PEUGEOT 2008 2013 Manual del propietario (in Spanish)

99
4
Conducción
) Gire la ruedecilla 1
hasta la posición"CRUISE"
. El modo regulador seseleccionará sin activarse (PAUSE).




Programación
A continuación, es posible modificar la velocidad programada con las
teclas 2
y 3:


- + o - 1 km/h = pulsación corta

- + o - 5 km/h = pulsación larga

- por inter valos de + o - 5 km/h = pulsación mantenida

Al rebasar la velocidad programada, voluntariamente o no, éstaparpadea en la pantalla.
La vuelta a la velocidad programada por deceleración del vehículo,
voluntaria o no, anula automáticamente el parpadeo.


Estando activada la regulación, tenga cuidado si mantiene pulsada una de lasteclas de modificación de la velocidad programada, ya que podría ocasionar un cambio brusco de la velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad enfirme deslizante o con circulación densa.
En caso de descenso pronunciado, el regulador no podrá impedir que elvehículo supere la velocidad programada. Para evitar el riesgo de bloqueo de lospedales:


- Asegúrese de que la alfombrilla estébien colocada.

- Nunca superponga variasalfombrillas.

En
caso de fallo de funcionamiento del
regulador, la velocidad se borra y unos guiones
parpadean en la pantalla. Lleve el vehículo a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a la revisión del sistema.

Anomalía de
funcionamiento

Abandono del modo re
gulador
)Gire la ruedecilla 1hasta la posición "0"
. El modo regulador se
deseleccionará y la pantalla volverá al cuentakilómetros total.

Superación de la velocidad programada
)Ajuste la consigna acelerando hastaalcanzar la velocidad deseada y, a continuación, pulse la tecla 2ó 3(p. ej.:
11 0 k m / h).
)Interrumpa el regulador pulsando la tecla 4; la pantalla confirmará
la pausa (PAUSE).


)Reactive el regulador pulsando de nuevo la tecla 4.
160.6
0
160.60
160.60
160.60
160.60
160.6
0
160.60
160.606060
160.60
160.6
0
160.6
0

100
Conducción








Memorización de las velocidades Este procedimiento de memorización se aplica tanto al modo limitador como al modo regulador de velocidad.
El sistema puede memorizar hasta cinco velocidades. Algunas velocidades ya están memorizadas por defecto.
Memorización
Para seleccionar una velocidad memorizada: )Pulse la tecla "+ " o " -" y manténgalapulsada; el sistema se detendrá en la
velocidad memorizada más cercana.)Pulse de nuevo la tecla " +" o " - " y
manténgala pulsada para seleccionar otra
velocidad memorizada.
En el cuadro de a bordo se indica la velocidady el estado del sistema (activo/inactivo).
)
Acceda al menú general
pulsando la tecla MENU.
Por motivos de seguridad, el conductor deberá realizar estas operacionesimperativamente con el vehículo parado.


Selección
)Seleccione el menú "Ajustes" y después "Ajustes vehículo". )Seleccione el menú "Configuración
del vehículo" y después "Velocidades memorizadas". )Seleccione la velocidad que desee modificar y después seleccione "Modificar
velocidad".)Introduzca la velocidad deseada y pulse "Validar " para guardar las modificaciones.

854.5
854.5
854.5854.5
854 5
854.5
854.5

101
4
Conducción
Gracias a unos sensores situados en el paragolpes, esta función le avisa de la proximidad de cualquier obstáculo (persona,
vehículo, árbol, barrera...) que esté dentro de su campo de detección.
Algunos tipos de obstáculos (postes, barreras de
obras...) detectados al principio ya no lo serán alfinal de la maniobra a causa de las zonas ciegas.






