PEUGEOT 2008 2020 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

69
Turvallisuus
5vastaa asetuksessa 2016/679 (GDPR) ja erityisesti Euroopan parlamentin ja neuvoston
direktiivissä 2002/58/EY vahvistettua
henkilötietojen suojaa koskevia periaatteita, ja
pyrimme erityisesti suojelemaan rekisteröidyn
tärkeitä intressejä asetuksen 2016/679 artiklan 6.1 kohdan d) mukaisesti.
Henkilötietojen käsittely rajoittuu tiukasti
eurooppalaisen hätänumeron 112 kanssa
käytetyn Peugeot Connect SOS-järjestelmän
hallintaan.
Peugeot Connect SOS-järjestelmä pystyy
keräämään ja käsittelemään vain seuraavat
ajoneuvoon liittyvät tiedot: rungon numero,
tyyppi (henkilöauto tai kevyt hyötyajoneuvo),
polttoainetyyppi tai virtalähde, viimeiset kolme
sijaintia ja kulkusuunta sekä aikaleimattu
lokitiedosto, joka tallentaa järjestelmän
automaattisen aktivoinnin.
Käsiteltyjen tietojen vastaanottajat ovat
hätäpuhelujen käsittelykeskukset, jotka
asianomaiset kansalliset viranomaiset ovat
nimenneet alueella, jossa ne sijaitsevat, mikä
mahdollistaa ensisijaisen vastaanoton ja
puhelut hätänumeroon 112.
Tietojen säilyttäminen
Järjestelmän muistiin sisältyvät
tiedot eivät ole käytettävissä järjestelmän
* Peugeot Connect SOS- ja Peugeot Connect Assistance -palvelun maantieteellisen kattavuuden sekä ajoneuvon omis\
tajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Luettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista on saatavissa jälle\
enmyyjiltä ja luettavissa maakohtaisella verkkosivustolla.
ulkopuolelta ennen puhelun soittamista.
Järjestelmä ei ole jäljitettävissä eikä
sitä seurata jatkuvasti sen normaalissa
toimintatilassa.
Järjestelmän sisäisessä muistissa olevat
tiedot poistetaan automaattisesti ja jatkuvasti.
Vain auton kolme viimeisintä sijaintia
tallennetaan.
Kun hätäpuhelu käynnistetään, tietoloki
tallennetaan enintään 13 tunniksi.
Pääsy tietoihin
Sinulla on oikeus tutustua tietoihin
ja tarvittaessa lähettää pyyntö korjata,
poistaa tai rajoittaa sellaisten henkilötietojen
käsittelyä, joita ei käsitellä asetuksen
2016/679 (GDPR) säännösten mukaisesti. Kolmansille osapuolille, joille on toimitettu
tietoja, on ilmoitettava kaikista edellä
mainitun direktiivin mukaisesti suoritetuista
oikaisuista, poistamisista tai rajoituksista,
ellei sen tekeminen ole mahdotonta tai vaatisi
suhteettomia ponnisteluja.
Sinulla on myös oikeus tehdä valitus
relevantille valvontaviranomaiselle.
Peugeot Connect
Assistance
►  Jos autosi menee epäkuntoon, pyydä apua painamalla painiketta 2 yli kahden sekunnin ajan
(ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu *).
►  Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Yksityisessä tilassa voit itse hallinnoida,
mitä tietoja (käyttö- ja/tai sijaintitietoja)
PEUGEOT voi saada ajoneuvostasi.
Se voidaan määrittää kosketusnäytön
Asetukset -valikossa.
Oletuksena (varustetason mukaan) voit ottaa
maantieteellisen paikannuksen käyttöön tai
poistaa sen käytöstä painamalla näitä kahta
painiketta samanaikaisesti ja vahvistamalla
valinnan painamalla Peugeot Connect
Assistance-painiketta.
Jos olet ostanut autosi muualta kuin
PEUGEOT-jälleenmyyjäverkostolta,
kehotamme tarkistuttamaan palveluiden
asetukset jälleenmyyjällä, joka voi haluttaessa
myös muuttaa niitä toiveidesi mukaan.
Monikielisissä maissa konfigurointi on mahdollista valitsemallesi maan viralliselle
kielelle.

