PEUGEOT 2008 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

179
Häiriön sattuessa
8Sulake nroKoko
(Arvo) Toiminnot
F6 15 AKattoluukku
F10 30 ALämmitettävät etuistuimet
Moottoritilan sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä.
Sulakkeiden sijainti

â–º Vapauta kaksi salpaa A.â–º  Irrota kansi.â–º  Vaihda sulake.â–º  Kun olet valmis, sulje kansi huolellisesti ja 
kiinnitä kaksi salpaa A, jotta sulakerasia on
kunnolla kiinni.
Sulaketaulukko

180
Häiriön sattuessa
Sulake nroKoko
(Arvo) Toiminnot
F16 20 ATuulilasin lämmitys
F18 10 AOikea halogeenikaukovalo
F19 10 AVasen halogeenikaukovalo
F29 40 ATuulilasinpyyhkimet
12 voltin akku /
lisävarusteakku
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät haitallisia aineita
(rikkihappoa ja lyijyä).
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt kaukosäätimen paristot ja akut
niille varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä, jotta
vältetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Sähkömoottori
Apuakku on tyhjä
Moottorin käynnistäminen tai ajoakuston
lataaminen ei ole mahdollista.
Varotoimenpiteet ennen apuakkua
koskevia toimia
Valitse tila P, sammuta sytytysvirta, tarkista,
että mittaristo on sammunut ja auto ei ole
kiinni virtalähteessä.
Apuakun lataaminen
Älä lataa akkua uudelleen ennen kuin
olet ehdottomasti irrottanut akkukengät ja
ottanut akun ulos moottorin tilasta.
Älä irrota akkujen kaapelikenkiä, kun READY-
merkkivalo palaa tai auton latautuessa.
Toisen auton käynnistäminen
Älä käytä lisäakkua toisen ajoneuvon
käynnistämiseen tai toisen akun lataamiseen.
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee konepellin alla.

(+)-navan esille saaminen:â–º  Avaa konepellin lukitus vetämällä ensin sisäistä vapautusvipua ja avaamalla sitten
ulkoinen tuulihaka.
â–º  Avaa konepelti.(+) plus-napa.
Tällä navalla on pikavapautuskiinnike.
(-) miinus-napa.
Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi. Erillinen maadoituspiste sijaitsee akkua
vastapäätä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.

181
Häiriön sattuessa
8Akun miinus-napaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituspiste sijaitsee akkua
vastapäätä.
Käynnistys vara-akulla
Jos auton akku on tyhjä, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta
autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä.
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin tai
sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun
nimellisjännite on 12 V ja että sen kapasiteetti
on vähintään sama kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhkimet, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähelläkään moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.


â–º  Nosta pois plusnavan (+) muovisuojus, jos se kuuluu varustukseen.
â–º  Kytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun A
plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun B tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
â–º  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
â–º  Kytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää maadoituspisteeseen C.â–º  Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä muutamia minuutteja.â–º  Käynnistä apua tarvitsevan auton moottori 
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
â–º  Odota, että moottori käy joutokäyntiä.â–º  Irrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
â–º  Laita plusnavan (+) muovisuojus takaisin paikalleen, jos se on varusteena.â–º  Anna moottorin käydä vähintään 30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi. Voit
käyttää moottoria seisottamalla autoa paikallaan.
Ajaminen välittömästi saavuttamatta
riittävää lataustasoa voi vaikuttaa auton
tiettyihin toimintoihin.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Akun lataaminen akkulaturilla
Akun optimaalisen käyttöiän varmistamiseksi
on ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun
varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
– autoa käytetään lähinnä lyhyillä matkoilla– jos tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos lataat akun itse, käytä vain laturia,
joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.

182
Häiriön sattuessa
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tarvitse kytkeä irti.
â–º  Katkaise sytytysvirta.â–º  Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, valot, tuulilasinpyyhkimet jne.).

â–º  Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
synny.
â–º  Varmista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.â–º  Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on varusteena.â–º  Kytke laturin B kaapelit seuraavasti:• punainen pluskaapeli (+) akun A plusnapaan
(+)
• musta miinuskaapeli (–) auton maadoituspisteeseen C.â–º  Kun lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A.

