sensor PEUGEOT 2008 2013 Manuale duso (in Italian)

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Confort
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole d'uso e di manutenzione:)Per ottenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata d'aria
esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia d'entratadell'aria situata nel bagagliaio. )Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, ser ve a regolare ilsistema di climatizzazione automatica. )Far funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti, una o due volte almese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.)Verificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementifiltranti. Raccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulitol'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi). )Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di uso e manutenzione. )Se il sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o adun riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di traino.











Consigli per la ventilazione e la climatizzazione


Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane moltoelevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.Posizionare il comando del flusso d'ariaad un livello sufficiente per garantire un corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Il sistema di climatizzazione noncontiene cloro e non presenta pericoliper lo strato d'ozono.


La condensa creata dallaclimatizzazione provoca un gocciolamento d'acqua sotto al veicoloin sosta.



Stop & Start

I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato. Al fine di conser vare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare temporaneamente la funzione Stop & Start (vedere rubrica corrispondente).

102
Guida
inverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoper ti da fango, brina o neve. All'inserimento della retromarcia, un segnale acustico (bip lungo) indica che isensori possono essere coperti. Alcuni rumori (provocati da moto,camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acusticidell'assistenza al parcheggio. In
caso di malfunzionamento
del sistema, all'inserimento
della retromarcia, questa spia si
accende sul quadro strumenti e/o appare un
messaggio sul display, accompagnato da un segnale acustico (bip breve).
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

Anomalia di funzionamento
La funzione verrà disattivataautomaticamente in caso di trainodi un rimorchio o di montaggio di un portabicicletta (veicolo equipaggiato di gancio traino o di portabicicletta omologato da PEUGEOT).
Assistenza al parcheggio
anteriore *
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anterioresi attiva non appena un ostacolo viene rilevatodavanti al veicolo e se la velocità dello stesso rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.
*
Disponibile unicamente con il sistema Park
Assist. Il suono diffuso dall'altoparlante
(anteriore o posteriore) permette di individuare se l'ostacolosi trova davanti o dietro al veicolo.
Disattivazione / Attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
La disattivazione della funzione si effettua
premendo questo tasto. La spia del tasto siaccende.

Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione. La spia del tasto si spegne.

103
4
Guida





Park Assist

Questo sistema è un'assistenza attiva al parcheggio che rileva uno spazio per il parcheggio poi pilota il sistema dello sterzo per parcheggiarsi in questo spazio.
Comanda lo sterzo mentre il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata, le marce e la frizione (cambio manuale). Durante le fasi d'entrata e d'uscita
dal parcheggio, il sistema fornisce delle informazioni visive e sonore al guidatore al fine di rendere più sicura la sua manovra. Possono rendersi necessarie più manovre di marcia in avanti o in retromarcia.
Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi la cui misura è nettamente inferiore osuperiore alle dimensioni del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio"si attiva automaticamente durante le manovre, è quindi possibile che una spia si accenda sul display,accompagnata da un segnale sonoro,senza incidenza sul parcheggio.
Quando il Park Assist è attivato,impedisce il passaggio in modalità STOP dello Stop & Start. In modalità STOP, l'attivazione del Park Assist riavvia il motore.



Il sistema Park Assist non può, innessun caso, sostituire l'attenzione e la responsabilità del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestareattenzione assicurandosi che lo spazio sia sempre libero durante la manovra. In alcuni casi, i sensori possono nonrilevare i piccoli ostacoli situati nei loro angoli morti.
Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci : non trattenere il volante, non mettere lemani tra le razze del volante e prestare attenzione se si indossano abiti ampi, sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.

Il sistema apporta un'assistenza alle manovre
d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due
veicoli.
In qualsiasi istante, il
guidatore può riprendere il controllo dello sterzo afferrando il volante.

106
Guida
In condizioni di brutto tempo o ininverno, accer tarsi che i sensori non siano ricoperti di sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.


Se il sistema è disattivato durante una manovra, il guidatore deve riattivarlomanualmente per rilanciare la misura in corso.
Se la distanza laterale tra il veicolo e il posto libero è impor tante, il sistemarischia di non misurare lo spazio. Qualsiasi oggetto che superi ledimensioni del veicolo non è presoin conto dal Park Assist durante una manovra.
Disattivazione
Sul display appare un messaggio.

Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del veicolo.
Il sistema si disattiva automaticamente :
- all'interruzione del contatto,
- se il motore si spe
gne,
- se non viene effettuata nessuna manovra
entro 5 minuti dopo la selezione del tipo di
manovra,- dopo un immobilizzo prolungato del veicolo durante la manovra,
- se si attiva l'antipattinamento delle ruote (ASR),
- se la velocità del veicolo supera la sogliaautorizzata,
- quando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
- se il
guidatore preme il comando del Park Assist.
- se il posizionamento corretto del veicolo non è possibile (numero di manovreper inserire o estrarre un veicolo troppogrande),
- se la por ta del guidatore è aperta,
- se una delle ruote anteriori incontra un ostacolo.

Disattivazione

Il sistema si disattiva automaticamente :


- in caso di traino di un rimorchio,

- se la por ta del guidatore è aper ta,

- se la velocità del veicolo è superiore a
7
0 km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.