70
Turvallisuus
Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan haluama ajolinja poikkeavat toisistaan, CDS-
järjestelmä jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta
auto palaisi halutulle ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Tämä varoitusvalo mittaristossa vilkkuu osoituksena siitä, että järjestelmät ovat
toiminnassa.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Poikkeuksellisissa olosuhteissa (mudassa,
lumessa tai pehmeällä alustalla jumissa
olevan auton käynnistäminen jne.) saattaa olla
hyödyllistä poistaa ASR-järjestelmä käytöstä,
jotta pyörät voivat pyöriä vapaasti ja veto
palautua.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot .Käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään
takaisin päälle sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
Valmistaja pidättää oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
etenkin telematiikkapalvelujen laadun
parantamiseksi asiakkaille.
Jos voit hyödyntää palvelua Peugeot
Connect Packs, johon sisältyy SOS- ja
tiepalvelupaketti, käytössäsi on lisäpalveluita
henkilökohtaisessa tilassa kunkin maan
verkkosivustolla.
Lisätietoja SOS- ja tiepalvelupaketeista on
annettu näiden palvelujen yleisissä ehdoissa.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmä sisältää
seuraavat järjestelmät:
– Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarrupaineen jako (REF-järjestelmä)– Hätäjarrutustehostin (AFU)
– Luistonestojärjestelmä (ASR)– Ajovakauden hallintajärjestelmä (CDS)– Perävaunun vakautusjärjestelmä (TSM)
Lukkiutumaton
jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarrupaineen
jako (REF-järjestelmä)
Nämä järjestelmän parantavat auton vakautta ja
käsittelyn jarruttamisen aikana ja mahdollistavat
paremman ohjattavuuden kulmissa, erityisesti
huonoilla tai liukkailla tienpinnoilla.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
REF-järjestelmä hallinnoi pyöräkohtaista
jarrupainetta.
Tämä varoitusvalo palaa yhtäjaksoisesti ABS-järjestelmän toimintahäiriön
sattuessa.
Auton tavallinen jarru on toiminnassa. Aja
varovaisesti kohtuullisella nopeudella.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Kun tämä varoitusvalo palaa
samanaikaisesti STOP- ja ABS-
järjestelmän varoitusvalojen kanssa, näytössä
näkyy viesti ja kuulet merkkiäänen, on
tapahtunut REF-järjestelmän toimintahäiriö.
Pysäytä auto heti, kun se muuta liikennettä
vaarantamatta on mahdollista.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
ABS-järjestelmän toimiessa normaalisti jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Kun jarrutat hätätilanteessa, paina
poljinta vakaasti ja ylläpidä painetta.
Varmista pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), että ne ovat autoosi
hyväksyttyä tyyppiä.
Tarkastuta järjestelmät PEUGEOT- jälleenmyyjällä tai valtuutetulla
korjaamolla aina törmäyksen jälkeen.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi mahdollisimman
lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy nopeuden mukaan, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän
ansiosta jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja
jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä
(ASR) / dynaaminen
ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS)
Luistonestojärjestelmä (ASR) optimoi pidon
vaikuttamalla ajopyörien jarruihin ja moottoriin
pyörän pyörimisen estämiseksi. Tämä parantaa
myös auton ajolinjan vakautta kiihdyttäessä.

71
Turvallisuus
5Jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
haluama ajolinja poikkeavat toisistaan, CDS-
järjestelmä jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta
auto palaisi halutulle ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton
pidossa tai ajovakaudessa on ongelmia.
Tämä varoitusvalo mittaristossa vilkkuu osoituksena siitä, että järjestelmät ovat
toiminnassa.
Kytkeminen pois päältä / päälle
uudelleen
Poikkeuksellisissa olosuhteissa (mudassa,
lumessa tai pehmeällä alustalla jumissa
olevan auton käynnistäminen jne.) saattaa olla
hyödyllistä poistaa ASR-järjestelmä käytöstä,
jotta pyörät voivat pyöriä vapaasti ja veto
palautua.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmä uudelleen päälle.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot .Käytöstä poistamisen merkiksi painikkeen
merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee
viesti.
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään
takaisin päälle sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
Aktivointi uudelleen on tehtävä manuaalisesti
alle 50 km/h:n vauhdissa.
Toimintahäiriö
Tämän varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu sekä viesti näkyy toimintahäiriö
ilmoittamiseksi.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
ASR/CDS
Nämä järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä ja
ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, musta jää), riski pidon menettämiseen
kasvaa. Siksi turvallisuuden vuoksi on
tärkeää pitää nämä järjestelmät aktiivisina
kaikissa olosuhteissa, erityisesti vaikeissa
ajo-olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
PEUGEOT-jälleenmyyjä asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Lumirenkaiden käyttö on suositeltavaa, jotta
varmistetaan, että nämä järjestelmät pysyvät
tehokkaina talviolosuhteissa. Kaikki neljä
rengasta on vaihdettava autolle hyväksyttyihin
renkaisiin.
Perävaunun
vakautusjärjestelmä (TSM)
Tämä järjestelmä auttaa säilyttämään
perävaunulla varustetun auton hallinnan
vakauttamalla perävaunun heilahtelua.
Toiminta
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti päälle, kun
sytytysvirta kytketään.
Ajovakauden hallintajärjestelmässä (ESC) ei saa
olla toimintahäiriötä.
Jos järjestelmä havaitsee perävaunun
heilahtelua ajonopeusalueella 60–160 km/h,
se ohjaa jarruja perävaunun vakauttamiseksi
ja laskee tarvittaessa moottoritehoa auton
nopeuden hidastamiseksi.
Tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa ja jarruvalot syttyvät palamaan, jotta tähän
korjaustoimenpiteeseen kiinnitetään huomiota.
Lisätietoja hinattavista kuormista ja massoista
löytyy auton rekisteröintitodistuksen osiosta
Tekniset tiedot.
Katso lisäohjeet turvallisuuden varmistamisesta
vetolaitetta käytettäessä asiaa käsittelevästä
kohdasta.

