PEUGEOT 206 2004.5 Betriebsanleitungen (in German)

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FESTSTELLBREMSE
Feststellbremse anziehen
Ziehen Sie die Feststellbremse an,
damit das Fahrzeug nicht wegrollen
kann.
Funktionsstörung
Jede Funktionsstörung wird durch
ein akustisches Warnsignal mit der
Meldung "Anomalie Autom. Ge-
triebe" auf dem Multifunktionsbild-
schirm, ein "-" und durch Blinken der
Kontrollleuchten Sport und Schnee
im Kombiinstrument angezeigt.
In diesem Fall arbeitet das Getriebe
im Notbetrieb (Sperrung im dritten
Gang). Beim Schalten von P auf R
und von N auf R spüren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr für das
Getriebe).
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h
und beachten Sie die örtlichen Ver-
kehrsregeln.
Wenden Sie sich unverzüglich an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler.
Wenn bei einem Batte-
riedefekt der Hebel auf P
steht, kann er nicht in eine
andere Stellung gebracht
werden.
Versuchen Sie vor allem nicht,
den Hebel mit Gewalt zu verstel-
len. Das Automatikgetriebe könn-
te dabei beschädigt werden. Ein Auleuchten dieser Kon-
trollleuchte und der
STOP-
Leuchte verbunden mit
einem akustischen Signal
(während der Fahrt) und der
Meldung "Handbremse vergessen"
auf dem Multifunktionsbildschirm
weist darauf hin, dass die Feststell-
bremse noch angezogen ist oder
nicht richtig gelöst wurde.
Schlagen Sie beim Par-
ken am Hang die Räder
zum Bordstein ein und
ziehen Sie die Feststell-
bremse an.
Die Feststellbremse darf nicht
dazu benutzt werden, das Fahr-
zeug während der Fahrt anzuhal-
ten oder abzubremsen.
Feststellbremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drücken Sie
gleichzeitig den Knopf, um die Fest-
stellbremse wieder zu lösen.
Fahrbetrieb

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ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS)
UND ELEKTRONISCHER
BREMSKRAFTVERTEILER
(EBV)
Das mit dem elektronischen Brems-
kraftverteiler verbundene Antiblockier-
system sorgt für erhöhte Stabilität
und Manövrierfähigkeit Ihres Fahr-
zeugs beim Bremsen, besonders auf
schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Hinweis: Achten Sie beim Radwech-
sel (Reifen und Felgen) darauf, dass
die Räder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird auto-
matisch aktiviert, sobald die Räder
zu blockieren drohen.
DER BREMSASSISTENT FÜR
NOTBREMSUNGEN
Mit dem Bremsassistenten lässt sich
bei Notbremsungen der optimale
Bremsdruck schneller erzielen und
damit der Bremsweg verkürzen.
Er wird je nach der Geschwindigkeit,
mit der man auf die Bremse tritt, ak-
tiviert und macht sich in einem ver-
ringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.
Bei einer Notbremsung schalten sich
aufgrund der starken Bremsverzöge-
rung die Warnblinker automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten
sie sich automatisch wieder aus.
Beim Auleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und einer
Meldung liegt eine Störung
im Antiblockiersystem vor, die dazu
führen kann, dass man beim Brem-
sen die Kontrolle über das Fahrzeug
verliert. Beim Auleuchten dieser an
die
STOP -Leuchte gekop-
pelten Warnleuchte verbun-
den mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftverteiler
vor, die dazu führen kann, dass man
beim Bremsen die Kontrolle über das
Fahrzeug verliert.
Unbedingt sofort anhalten.
In beiden Fällen einen PEUGEOT-
Vertragshändler einschalten.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn
es arbeitet, durch leichte Vibrationen im
Bremspedal bemerkbar machen.
Bremsen Sie im Falle einer Not-
bremsung mit voller Kraft, und zwar
konstant, ohne den Pedaldruck zu
verringern.
Sicherheit