24V
12V
-+

Mikäli autossa on tämä tarra, on
käytettävä ainoastaan 12 V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot Stop &
Start -järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa,
jossa varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet ja että
akkukotelo ei ole haljennut, jotta myrkyllistä ja
syövyttävää happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä moottorin
käynnistämiseksi, on suositeltavaa irrottaa akku,
jos auto seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän
ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
â–º  sulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila, 
ikkunat, katto)â–º  sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet (audiojärjestelmä, lasinpyyhkimet, valot jne.)â–º  katkaise sytytysvirta ja odota neljä minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat plusnavan
(+).
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminen

â–º  Jos varusteena, nosta (+)-navan
muovisuojus.
â–º  Nosta kieleke A kokonaan ylös, jolloin
akkukenkä B aukeaa lukituksesta.
â–º  Nosta rengas B irti.
Plusnavan (+) kytkeminen

â–º  Nosta kieleke A kokonaan ylös.â–º  Asenna avoin akkukenkä B takaisin
(+)-napaan.
â–º  Paina akkukenkä B pohjaan asti.â–º  Lukitse akkukenkä B laskemalla alas kieleke
A.
â–º  Jos varusteena, asenna (+)-navan
muovisuojus.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.

183
Häiriön sattuessa
8Plusnavan (+) kytkeminen

â–º  Nosta kieleke A kokonaan ylös.â–º  Asenna avoin akkukenkä B takaisin
(+)-napaan.
â–º  Paina akkukenkä B pohjaan asti.â–º  Lukitse akkukenkä B laskemalla alas kieleke
A.
â–º  Jos varusteena, asenna (+)-navan
muovisuojus.
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
Uudelleen kytkemisen jälkeen
Kun akku on kytketty uudelleen kiinni, kytke
sytytysvirta ja odota yksi minuutti ennen
moottorin käynnistämistä, jotta elektroniset
järjestelmät saadaan alustettua.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään
tai valtuutettuun korjaamoon.
Nollaa tietyt laitteet katsomalla ohjeet niitä
koskevasta osasta:
– Kaukosäädin tai elektroninen avain (mallin mukaan)– Kattoikkuna ja sähköinen pimennysverho– Sähköiset lasinnostimet– Päivämäärä ja aika– Esiasetetut radioasemat.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on uudelleen
käytössä vasta auton seisotuksen jälkeen,
jonka kesto riippuu ulkopuolen lämpötilasta
ja akun varaustilasta (noin 8 tuntia
maksimissaan).
Auton hinaaminen
Yleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa
ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät
ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on
tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori sammutettuna,
jarru- ja ohjaustehostimet eivät toimi.
Ammattimaiseen hinauspalveluun on
soitettava:
– kun auto rikkoutuu moottoritiellä tai ohituskaistalla– kun vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
– jos automaattivaihteistolla varustettua autoa ei voida hinata moottorin käydessä– jos hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa– jos kyseessä on nelivetoauto– jos hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei ole.
Ennen kuin autoa hinataan vaihteisto on
asetettava vapaalle.
Katso lisätietoja vapaalle vaihtamisesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Sähkömoottori
Sähköautoa ei saa koskaan käyttää
hinaukseen.
Sitä voidaan käyttää esimerkiksi
pääsemiseksi pois urasta.

184
Häiriön sattuessa
Hinausrajoitukset
Autotyyppi
(moottori/vaihteisto)
vaihteisto Etupyörät maassa
Takapyörät maassaKuljetusalustaNeljä pyörää maassa
vetotangolla
Polttomoottori /
käsivalintainen








Polttomoottori /
automaattinen





Sähkötoiminen





Akun tai sähkökäyttöisen seisontajarrun toimintahäiriö\
n tapahtuessa on välttämätöntä soittaa ammattilaiselle, joka käyttää\
kuljetuksessa
avotavaravaunua (lukuun ottamatta käsivalintainen vaihteisto).
Työkalujen sijainti
Lisätietoja työkalusarjan esille ottamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Oman auton hinaaminen
Etukiinnityspisteen ottaminen esille:

â–º  Irrota etupuskurissa oleva peitelevy painamalla sitä vasemmalta.â–º  Vapauta kansi oikealle ja sitten alas.
Hinausta varten:â–º  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.â–º  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.â–º  Aseta vaihteisto vapaalle.
Ohjeiden noudattamatta jättäminen
saattaa johtaa tiettyjen komponenttien
vahingoittumiseen (jarrut, voimansiirto jne.) ja
jarrutusavustimen poissaoloon, kun moottori
käynnistetään seuraavan kerran.
Automaattivaihteisto: älä koskaan hinaa autoa etupyörät maassa moottori
sammutettuna.
â–º  Vapauta ohjauslukko ja vapauta seisontajarru.â–º  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.â–º  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

â–º  Irrota puskurissa oleva peitelevy painamalla sitä oikealta.â–º  Vedä peitelevy alaspäin.Hinausta varten:â–º  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.
â–º  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.â–º  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.â–º  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.

