PEUGEOT 206 2004.5 Manual de utilização (in Portuguese)

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4. Ar condicionado
Um impulso nesta tecla
permite desligar o ar refri-
gerado. O símbolo "ECO"
aparece. Um novo impulso
assegura o retorno ao funcionamen-
to automático do ar condicionado. O
símbolo "A/C" aparece.
Nota
A condensação criada pelo ar con-
dicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal
sob o veículo.
Para evitar o embaciamento dentro
do veículo por tempo fresco ou hú-
mido, é aconselhável evitar o modo
"ECO" .
5. Repartição do ar Impulsos sucessivos nesta
tecla permitem dirigir alter-
nadamente o luxo de ar
para:
- o pára-brisas (desembaciamento ou descongelamento),
- o pára-brisas e a zona dos pés dos passageiros,
- a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais e a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais. 6. Fluxo de ar
O luxo de ar pode
ser aumentado ou
diminuído premindo
respectivamente as
teclas + ou -.
7. Entrada de ar 8. Neutralização do sistema
A tecla OFF neutraliza todas
as funções do sistema.
O conforto térmico e o de-
sembaciamento já não são
assegurados mas um ligeiro luxo de
ar é mantido.
Um novo impulso na tecla OFF,
AUTO ou "visibilidade" reactiva o
sistema com os valores anteriores à
neutralização.
Observação: se desejar cortar com-
pletamente o luxo de ar, premir na
tecla de entrada de ar 7.
9. Desembaciamento do óculo traseiro e dos retrovisores
Um impulso nesta tecla as-
segura o descongelamento/
desembaciamento do óculo
traseiro e dos retrovisores.
O descongelamento desliga-se au-
tomaticamente. É possível desligar
o descongelamento antes da sua
extinção automática tornando a pre-
mir a tecla.
Medidas de precaução
importantes
Fazer funcionar o sistema de ar con-
dicionado 5 a 10 min uma ou duas
vezes por mês para mantê-lo em per-
feitas condições de funcionamento.
Se o sistema não produzir frio não
deve utilizá-lo e deve consultar o seu
Representante Autorizado PEUGEOT.
Um impulso nesta tecla per-
mite reciclar o ar interior. A
reciclagem, indicada pelo
visor, permite isolar o habitá-
culo dos maus cheiros e dos fumos
exteriores.
Evitar o funcionamento prolongado
em reciclagem do ar interior. Para
tal, um novo impulso na tecla asse-
gura o retorno à gestão automática
da entrada de ar.
Observação: Aim de evitar o emba-
ciamento no interior do veículo com
tempo fresco ou húmido, aconselha-
se evitar este modo.
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BERLINA e 206 SW
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206 RC O conforto

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OS BANCOS DIANTEIROS
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça
em altura e em inclinação
(excepto 206 RC)
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de
cabeça se encontrar à altura do
alto da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é ne-
cessário carregar no botão situado na
guia esquerda, na base da armação
do apoio de cabeça, e simultanea-
mente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espigão.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para
baixar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Um novo impulso interrompe o fun-
cionamento.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A - Agarrar uma das duas pegas e
empurrar para a frente para dobrar o
encosto e avançar o banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à
sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto
deve impedir o banco de retomar
a posição inicial; o regresso a esta
posição é necessário ao seu tranca-
mento.
É impossível aceder aos lugares tra-
seiros se o banco da frente estiver
na posição cama.
B - Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a frente
para rebater o encosto.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o en-
costo retoma a sua posição inicial.
O conforto

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OS BANCOS DIANTEIROS
1 - Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2 - Ajuste do apoio de cabeça
em altura e em inclinação
(excepto 206 RC)
Para o subir, puxá-lo para cima.
A regulação está correcta quando
a borda superior do apoio de
cabeça se encontrar à altura do
alto da cabeça.
O apoio de cabeça está equipado
com uma armação com entalhes que
impedem a sua descida (dispositivo
de segurança em caso de choque).
Para descer o apoio de cabeça, é ne-
cessário carregar no botão situado na
guia esquerda, na base da armação
do apoio de cabeça, e simultanea-
mente empurrá-lo para baixo.
Para o retirar, carregar no espigão.
O apoio de cabeça é igualmente
ajustável na inclinação. 4 - Ajuste em altura
Puxar o comando para cima.
Aliviar o peso sobre o banco para
subir ou carregar no banco para
baixar.
5 - Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar um dos dois comandos
para trás.
6 - Comando do aquecimento dos bancos
Carregar no interruptor. A temperatu-
ra é regulada automaticamente.
Um novo impulso interrompe o fun-
cionamento.
Nunca circular com os
apoios de cabeça retira-
dos; estes devem estar
instalados e correctamen-
te ajustados. Apoios de cabeça traseiros
São ajustáveis em altura e desmon-
táveis.
Para baixá-los, carregar no espigão.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no comando
de desbloqueio.
3 - Acesso aos lugares traseiros
(3 portas), A ou B segundo a
versão
A - Agarrar uma das duas pegas e
empurrar para a frente para dobrar o
encosto e avançar o banco.
Ao repor o banco no lugar, ele volta à
sua posição inicial.
Ninguém, nem qualquer objecto
deve impedir o banco de retomar
a posição inicial; o regresso a esta
posição é necessário ao seu tranca-
mento.
É impossível aceder aos lugares tra-
seiros se o banco da frente estiver
na posição cama.
B - Colocar os dedos num dos dois
manípulos e empurre para a frente
para rebater o encosto.
Ao voltar a colocá-lo no lugar, o en-
costo retoma a sua posição inicial.
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- posicionar o cinto sob o passador
de correia 2,
- puxar o comando 3 para desblo-
quear o encosto 4,
- retirar o apoio de cabeça ou baixá-lo,
- inclinar o encosto 4.
Começar sempre pelo assento
e nunca pelo encosto (risco de
deterioração).
OS LUGARES TRASEIROS
Para rebater os assentos traseiros:
- levantar a parte da frente do assento 1,
- inclinar o assento 1 contra os
bancos da frente, Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar o cinto abdominal e
as caixas de bloqueio antes de
bloquear a parte da frente do as-
sento.
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
O conforto

