PEUGEOT 2008 2013 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

59
3
Komfor t





Bakseter
)Skyv korresponderende forsete fremover
om nødvendig. )Anbring det aktuelle sikkerhetsbeltet motseteryggen, og lås beltet. )Plasser hodestøttene i lav posisjon.
) Reis opp seteryggen 2
og lås den, )
Kontroller at det røde merket, plassert på betjening 1
, ikke lenger er synlig.)
Lås opp beltetn og sett beltet tilbake på plass på siden av seteryggen.
Ved tilbakesetting av seteryggen, påse at sikkerhetsbeltet ikke kommer i klem.
)
Trykk på betjeningen 1forover for å låseopp seteryggen 2.)
Fell seteryggen 2ned på seteputen.



Nedfelling av seteryggen
Seteryggen tilbake på plass

Benkesete med hel fastmontert setepute og delvis nedfellbar seterygg (2/3) på venstre side eller (1/3) på høyre side, for å modulere lasteplassen i bagasjerommet.

60
Komfor t








Regulering av rattet
)Stans bilen.
Trekk i hendelen for å låse opp rattet. )
Innstill høyde og dybde for å oppnå riktigkjøreposisjon. )
Skyv hendelen inn igjen for å låse rattet.

Av sikkerhetsmessige grunner skal regulering av rattet alltid foretas når bilen står i ro. De har én bruksposis
jon (høy) og en
oppbevaringsposisjon (lav).
Hodestøttene kan demonteres, og kan skiftes
ut med hverandre, fra en side til en annen.
For å fjerne en hodestøtte: )trekk den helt opp til den butter, )trykk på låstappen A.

Hodestøtter bak


Kjør aldri med demonterte hodestøtter. De skal alltid være på plass og korrektregulerte.


Korrekt
kjøreposisjon

Før du kjører av gårde skal du innstille følgende, i denne rekkefølgen:


- føreresetets lengde (frem-tilbake) oghøyde,

- høyden på hodestøtten på førersetet,

- høyden og dybden for rattet.


Når disse reguleringene er gjort, sjekk at du fra førersetet har god oversikt over instrumentbordet.

61
3
Komfor t




Speil
Hver t speil er utstyrt med et regulerbart speilglass som gir nødvendig sikt på
siden bakover ved forbikjøringer ogparkeringsmanøvre. Speilene kan også foldes sammen for å gjøre det enklere å parkere på
trange steder.

Utvendige speil


Vær oppmerksom på at gjenstander du ser, er nærmere enn det virker som.
Dette må du ta hensyn til når duberegner avstanden til bilene bak.

Avdugging - Avising
Re
gulering Regulering
Manuell modell
Folde speilet sammen
)
Når bilen står parker t kan du folde sammenspeilet manuelt for å beskytte det.
Folde speilet ut
)
Fold ut speilet før du starter bilen.







Elektrisk modell
)
Beveg bryteren (i fire retninger) for å oppnå korrekt plassering av speilet. )
Plasser hendelen A
til høyre eller til venstre
for å velge speil.) Før hendelen B
i fire retninger for å foreta
innstillingen.
) Plasser betjeningen A
tilbake imidtposisjon.
Avdugging- avising av utvendige
speil foregår når motoren går, ved å
trykke på betjeningen for avising av
bakruten
(se kapittel "Avdugging -
Avising av bakruten").

62
!
Komfor t
Dersom speilene er lagt inntil medbetjening A , vil de ikke foldes ut når bilen låses opp. Man må trekke på nytt ibetjeningen A.


Innleggingen og utfoldingen av de utvendige speilene med fjernkontrollen kan nøytraliseres i PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Ved automatisk vask av bilen, pass på å
folde sammen de utvendige speilene.
Innfolding
- Automatisk: lås bilen med fjernkontrollen
eller med n
økkelen.
- Manuell: når tenningen er på, trekkbetjeningen Abakover.
Utfolding
- Automatisk: lås opp bilen medfjernkontrollen eller nøkkelen.
- Manuell: når tenningen er på, trekk
betjeningen Abakover.

Modell med automatisk dag/natt-
funksjon
Systemet har en sensor som måler lysstyrkensom kommer bakfra bilen og dette systemet sørger for en automatisk og gradvis overgangmellom dag- og nattinnstillingene. Regulerbart speil som gir sikt bakover midt i
bilen.
Består av en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i speilet og reduserer blendingav føreren fra solen, lysstråler fra andre biler, osv.





Innvendig speil



Manuell dag/natt modus

Re
gulering
)
Reguler speilet slik at det plasseres i
"dagposisjon".


Dag / natt-posisjon
)
Trekk i hendelen for å plassere speilet i"nattposisjon" for å unngå blending. )
Skyv på hendelen for å plassere det i
normal "dagposisjon".
For å sørge for en optimal sikt under manøvrering, blir speilet automatisklysere med en gang bilen settes irevers.

Av sikkerhetsmessige grunner, skal speilene reguleres slik at "dødvinkelen" reduseres.

63
3
Komfor t








Vent ilasjon


Behandling av luften

Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av
føreren:


- luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),

- luften går igjennom en varmekrets (varme),

- luften går igjennom en kjølekrets(klimaanlegg).

Betjeningspanel
Alle betjeningene til dette systemet er samletpå betjeningspanelet A
på midtkonsollen.
1.Dyser for avising eller avdugging påfrontruten.
2. Dyser for avising eller avdugging påsidevinduene. 3.
Justerbare sidedyser som kan stenges.
4.Justerbare midtdyser som kan stenges.
5.Luftuttak ved forsetepassasjerenes føtter.
6. Luftuttak ved baksetepassasjerenes føtter.