72
Turvallisuus
Kytkeminen päälle / pois
päältä


►  Paina DRIVE MODE -painiketta valitaksesi
yhden kolmesta ajotilasta. Eri tilat näkyvät
mittaristossa.
►  Olosuhteista riippuen valitse Lumi, Muta tai
Hiekka .
Valittu tila näkyy edelleen mittaristossa.
►  Jos haluat poistaa tilan käytöstä, valitse Normaali-tila tai jokin muu ajotila.
Järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Alamäkihidastin
Järjestelmä avustaa, kun ajetaan alamäkeä,
jonka pinta on pehmeä tai siinä on irtomateriaalia
(soraa, mutaa jne.) tai joka on jyrkkä.
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä
eteenpäin tai peruuttamalla.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö, tämä
varoitusvalo syttyy mittaristoon, samalla
näyttöön tulee viesti ja kuuluu merkkiääni.
Jos haluat jatkaa perävaunun vetämistä, hidasta
vauhtia ja aja varovasti!
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Perävaunun ajovakauden
hallintajärjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta normaaleissa ajo-
olosuhteissa, edellyttäen, että perävaunun
vetämistä koskevia ohjeita noudatetaan.
Järjestelmän käyttö ei saa kannustaa
kuljettajaa ottamaan riskejä, kuten
käyttämään perävaunua kohtuuttomissa
olosuhteissa (liiallinen kuormitus, aisapainon
huomiotta jättäminen, kuluneiden renkaiden
tai alhaisten rengaspaineiden käyttäminen,
viallisen jarrujärjestelmän huomiotta
jättäminen jne.) tai ajamaan liian kovalla
nopeudella.
Tietyissä tapauksissa järjestelmä ei ehkä
havaitse perävaunun heilahtelemista,
erityisesti kevyen perävaunun kanssa.
Liukkaalla tai huonokuntoisella tiellä
ajettaessa järjestelmä ei ehkä ehkäise
perävaunun äkkinäistä heilahtelua.
Edistyksellinen
luistonestojärjestelmä
Tämä erityinen, patentoitu luistonestojärjestelmä, joka parantaa pitoa lumessa, mudassa ja
hiekalla.
Parhaan pidon saavuttamiseksi
lumiolosuhteissa on suositeltavaa
asentaa ajoneuvoon talvirenkaat.
Jotta järjestelmän suorituskyky olisi paras
mahdollinen, ota yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään saadaksesi neuvoja renkaiden
oikeasta asennuksesta.
Suositukset
Auto on suunniteltu pääasiassa
asfaltoiduille teille, mutta sillä voi
ajaa tilapäisesti myös hieman
huonokuntoisemmilla teillä.
Sitä ei kuitenkaan ole tarkoitettu vaikeisiin
maasto-olosuhteisiin, kuten:
– ajaminen sellaisessa maastossa,
jossa alusta voi vaurioitua tai osia irrota
(polttoaineletku, polttoaineen jäähdytin jne.)
esteiden tai varsinkin kivien vuoksi
– ajo erittäin jyrkässä tai pidoltaan vaikeassa maastossa– vesistön ylitys.
Toimintatilat
Lunta
Tämä toimintatila mahdollistaa parhaan
liikkeellelähdön, kun molemmat etupyörät
pyrkivät luistamaan.
(tila käytössä 80 km/h nopeuteen asti)
Muta
Kun autolla lähdetään liikkeelle, vähiten
pitävän pyörän annetaan luistaa, jotta muta
poistuu ja renkaaseen tulee lisää pitoa.
Vastaavasti parhaiten pitävälle pyörälle ohjataan
mahdollisimman paljon vääntöä.
Kun auto liikkuu eteenpäin, järjestelmä optimoi
luiston, jotta se voi reagoida kuljettajan
ajotapaan mahdollisimman hyvin.
(tila käytössä 50 km/h nopeuteen asti)
Hiekka
Tässä toimintatilassa molemmille vetäville
pyörille sallitaan hieman luistoa, jotta auto etenisi
paremmin eikä vajoaisi hiekkaan.
(tila käytössä 120 km/h nopeuteen asti)
Älä käytä muita ajotoimintatiloja hiekalla
ajaessasi, sillä auto saattaa juuttua
hiekkaan.

