PEUGEOT 206 2004 Betriebsanleitungen (in German)

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PRAKTISCHE HINWEISE
1. Behälter für Servolenkung
2. Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage*
3. Behälter für Kühllüssigkeit 4.
Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Luftilter
7. Ölmessstab 8.
Behälter für Motoröl
9. Entlüftungspumpe
TURBODIESELMOTOR 1,4 LITER HDI (70 PS)
* Je nach Bestimmung

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PRAKTISCHE HINWEISE
1. Behälter für Servolenkung
2. Behäter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage*
3. Behälter für Kühllüssigkeit 4.
Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Luftilter 7.
Ölmessstab
8. Behälter für Motoröl
TURBODIESELMOTOR 2 LITER HDI (90 PS)
* Je nach Bestimmung

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PRAKTISCHE HINWEISE
1 - Behälter der Servolenkung
2 - Behälter der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage*
3 - Behälter für Kühllüssigkeit 4 -
Behälter für Bremslüssigkeit
5 - Batterie
6 - Luftilter
7 - Ölmessstab 8 -
Behälter für Motoröl
9 - Entlüftungspumpe
TURBODIESELMOTOR 1,6 LITER HDI 16V (110 PS)
* Je nach Bestimmung

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PRAKTISCHE HINWEISE
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
Ölstand
F Kontrollieren Sie den Ölstand regel-
mäßig und füllen Sie zwischen 2 Öl-
wechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe der Ölstandsanzeige
oder des Ölmessstabes.
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:
A = Maximum
M a x i m u m - M a r k i e r u n g
niemals überschreiten.
B = Minimum
Um die Betriebssicherheit
des Motors und der Ab-
gasreinigungsanlage auf
Dauer zu gewährleisten,
darf dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben
werden.
Ölwechsel
Laut Angaben im Wartungsheft
Hinweis: Vermeiden Sie längeren
Hautkontakt mit Altöl.
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers
genügen.
Austausch der
Bremslüssigkeit:
- Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im Wartungsplan des Herstel-
lers vorgesehenen Abständen aus-
getauscht werden.
- Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
Hinweis: Die Bremslüssigkeit ist
schädlich und stark ätzend. Vermei-
den Sie jeglichen Hautkontakt.
Füllstand Kühllüssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der Mo-
torventilator die Temperatur der Kühl-
lüssigkeit. Da er aus diesem Grunde
auch nach Abziehen des Zündschlüs-
sels gegebenenfalls weiterläuft und
außerdem das Kühlsystem unter
Druck steht, darf frühestens eine
Stunde nach Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung
zu vermeiden, schrauben Sie den
Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der
Druck abgesunken ist, können Sie
den Verschluss ganz entfernen und
Flüssigkeit nachfüllen.
Hinweis: Die Kühllüssigkeit muss
nicht gewechselt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder Kühl-
lüssigkeit nicht in die Kanalisation
oder ins Erdreich.
Füllstand des Behälters der
Servolenkung
F Behälter bei kaltem Motor (Um-
gebungstemperatur) öffnen. Die
Flüssigkeit muß stets oberhalb
der Markierung MINI in der Nähe
der Markierung MAXI stehen.
Füllstand der
Scheibenwaschanlage und
Scheinwerferwaschanlage*
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen,
die von PEUGEOT empfohlenen
Reinigungsmittel zu verwenden.
Füllstand Diesel-Additiv
Wenn eine Meldung auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm in Verbindung
mit einem akustischen Signal an-
zeigt, dass das Diesel-Additiv auf
den Mindeststand abgesunken ist,
muss dieses nachgefüllt werden.
Suchen Sie schnellstmöglich einen
PEUGEOT-Vertragshändler auf.
Ölmessstab
* Je nach Bestimmung.