Luftfordeling
Luftinntak

Luften som sirkulerer i kupéen er filtrer t og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktiver t.

64
Komfor t
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som må overholdes:)For å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket. )Påse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget. )For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, éntil to ganger i måneden. )Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig. Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holdekupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer). )For å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få detkontrollert i henhold til anvisningene i ser viceheftet.)Hvis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.











Råd for ventilasjon og klimaanlegg


Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den innvendige temperaturen være megethøy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund. Plasser betjeningen for luftmengde pået nivå som er tilstrekkelig for å fornye luften i kupéen.

Klimaanlegget inneholder ikke klor, og utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.


Kondensen fra klimaanlegget fører tilat det renner litt vann ut under bilen når den står stille. Dette er helt normalt.




Stop & Start

Var meanlegget og klimaanlegget virker kun når motoren går. For å opprettholde enbehagelig temperatur i kupeen, kan du midler tidig nøytralisere Stop & Start-funksjonen (se tilsvarende rubrikk).

65
3
Komfor t
1. Regulering av temperatur
) Drei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.

2. Regulering av luftmengde
)Fra posisjon 1
til posisjon 6
,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde.
Hvis du setter betjeningene for luftmengde i posisjon 0 (nøytralisering av systemet), vil ikke temperaturkomfor ten lenger kunnestyres. Det vil allikevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.

Manuelt klimaanlegg
Varme / Ventilasjon

66
Komfor t
3. Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.

Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.
Mot passas
jerenes føtter.
Midtd
yser og sidedyser.
Luftfordelin
gen kan endres ved å
sette hjulet på et mellomhakk. Resirkulerin
g av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendi
g luft for å unngå dårlig luftkvalitet og duggdannelse.

4. Luftinntak / Resirkulering av
luft
) Trykk en gang til på tasten for inntak av utvendig luft. Dette vises ved at lampen slukker.


)
Trykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved atlampen tennes.


5. Sette på /Stanse klimaanlegget
Det gjør det mulig:


- å senke temperaturen om sommeren,

- å øke effektiviteten av avdu
ggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3 °C.



Sette på
)Trykk på tasten "A/C", lampen på tasten
lyser.


Stanse
)Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen på
tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når
klimaanle
gget stanses (fuktighet, dugg).
Klimaanle
gget er beregnet på å skulle fungere effektivt til alleårstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis reguleringshjulet for luftmengde 2 er iposisjon "0".

For å oppnå frisk luft raskere kan du bruke
resirkuleringsfunksjonen et kort øyeblikk. Gå
deretter tilbake til posisjon for luftinntak utenfra.

67
3
Komfor t



















Automatisk tosone klimaanlegg
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.


Automatisk funksjon


1. Automatisk komfor tprogram

Tr e forskjellige modus gjør det mulig for føreren
og forsetepassasjeren å oppnå ønsket komfort
i kupeen.

For å unngå for mye kald luft i kupeennår motoren er kald, vil luftmengdenprogressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene ogpassasjerenes føtter.


2 - 3. Regulering på fører- og
passasjersiden
Føreren og passasjeren kan hver og én foreta individuell regulering av temperaturen.

Verdien som vises i displayet tilsvarer et
komfor tnivå, og er altså ikke en grad i Celsius
eller Fahrenheit.
)Skyve trykkbryteren 2 eller 3 nedover (blå) for å redusere
verdien, og oppover (rød) for åøke den. Det beste kom
promiss mellom
varmekomfor t og funksjonsstillhet.
Optimal mild temperatur ogfunksjonsstillhet, med begrenset
luftmengde.
D
yanmisk og effektiv luftspredning.
)
Tr y k k flere ganger etter
hverandre på tasten "AUTO"
.
Lampen lyser allerede ved første
trykk. Aktiver t modus vises i
displayet til det automatiskeklimaanlegget.

68
Komfor t
En regulering rundt 21 gir optimal komfor t. Det er vanlig med en innstilling mellom 18 og 24.
Det anbefales å unngå forskjell på over
3 mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.


Dersom temperaturen i kupeen er veldig mye høyere eller lavere enn komfor tverdien når du setter deginn i bilen, er det ikke nødvendig åendre denne verdien for å oppnåønsket komfort. Systemet vil raskt og automatisk kompensere for avviket i temperatur.

4. Automatisk siktprogram
For å oppnå hur tig avkjøling eller oppvarming av kupeen, kan manoverstige minimumsverdien 14 eller maksimumsverdien 28.)Skyv bryteren 2 eller 3nedover til "LO"
vises i displayet, eller oppover til "HI"
vises i displayet.
Se avsnittet om "Avdu
gging-Avisingforan".

Dersom du ønsker det, kan du foreta et annet
val
g enn det som systemet foreslår. Dette gjør
du ved å endre reguleringen for den funksjonen
du ønsker. De andre funksjonene styres fortsattautomatisk.

Manuell regulering
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.

5. Klimaanlegg på/av

Det brukes til å:


- senke temperaturen om sommeren,

- og om vinteren, når temperaturen er over 3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
På)Trykk på tasten A /C, tilsvarende lampe
lyser.

Klimaanle
gget fungerer kun når
luftmengdereguleringen ikke er nøytralisert.
Av)Trykk på nytt på tasten "A/C". Den
tilsvarende lampen slukker.
Når klimaanlegget slås av, kan det forekomme
et viss ubehag (fuktighet, dugg).
)Trykk på tasten "AUTO"
for å komme tilbake til helautomatiskfunksjon.