display PEUGEOT 2008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

49
2
Åpninger
Nødbetjening
For mekanisk opplåsing eller låsing av
dørene dersom det oppstår problemer med
sentrallåsen, eller feil på batteriet.

Førerdør

Sett nøkkelen inn i låsen for å låse døren opp eller igjen.


Passasjerdør
)På bakdørene, kontroller at ikke
barnesikringen er aktiver t. )Fjern den sorte kapselen fra dørkarmen
ved hjelp av nøkkelen.)Før nøkkelen inn i hullet beregnet på
det, uten å bruke krefter, og skyv haken sidelengs mot innsiden av døren. )Ta ut nøkkelen og sett på plass kapselen.

Skifte batteri

Batteri med ref. : CR1620 / 3 volt.
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke kastes. De inneholder metaller som kan være miljøskadelige.
Lever dem inn til et godkjentinnsamlingssted.
Problem med
fjernkontrollen
Ny initialisering av fjernkontrollen
)
Slå av tenningen. )
Sett nøkkelen i posisjon 2 (Te n n i ng)
. )
Trykk med en gang på det lukkede
hengelåsen, og hold knappen inne i noen sekunder. ) Slå av tenningen og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen.
Fjernkontrollen er igjen operasjonell. Hvis du hverken kan åpne, låse eller lokalisere
bilen etter at bilbatteriet har vært
frakoblet,
batteriet i fjernkontrollen har vært skiftet
ut, eller det har oppstått problemer med fjernkontrollen. ) Bruk først nøkkelen for å åpne eller låse bilen. )
Foreta deretter en ny initialisering av
fjernkontrollen. Dersom problemet vedvarer, ta snarest mulig kontakt med PEUGEOT-forhandlernett.
Hvis batteriet er dårli
g, blir du
varslet ved at denne lampen tennes
i instrumentbordet, et l
ydsignalog en melding vises i displayet for multifunksjoner.) Bruk en liten skrutrekker som plasseres i
innhakket for å hekte løs lokket.) Fjern lokket.)
Ta ut det defekte batteriet.
)
Legg på plass det nye batteriet. Påse at det plasseres i samme retning som det gamle batteriet. )
Hekt på lokket.

67
3
Komfor t



















Automatisk tosone klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.


Automatisk funksjon


1. Automatisk komfor tprogram

Tr e forskjellige modus gjør det mulig for føreren
og forsetepassasjeren å oppnå ønsket komfort
i kupeen.

For å unngå for mye kald luft i kupeennår motoren er kald, vil luftmengdenprogressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene ogpassasjerenes føtter.


2 - 3. Regulering på fører- og
passasjersiden
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta individuell regulering av temperaturen.

Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfor tnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
)Skyve trykkbryteren 2 eller 3 nedover (blå) for å redusere
verdien, og oppover (rød) for åøke den. Det beste kom
promiss mellom
varmekomfor t og funksjonsstillhet.
Optimal mild temperatur ogfunksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
D
yanmisk og effektiv luftspredning.
)
Tr y k k flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO"
.
Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktiver t modus vises i
displayet til det automatiskeklimaanlegget.

68
Komfor t
En regulering rundt 21 gir optimal komfor t. Det er vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.


Dersom temperaturen i kupeen er veldig mye høyere eller lavere enn komfor tverdien når du setter deginn i bilen, er det ikke nødvendig åendre denne verdien for å oppnåønsket komfort. Systemet vil raskt og automatisk kompensere for avviket i temperatur.

4. Automatisk siktprogram
For å oppnå hur tig avkjøling eller oppvarming av kupeen, kan manoverstige minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28.)Skyv bryteren 2 eller 3nedover til "LO"
vises i displayet, eller oppover til "HI"
vises i displayet.
Se avsnittet om "Avdu
gging-Avisingforan".

Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
val
g enn det som systemet foreslår. Dette gjør
du ved å endre reguleringen for den funksjonen
du ønsker. De andre funksjonene styres fortsattautomatisk.

Manuell regulering
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.

5. Klimaanlegg på/av

Det brukes til å:


- senke temperaturen om sommeren,

- og om vinteren, når temperaturen er over 3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
På)Trykk på tasten A /C, tilsvarende lampe
lyser.

Klimaanle
gget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
Av)Trykk på nytt på tasten "A/C". Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget slås av, kan det forekomme
et viss ubehag (fuktighet, dugg).
)Trykk på tasten "AUTO"
for å komme tilbake til helautomatiskfunksjon.

69
3
Komfor t

7. R egulering av luftmengde
)
Trykk på denne tasten medsymbolet "full vifte"for å øke
luftmengden.
)
Trykk på denne tasten medsymbolet "tom vifte"for å
redusere luftmengden.

8. Luftinntak/Resirkulering av luft
)
Trykk på tasten med "tom vifte"for luftmengden til symbolet forsvinner fra displayet og "---"
vises i stedet.

Nøytralisering av systemet
)Trykk på denne tasten for å
oppnå resirkulering av luften i
kupeen. Lampen på tasten og
symbolet for resirkulering vises i
displayet.
Denne funks
jonen brukes for å stenge vondelukter og røyk ute fra kupeen. Den aktiveresautomatisk når vindusspyleren brukes.