73
Turvallisuus
5Kytkeminen päälle / pois
päältä



►  Paina DRIVE MODE -painiketta valitaksesi
yhden kolmesta ajotilasta. Eri tilat näkyvät
mittaristossa.
►  Olosuhteista riippuen valitse Lumi, Muta tai
Hiekka .
Valittu tila näkyy edelleen mittaristossa.
►  Jos haluat poistaa tilan käytöstä, valitse Normaali-tila tai jokin muu ajotila.
Järjestelmä poistuu automaattisesti käytöstä,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Alamäkihidastin
Järjestelmä avustaa, kun ajetaan alamäkeä,
jonka pinta on pehmeä tai siinä on irtomateriaalia
(soraa, mutaa jne.) tai joka on jyrkkä.
Järjestelmä vähentää luistamisen tai hallinnan
menettämisen riskiä ajettaessa alamäkeä
eteenpäin tai peruuttamalla.
Alamäkeen ajettaessa järjestelmä auttaa
kuljettajaa auton tasaisen nopeuden ylläpidossa
kytketyn vaihteen mukaan ja vaikuttaa samalla
tasaisesti jarrujen vapautukseen.
Rinteen kaltevuuden on oltava yli 5 %, jotta järjestelmä kytkeytyy päälle.
Järjestelmää voidaan käyttää vaihteiston
ollessa vapaalla.
Muussa tapauksessa kytke sopiva vaihde,
ettei moottori pääse sammumaan.
Jos autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmää voidaan käyttää valitsimen
ollessa asennossa N, D tai R.
Kun järjestelmä säätelee nopeutta,
Aktiivinen jarruavustin -järjestelmä
poistuu automaattisesti käytöstä.
Järjestelmä ei ole käytettävissä,–  jos ajoneuvon nopeus on yli 70 km/h– jos Dynaaminen vakionopeussäädin säätelee ajoneuvon nopeutta, vaihteiston
tyypin mukaan.
Kytkeminen päälle
Oletuksena järjestelmä ei ole valittuna.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kuljettaja voi valita järjestelmän moottorin
käydessä, auton ollessa paikallaan tai
ajettaessa, noin 50 km/h nopeuteen asti.



►  Kun nopeus on alle 50 km/h, valitse järjestelmä painamalla tätä painiketta,
kunnes sen merkkivalo syttyy. Tämä valo tulee
harmaana mittaristoon.
►  Kun nopeus on alle 30 km/h, järjestelmä aktivoituu. Tämä valo syttyy
vihreänä mittaristoon.
►  Kun auto saapuu alamäkeen, voit vapauttaa kaasu- ja jarrupolkimet. Järjestelmä säätää
nopeutta:
– jos vaihtei sto on ensimmäisellä tai toisella vaihteella, nopeus hidastuu ja
merkkivalo vilkkuu nopeasti
– jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljinta
painetaan, nopeus hidastuu ja merkkivalo vilkkuu
hitaasti. Tässä tapauksessa alamäessä pidetty
nopeus on hitaampi.
Jos vapautat kaasu- ja jarrupolkimet alamäessä,
kun ajoneuvo on pysäytettynä, järjestelmä
vapauttaa jarrut ja ajoneuvo lähtee hitaasti
liikkeelle.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti, kun
järjestelmä säätelee nopeutta.