185
Häiriön sattuessa
8Automaattivaihteisto: älä koskaan hinaa autoa etupyörät maassa moottori
sammutettuna.
â–º  Vapauta ohjauslukko ja vapauta seisontajarru.â–º  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.â–º  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.
Toisen auton hinaaminen
Takakiinnityspisteen ottaminen esille:

â–º  Irrota puskurissa oleva peitelevy painamalla sitä oikealta.â–º  Vedä peitelevy alaspäin.Hinausta varten:â–º  Kierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen saakka.
â–º  Kiinnitä hinauspuomi paikalleen.â–º  Kytke molempien autojen hätävilkut päälle.â–º  Lähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella nopeudella vain lyhyt matka.

186
Tekniset tiedot
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Suurin teho vastaa moottorin
testipenkissä saatua virallista
mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Auton massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat arvot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.
Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat
(GWT) ja perävaunukuormat koskevat ajoa
korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa.
Perävaunukuormaa on vähennettävä 10 % kutakin ylimääräistä 1 000 metriä kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla säällä auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila   on  yli  37  °C,  pienennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyestikin
kuormatulla vetoautolla voi heikentää
merkittävästi sen hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta, kun vedät perävaunua (noudata paikallista
lainsäädäntöä).
Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit 1,2 litran PureTech
100 S&S 1,2 litran PureTech
130 1,2 litran PureTech 130 S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT6
(6-vaihteinen
automaattinen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen)
Koodit EB2ADTD MB6 STTEB2ADTSM AT6IIIEB2ADTS MB6 STT EB2ADTS ATN8 STT
Malliversiotyypit:
UR... HNKK
HNLW HNSKHNSS
Sylinteritilavuus (cm3)
1 1991 1991 1991 199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 75969696
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 %
1 2005001 2001 200
Jarruton perävaunu (kg) 630500633640
Suurin sallittu aisapaino (kg) 48484848

187
Tekniset tiedot
9Moottorit ja perävaunukuormat – bensiini
Moottorit1,2 litran PureTech
100 S&S 1,2 litran PureTech
130 1,2 litran PureTech 130 S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT6
(6-vaihteinen
automaattinen) BVM6
(6-vaihteinen
käsivalintainen) EAT8
(Autom.
8-vaihteinen)
Koodit EB2ADTD MB6 STTEB2ADTSM AT6IIIEB2ADTS MB6 STT EB2ADTS ATN8 STT
Malliversiotyypit:
UR... HNKK
HNLW HNSKHNSS
Sylinteritilavuus (cm3)
1 1991 1991 1991 199
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 75969696
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 %
1 2005001 2001 200
Jarruton perävaunu (kg) 630500633640
Suurin sallittu aisapaino (kg) 48484848

188
Tekniset tiedot
Moottorit1,2 litran PureTech 1551,2 litran PureTech 155 S&S 1,5 VTi 115
Vaihteistot EAT8
(Autom. 8-vaihteinen) EAT8
(Autom. 8-vaihteinen) EAT6
(6-vaihteinen automaattinen)
Koodit EB2ADTXM ATN8EB2ADTX ATN8 STT EC5F AT6III
Malliversiotyypit:
UR...
UX... HNJP
HNNS NFJW
Sylinteritilavuus (cm
3)1 1991 1991 498
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 11 511 5 84
Polttoaine LyijytönLyijytönLyijytön
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa)
(kg)
kaltevuus 10 % tai 12 % 500
1 200500
Jarruton perävaunu (kg) 500640500
Suurin sallittu aisapaino (kg) 484848
Moottorit ja perävaunukuormat – diesel
Moottorit 1,5 BlueHDi 100 S&S1,5 BlueHDi 130 S&S
Vaihteistot BVM6
(6-vaihteinen käsivalintainen) EAT8
(Autom. 8-vaihteinen)
Koodit DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT
Malliversiotyypit:
UC... YHYJ
YHZR
Sylinteritilavuus (cm3)
1 4991 499
Suurin teho: EU-normiston mukainen (kW) 7596
Polttoaine DieselDiesel
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän
suurimman sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg)
kaltevuus 10 % tai 12 %
1 2001 200
Jarruton perävaunu (kg) 640640
Suurin sallittu aisapaino (kg) 4848