Anomalie di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o sul display appare
un messaggio, accompagnato da un segnalesonoro (bip cor to).
La spia del comando lampeggia per alcunisecondi. Se il malfunzionamento si manifesta
durante l'utilizzo del sistema, la spia si spegne.
In
caso di malfunzionamentodel servosterzo, queste
spie appariranno sul quadro
strumenti.
Rivol
gersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.

113
5
Visibilità
Le luci di posizione e gli anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del
guidatore, in caso di scarsa luminositàesterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei
tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, ifari si spengono automaticamente.
Accensione automatica dei
fari


Attivazione
)Portare la ghiera sulla posizione "AUTO" . L'attivazione della funzione è accompagnata
da un messaggio sul display.



Disattivazione
)Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione della funzione è accompagnata da un messaggio sul display.
Accensione temporizzata automatica dei fari
L'abbinamento con l'accensione automatica
dei fari offre all'accensione temporizzata altre
possibilità:
- scelta della durata di tenuta dei fari accesi
per 15, 30 o 60 secondi,
-
attivazione automatica dell'accensione
temporizzata quando l'accensioneautomatica è in funzione.



Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di
funzionamento del sensore di luminosità, i fari si accendono,questa spia si accende sul quadro strumenti e/o un messaggio appare sul display,
accompagnato da un segnale acustico.
Consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.


In caso di nebbia o di nevicata, il sensore di luminosità può rilevareuna luce sufficiente. I fari non si accenderanno quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,abbinato al sensore di pioggia e situatoal centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno; le relative funzioninon sarebbero più comandabili.

Programmazione

La durata dell'accensionetemporizzata dei fari è
programmabile nel menu di configurazione del veicolo.

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Visibilità
Funzionamento automatico
del ter
gicristallo anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona
automaticamente, senza intervento da par te del guidatore (grazie al sensore di pioggia situato
dietro al retrovisore interno), adattando la sua
velocità all'intensità delle precipitazioni.
Attivazione
Dare un breve impulso al comando
verso il basso.
Questa spia si accende sul quadro strumenti e appare un messaggio. Dare un breve im
pulso sul comando
verso il basso o posizionare il
comando su un'altra posizione(Int , 1 o 2).
Questa spia si spegne sul quadro strumenti e
appare un messa
ggio.
Disattivazione


Dopo ogni interruzione del contatto superiore a un minuto, occorre riattivareil funzionamento automatico, dando unimpulso verso il basso al comando.

119
5
Visibilità
Non coprire il sensore di pioggia,abbinato al sensore di luminosità e situato al centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno. In caso di lavaggio del veicolo in impiantoautomatico, disattivare il funzionamentoautomatico del tergicristallo. In inverno, si consiglia di attendere losbrinamento completo del parabrezza prima di azionare il tergicristallo automatico.


Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia del funzionamento
automatico, il tergicristallo funzionerà in modointermittente.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Posizione particolare del
tergicristallo anteriore
Questa posizione permette di liberare le
spazzole del tergicristallo anteriore. Consente di pulire le spazzole o di sostituirle. Può anche essere utile, in inverno, per liberarele spazzole del parabrezza dalla neve.

Per conservare l'efficacia delle spazzole piatte, tipo "flat-blade", si consiglia di :


- maneggiarle con cura,

- lavarle regolarmente con acqua edetergente,

- non utilizzarle per trattenere delcartone contro il parabrezza,

- sostituirle ai primi segni di usura.


)
Nel minuto successivo all'interruzionedel contatto, ogni azione sul comando del tergicristallo posiziona le spazzole in
verticale.) Per riposizionare le spazzole dopol'intervento, inserire il contatto e manovrare
il comando.

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Sicurezza
Airbag
Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggero posteriore centrale) in caso di ur to violento.
Gli airbag completano l'azione delle cinture disicurezza dotate di limitatore di carico (tranne per il passeggero posteriore centrale).In questo caso, i sensori elettronici registrano ed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :
- in caso di ur to violento, gli airbag si gonfiano istantaneamente e contribuisconoa proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriore centrale); subito dopo l'ur to, gli airbag si
sgonfiano rapidamente per non intralciare la visibilità o l'eventuale uscita deipasseggeri,
- in caso di ur to poco violento, d'impatto
sulla par te posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento,
gli airbag non si gonfiano;
in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza contribuisce a garantire la protezione.
Gli airbag non funzionano se ilcontatto non è inserito. Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo urto (durante lo stesso incidente o inun incidente successivo), l'airbag non funziona.
L'attivazione del o degli airbag è accompagnata da una leggera emissione di fumo e da un rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema. Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi irritante per gli occhi. La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacitàuditiva per un breve periodo di tempo.



Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Airbag frontali


Attivazione

Gli airbag si gonfiano, tranne se l'airbag frontale
del passeggero è disattivato, in caso di ur to
frontale violento applicato su una par te o su
tutta la zona d'impatto frontale A, secondo l'asse
lon
gitudinale del veicolo su un piano orizzontalee diretto dall'anteriore al posteriore del veicolo.
L' a i r b ag frontale s'interpone tra il torace e la
testa dell'occupante anteriore del veicolo e
il volante, lato
guidatore, e il cruscotto, latopasseggero, per ammortizzare la sua proiezione
in avanti.
Sistema che protegge il guidatore e il passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa e al torace.
L'airbag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nel
cruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.