Ayuda al estacionamiento


Esta función, no puede en ningún caso, sustituir la vigilancia ni laresponsabilidad del conductor.
Se activa al introducir la marcha atrás. La activación se confirma mediante una señal sonora.
La función se desactiva al sacar la marchaatrás.
Ayuda al estacionamiento
trasero
Ayuda sonora
La información de proximidad viene dada por una señal sonora discontinua, cuya frecuencia
se hace más rápida a medida que el vehículo
se acerca al obstáculo.
El sonido emitido por el altavoz (derecho o izquierdo) permite localizar en qué lado está el
obstáculo. Cuando la distancia "vehículo/obstáculo" esinferior a treinta centímetros, la señal sonora se
vuelve continua.




Ayuda gráfica
Completa la señal sonora mediante la indicación en la pantalla multifunción de unos segmentos, cada vez más cerca del vehículo. A medida queel vehículo se aproxima al obstáculo, el símbolo
"Danger" (peligro) aparece en la pantalla.

AYUDA AL ESTACIONAMIENTO
9.30
9.30
9.30
9.30
9.31

102
Conducción
asegúrese de que los sensores no estén cubier tos de barro, hielo o nieve.Al introducir la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) indica que los sensores pueden estar sucios. Algunas fuentes sonoras (motos, camiones, martillos neumáticos...)
pueden disparar las señales sonoras dela ayuda al estacionamiento.
Si se produce algún fallo de
funcionamiento del sistema, al introducir la marcha atrás este testigo se enciende en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla,
acompañado de una señal sonora (bip cor to).
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.

Anomalía de
funcionamiento
La función se neutralizará automáticamente al enganchar un remolque o montar un portabicicletas (si el vehículo está equipado con un enganche de remolque o por tabicicletas recomendado por PEUGEOT).
Ayuda delantera al
estacionamiento *
Como complemento a la ayuda trasera
al estacionamiento, la ayuda delantera al estacionamiento se activa al detectar un
obstáculo en la parte delantera del vehículo, si
la velocidad del vehículo es inferior a 1
0 km/h.
La ayuda delantera al estacionamiento se
interrumpe si el vehículo se para durante más
de tres se
gundos durante la circulación, si ya no hay ningún obstáculo detectado o cuando la
velocidad del vehículo supera los 10 km/h.
*
Disponible solo con el sistema Park Assist. El sonido emitido por el altavoz
(delantero o
trasero) permite localizar si el obstáculo se encuentra delante o detrás.



Neutralización/Activación de
la ayuda delantera y trasera alestacionamiento
La función se neutraliza pulsando este botón.
El testigo del botón se enciende.
Al pulsar de nuevo este botón, se reactiva la
función. El testigo del botón se apaga.

9.34
9.34
9.549.34
9.54
9.54

103
4
Conducción





Park Assist


Este sistema constituye una asistencia activa al estacionamiento. Detecta una plaza disponible y gestiona el sistema de dirección para estacionar el
vehículo en dicha plaza.
Controla la dirección mientras el conductor mane
ja el pedal del acelerador, el pedal del freno, las marchas y el embrague (caja de velocidades manual).
Durante las fases de entrada y de salida de la plaza de estacionamiento, el sistema facilita información visual y sonora al conductor para permitirle
realizar una maniobra segura. Puede que sea necesario realizar varias maniobras de marcha adelante y marcha atrás.
Para un estacionamiento entre dos vehículos, el sistema no detecta las plazas cuyo tamaño sea claramente inferior o superior a las dimensiones delvehículo.
La función "ayuda al estacionamiento" se activa automáticamente durante las maniobras, por lo que es posible quese encienda un testigo en la pantalla, acompañado de una señal sonora.Ello no tiene ninguna incidencia en el estacionamiento.
Cuando la función Park Assist está activada, no es posible pasar al modo STOP del Stop & Start. En modo STOP,la activación del Park Assist rearrancael motor.