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NTRIEBSSCHLUPFREGELUNG
(ASR) UND ELEKTRONISCHES
STABILITÄTSPROGRAMM (ESP)
Diese Systeme sind mit dem Antiblockier-
system verbunden und ergänzen es.
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb
und verhindert ein Durchdrehen der
Räder, indem sie auf die Bremsen der
Antriebsräder und den Motor einwirkt.
Darüber hinaus sorgt sie für eine bes-
sere Richtungsstabilität des Fahrzeugs
beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der
vom Fahrzeug verfolgten und der vom
Fahrer gewünschten Spur wirkt das
ESP automatisch auf die Bremse ei-
nes oder mehrerer Räder und auf den
Motor, um das Fahrzeug innerhalb der
Grenzen der physikalischen Gesetze
in die gewünschte Spur zu lenken. ASR/ESP inaktivieren
Unter außergewöhnlichen Bedingun-
gen (Starten des Fahrzeugs, wenn
es im Morast, Schnee, auf bewegli-
chem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig er-
weisen, die Antriebsschlupfregelung
(ASR) und das elektronische Stabili-
tätsprogramm (ESP) zu inaktivieren,
damit die Räder durchdrehen und
wieder Bodenhaftung inden.
F
Schalter "ESP OFF" links unter
dem Lenkrad drücken. Funktionskontrolle
Das Elektronische Sta-
bilitätsprogramm (ESP)
und die Antriebsschlupf-
regelung (ASR) bieten
zusätzliche Sicherheit bei norma-
ler Fahrweise, sollten jedoch den
Fahrer nicht dazu verleiten, ris-
kanter oder zu schnell zu fahren.
Die Systeme funktionieren nur
zuverlässig, wenn die Vorschriften
des Herstellers bezüglich der Räder
(Bereifung und Felgen), der Brems-
anlage, der elektronischen Bauteile
und der Montage- und Reparatur-
verfahren des PEUGEOT-Händler-
netzes eingehalten werden.
Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall von einem PEUGEOT-Ver-
tragshändler überprüfen.
Funktionskontrolle ASR und ESP
Die Schalterleuchte und die
betreffende Kontrollleuchte
leuchten auf, gleichzeitig er-
scheint eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm: ASR und
ESP werden inaktiviert.
Sie schalten sich wieder ein:
F automatisch beim Ausschalten
der Zündung,
F manuell durch erneuten Druck auf
den Schalter. Bei einer Betriebsstörung der
Systeme blinkt die Schalter-
leuchte, gleichzeitig leuchtet
die Kontrollleuchte auf.
Lassen Sie die Systeme von einem
PEUGEOT-Vertragshändler über-
prüfen.
Die Kontrollleuchte blinkt bei
der Aktivierung der ASR oder
des ESP.
Sicherheit

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AIRBAGS
Die Airbags dienen dazu, die Fahr-
zeuginsassen bei einem starken Auf-
prall optimal zu schützen. Sie ergänzen
die Wirkung der Sicherheitsgurte mit
Gurtkraftbegrenzer.
Bei einem Aufprall registrieren die
elektronischen Sensoren die plötz-
liche Verzögerung des Fahrzeugs:
Wird die Auslöseschwelle erreicht,
entfalten sich die Airbags sofort und
schützen die Fahrzeuginsassen.
Unmittelbar nach dem Aufprall ent-
weicht das Gas aus den Airbags, so
dass diese den Insassen weder die
Sicht nehmen noch sie beim Ausstei-
gen hindern.
Die Airbags werden bei einem leich-
ten Aufprall, bei dem der Sicherheits-
gurt optimalen Schutz bietet, nicht
ausgelöst; die Stärke eines Aufpralls
hängt von der Art des Hindernisses
und der Fahrzeuggeschwindigkeit
zum Zeitpunkt des Aufpralls ab.
Die Airbags funktionieren nur bei
eingeschalteter Zündung.
Hinweis: Das aus den Airbags ent-
weichende Gas kann leichte Reizun-
gen hervorrufen.
FRONTAIRBAGS
Der Fahrerairbag beindet sich im Mit-
telteil des Lenkrades, der Beifahrerair-
bag im Armaturenbrett. Sie werden
gleichzeitig ausgelöst (außer wenn der
Beifahrerairbag inaktiviert ist).
Deaktivieren des
Beifahrerairbags*
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu
gewährleisten, müssen Sie den Bei-
fahrerairbag unbedingt deaktivieren,
wenn Sie einen Kindersitz mit dem
Rücken in Fahrtrichtung auf dem
Beifahrersitz einbauen. Andernfalls
könnte das Kind beim Entfalten des
Airbags schwere oder sogar tödli-
che Verletzungen erleiden.
F Stecken Sie den Zündschlüssel bei
ausgeschalteter Zündung in den
Schalter 1 zum Deaktivieren des
Beifahrerairbags, drehen Sie ihn auf
"OFF" und ziehen Sie ihn dann aus
dieser Position ab.
Beim Auleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und einer
Meldung auf dem Multifunkti-
onsbildschirm suchen Sie bitte einen
PEUGEOT-Vertragshändler auf, um
das System überprüfen zu lassen.
Anomalie Frontairbag
Die Airbag-Kontrollleuchte im
Kombiinstrument leuchtet, so-
lange der Airbag deaktiviert ist.
* Je nach Bestimmungsland
Sicherheit