74
Turvallisuus
Lukituksen avaaminen
►  Paina lukon punaista painiketta.►  Ohjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Turvavyö lukitsematta/
avattu -hälytykset



1.Vasemman etuturvavyön varoitusvalo
2. Oikean etuturvavyön varoitusvalo
3. Vasemman takaturvavyön varoitusvalo
4. Keskimmäisen takaturvavyön varoitusvalo
5. Oikean takaturvavyön varoitusvalo
Jos vastaavaa turvavyötä ei ole kiinnitetty tai
se avataan sytytysvirran ollessa kytkettynä,
turvavyön varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
vastaava varoitusvalo ( 1–5) syttyy punaisena
turvavyön ja etuturvatyynyn varoitusvalojen
näytössä.
Jos yksi takaturvavöistä on
kiinnittämättä, vastaava varoitusvalo
(3–5) syttyy noin 30 sekunnin ajaksi.
20 km/h:n nopeudesta ja 2 minuutin ajan
jokainen varoitusvalo, joka vastaa käytössä
Kun ajonopeus ylittää 30 km/h, järjestelmä siirtyy automaattisesti taukotilaan, merkkivalo muuttuu
harmaaksi mittaristossa, mutta painikkeen vihreä
merkkivalo jää palamaan.
Säätö jatkuu automaattisesti, kun
ajonopeus laskee jälleen alle 30 km/h:n, jos kaltevuusolosuhteet ja polkimien
vapautusedellytykset täyttyvät.
Voit minä hetkenä tahansa painaa uudelleen
kaasu- tai jarrupoljinta.
Pois käytöstä
►  Paina painiketta, kunnes sen merkkivalo sammuu; myös mittariston merkkivalo sammuu.Kun ajonopeus on yli 70 km/h, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois käytöstä.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Toimintahäiriö
Kun järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy
vihreänä ja mittaristoon tulee viesti.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Turvavyöt
Kelauslaite
Turvavöissä on kelauslaite, joka säätää vyön
pituuden automaattisesti istujalle sopivaksi.
Turvavyö kelautuu automaattisesti sisään, kun
sitä ei käytetä.
Kelauslaitteet lukkiutuvat automaattisesti
törmäys-, hätäjarrutus- tai
ympäripyörähdystilanteessa. Se voidaan
vapauttaa vetäisemällä lujasti hihnasta ja
päästämällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään.
Pyrotekninen esikiristys
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etu- ja
sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
pyrotekninen kiristinjärjestelmä kiristää vyöt
heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Pyroteknisellä kiristinjärjestelmällä varustetut
turvavyöt ovat käyttövalmiina heti sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin
Tämä järjestelmä vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painetta ja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.
Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja
voimakkuuden mukaan turvavyön
pyrotekninen esikiristinlaite saattaa laueta
ennen turvatyynyjä ja turvatyynyjen
laukeamisesta riippumatta. Järjestelmä vetää
turvavyöt välittömästi matkustajan vartaloa
vasten. Vaaratonta savua ja ääntä saattaa
ilmetä kiristimien lauetessa.
Joka tapauksessa turvatyynyn merkkivalo
syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tarvittaessa
vaihdata turvavyöjärjestelmä PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen
kiristinjärjestelmä ja, mallin mukaan,
voimanrajoitinjärjestelmä.
Takaistuinten turvavyöt

Kussakin takaistuimessa on kolmipisteturvavyöt
ja kelauslaite.
Sivupaikoilla on mallin mukaan pyrotekninen
esikiristin- ja voimanrajoitinjärjestelmä.
Lukitus
►  Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki 
lukkopesään.►  Tarkista turvavyön lukitus vetämällä hihnasta.

75
Turvallisuus
5Lukituksen avaaminen
►  Paina lukon punaista painiketta.►  Ohjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Turvavyö lukitsematta/
avattu -hälytykset