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- posicionar o cinto sob o passador
de correia 2,
- puxar os comandos 3 para desblo-
quear o encosto 4,
- retirar os apoios de cabeça ou bai- xá-los,
- inclinar o encosto 4.
Começar sempre pelo assento
e nunca pelo encosto (risco de
deterioração).
O BANCO TRASEIRO
Para rebater o banco traseiro:
- levantar a parte da frente do as- sento 1,
- inclinar o assento 1 contra os ban-
cos da frente, Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar o cinto abdominal e
as caixas de bloqueio antes de
bloquear a parte da frente do as-
sento.
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
O conforto

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TRANSPORTE DE OBJECTOS
COMPRIDOS
Banco dianteiro:
- Inclinar o encosto para a frente
servindo-se do comando 5 (ver
capítulo correspondente).
Desmontagem do assento
traseiro
- Dobrar o assento contra os bancos da frente.
- Apertar as ixações do assento para soltá-las das suas ixações.
- Retirar o assento.
Encosto rebatível
- Retirar o apoio de cabeça para ob- ter a inclinação máxima do encosto
do banco.
- Pressionar um dos dois coman- dos 5 para trás para inclinar o
encosto do banco.
Banco traseiro:
- Desmontar o assento,
- Bascular o encosto.
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- posicionar o cinto sob o passador
de correia 2,
- puxar os comandos 3 para desblo-
quear o encosto 4,
- retirar os apoios de cabeça ou bai- xá-los,
- inclinar o encosto 4.
Começar sempre pelo assento
e nunca pelo encosto (risco de
deterioração).
O BANCO TRASEIRO
Para rebater o banco traseiro:
- levantar a parte da frente do as- sento 1,
- inclinar o assento 1 contra os ban-
cos da frente, Para repor o assento:
- endireitar o encosto,
- rebater o assento,
- reposicionar o cinto abdominal e
as caixas de bloqueio antes de
bloquear a parte da frente do as-
sento.
Ter cuidado para não entalar os
cintos.
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GENERALIDADES SOBRE OS
BANCOS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT
aquando da concepção do seu veículo,
a segurança dos seus ilhos depende
também de si.
Para proporcionar uma segurança
máxima, respeitar as seguintes ins-
truções:
- A partir de 1992, todas as crianças
com menos de dez anos devem
ser transportadas em bancos
para crianças homologados* e
adaptados aos seus pesos res-
pectivos , nos lugares equipados
com cinto de segurança ou de ixa-
ções ISOFIX**.
- Uma criança com menos de 9 kg
deve obrigatoriamente ser trans-
portada na posição "de costas
para a estrada", tanto à frente
como atrás. A PEUGEOT acon-
selha o transporte das crianças
na posição "de costas para a
estrada" até à idade de 2 anos.
- Estatisticamente, os lugares mais
seguros para o transporte das
crianças são os lugares traseiros
do veículo.
- Quando uma criança viajar num banco com sobre-elevação, conir-
mar que a parte abdominal do cinto
de segurança passa bem acima
das coxas da criança. A parte toráxica do cinto de segu-
rança deve icar posicionada sobre
o ombro da criança sem tocar no
pescoço. A PEUGEOT recomenda
o uso de uma sobre-elevação com
encosto e equipada com uma guia
para o cinto ao nível do ombro.
- Prever o aperto dos cintos de se- gurança ou os arnêses dos bancos
para crianças, limitando ao máxi-
mo a folga em relação ao corpo da
criança, mesmo para trajectos de
curta duração.
Particularidades para o
transporte de crianças no lugar
do passageiro da frente*
As crianças com menos de dez anos
não devem ser transportadas na
posição "de frente para a estrada",
excepto quando os lugares traseiros
estiverem já ocupados por outras
crianças ou se os bancos traseiros
estiverem inutilizáveis (ausência ou
rebatimento). Nesse caso, regular o
banco do passageiro da frente na po-
sição longitudinal intermédia e deixar
o airbag passageiro activado**.
O transporte de crianças em posição
"de costas para a estrada" é autoriza-
do. Nesta posição, é imperativo neu-
tralizar o airbag passageiro**. Senão,
a criança corre o risco de icar grave-
mente ferida ou mesmo morta caso o
airbag delagre e se encha.
"FIXAÇÕES ISOFIX" (a)
O lugar lateral direito e lateral es-
querdo (a) do banco traseiro (berlina
e 206 SW) e um terço do banco tra-
seiro (206 RC) estão equipados com
ixações ISOFIX . Trata-se de dois
aneis situados entre o espaldar e o
assento do banco.
Os bancos para crianças ISOFIX
estão equipados com dois trincos
que vêm facilmente encaixar-se nes-
tes aneis.
Uma instalação defeituosa de um
banco para crianças num veículo
compromete a protecção da criança
em caso de colisão.
O sistema de ixação ISOFIX asse-
gura uma montagem iável, sólida
e rápida do banco para crianças no
seu veículo.
* Consoante a legislação em vigor no país.
** Consoante o modelo.
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