OPEL ZAFIRA C 2019 Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz219více, nebo méně. Pokud nedetekuje
žádné vozidlo vpředu, kontrolka A
zhasne.
Pokud je v zatáčce odstředivá síly
příliš velká, systém vozidlo mírně
zpomalí. Tato úroveň brzdění není
určena k tomu, aby zabránila
sklouznutí vozidla ze zatáčky. Řidič je
odpovědný za to, že sníží zvolenou
rychlost před vjetím do zatáčky
a všeobecně za to, že přizpůsobí
rychlost typu silnice a stávajícím
omezení rychlosti.
Dálnice
Na dálnicích přizpůsobte nastavenou
rychlost situaci a počasí. Vždy berte
v úvahu, že adaptivní tempomat má
omezený dosah viditelnosti,
omezenou úroveň brzdění a určitou
reakční dobu na to, aby ověřil, zda je
v trase jízdy vozidlo nebo ne.
Adaptivní tempomat nebude
pravděpodobně schopen zabrzdit
vozidlo včas tak, aby zabránil kolizi
s mnohem pomalejším vozidlem
nebo po změně jízdního pruhu. Tak
tomu je zejména při rychlé jízdě nebo pokud je viditelnost snížena kvůli
počasí.
Při vjíždění na dálnici nebo při
vyjíždění z ní může adaptivní
tempomat ztratit vozidlo vpředu
a zrychlit až na nastavenou rychlost.
Z tohoto důvodu snižte nastavenou
rychlost před výjezdem nebo před
nájezdem na dálnici.
Změny trasy vozidla
Pokud vjede jiné vozidlo do trasy vaší jízdy, vezme adaptivní tempomat
vozidlo v úvahu až když je úplně ve
vaší trase. Buďte připraveni učinit
opatření a sešlápněte brzdový pedál, pokud bude nutné zabrzdit rychleji.
Pokyny pro jízdu v kopcích a s
přívěsem
Výkonnost systému v kopcích a při
tažení přívěsu závisí na rychlosti
vozidla, zatížení vozidla, stavu
provozu a kvalitě vozovky. Při jízdě
v kopcích pravděpodobně nebude
detekovat vozidlo ve vaší trase. Ve
strmých kopcích budete možná
muset pro udržení rychlosti vozidla použít plynový pedál. Při jízdě
s kopce, zejména pokud táhnete
přívěs, budete možná muset brzdit,
abyste udrželi nebo snížili vaši
rychlost.
Všimněte si, že sešlápnutí brzdy
systém deaktivuje. Nedoporučuje se
používat adaptivní tempomat na
strmých kopcích, zejména pokud
táhnete přívěs.

220Řízení vozidla a jeho provozRadarová jednotka
Radarová jednotka je namontovaná
za mřížkou chladiče pod firemním
emblémem.
9 Varování
Radarová jednotka byla během
výroby pečlivě nastavena. Po
čelním nárazu systém tedy
nepoužívejte. Přestože se přední
nárazník může zdát neporušený,
čidlo za ním může být vychýleno mimo polohu a může reagovat
nesprávně. Po nehodě nechejte
vždy polohu čidla adaptivního
tempomatu zkontrolovat a opravit
v servisu.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení na informačním displeji.
Informační displej 3 109.
Personalizace vozidla 3 111.
Porucha
Pokud adaptivní tempomat nepracuje
z důvodu dočasných podmínek
(např. zablokování ledem), nebo
pokud nastala trvalá systémová
chyba, je zobrazena zpráva
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 110.
Výstraha před kolizí vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci zabránit vzniku škod při
čelním nárazu nebo může toto
poškození snížit.
Vozidlo jedoucí vepředu je
signalizováno kontrolkou A.
Když se vozidlo přímo před vámi
přibližuje příliš rychle, zazní
zvonkohra a v informačním centru
řidiče se zobrazí výstraha.
Předpokladem je, že v nabídce
personalizace vozidla je aktivována výstraha před kolizí vpředu 3 111
a není deaktivována stisknutím V (v
závislosti na systému - viz dále).