1.Vasemman etuturvavyön varoitusvalo
2. Oikean etuturvavyön varoitusvalo
3. Vasemman takaturvavyön varoitusvalo
4. Keskimmäisen takaturvavyön varoitusvalo
5. Oikean takaturvavyön varoitusvalo
Jos vastaavaa turvavyötä ei ole kiinnitetty tai
se avataan sytytysvirran ollessa kytkettynä,
turvavyön varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
vastaava varoitusvalo ( 1–5) syttyy punaisena
turvavyön ja etuturvatyynyn varoitusvalojen
näytössä.
Jos yksi takaturvavöistä on
kiinnittämättä, vastaava varoitusvalo
(3–5) syttyy noin 30 sekunnin ajaksi.
20 km/h:n nopeudesta ja 2 minuutin ajan
jokainen varoitusvalo, joka vastaa käytössä
olevaa istuinta, jonka turvavyö on irrotettu,
vilkkuu, ja siihen kuuluu merkkiääni. Näiden 2
minuutin jälkeen istuinta vastaava varoitusvalo
jää palamaan siihen saakka, kunnes kuljettaja tai
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä.
Ohjeita
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan,
hänen tulee huolehtia siitä, että
matkustajat kiinnittävät turvavyönsä oikein.
Sinun on aina kiinnitettävä turvavyö myös
lyhyillä matkoilla istumapaikasta riippumatta.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai
sitä on siirretty, varmista, että turvavyö kulkee
oikeasta kohdasta ja on kelautunut kunnolla.
Kiinnittäminen
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään
kuopan kohdalle.
Jotta turvavyö suojaisi tehokkaasti:
– se on kiinnitettävä mahdollisimman tiukasti kehon ympärille;– se on vedettävä matkustajan eteen tasaisella liikkeellä varmistaen, ettei se ole
kiertynyt;
– sitä saa käyttää kerrallaan vain yhdelle henkilölle;– siinä ei saa olla kulumajälkiä tai repeämiä;– sitä ei saa muuttaa tai muokata, jotta sen suorituskyky ei heikkene.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos
matkustaja on alle 12-vuotias tai pituudeltaan
alle 150 cm.
Älä koskaan käytä samaa turvavyötä
useamman lapsen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia
lisätietoja asiaa käsittelevästä kohdasta.
Huoltotoimet
Voimassa olevien turvamääräysten
mukaan kaikki turvavöiden huoltotoimet ja
tarkastukset saa suorittaa vain valtuutettu
korjaamo tai PEUGEOT-jälleenmyyjä,
jolla on toimenpiteiden asianmukaiseen
toteuttamiseen tarvittava asiantuntemus ja
laitteisto.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti PEUGEOT-
jälleenmyyjällä tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne
näyttävät kuluneilta.
Puhdista turvavyöt vesi-saippualiuoksella
tai PEUGEOT-jälleenmyyjällä myytävällä
tekstiilien puhdistusaineella.

76
Turvallisuus
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Sivuturvatyynyt
Vakavan sivutörmäyksen sattuessa tämä
järjestelmä suojaa kuljettajaa ja matkustajia
lieventämällä rintakehän vamman riskiä lonkan
ja hartioiden välillä.
Etuosassa jokainen sivuttainen turvatyyny on
asennettu istuimen selkänojan runkoon oven
puolelle. Takana sivuturvatyynyt on asennettu
takapilariin.
Turvatyynyjen laukeaminen
Turvatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu
joko kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen
B.
Sivuturvatyyny aukeaa auton etumatkustajan
lantion ja olkapään välisen alueen sekä
vastaavan ovilevyn väliin.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille
(lukuun ottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Turvatyynyt
Yleiset tiedot
Järjestelmä on suunniteltu etu- ja takaistuimien
matkustajien turvallisuuden parantamiseksi
rajuissa törmäyksissä. Turvatyynyjärjestelmä
täydentää voimanrajoittimilla varustettujen
turvavöiden toimintaa.
Elektroniset törmäystunnistimet havaitsevat
ja analysoivat törmäyksen havainnointialueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset:
– Rajussa törmäyksessä turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat matkustajia
paremmin. Turvatyynyt tyhjenevät välittömästi
törmäyksen jälkeen näkyvyyden ja ulospääsyn
varmistamiseksi.
– Lievän törmäyksen, takatörmäyksen ja tietyissä ympäripyörähdysolosuhteissa
turvatyynyt eivät ehkä laukea. Näissä
tapauksissa vain turvavyö suojelee matkustajia.
Törmäyksen vakavuus riippuu esteen luonteesta
sekä auton nopeudesta törmäyshetkellä.
Turvatyynyt eivät toimi, kun
sytytysvirta on katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei enää laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnettomuudessa tai
toisessa onnettomuudessa).
* Katso lisätietoja e tumatkustajan turvatyynyn poiskytkennästä asiaa käsitteleväs\
tä kohdasta.
Törmäyksen tunnistusalueet
A.Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue
Kun yksi tai useampi turvatyyny laukeaa,
järjestelmään kuuluva pyrotekninen
räjähde pitää pamahduksen ja vapauttaa
hieman savua.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Yhden tai useamman turvatyynyn
laukeamisesta aiheutuva pamahdus voi
aiheuttaa kuulon hetkellisen heikentymisen.
Etuturvatyynyt

Tämä järjestelmä suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
ja rajoittaa pään ja rintakehän vammautumisen
riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
kojelaudassa hansikaslokeron yläpuolella.
Etuturvatyynyt ovat mukautuvia. Ne eivät
esimerkiksi täyty niin koviksi, jos paikalla
istuu pienempi matkustaja ja istuin on
asetettu etummaiseen asentoon.
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty*, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A.