Unngå å kjøre for lenge med nøytraliser t klimaanlegg (risiko for duggdannelse og dårlig luftkvalitet).
Et trykk på tasten "full vifte"rekativeres systemet med de sammeverdiene som de som ble brukt før nøytraliseringen.
Symbolet for luftmengden (viften) vises i
displayet. Det skifter farge etter hvert som den ønskede verdien endres.
Alle klimaanleggets funksjoner er da
nøytralisert.
Komfor ttemperaturen i kupeen blir da ikke lenger styrt. Det kan allikevel hende at man
kjenner en lett luftstrøm som skyldes bilens
bevegelse. ) Så snar t det lar seg gjøre, trykk på nytt på
denne tasten for å slippe inn luft utenfra og unngå dugg på rutene. Lampen på tasten slukker.

)
Trykk flere ganger etter
hverandre på denne tasten for å
rette lu
ftmengden henholdsvis
mot:

6. Regulering av luftfordelingen



- frontruten, siderutene og passasjerenes
føtter,
- frontruten og siderutene (avdugging eller avising),

- midtdysene og sidedysene,

- midtdysene, sidedysene og passasjerenes
føtter,

- passasjerenes føtter.
Unngå å bruke resirkuleringsfunksjonen over for lang tid (risiko for duggdannelse og redusert luftkvalitet).

79
4
Kjøring





Manuell parkeringsbrems


Låsing:
)Trekk i spaken til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.

Utløsing av parkeringsbremsen:
)
Trå på bremsepedalen,trekk lett i spaken
til parkeringsbremsen, trykk på utløseren
og senk spaken helt ned.


Ved par ker ing i bakke, drei hjulene slik at de blokkeres mot for tauet, trekk tilparkeringsbremsen, legg inn et gir, ogslå av tenningen.

Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkeligutløst når bilen kjører, vil det avgiset lydsignal, en melding vises i
displayet, samtidig som denne
lampen og STOP-lampen lyser.


Dersom bilen står parkert på et flattterreng, er det ikke nødvendig å trekke
parkeringsbremsen helt til.

82
Kjøring
Vising av girvelgerensforskjellige posisjoner
N. Fri (nøytral) R. Revers1, 2, 3, 4, 5. Gir i sekvensiell modus AUTO.
Vises i displayet når den automatiske
funksjonen er valgt. Forsvinner når
den sekvensielle
funksjonen er valgt.
)Velg posisjon N.)Trå bremsepedalen helt inn. )Start motoren.
Nvises i instrumentpanelet.


Start av bilen
N
blinker i instrumentpanelet dersom girvelgeren ikke er i posisjon N
når bilen startes.
)
Trå på bremsepedalen
hver gang denne lampen blinker (f.eks. star t av motoren).



Når bilen settes i revers, avgis etlydsignal.
Ved bakkestart, akselerer progressivt samtidig som du slipper parkeringsbremsen.

)
Velg førstegir (posisjon Meller A
) eller Arevers (posisjon R
). R)
Utløs parkeringsbremsen. )
Slipp foten fra bremsepedalen progressivt, og akselerer.
AUTO
og 1 eller R
vises i
instrumentpanelet.

Stopp - Bakkestart

Dersom du stopper bilen i en bakke, bruk ikke gasspedalen til å holde bilen i ro. Trekk heller til
parkerin
gsbremsen.

Sekvensiell funksjon
AUTOforsvinner fra instrumentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
)Etter at bilen har startet kan du sette den
i sekvensiell funksjonsmodus ved å velgeposisjon M .

Girskifte vil kun inntreffe dersom motorens
turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når bilen nærmer seg et trafikklys eller et stoppskilt, vil girkassen automatisk gire ned til førstegir.
Du må trå
på bremsepedalen under start av
motoren.

Automatisk funksjon
)Etter å ha brukt den sekvensielle
funkjsonsmodusen, kan du gå tilbake til automatisk funksjonsmodus ved å velge posisjon A.
AUTOog girposisjonen som er lagtinn vises da i instrumentpanelet.

Girkassen fungerer da i autotilpasset
automatisk modus, uten at føreren trenger å
gire. Girkassen velger den girposisjonen som er best tilpasset, avhengig av:


- optimalisering av forbruket,

- kjørestil,

- veiforhold,

- bilens belastnin
g.

83
4
Kjøring

Når bilen kjører må du aldri sette bilen iposisjon fri N .
Revers R
skal kun legges inn når bilen står stille og du har foten på bremsepedalen. Trekk alltid godt til parkeringsbremsen for å immobilisere bilen.



"Autosekvensiell"
funksjonsmodus

I automatisk modus kan du på et hvilket som helst tidspunkt midlertidig over ta giringen vedhjelp av betjeningen ved rattet.
Denne betjeningen brukes til å velge gir manuelt i situasjoner der det trengs raskere
kick-down enn i automatisk modus (når
du kjører inn i en rundkjøring, kjører på en
bratt rampe ut av et parkeringshus, ved
forbikjøring...).
Girkassen legger da inn den ønskedegirposisjonen dersom tur tallet tillater det. AUTO
vises i displayet på instrumentpanelet.
Etter en kor t stund vil girkassen på nytt styre girskiftet automatisk.
Stopp av bilen
Før du skrur av motoren, kan du sette bilen i posisjon N(fri).
Du må da trekke til parkeringsbremsenfor å immobilisere bilen.
AUTO
og -vises i instrumentpanelet.


Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser,
AUT
Oblinker, det gis et lydsignal
og en melding vises i displayet
når tenningen er på, betyr det at noe er feil på girkassen.
Få systemet kontrollert av PEUGEOT eller et
kvalifisert verksted.

For å oppnå optimal akselerering,for eksempel ved forbikjøring, trågasspedalen hardt inn, forbi det harde
punktet.
)
Velg posisjon N.)
Trå på bremsepedalen.
)
Vent i ca. 30 sekunder til N
eller engirposisjon vises i instrumentpanelet.)
Slipp bremsepedalen.
Girkassen er på nytt operasjonell.
Ny initialisering
Etter at batteriet har vært frakoplet må
girkassen reinitialiseres.
) Skru på tenningen.

85
4
Kjøring

Når bilen settes i revers, avgis det et lydsignal.
Nblinker i instrumentbordet samtidig som det avgis et lydsignalog en melding vises i displayet i insturmentpanelet, hvis girspaken ikke er i posisjon N
når bilen startes.


For å oppnå optimal akselerasjon, for eksempel ved forbikjøring, trå hardt pågasspedalen, forbi det harde punktet.

Visning i instrumentbordet Start av bilen
Automatiser t modus


Girspakens posisjoner
N.
Neutral (Fri)R. Reverse1, 2, 3, 4, 5, 6.Gir trinn i manuell modus
AUTO. Lyser når automatisk modus er valgt. Slukker når man går over i manuell modus.
)
Sett foten på bremsen
når
denne lampen blinker (f.eks. star t
av motoren).

)
Velg posisjon N.)
Trå bremsepedalen helt inn.)
Start motoren.
Nvises i displayet i instrumentbordet.
)
Velg automatisk modus (posisjon A), Amanuell modus (posisjon M) eller revers (posisjon R). R)
Utløs parkeringsbremsen. )
Ta foten fra bremsepedalen, og akselerer.
AUTOog 1, 1 eller Rvises i displayet i instrumentbordet.
)
Etter oppstart av bilen, velg posisjon A
for å skifte til automatisert modus.
AUTOog girposisjonen somer linnkoblet vises i displayet i
instrumentbordet.
Girkassen fun
gerer i automatisk aktiv modus,
uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen
vil permanent velge det girtrinnet som passer
best, i forhold til følgende parametre:


- kjørestil,

- veiens profil."Fot på bremsen"blinker i instrumenbordet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet i instrumentpanelet hvis bremsepedalen ikke er trykket inn når bilen startes.

86
Kjøring

Dersom føreren ønsker å koble innrevers når bilen kjører i meget lavhastighet, vil dette kun registreres når bilen står i ro. En kontrollampe vil da lyse på displayet i instrumentpanelet.
Manuelt skifte av girtrinn
Manuell modus


Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere girtrinn kunne kobles inn utenat føreren aktiverer betjeningene ved rattet. Sett aldri bilen i N(fri) når den kjører.
Bilen skal kun settes i R(revers) når bilen står i ro og foten er påbremsepedalen. Dette skifte av
gir trinn brukes for eksempel
for å foreta en forbikjøring, samtidig som manforblir i automatisert modus. )Aktiver betjeningene under rattet + eller -.Girkassen kobler inn ønsket girtrinn dersom motorens tur tall tilsier det. I displayet vises
fortsatt AUTO
.
Dersom betjeningene ikke aktiveres på enstund, vil girkassen igjen styre girtrinnene automatisk.
) Etter at bilen er star tet, velg posisjon M
for
å
gå over i manuell modus.


- Trekk hendelen mot symbolet +for å gire opp.

- Skyv hendelen mot symbolet -
for å gire
ned.

De innkoblede
girtrinnene visesetter hverandre i displayet iinstrumentpanelet.
Skifte av
gir trinn vil bare gjøres hvis motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil girkassen
automatisk
gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere på riktig girtrinn.

87
4
Kjøring
Funksjonsfeil

Når bilen står i ro mens motoren går,skal alltid girspaken plasseres i posisjon N.
Før ethvert inngrep i motorrommet,kontroller at girspaken er i posisjon N
ogat parkeringsbremsen er trukket til.Når tennin
gen er på: hvis denne
lampen blinker og AUTO

blinker i
displayet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i displayet i instrumentpanelet, betyr det at noe er feil medgirkassen.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet eller i et kvalifisert verksted.
Det er obligatorisk å trå på bremsepedalen under oppstart avmotoren. Parkeringsbremsen skal alltid trekkes forsvarlig til når bilen parkeres.



Stans av bilen

Før du slår av motoren, kan du velge å:


- sette bilen i posisjon N
(fri),

- la bilen stå med innkoblet girtrinn slik at
den ikke kan for flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke tilparkeringsbremsen.