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PRAKTISCHE HINWEISE
KONTROLLEN
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-Ver-
tragshändler überprüfen.
Luftfilter und Innenraumfilter
Filtereinsätze regelmäßig auswech-
seln lassen. Je nach Umweltbedin-
gungen häuiger wechseln.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist
vom Fahrstil abhängig.
Daher kann vor allem bei Fahrzeu-
gen, die im Stadtverkehr bzw. auf
Kurzstrecken eingesetzt oder sehr
sportlich gefahren werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch
zwischen den Wartungen erforder-
lich sein.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel
Spiel hat oder wenn man feststellt,
dass sie an Wirksamkeit verloren
hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Handbremse bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen lassen.
Ölilter
Ölilterpatrone regelmäßig laut Emp-
fehlung im Wartungsplan austau-
schen lassen.
Mechanisches Getriebe
Kein Ölwechsel. Ölstand laut War-
tungsplan des Herstellers kontrol-
lieren.
Um die Hauptfüllstände und be-
stimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers
zu kontrollieren, schauen Sie bitte
im Wartungsheft auf den für den
Motor Ihres Fahrzeugs geltenden
Seiten nach.
Verwenden Sie nur von
PEUGEOT empfohlene
Produkte.
Um die Funktionstüch-
tigkeit so wichtiger Aggregate
wie der Servolenkung und der
Bremsanlage zu gewährleisten,
hat PEUGEOT spezielle Produkte
ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Vermeiden Sie eine Motorwäsche,
um die elektrischen Bauteile nicht
zu beschädigen.
KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Motor 1,4 Liter HDI
- mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe be- tätigen, bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch im Motor-
raum zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Motor 1,6 Liter HDI 16V
- mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- Abdeckung abziehen, um an die Entlüftungspumpe zu gelangen,
- manuelle Entlüftungspumpe be- tätigen, bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch mit dem
grünen Steckverbinder zu sehen
ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.

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PRAKTISCHE HINWEISE
KONTROLLEN
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-Ver-
tragshändler überprüfen.
Luftfilter und Innenraumfilter
Filtereinsätze regelmäßig auswech-
seln lassen. Je nach Umweltbedin-
gungen häuiger wechseln.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist
vom Fahrstil abhängig.
Daher kann vor allem bei Fahrzeu-
gen, die im Stadtverkehr bzw. auf
Kurzstrecken eingesetzt oder sehr
sportlich gefahren werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch
zwischen den Wartungen erforder-
lich sein.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel
Spiel hat oder wenn man feststellt,
dass sie an Wirksamkeit verloren
hat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Handbremse bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen lassen.
Ölilter
Ölilterpatrone regelmäßig laut Emp-
fehlung im Wartungsplan austau-
schen lassen.
Mechanisches Getriebe
Kein Ölwechsel. Ölstand laut War-
tungsplan des Herstellers kontrol-
lieren.
Um die Hauptfüllstände und be-
stimmte Fahrzeugkomponenten
laut Wartungsplan des Herstellers
zu kontrollieren, schauen Sie bitte
im Wartungsheft auf den für den
Motor Ihres Fahrzeugs geltenden
Seiten nach.
Verwenden Sie nur von
PEUGEOT empfohlene
Produkte.
Um die Funktionstüch-
tigkeit so wichtiger Aggregate
wie der Servolenkung und der
Bremsanlage zu gewährleisten,
hat PEUGEOT spezielle Produkte
ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Vermeiden Sie eine Motorwäsche,
um die elektrischen Bauteile nicht
zu beschädigen.
KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Motor 1,4 Liter HDI
- mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- manuelle Entlüftungspumpe be- tätigen, bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch im Motor-
raum zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Motor 1,6 Liter HDI 16V
- mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- Abdeckung abziehen, um an die Entlüftungspumpe zu gelangen,
- manuelle Entlüftungspumpe be- tätigen, bis der Kraftstoff in dem
durchsichtigen Schlauch mit dem
grünen Steckverbinder zu sehen
ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.