El sistema Park Assist no sustituye,en ningún caso, la atención ni la responsabilidad del conductor.
El conductor debe controlar su vehículoasegurándose de que haya espacio suficiente para realizar las maniobras. En determinados casos, los sensorespodrían no detectar pequeños obstáculos situados en los ángulos muertos.
Durante las maniobras, el volante gira
rápidamente. No lo sujete ni coloquelas manos entre los radios. Para evitar posibles daños, tenga cuidado con lasprendas amplias, bufandas, bolsos, etc. que pudieran engancharse.

El
sistema ofrece asistencia en las maniobrasde entrada y salida de una plaza deestacionamiento situada entre dos vehículos.
El conductor puede retomar el control de la dirección en cualquier momento a
garrando el volante.

PARK ASSIST
760.7
760.
7
760.7
760.7
760.7
760.7
760.
7
760.7

104
Conducción
Aparcamiento entre dos vehículos
)Cuando localice una plaza disponible,
limite la velocidad del vehículo a 20 km/hcomo máximo.
)Sitúe el vehículo delante de la plaza
disponible.
)Pulse este mando para activar el sistema Park Assist.
En la pantalla aparece un mensaje. El
testigo del mando permanece apagado. )Seleccione la maniobra deestacionamiento entre los dos vehículos.El testigo del mando se enciende demanera fija.
) Active el indicador de dirección del lado dela plaza donde desea aparcar.
)
Avance a lo largo de la plaza a una
velocidad inferior a 20 km/h para medirla, ymanténgase a una distancia comprendidaentre 0,5 y 1,5 metros de la fila de
vehículos estacionados.
Se indica un mensaje.
Una vez finaliza la medición, si la plaza es suficientemente grande, aparece un
mensaje que indica que es posible realizar elestacionamiento.
)Avance el vehículo hasta que aparezca un nuevo mensaje.

)Introduzca la marcha atrás y suelte el
volante.
760.
8
760.8
760.
8
760.
8

105
4
Conducción

La maniobra de estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 8 km/h,
continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
El testigo del mando se apaga y suena una señal.

A continuación, el conductor retomará el
control de la dirección del vehículo.

Salida de una plaza de
estacionamiento entre dos vehículos
)
Con el vehículo parado, pulse este mandopara activar el sistema Park Assist.
En la pantalla aparece un mensaje. El
testi
go del mando permanece apagado.) Seleccione la maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento.
El testi
go del mando se enciende de
manera fija. ) Active el indicador de dirección del ladohacia el cual desea salir.
El indicador de dirección parpadea en el cuadro de a bordo durante toda la
maniobra, independientemente de la
posición del mando.
) Introduzca la marcha adelante o la marcha
atrás y suelte el volante.
) Para salir de la plaza de estacionamiento
entre dos vehículos, arranque el motor.

La maniobra de salida de la
plaza de estacionamiento ya ha comenzado.
Sin superar la velocidad de 5 km/h, continúe las maniobras siguiendo la
información facilitada por la función "ayuda
al estacionamiento" hasta que aparezca un
mensaje indicando el fin de la maniobra.
La maniobra finaliza cuando el eje delantero
del vehículo está fuera de la plaza.
El testigo del mando se apaga y suena una
señal.

A continuación, el conductor retomará el control de la dirección del vehículo.

760.8
760.8
760.9
760.9
760.9 760.9

106
Conducción

En malas condiciones meterológicas o en invierno, asegúrese de que loscaptadores no estén cubier tos desuciedad, hielo o nieve.
En caso de fallo de funcionamiento,lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar elsistema.

Si el sistema se desactiva durantealguna maniobra, el conductor debereactivarlo manualmente para reanudar la medición en curso.