Řízení vozidla a jeho provoz221V závislosti na výbavě vozidla jsou
k dispozici dvě varianty výstrahy před
kolizí vpředu:
● Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem
na vozidlech vybavených
adaptivním tempomatem 3 214.
● Výstraha před kolizí vpředu se
systémem přední kamery
na vozidlech s tradičním
tempomatem 3 211.
Výstraha před kolizí vpředu
s radarovým systémem
Systém používá radarové čidlo za
mřížkou chladiče pro detekci vozidla
přímo před vámi, ve vaší trase do
vzdálenosti max. 150 metrů.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje
automaticky při rychlosti vyšší než rychlost chůze, pokud není
deaktivována v nabídce Auto collision
preparation (Automatická příprava na kolizi) 3 111.Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy může být nastavena
na blízko, středně, nebo daleko.
Stiskněte E: aktuální nastavení se
zobrazí v informačním centru řidiče. Opětovným stisknutím E změníte
citlivost výstrahy. Nastavení je také zobrazeno na horním řádku
informačního centra řidiče.
Všimněte si, že nastavení citlivosti
časování výstrahy je sdílené
s nastavením vzdálenosti vpředu
adaptivního tempomatu. A tak změna
nastavení citlivosti časování výstrahy
změní nastavení vzdálenosti vpředu
adaptivního tempomatu.
Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.

222Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se přibližujte k jinému vozidlu příliš
rychle a hrozí bezprostřední
nebezpečí kolize, zobrazí se
v informačním centru řidiče symbol
výstrahy před kolizí a spustí se
výstražná zvuková signalizace.
Pokud to situace vyžaduje,
sešlápněte brzdový pedál.
Nastavení
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 111.
Výstraha před kolizí vpředu se
systémem přední kamery
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.
Aktivace
Výstraha před kolizí vpředu pracuje
automaticky při rychlosti vyšší než 40 km/h, pokud není deaktivována
stisknutím V (viz níže).
Volba citlivosti výstrahy
Citlivost výstrahy může být nastavena
na blízko, středně, nebo daleko.
Stiskněte V: aktuální nastavení se
zobrazí v informačním centru řidiče. Opětovným stisknutím V změníte
citlivost výstrahy.

Řízení vozidla a jeho provoz223Upozornění řidiče
Kontrolka vepředu jedoucího vozidla
A se na sestavě sdružených přístrojů
rozsvítí zeleně, pokud systém
rozpoznal vozidlo v jízdní dráze.Výstraha
Barva této kontrolky neodpovídá
místním dopravním předpisům
týkajících se vzdálenosti mezi
vozidly. Za dodržování bezpečné
vzdálenosti mezi vozidly v souladu
platnými dopravními předpisy,
povětrnostními a stavem vozovky
nese plnou odpovědnost řidič
vozidla.
Pokud se vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu příliš zkrátí nebo
se přibližujte k jinému vozidlu příliš
rychle a hrozí bezprostřední
nebezpečí kolize, zobrazí se
v informačním centru řidiče symbol
výstrahy před kolizí a spustí se
výstražná zvuková signalizace.
Pokud to situace vyžaduje,
sešlápněte brzdový pedál.
Deaktivace
Systém je možné deaktivovat.
Opakovaně stiskněte V, dokud se
v informačním centru řidiče nezobrazí Upozornění na čelní kolizi vypnuto .
Všeobecné informace pro obě
varianty výstrahy před kolizí
vpředu9 Varování
Výstraha před kolizí vpředu je jen
systém varování a neaktivuje
brzdy. Při příliš rychlém
přibližování vozidla před vámi vám
neposkytne dostatek času na to,
abyste se vyhnuli kolizi.
Řidič má plnou odpovědnost za
dodržování správné vzdálenosti
od vozidla jedoucího před ním
v závislosti na provozu,
povětrnostních podmínkách
a viditelnosti.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a brzdit.
Omezení systému
Systém je navržen, aby varoval
pouze před vozidly, ale může
reagovat i na jiné kovové předměty.
V následujících případech nebude
výstraha před kolizí vpředu
pravděpodobně detekovat vozidlo
před vámi, nebo je funkčnost čidla
omezena:
● na silnicích bohatých na zatáčky
● když počasí omezuje viditelnost, jako například mlha, déšť nebo
sníh
● pokud je snímač zanesen sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, pokud je
poškozeno čelní sklo nebo
ovlivněno cizími předměty,
například nálepkami