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In Position "OFF" wird der Beifahrerair-
bag bei einem Aufprall nicht ausgelöst.
Sobald Sie den Kindersitz wieder ent-
fernen, drehen Sie den Airbagschalter
auf "ON" , um den Airbag wieder zu
aktivieren und so die Sicherheit des
Beifahrers bei einem Aufprall zu ge-
währleisten.SEITENAIRBAGS* UND
KOPFAIRBAGS*
Die Seitenairbags sind türseitig in die
Vordersitzlehnen eingelassen.
Die Kopfairbags sind in die Türholme
und den oberen Teil der Fahrgastzel-
le eingelassen.
Sie werden jeweils auf der Seite aus-
gelöst, auf der der Aufprall erfolgt.
Bei Dauerleuchten der bei-
den Airbag-Kontrollleuch-
ten bitte keinen Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung
einbauen. Wenden Sie sich an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler. Bei eingeschalteter Zündung
(2. Stufe des Zündschlos-
ses) zeigt das Auleuchten
dieser Warnleuchte in Ver-
bindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm an, dass der
Beifahrerairbag deaktiviert ist (Schal-
ter auf "OFF"). Wenn die Kontrollleuchte
auleuchtet, gleichzeitig ein
Warnsignal ertönt und die
Meldung
"Anomalie Airbag"
auf dem Multifunktionsbildschirm er-
scheint, wenden Sie sich bitte an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler, um
das System überprüfen zu lassen.
* Je nach Bestimmung.
Kontrolle für inaktivierten
Beifahrerairbag
Die Kontrolle erfolgt durch eine Kontroll-
leuchte verbunden mit einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm.
Funktionskontrolle
Die Funktionskontrolle wird durch eine
Kontrollleuchte, ein akustisches Signal
und eine Meldung auf dem Multifunk-
tionsbildschirm gewährleistet.
Sicherheit

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Um die volle Schutzwirkung
der Front-, Seiten-*
und Kopfairbags* zu
gewährleisten, halten
Sie bitte folgende
Sicherheitsvorschriften ein:
• Schnallen Sie sich mit dem Si-cherheitsgurt an und achten Sie
auf die richtige Gurteinstellung.
• Setzen Sie sich normal und auf- recht hin.
• Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen
und den Airbags beindet (Kinder,
Tiere, Gegenstände).
Dadurch könnten diese in ihrer Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt
oder die Insassen verletzt werden.
•
Eingriffe an den Airbag-Systemen
dürfen nur von qualiizierten Fachkräf-
ten des PEUGEOT-Vertragshändler-
netzes vorgenommen werden.
• Lassen Sie die Airbag-Systeme nach einem Unfall oder Diebstahl
des Fahrzeugs überprüfen.
• Auf den Airbag Abdeckungen dür- fen weder Aufkleber noch sonstige
Gegenstände befestigt werden. Frontairbags
• Halten Sie das Lenkrad beim Fah-
ren nicht an den Speichen und
legen Sie die Hände nicht auf das
Mittelteil des Lenkrads.
• Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armaturen-
brett.
• Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airbags
durch die Zigarette oder Pfeife Ver-
brennungen oder Verletzungen
verursacht werden können.
• Ferner sollten Sie das Lenkrad nie- mals ausbauen, durchbohren oder
heftigen Stößen aussetzen. Kopfairbags*
• Befestigen Sie nichts an den Holmen
und am Dachhimmel und kleben Sie
nichts darauf. Dadurch könnten
beim Aufblähen des Kopfairbags
Verletzungen am Kopf entstehen.
• Drehen Sie die Schrauben der Haltegriffe am Dachhimmel nicht
heraus, sie sind Teil der Befesti-
gung der Kopfairbags.
* Je nach Bestimmung
Seitenairbags*
• Ziehen Sie nur zugelassene
Schutzbezüge über die Sitze.
Wenden Sie sich diesbezüglich an
einen PEUGEOT-Vertragshändler.
• Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze und
kleben Sie nichts darauf. Dadurch
könntenbeim Aufblähen des Sei-
tenairbags Verletzungen am Ober-
körper oder am Arm entstehen.
• Rücken Sie mit dem Oberkörper möglichst nicht näher als nötig an
die Tür.
Sicherheit