77
Turvallisuus
5Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alueen
ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa kehon
iskeytymistä eteenpäin.
Sivuturvatyynyt
Vakavan sivutörmäyksen sattuessa tämä
järjestelmä suojaa kuljettajaa ja matkustajia
lieventämällä rintakehän vamman riskiä lonkan
ja hartioiden välillä.
Etuosassa jokainen sivuttainen turvatyyny on
asennettu istuimen selkänojan runkoon oven
puolelle. Takana sivuturvatyynyt on asennettu
takapilariin.
Turvatyynyjen laukeaminen
Turvatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu
joko kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen
B.
Sivuturvatyyny aukeaa auton etumatkustajan
lantion ja olkapään välisen alueen sekä
vastaavan ovilevyn väliin.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille
(lukuun ottamatta takana keskellä olevaa
matkustajaa) ja rajoittaa näin pään alueelle
kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Turvatyynyjen laukeaminen
Se laukeaa yhtä aikaa vastaavan
sivuturvatyynyn kanssa voimakkaassa
sivutörmäyksessä, joka kohdistuu joko kokonaan
tai osittain sivutörmäysalueeseen B.
Verhoturvatyyny laukeaa auton etu- ja
takamatkustajien ja vastaavien ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos tämä varoitusvalo syttyy mittaristossa,
ota ehdottomasti yhteys PEUGEOT-
jälleenmyyjään tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkistusta varten.
On mahdollista, että turvatyynyt eivät laukea
voimakkaassa törmäyksessä.
Turvatyynyt eivät ehkä täyty lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa tai auton
pyöriessä katon kautta ympäri.
Sivuturvatyynyt eivät laukea taka- tai
etutörmäyksessä.
Hyödyllisiä tietoja
Jotta turvatyynyt toimivat tehokkaasti,
noudata alla mainittuja
turvallisuussuosituksia.
Istu normaalissa pystyasennossa.
Kiinnitä turvavyö ja varmista, että se on
sijoitettu ja säädetty oikein.
Älä pidä mitään istujan ja turvatyynyjen
välissä (esimerkiksi lapsia, eläimiä, tavaroita),
äläkä kiinnitä tai liimaa mitään turvatyynyjen
laukeamissektorille. Ne saattaisivat
vahingoittaa matkustajaa tyynyn täyttyessä.
Älä koskaan muuta auton alkuperäistä
rakennetta, varsinkaan turvatyynyjen
lähiympäristöä.
Tarkastuta turvatyynyjärjestelmän kunto aina
kolarin tai autoon tehdyn murron jälkeen.
Turvatyynyjärjestelmän kaikki työt on
ehdottomasti annettava ainoastaan
PEUGEOT-jälleenmyyjän tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Vaikka kaikkia turvallisuussääntöjä
noudatettaisiin, pään alueen, rintakehän tai
käsivarsien loukkaantumisvaara tai lievien
palovammojen vaaraa ei voida sulkea pois
laskuista, kun turvatyyny laukeaa. Turvatyyny
täyttyy hyvin nopeasti (muutamassa sekunnin
tuhannesosassa) ja myös tyhjenee yhtä
nopeasti. Siitä purkautuu samalla kuumaa
kaasua tähän tarkoitukseen varatuista
aukoista.
Etuturvatyynyt
Älä pidä ajaessasi kiinni ohjauspyörän
haaroista tai jätä käsiä ohjauspyörän keskiön
päälle.
Matkustaja ei saa asettaa jalkoja kojelaudalle.
Älä tupakoi autossa, sillä palava savuke
tai piippu saattaa aiheuttaa palo- tai muita
vammoja turvatyynyn lauetessa.
Älä irrota ohjauspyörää, puhkaise
ohjauspyörän keskiötyynyä tai kohdista siihen
voimakkaita iskuja.