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PRAKTISCHE HINWEISE
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad beindet sich in einem
Metallkorb außen unter dem Koffer-
raum.
- Nehmen Sie den am rechten hin-
teren Kofferrauminnenblech be-
festigten Radschlüssel 1 heraus.
- Lösen Sie die Befestigungsschrau- be des Ersatzradkorbes unter dem
Teppichboden im Kofferraum mit
dem Radschlüssel 1.
- Heben Sie den Ersatzradkorb an, hängen Sie den Haken nach hin-
ten aus und lassen Sie den Korb
herunter.
- Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
RADWECHSEL
(Limousine)
Fahrzeug abstellen
- Stellen Sie das Fahrzeug nach
Möglichkeit auf waagerechtem,
festem, nicht rutschigem Unter-
grund ab.
- Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang
oder den Rückwärtsgang ein (beim
Automatikgetriebe Wählhebel auf P stellen).Rad abnehmen
- Verkeilen Sie das dem auszuwech-
selnden Rad diametral entgegenge-
setzte Rad hinten mit dem Staukasten
des Wagenhebers.
- Ziehen Sie die Radkappe mit dem Radschlüssel am Ventildurchgang
ab.
- Lockern Sie die Radmuttern.
- Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafür vorgesehenen
Stellen E an der Karosserieunter-
seite an, die dem zu wechselnden
Rad am nächsten liegt. Achten Sie
darauf, dass der Wagenheber mit
der ganzen Sohle auf dem Boden
auliegt.
- Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern
vollständig heraus und nehmen Sie
das Rad ab.

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PRAKTISCHE HINWEISE
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad beindet sich in einem
Metallkorb außen unter dem Koffer-
raum.
- Nehmen Sie den unter der Koffer-raumverkleidung rechts befestigten
Radschlüssel 1 heraus.
- Lösen Sie die Befestigungsschrau- be des Ersatzradkorbes unter dem
Teppichboden im Kofferrauminne-
ren mit dem Radschlüssel 1.
- Heben Sie den Ersatzradkorb an, hängen Sie den Haken nach hin-
ten aus und lassen Sie den Korb
herunter.
- Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
RADWECHSEL (206 SW)
Fahrzeug abstellen
- Stellen Sie das Fahrzeug nach
Möglichkeit auf waagerechtem,
festem, nicht rutschigem Unter-
grund ab.
- Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang
oder den Rückwärtsgang ein (beim
Automatikgetriebe Wählhebel auf P stellen).Rad abnehmen
- Verkeilen Sie das dem auszu-
wechselnden Rad diametral ent-
gegengesetzte Rad hinten mit
dem zusammenklappbaren Keil im
Staukasten des Wagenhebers.
-
Ziehen Sie die Radkappe mit dem Rad-
schlüssel am Ventildurchgang ab.
- Lockern Sie die Radmuttern.
- Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafür vorgesehenen
Stellen E an der Karosserieunter-
seite an, die dem zu wechselnden
Rad am nächsten liegt. Achten Sie
darauf, dass der Wagenheber mit
der ganzen Sohle auf dem Boden
auliegt.
- Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern
vollständig heraus und nehmen Sie
das Rad ab.