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In Position "OFF" wird der Beifahrerair-
bag bei einem Aufprall nicht ausgelöst.
Sobald Sie den Kindersitz wieder ent-
fernen, drehen Sie den Airbagschalter
auf "ON" , um den Airbag wieder zu
aktivieren und so die Sicherheit des
Beifahrers bei einem Aufprall zu ge-
währleisten.SEITENAIRBAGS* UND
KOPFAIRBAGS*
Die Seitenairbags sind türseitig in die
Vordersitzlehnen eingelassen.
Die Kopfairbags sind in die Türholme
und den oberen Teil der Fahrgastzel-
le eingelassen.
Sie werden jeweils auf der Seite aus-
gelöst, auf der der Aufprall erfolgt.
Bei Dauerleuchten der bei-
den Airbag-Kontrollleuch-
ten bitte keinen Kindersitz
entgegen der Fahrtrichtung
einbauen. Wenden Sie sich an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler. Bei eingeschalteter Zündung
(2. Stufe des Zündschlos-
ses) zeigt das Auleuchten
dieser Warnleuchte in Ver-
bindung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm an, dass der
Beifahrerairbag deaktiviert ist (Schal-
ter auf "OFF"). Wenn die Kontrollleuchte
auleuchtet, gleichzeitig ein
Warnsignal ertönt und die
Meldung
"Anomalie Airbag"
auf dem Multifunktionsbildschirm er-
scheint, wenden Sie sich bitte an ei-
nen PEUGEOT-Vertragshändler, um
das System überprüfen zu lassen.
* Je nach Bestimmung.
Kontrolle für inaktivierten
Beifahrerairbag
Die Kontrolle erfolgt durch eine Kontroll-
leuchte verbunden mit einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm.
Funktionskontrolle
Die Funktionskontrolle wird durch eine
Kontrollleuchte, ein akustisches Signal
und eine Meldung auf dem Multifunk-
tionsbildschirm gewährleistet.
Sicherheit

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Um die volle Schutzwirkung
der Front-, Seiten-*
und Kopfairbags* zu
gewährleisten, halten
Sie bitte folgende
Sicherheitsvorschriften ein:
• Schnallen Sie sich mit dem Si-cherheitsgurt an und achten Sie
auf die richtige Gurteinstellung.
• Setzen Sie sich normal und auf- recht hin.
• Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den Insassen
und den Airbags beindet (Kinder,
Tiere, Gegenstände).
Dadurch könnten diese in ihrer Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt
oder die Insassen verletzt werden.
•
Eingriffe an den Airbag-Systemen
dürfen nur von qualiizierten Fachkräf-
ten des PEUGEOT-Vertragshändler-
netzes vorgenommen werden.
• Lassen Sie die Airbag-Systeme nach einem Unfall oder Diebstahl
des Fahrzeugs überprüfen.
• Auf den Airbag Abdeckungen dür- fen weder Aufkleber noch sonstige
Gegenstände befestigt werden. Frontairbags
• Halten Sie das Lenkrad beim Fah-
ren nicht an den Speichen und
legen Sie die Hände nicht auf das
Mittelteil des Lenkrads.
• Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armaturen-
brett.
• Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airbags
durch die Zigarette oder Pfeife Ver-
brennungen oder Verletzungen
verursacht werden können.
• Ferner sollten Sie das Lenkrad nie- mals ausbauen, durchbohren oder
heftigen Stößen aussetzen. Kopfairbags*
• Befestigen Sie nichts an den Holmen
und am Dachhimmel und kleben Sie
nichts darauf. Dadurch könnten
beim Aufblähen des Kopfairbags
Verletzungen am Kopf entstehen.
• Drehen Sie die Schrauben der Haltegriffe am Dachhimmel nicht
heraus, sie sind Teil der Befesti-
gung der Kopfairbags.
* Je nach Bestimmung
Seitenairbags*
• Ziehen Sie nur zugelassene
Schutzbezüge über die Sitze.
Wenden Sie sich diesbezüglich an
einen PEUGEOT-Vertragshändler.
• Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze und
kleben Sie nichts darauf. Dadurch
könntenbeim Aufblähen des Sei-
tenairbags Verletzungen am Ober-
körper oder am Arm entstehen.
• Rücken Sie mit dem Oberkörper möglichst nicht näher als nötig an
die Tür.
Sicherheit

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1. Behälter für Servolenkung
2. Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage*
3. Behälter für Kühllüssigkeit 4.
Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Luftilter 7.
Ölmessstab
8. Behälter für Motoröl
BENZINMOTOR 1,1 LITER (60 PS) und 1,4 LITER (75 PS)
* Je nach Bestimmung
Kontrollen

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31-01-2005
1. Behälter für Servolenkung
2. Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage*
3. Behälter für Kühllüssigkeit 4.
Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Luftilter 7.
Ölmessstab
8. Einfüllöffnung Motoröl
BENZINMOTOR 1,4 LITER 16V (90 PS)
* Je nach Bestimmung
Kontrollen