224Řízení vozidla a jeho provozIndikace vzdálenosti vpředu
Indikace vzdálenosti vpředu
zobrazuje vzdálenost k vozidlu, které
jede před vámi. Podle výbavy vozidla
používá systém k detekování
vzdálenosti za vozidlem, které jede
v jízdním pruhu před vámi, buď radar za mřížkou chladiče nebo předníkameru v čelním skle. Je aktivní při
rychlostech nad 40 km/h.
Když je vpředu detekováno vozidlo
jedoucí před vámi, je vzdálenost
indikována v sekundách se
zobrazením na stránce v informační
centru řidiče 3 105. Stiskněte MENU
na páčce ukazatelů směru a vyberte
Nabídka Informace o vozidle ?
a otáčením nastavovacího kolečka vyberte stránku Indikace vzdálenosti
vpředu.
Minimální indikovaná vzdálenost je
0,5 s.
Pokud vpředu žádné vozidlo není
nebo vozidlo vpředu je mimo dosah,
jsou zobrazeny dvě pomlčky: -.- s.
Pokud je adaptivní tempomat aktivní,
zobrazuje tato stránka místo
nastavení vzdálenosti od vozidla
vepředu nastavení citlivost 3 214.
Aktivní brzdění v kritické situaci
Aktivní brzdění v kritické situaci může pomoci snížit škodu a náraz do
vozidel a překážek přímo vepředu,
když se již nelze kolizi vyhnout ani
brzděním, ani řízením. Před tím, než
zapůsobí aktivní brzdění v kritické
situaci, je řidič varován výstrahou
před kolizí vpředu, 3 220.
Funkce používá pro výpočet
pravděpodobnosti čelní kolize různé
vstupy (např. radarové čidlo, brzdný
tlak, rychlost vozidla).
Aktivní brzdění v kritické situaci
pracuje automaticky při rychlosti
vyšší než je rychlost chůze, pokud
tato funkce Auto collision preparation
(Automatická příprava na kolizi) není
deaktivována v nabídce 3 111.

Řízení vozidla a jeho provoz225Systém obsahuje:● systém přípravy brzd
● nouzové automatické brzdění
● brzdový asistent s předvídáním9Varování
Tento systém nepřebírá za řidiče
odpovědnost za řízení vozidla
a sledování situace před vozidlem. Jeho funkce je omezena pouze na
pomocné používání. Řidič bude
nadále držet sešlápnutý brzdový
penál, jak mu diktuje situace za
jízdy.
Systém přípravy brzd
Když se přibližujete vozidlu vpředu
tak rychle, že je kolize
pravděpodobná, systém přípravy
brzd brzdy mírně natlakuje. To
omezuje reakční dobu, když je
vyžadováno ruční nebo automatické brzdění.
Brzdový systém je připraven tak, že
k brzdění může dojít rychleji.
Nouzové automatické brzdění
Po přípravě brzd a těsně před hrozící kolizí aktivuje tato funkce omezené
brzdění tak, aby byla zmírněna
rychlost nárazu při kolizi.
Brzdový asistent s předvídáním
Kromě systému přípravy brzd
a nouzového automatického brzdění
zvyšuje brzdový asistent
s předvídáním citlivost brzdového
asistenta. Tímto způsobem má mírné
sešlápnutí brzdového pedálu za
následek okamžité silné brzdění.
Tato funkce pomáhá řidiči brzdit
rychleji a silněji před hrozící kolizí.9 Varování
Aktivní brzdění neslouží k silnému
autonomnímu zabrzdění ani
nedokáže automaticky zabránit
kolizi. Je určeno ke snížení
rychlosti vozidla před kolizí.
Pravděpodobně nebude reagovat
na stojící vozidla, chodce ani
zvířata. Po náhlé změně jízdního
pruhu potřebuje systém určitý čas
na detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Při řízení je vždy vyžadována plná pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a použít
brzdy a řízení tak, aby se vyhnul
kolizím. Systém je navržen tak,
aby správně pracoval pouze
tehdy, pokud mají všichni cestující zapnuté bezpečnostní pásy.
Omezení systému
Aktivní brzdění v kritické situaci funguje omezeně nebo vůbec za
deště, sněhu nebo silném znečištění, neboť radarové čidlo může být
pokryto vrstvou vody, prachu, ledu
nebo sněhu. V případě blokování
čidla očistěte jeho kryt.
V některých vzácných případech
může systém aktivní brzdění v kritické
situaci způsobit krátké automatické
brzdění v situacích, kdy se to nezdá
být nutné, například kvůli dopravním
značkám v zatáčce, nebo kvůli
vozidlům v jiném jízdním pruhu. To je