78
Turvallisuus
Varmista, että turvavyön lantio-osa asettuu lapsen reisien päälle.
Käytä selkänojallista istuinkoroketta, jossa on
turvavyön ohjain olkapään kohdalla.
Lisäsuojat
Jotta auton takaovet ja takaikkunat eivät
aukeaisi vahingossa, käytä lapsilukkoa.
Älä avaa takaikkunoita yli kolmanneksen.
Suojaa lapset auringolta asentamalla
takasivuikkunoihin sivuverhot.
Turvallisuussyistä älä jätä
– lasta yksin autoon ilman aikuisen valvontaa– lasta tai eläintä autoon, joka on auringonpaisteessa ikkunat suljettuina– avaimia autoon lasten ulottuville.
Lapsen turvaistuimen
asentaminen takaistuimelle
Kasvot menosuuntaan tai selkä
menosuuntaan




Älä kiinnitä tai liimaa mitään ohjauspyörään
tai kojelautaan, sillä siitä voi aiheutua
vammoja, kun turvatyynyt laukeavat.
Sivuturvatyynyt
Käytä ainoastaan merkin hyväksymiä
sekä sivuturvatyynyjen laukeamisen kanssa
yhteensopivia istuinsuojia. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään, kun haluat tietoja
autoosi sopivista istuinpäällisistä.
Älä kiinnitä tai ripusta mitään istuinten
selkänojiin (vaatteita jne.). Tämä saattaisi
aiheuttaa vammoja rintakehään tai käsivarsiin
sivuturvatyynyn lauetessa.
Älä istu tarpeettoman lähellä ovea.
Auton etuovissa on sivutörmäystunnistimia.
Vahingoittunut etuovi tai etuoviin tai niiden
sisävuorauksiin väärin tehdyt muutokset tai
korjaukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä
tunnistimiin. Sivuturvatyynyjen
toimintahäiriövaara!
Tällaiset työt on annettava aina PEUGEOT-
jälleenmyyjän tai valtuutetun korjaamon
tehtäviksi.
Verhoturvatyynyt
Älä kiinnitä tai ripusta mitään kattoon,
koska verhoturvatyynyn lauetessa
seurauksena voisi olla pään alueen vammoja.
Älä irrota katossa olevia tukikahvoja, sillä ne
pitävät osaltaan verhoturvatyynyjä paikoillaan.
Lasten turvaistuimet
Lainsäädäntö lasten kuljetuksesta
vaihtelee maittain. Noudata voimassa
olevaa maakohtaista lainsäädäntöä.
Jotta lastesi matka sujuisi mahdollisimman
turvallisesti, ota huomioon alla mainitut
suositukset.
– Euroopan unionin määräysten mukaisesti kaikkien alle 12-vuotiaiden ja enintään 1,5 metrin pituisten lasten on matkustettava lapsen painon mukaisessa turvaistuimessa,
joka on kiinnitettävä auton istuimeen turvavyöllä
tai ISOFIX-kiinnityksellä.
– Tilastollisesti lasten kuljettaminen on
turvallisinta auton takaistuimella.
– Alle 9 kiloa painavien lasten on
matkustettava selkä menosuuntaan etu- tai
takapenkillä.
Suosittelemme, että lapsi matkustaa
auton takapenkillä:
– Selkä menosuuntaan kolmivuotiaaksi
saakka,
– kasvot menosuuntaan yli kolmivuotiaasta
alkaen.
Varmista, että turvavyö on oikealla
kohdalla ja kiristetty oikein.
Kun käytät tukitangolla varustettua lasten
turvaistuinta, varmista, että tukitanko nojaa
tukevasti lattiaan.
Hyödyllisiä tietoja
Väärin asennettu turvaistuin voi
vaarantaa lapsen turvallisuuden
törmäyksessä.
Tarkista, ettei turvavyö tai turvavyön solki ole
jäänyt turvaistuimen alle, koska se vaikuttaa
haitallisesti turvaistuimen tasapainoon.
Kiinnitä turvavyöt ja turvaistuinten vyöt niin,
että ne ovat mahdollisimman tiiviisti lapsen
kehoa vasten. Tee tämä myös lyhyitä matkoja
varten.
Kun kiinnität turvaistuimen turvavyöllä,
varmista, että turvavyö on kiristetty
oikein ja tiukasti turvaistuimeen ja että
se pitää turvaistuimen lujasti paikoillaan
auton istuimessa. Jos matkustajan istuin
on säädettävissä, siirrä sitä eteenpäin
tarvittaessa.
Ennen kuin asennat lapsen selkänojallisen
turvaistuimen etumatkustajan istuimelle,
irrota niskatuki.
Varmista, että niskatuki on kiinnitettynä
tai sellaisessa paikassa, jossa se pysyy
varmasti kovassakin jarrutuksessa. Asenna
niskatuki takaisin paikalleen, kun turvaistuin
on poistettu.
Istuinkorokkeen asentaminen
Turvavyön olkanauhan on asetuttava
keskelle lapsen olkapäätä, eikä se saa
koskettaa kaulaa.