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PRAKTISCHE HINWEISE
Rad montieren
- Setzen Sie das Rad auf und zie-hen Sie die Radmuttern mit dem
Schlüssel leicht an.
- Kurbeln Sie den Wagenheber he- runter und nehmen Sie ihn ab.
- Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schlüssel fest.
- Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf (nicht beim
nur vorübergehend benutzbaren
Ersatzrad) und drücken Sie sie mit
der lachen Hand an.
Hinweis: Wenn das Fahrzeug
werkseitig mit einer Diebstahlsiche-
rung für die Felgen ausgerüstet ist,
besteht die Abdeckkappe auf der Si-
cherungsschraube aus zwei Teilen.
Rad im Korb verstauen
- Verstauen Sie den Staukasten mit dem Wagenheber wieder im Rad.
- Setzen Sie den Distanzbügel 3
wieder ein, indem Sie ihn einklem-
men (nur bei dem vorübergehend
benutzbaren Stahlnotrad).
- Legen Sie das Rad in den Korb und richten Sie dabei den Distanzbügel
3 nach der Fahrzeugachse aus, mit
der Öffnung nach vorn, wie auf der
obigen Abbildung gezeigt (nur bei
dem vorübergehend benutzbaren
Stahlnotrad).
- Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hängen Sie ihn in den
Haken ein.
- Denken Sie daran, die Befesti- gungsschraube des Ersatzradkor-
bes gut festzuziehen.
- Verstauen Sie den Radschlüssel. Aus Sicherheitsgründen
erfolgt der Radwechsel
stets:
- auf waagerechtem, festem,
nicht rutschigem Untergrund,
- bei angezogener Handbremse,
- mit eingelegtem ersten oder Rückwärtsgang,
- sichern Sie das Fahrzeug mit dem Staukasten des Wagenhe-
bers gegen Wegrollen ab,
- arbeiten Sie niemals unter ei- nem Fahrzeug, das nur durch
einen Wagenheber abgestützt
wird (benutzen Sie einen Unter-
stellbock).
Nach dem Radwechsel - Lassen Sie so schnell wie
möglich bei einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen, ob
die Radmuttern richtig angezo-
gen sind und das Ersatzrad den
richtigen Reifendruck hat.
- Lassen Sie den beschädigten
Reifen reparieren und schnellst-
möglich wieder am Fahrzeug
montieren.
- Das Stahlnotrad mit einem 115/ 70 R 15-Reifen darf nur vorü-
bergehend benutzt werden:
- Reifendruck: 4,2 bar.
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

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PRAKTISCHE HINWEISE
REIFENPANNE (206 RC)
Da dieses Fahrzeug nicht mit einem
Ersatzrad ausgerüstet ist, wird Ihnen
ein Reparatursatz (zwei Aerosoldo-
sen zur Reifenreparatur) mitgeliefert,
der sich in dem mit einem Gurt an
der linken Seite des Kofferraums
befestigten Isotherm-Behälter 1 be-
indet.
Gebrauch des Aerosols
(Bitte auch die Gebrauchshinweise
auf dem Aerosol beachten).
F Wenn möglich den Gegenstand,
der den Reifenschaden verur-
sacht hat, entfernen und gege-
benenfalls Luft aus dem Reifen
ablassen.
F Rad so drehen, dass das Ventil
waagerecht zum Boden steht. F
Aerosol vor Gebrauch kräftig
schütteln. Bei großer Kälte einige
Minuten zwischen den Händen
erwärmen.
F Aerosolverschluss gerade auf das
Ventil aufsetzen.
F Ventil in Richtung der Öffnung in
der Felge ziehen und gleichzeitig
das senkrecht gehaltene Aerosol
entleeren.
F Den Druck eine Minute lang bei-
behalten.
F Den Verschluss abziehen und
sofort mindestens fünf Kilometer
fahren.
F Nach Möglichkeit Reifendruck
kontrollieren.
F Danach unverzüglich mit mäßi-
ger Geschwindigkeit zur nächst-
gelegenen Werkstatt fahren. Mit dem Aerosol lässt sich
ein defekter Reifen pro-
visorisch instand setzen
(Höchstgeschwindigkeit
80 km/h).
Nach dem Gebrauch muss der
Reifen ausgewechselt werden.
Da das Aerosol unter Druck steht,
darf es nicht bei Temperaturen
über 50 °C gelagert werden.
Bewahren Sie es in dem Iso-
thermbehälter auf, in dem es vor
Hitze geschützt sind.
RADWECHSEL
Werkzeug
- Wagenheber und Keil beinden sich in einer Hülle 2, die mit zwei
Gurten an der linken Seite des Kof-
ferraums befestigt ist.
- Der Radschlüssel und das Werk- zeug für die Radmutter-Zierkappen
sind an der Kofferraumverkleidung
hinten rechts befestigt.
Radwechsel
Die Räder Ihres 206 RC sind mit
Diebstahlschutzmuttern ausgestattet.
Das Rad wird genauso gewechselt
wie bei der Limousine.
Siehe entsprechende Kapitel.