Si la distancia lateral entre el vehículo y la plaza disponible es demasiadogrande, el sistema podría no medir la plaza.
Durante una maniobra, el Park Assist no tendrá en cuenta cualquier objetoque supere el gálibo del vehículo.
Desactivación
En la pantalla aparece un mensaje.
El
conductor retomará entonces el control de ladirección del vehículo. El
sistema se desactiva automáticamente:
- al cortar el contacto;
- si se cala el motor;
- si no se realiza nin
guna maniobra en los5 minutos después de seleccionar el tipo
de maniobra;
- después de una inmovilización prolongada
del vehículo durante la maniobra;
- s
i se activa el antipatinado de las ruedas(ASR);
- si la velocidad del vehículo supera el límiteautorizado;
- si el conductor interrumpe el giro del
volante;
- si el conductor pulsa el mando del Park
Assist;
- si no es posible estacionar el vehículo
correctamente (se han realizado
demasiadas maniobras para aparcar el
vehículo o salir de la plaza);
- si se abre la puer ta del conductor;
- si al
guna de las ruedas delanterasencuentra un obstáculo.


Neutralización

El sistema se neutraliza automáticamente:


- al enganchar un remolque;

- si se abre la puer ta del conductor;

- si la velocidad del vehículo supera los
7
0 km/h.
Para neutralizar el sistema de maneraprolongada, consulte en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.


Anomalías de
funcionamiento

En caso de fallo defuncionamiento del sistema, se enciende este testigo en el cuadro de a
bordo y/o aparece un mensaje en la pantalla
acompañado de una señal sonora (bip breve).
El testigo del mando parpadea durante unos segundos. Si el fallo de funcionamiento se produce mientras se está utilizando el sistema,el testigo se apaga.
En
caso de anomalía dela dirección asistida, estos
testigos se encienden en elcuadro de a bordo.
Consulte con la red PEUGE
OT o con un taller cualificado.
760.10
760.10
760.10
760.1
0
760.10
760.1
0

107
5
Visibilidad














Mandos de luces
Dispositivo de selección y de mando de las distintas luces delanteras y traseras que llevan a cabo el alumbrado y la señalización del vehículo.


Alumbrado principal

El vehículo dispone de distintas luces:


- Luces de posición, para ser visto.

- Luces de cruce, para ver sin deslumbrar a
l
os demás conductores.

- Luces de carretera, para ver bien cuando
la carretera está despe
jada.

- Faros direccionales, para ver mejor en las curvas.
Alumbrado adicional
Existen otras luces en el vehículo que permiten adaptar el alumbrado a condicionespar ticulares de conducción:
- Luz antiniebla trasera, para señalizar mejor el vehículo con niebla.
- Faros antiniebla con alumbrado estático deintersección.
- Luces diurnas, para ser visto de día.
- Alumbrado de acompañamiento y de
aco
gida, para facilitar el acceso al
vehículo.

Automatismos de alumbrado

Existen también distintos modos de mando
automático del alumbrado según las siguientes opciones:


- Alumbrado de acompañamiento.

- Al
umbrado estático de intersección.

- Alumbrado de acogida.

- Alumbrado diurno (luces diurnas).

- Encendido automático de las luces.

Con determinadas condiciones meteorológicas (bajas temperaturas, humedad), es normal la aparición devaho en la cara interior del cristal delos faros y de las luces traseras, quedesaparece unos minutos después de encender las luces.


MANDOS DE LUCES
66.56
66.5666.5666.56
581.5

108
Visibilidad
Modelo sin encendido AUTO

Modelo con encendido AUTO
Anillo de selección del modo dealumbrado principal
Gírelo para que el símbolo deseado quede
frente a la marca de referencia.
Luces apa
gadas

Encendido automático de las luces
Luces de posición únicamente
L
uces de cruce o de carretera
Mando de inversión de las luces

Tire del mando para conmutar el encendido de
las luces de cruce/carretera.

En los modos de luces apagadas y luces
de posición, el conductor puede encender
directamente las luces de carretera
("ráfaga"), quepermanecen encendidas mientras tire del mando.

Indicaciones en el cuadro de a
bordo
El encendido del testigo correspondiente en el cuadro de a bordo confirma la activación del alumbrado seleccionado.
546.
1
547.
1
548.
2
548.2548 2
549.1549 191
550.5
550 5
550.5
550 5550.5
550.5
550.
5