PEUGEOT 206 2004.5 Manual del propietario (in Spanish)

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V (110 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 2 LITROS 16V (138 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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31-01-2005
1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR GASOLINA 2 LITROS 16V (180 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire.
7. Varilla de nivel de aceite motor. 8.
Depósito del aceite motor.
9. Bomba de cebado.
MOTOR DIESEL TURBO 1,4 LITROS HDI (70 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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31-01-2005
1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire. 7.
Varilla de nivel de aceite motor.
8. Depósito del aceite motor.
MOTOR DIESEL TURBO 2 LITROS HDI (90 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y
de lavafaros*.
3. Depósito del líquido de
refrigeración. 4.
Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Filtro de aire.
7. Varilla de nivel de aceite motor. 8.
Depósito del aceite motor.
9. Bomba de cebado.
MOTOR DIESEL TURBO 1,6 LITROS HDI 16V (110 cv)
* Según destino.
Las revisiones

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REVISAR LOS NIVELES
Nivel de aceite
F Realice este control con regularidad
y añada aceite entre dos cambios
(el consumo máximo es de 0,5 l a
los 1 000 km.).
La comprobación se realiza con el ve-
hículo en horizontal, motor frío, con el
indicador de nivel de aceite del com-
binado o con la varilla manual.
En la varilla nivel hay
2 marcas :
A = maxi.
Nunca se debe rebasar
esta marca.
B = mini.
Para preservar la iabili-
dad de los motores y los
dispositivos de anticonta-
minación, está prohibido
el uso de aditivos en el
aceite motor.
Cambio
Según las indicaciones dadas en el
carnet de mantenimiento.
Observación : evite todo contacto
prolongado del aceite usado con la
piel. Vacíe el aceite usado en los
contenedores especíicos para este
uso en la Red PEUGEOT.
Sustitución del líquido
de frenos :
- se debe efectuar imperativamente en los intervalos previstos conforme al
plan de mantenimiento del fabricante.
- utilice los luidos recomendados por el fabricante, que responden a las
Normas DOT4.
Observación : el líquido de frenos
es nocivo y muy corrosivo. Evite todo
contacto con la piel.
Productos usados
No tire el aceite usado, el líquido de
frenos o el líquido de refrigeración en
las alcantarillas o al suelo.
Varilla manual
* Según destino.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite esco-
gido deberá corresponder a las exi-
gencias del fabricante.
Nivel del líquido de
refrigeración
Utilice el líquido recomendado por el
fabricante.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigera-
ción está regulada por el motoven-
tilador. Este motoventilador puede
funcionar con el contacto quitado ;
además, al estar el circuito de re-
frigeración bajo presión, espere al
menos una hora después de haber
parado el motor para intervenir.
A in de evitar todo riesgo de que-
maduras, desenrosque el tapón dos
vueltas para dejar que caíga la pre-
sión. Una vez haya caído la presión,
retire el tapón y complete el nivel.
Observación :
el líquido de refrigera-
ción no requiere ninguna renovación.
Para los vehículos equipados con
iltro de partículas, el motoventilador
puede funcionar después de parar el
vehículo, incluso motor frío.
Nivel del líquido de dirección
asistida
F Abra el depósito, motor frío a tem-
peratura ambiente, el nivel debe
ser siempre superior a la marca
MINI, próximo a la marca MAXI.
Nivel del líquido lavaparabrisas
y lavafaros*
Para una calidad óptima de limpieza
y por su propia seguridad, le acon-
sejamos utilizar los productos reco-
mendados por PEUGEOT.
Nivel aditivo gasoil
Si un mensaje en la pantalla multi-
función le indica un nivel mínimo de
aditivo gasoil, acompañado de una
señal sonora, es necesario efectuar
una puesta a nivel de este aditivo.
Consulte rápidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
Las revisiones