226Řízení vozidla a jeho provozpřijatelný stav a vozidlo nevyžaduje
servis. Stiskněte pevně plynový pedál a překonejte tak automatické brzdění.
Deaktivace a opětovná aktivace
Nastavení lze měnit v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji.
Vyberte odpovídající nastavení
Nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 111.
Tento systém doporučujeme
deaktivovat v personalizaci vozidla
v následujících případech:
● podkuje je vozidlo odtahováno
● před použitím automatické myčky se zapnutým zapalováním
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
Porucha
V případě servisu systému se zobrazí zpráva na informačním centru řidiče.Pokud systém nepracuje tak, jak by
měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 110.
Parkovací asistent
Přední parkovací asistent9 Varování
Za provedení parkovacího
manévru plně odpovídá řidič.
Při jízdě dozadu nebo dopředu
s použitím systému parkovacího
asistenta vždy kontrolujte prostor
okolo vozidla.
Přední - zadní parkovací asistent
měří vzdálenost mezi vozidlem
a překážkou před a za vozidlem.
Informuje a varuje řidiče pomocí
akustických signálů a signalizace na
displeji.
Používá dva různé akustické signály
pro sledované prostory před a za
vozidlem, každý s jinou frekvencí
tónů. Signál pro překážky před
vozidlem se ozývá z předních
reproduktorů a pro překážky za
vozidlem se ozývá ze zadních
reproduktorů.
Systém má po čtyřech
ultrazvukových parkovacích
snímačích v zadním i předním
nárazníku.
Aktivace
Při zařazení zpátečky se přední
a zadní parkovací asistent uvede do
činnosti.
Systém se také automaticky aktivuje
při rychlosti nižší než 11 km/h.

Řízení vozidla a jeho provoz227
Svítící dioda LED v tlačítku r
parkovacího asistenta signalizuje, že je systém připraven k provozu.
Pokud stisknete r v průběhu cyklu
zapalování, pření parkovací asistent se deaktivuje. Pokud rychlost vozidla
předtím byla vyšší než 25 km/h,
přední parkovací asistent se znovu
aktivuje, když rychlost klesne pod 11
km/h.
Indikace
Systém akustickými signály řidiče
upozorní na potenciálně nebezpečné překážky za vozidlem a před
vozidlem.
V závislosti na tom, která strana
vozidla je blíže překážce, z té strany
vozidla uslyšíte akustické varovné
signály. Interval mezi tóny se bude při
přibližování vozidla k překážce
zkracovat. Pokud je vzdálenost
menší než přibližně 30 cm, bude tón
nepřerušovaný.
Kromě toho se v závislosti na verzi vzdálenost k překážkám před a za vozidlem zobrazuje pomocí
vzdáleností čar v informačním centru
řidiče 3 105 nebo na informačním
displeji 3 109.
Překážky vzadu jsou signalizovány
současně akusticky i vizuálně.
Překážky vepředu jsou nejdříve
signalizovány vizuálně. Při
vzdálenostech kratších než 80 cm se
také začnou ozývat zvukové signály.
Indikace vzdálenosti může být
potlačena zprávami vozidla vyšší
priority. Po ukončení zobrazování
zprávy se znovu zobrazí indikace
vzdálenosti.
Deaktivace
Zadní parkovací asistent se
automaticky vypne při vyřazení
zpátečky.
Přední parkovací asistent se
deaktivuje při rychlosti nad 11 km/h.

228Řízení vozidla a jeho provozRuční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
Při manuální deaktivaci systému zhasne kontrolka LED v tlačítku a v
informačním centru řidiče se zobrazí
zpráva.
Po manuálním vypnutí se přední-
zadní parkovací asistent znovu
aktivuje po stisknutí r nebo po
zařazení zpátečky.
Celý systém lze manuálně
deaktivovat v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování nebo do opětovné
aktivace v nabídce personalizace
vozidla. Personalizace vozidla 3 111.
Při použití tažného zařízení změňte
nastavení konfigurace v nabídce
personalizace vozidla na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 111.Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu velkého externího
nebo jiného rušení, se v informačním centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 110.
Základní poznámky k systémům parkovacího asistenta9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.