerse
DMC bir önceki sürüÅŸ moduna geçiÅŸ
yapar.
Sport modunda ayarların
kiÅŸiselleÅŸtirilmesi Sürücü SPORT tuÅŸuna basıldığında,
SPORT modu fonksiyonlarını
seçebilir. Bu ayarlar bilgi ekranındaki
Ayarlar menüsünde deÄŸiÅŸtirilebilir.
Araç ayarlarının kiÅŸiselleÅŸtirilmesi 3 133.Sürücü destek
sistemleri9 Uyarı
Sürücü destek sistemleri
sürücünün dikkatini azaltmak için deÄŸil, onu desteklemek için
geliÅŸtirilmiÅŸtir.
Aracın sürerken, sürücü
sorumluluğun tamamını kabul
eder.
Sürücü destek sistemlerini
kullanırken, daima o anki trafik
durumunu göz önünde
bulundurarak dikkatli olun.
Hız Sabitleme Sistemi
Hız sabitleme sistemi yaklaşık saatte
30 ile 200 km arasındaki tüm hızları
hafızaya alma ve sabit tutabilme
imkanını sağlar. Rampa iniş ve
çıkışlarda hafızaya alınan hızda
sapmalar olabilir.
Emniyet nedenlerinden dolayı, hız
sabitleme sistemi ancak bir kez ayak
frenine basıldıktan sonra aktif hale
getirilebilir. Birinci viteste
etkinleÅŸtirmek mümkün deÄŸildir.
Eğer hızın sabit tutulması faydalı
değilse hız sabitleme sistemini
açmayın.
Otomatik şanzımanlı modellerde hız
sabitleme sistemi sadece otomatik
sürüÅŸ modunda etkinleÅŸtirilmelidir.
Kontrol lambası m 3 119.

SürüÅŸ ve kullanım185
Hız sınırının devam etmesiAyar çarkını RES/+ konumuna
çevirin. KaydedilmiÅŸ hız sınırı
etkinleÅŸtirilir.
Kapatılması
L tuÅŸuna basın, Sürücü Bilgi Sistemi
(Driver Information Center)
ekranındaki hız sınırı göstergesi
söner. Kaydedilen hız bilgisi silinir.
m tuşuna basıldığında, hız sabitleme
sistemi veya ayarlanabilir hız
sabitleyici etkinleÅŸir veya kontak
kapatıldığında hız sınırlayıcı da devre dışı bırakılır ve kayıtlı olan hız silinir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
Ayarlanabilir hız sabitleyici klasik hız
sabitleme sisteminin öndeki aracın
arkasında belirli bir mesafeyi koruma
özelliÄŸi ile geliÅŸtirilmiÅŸ bir ÅŸeklidir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici
yaklaşılmakta olan araç
yavaşladığında otomatik olarak
yavaşlar. Sonra da, aracın hızını
seçilen öndeki mesafeye göre
ayarlar. Aracın hızı öndeki aracı takip etmek için azalır veya yükselir, fakatayarlanmış olan hızı geçmez. Fren
lambaları etkinleştirilmiş olarak sınırlı
bir fren uygulayabilir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici yakl.
50 km/sa üzerindeki hızları kaydedip
sabit tutabilir ve önde daha yavaÅŸ
hareket eden bir aracı izlemek üzere
otomatik olarak minimum 30 km/sa
hıza kadar fren yapar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici öndeki
aracı tespit etmek için bir radar
sensörü kullanır. SürüÅŸ yolunda bir
araç tespit edilmezse, ayarlanabilir hız sabitleyici normal hız sabitleyici
gibi çalışır.
Bir güvenlik gereÄŸi olarak, kontak
açıldıktan sonra, sistem bir kez fren
pedalına basılmadan
etkinleÅŸtirilemez. Birinci viteste
etkinleÅŸtirmek mümkün deÄŸildir.
Ayarlanabilir hız sabitleyici genelde
otoyollar ör. uzun düz yollarda veya
trafiÄŸi sakin kır yollarında kullanılması önerilir. EÄŸer hızın sabit tutulması
faydalı deÄŸilse sistemi açmayın.
Kontrol lambası A 3 119, m 3 119.9 Uyarı
Ayarlanabilir hız sabitleyici ile
sürerken sürücünün tüm dikkatini sürüÅŸe vermesi gerekir. Fren
pedalı, gaz pedalı ve iptal düÄŸmesi herhangi bir ayarlanabilir hız
sabitleyici iÅŸlevine göre öncelikli
olduÄŸundan, sürücü aracının
kontrolünü daima elinde tutar.

186SürüÅŸ ve kullanım
EtkinleÅŸtirilmesi
Ayarlanabilir hız sabitleyiciyi açmak
için C tuÅŸuna basın. Kontrol lambası
m beyaz renkte yanar.
Hızı ayarlayarak etkinleştirme
Ayarlanabilir hız sabitleyici
50 km/saat ile 180 km/saat arasındaki hızlarda etkinleştirilebilir.
İstenilen hıza erişene kadar hızlanın
ve ayar çarkını SET/- konumuna
çevirin; güncel hız hafızaya alınır ve
saklanır. Kontrol lambası m yeşil renk
yanar.
Ayarlanabilir hız sabitleyici sembolü,
öndeki mesafe ayarı ve ayar hızı Sürücü Bilgi Sistemi ekranının üst
satırında gösterilir.
Gaz pedalı bırakılabilir. Ayarlanabilir
hız sabitleyici vites değiştirme
esnasında aktif kalır.Ayarlanmış olan hızın aşılması
Gaz pedalına basarak seçilen
ayarlanmış olan hızın üzerinde bir
hızda sürmek mümkündür. Gaz
pedalı bırakıldığında, öndeki araç yavaÅŸ ise, arzu edilen mesafeye geridöner. DiÄŸer durumlarda ise, kayıtlı
olan hıza döner.
Sistem etkinleÅŸtirildiÄŸinde, daha
yavaÅŸ hareket eden veya istenen
öndeki mesafeden daha yakında olan
bir araç tespit ettiÄŸinde, ayarlanabilir
hız sabitleyici yavaşlar veya fren
yapar.