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CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga
que le comprueben la batería en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituir periódicamente el cartucho
según las recomendaciones del plan
de mantenimiento.Utilice exclusivamente pro-
ductos recomendados por
PEUGEOT.
Con el in de optimizar el
funcionamiento de órganos tan
importantes como la dirección
asistida y el circuito de frenos,
PEUGEOT selecciona y propone
productos especíicos.
A in de no dañar los órganos
eléctricos, evite lavar el motor.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito :
Filtro de aire y filtro habitáculo
Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos iltrantes.
Si el entorno lo requiere, duplique
sus sustituciones.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, en especial
para los vehículos que se utilizan en
ciudad, en cortos recorridos.
Puede ser necesario que le contro-
len el estado de los frenos, inclusive
entre las revisiones del vehículo.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del
freno de estacionamiento o la cons-
tatación de una pérdida de eicacia
de este sistema impone un reglaje
inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Caja de cambios manual
Sin cambio de aceite. Controle el ni-
vel según el plan de mantenimiento
del fabricante.
Para efectuar la comprobación de
los principales niveles y el control
de ciertos elementos, conforme al
plan de mantenimiento del fabri-
cante, remítase a las páginas que
corresponden a la motorización de
su vehículo en el carnet de mante-
nimiento. Motor 1,4 litros HDI
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- accionar la bomba manual de ce- bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparente
de debajo del capó motor,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,
- soltar la tapa-estilo para poder ac- ceder a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de ce- bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparentes
con el conector verde,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
Las revisiones

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31-01-2005
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga
que le comprueben la batería en un
Punto de Servicio PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituir periódicamente el cartucho
según las recomendaciones del plan
de mantenimiento.Utilice exclusivamente pro-
ductos recomendados por
PEUGEOT.
Con el in de optimizar el
funcionamiento de órganos tan
importantes como la dirección
asistida y el circuito de frenos,
PEUGEOT selecciona y propone
productos especíicos.
A in de no dañar los órganos
eléctricos, evite lavar el motor.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante,
es necesario cebar el circuito :
Filtro de aire y filtro habitáculo
Haga que le sustituyan de manera
periódica los elementos iltrantes.
Si el entorno lo requiere, duplique
sus sustituciones.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende
del estilo de conducción, en especial
para los vehículos que se utilizan en
ciudad, en cortos recorridos.
Puede ser necesario que le contro-
len el estado de los frenos, inclusive
entre las revisiones del vehículo.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del
freno de estacionamiento o la cons-
tatación de una pérdida de eicacia
de este sistema impone un reglaje
inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en
un Punto de Servicio PEUGEOT.
Caja de cambios manual
Sin cambio de aceite. Controle el ni-
vel según el plan de mantenimiento
del fabricante.
Para efectuar la comprobación de
los principales niveles y el control
de ciertos elementos, conforme al
plan de mantenimiento del fabri-
cante, remítase a las páginas que
corresponden a la motorización de
su vehículo en el carnet de mante-
nimiento. Motor 1,4 litros HDI
- llenar el depósito de carburante
con al menos cinco litros de gasoil,
- accionar la bomba manual de ce- bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparente
de debajo del capó motor,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,
- soltar la tapa-estilo para poder ac- ceder a la bomba de cebado,
- accionar la bomba manual de ce- bado, hasta la aparición del carbu-
rante en el manguito transparentes
con el conector verde,
- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
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Acceso a la rueda de repuesto y
al gato
La rueda se encuentra en el exterior,
bajo el maletero, sujeta por un sopor-
te rueda de repuesto de metal.
- Saque la llave desmonta-rueda 1
sujeta en el forro trasero derecho
del maletero .
- Aloje el tornillo de sujeción del soporte rueda de repuesto, situado
en el interior del maletero bajo la
alfombra , ayudándose con la llave
desmonta-rueda 1.
- Levante el soporte rueda de re- puesto y saque el gancho hacia
atrás, después déjelo bajar.
- Saque la caja de ubicación del gato 2 situada en la rueda de repuesto.
CAMBIAR UNA RUEDA
(berlina)
Estacionamiento del vehículo
- En la medida de lo posible, inmovili-
ce el vehículo sobre suelo horizontal,
estable y no deslizante.
- Eche el freno de mano, meta la pri- mera velocidad o la marcha atrás
(posición P para la caja de cambios
automática).Desmontar una rueda
- Calce la parte trasera de la rueda diametralmente opuesta a la que
va a cambiar utilizando la caja de
ubicación del gato.
- Saque el embellecedor con la ayuda de la llave desmonta-rueda tirando a
nivel del paso de la válvula.
- Desbloquee los tornillos de rueda.
- Ponga el gato en uno de los cuatro emplazamientos E, previstos en
los bajos, lo más cerca posible a la
rueda que tiene que cambiar. Ase-
gúrese que la plantilla del gato esté
en contacto con el suelo en toda su
supericie.
- Despliegue el gato, desenrosque completamente los tornillos y sa-
que la rueda.
Las informaciones prácticas