PEUGEOT 206 2004 Brugsanvisning (in Danish)

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1. Beholder til servoolie.
2.
Beholder til sprinklervæske for vinduesviskere og
forlygtevaskere*.
3.
Beholder til kølervæske. 4.
Beholder til bremsevæske.
5.
Batteri.
6.
Luftilter.
7.
Oliepind. 8.
Oliepåfyldning.
9.
Håndpumpe.
1,4 LITERS HDI TURBO DIESELMOTOR (70 HK)
* Afhængigt af destinationslandet.

132
14-06-2004
133
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1. Beholder til olie for servostyring.
2
. Beholder til sprinklervæske
for vinduesviskere og
forlygtevaskere*.
3
. Beholder til kølervæske. 4
. Beholder til bremsevæske.
5
. Batteri.
6
. Luftilter. 7
.
Oliepind.
8
. Oliepåfyldning.
2 LITERS HDI TURBO DIESELMOTOR (90 HK)
* Afhængigt af destinationsland.

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
1. Beholder til olie for servostyring.
2. Beholder til sprinklervæske
for vinduesviskere og
forlygtevaskere*.
3. Beholder til kølervæske. 4.
Beholder til bremsevæske.
5. Batteri.
6. Luftilter.
7. Oliepind. 8.
Motoroliebeholder.
9. Håndpumpe.
1,6 LITERS HDI TURBO DIESELMOTOR 16V
* Afhængigt af destinationsland.

134
14-06-2004
135
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
KONTROL AF
VÆSKESTANDE
Oliestand
F Kontroller jævnligt oliestanden
(for hver 4.000 km), og efterfyld
mellem to olieskift (maks. forbrug
pr. 1.000 km er 0,5 l).
Oliestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
Brug kombiinstrumentets oliemåler
eller oliepinden.
Der er 2 mærker på olie-
pinden:
A = maks.
Dette mærke må aldrig
overskrides.
B = min.
Der bør ikke anvendes
additiver i motorolien
af hensyn til motorens
driftssikkerhed og anti-
forureningssystemet.
Olieskift
Følg anvisningerne i servicehæftet.
Bemærk: Undgå længere tids kon-
takt med brugt olie på huden.
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle om-
stændigheder opfylde PEUGEOTs
krav. Udskiftning af bremsevæske
- Det er påbudt at udskifte væsken
i henhold til de intervaller, der er
angivet i serviceplanen.
- Brug kun væsker, der anbefales af PEUGEOT, og som overholder
normen DOT4.
Bemærk: Bremsevæsken er farlig
og meget korrosiv. Undgå al berøring
med huden.
Kølervæskestand
Brug en kølervæske, som anbefales
af fabrikanten.
Når motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af motor-
ventilatoren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsen, da den er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skold-
ning skal dækslet først løsnes af to
omgange, så trykket i kølekredsen
kan falde. Når trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæ-
ske.
Bemærk! Kølervæsken skal ikke
fyldes op.
Spildolie
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud
på jorden.
Servooliestand
F Kontrollér ved kold motor. Væ-
skestanden skal altid være hø-
jere end mærket MINI og tæt ved
mærket MAXI.
Sprinklervæskestand
til vindues- og
lygtevaskeranlæg*
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales
det kun at benytte produkter, der an-
befales af PEUGEOT.
Brændstofadditivstand
Hvis en meddelelse på multifunkti-
onsskærmen viser, at brændstofad-
ditivstanden er på minimum, og der
høres et lydsignal, skal der fyldes op
med additif. Kontakt et PEUGEOT
værksted.
Oliepind
* Afhængigt af destinationsland.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
EFTERSYN
Batteri
Før vinteren bør du lade et PEUGEOT
værksted kontrollere batteriet.
Luftfilter og pollenfilter
Udskift regelmæssigt ilterindsatse-
ne. Ved meget støv skal intervallet
for udskiftning af ilterindsatsene
halveres.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller
om man kører meget bykørsel og
korte ture.
Det kan være nødvendigt at få kon-
trolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den indstil-
les mellem to serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et PEUGEOT
værksted.
Oliefilter
Udskift med regelmæssige mellem-
rum ilterindsatsen i henhold til ser-
viceplanens anvisninger.
Mekanisk gearkasse
Uden olieskift. Kontroller oliestanden
i henhold til fabrikantens service-
plan.
Se de sider, der beskriver bilens
motortype, i servicehæftet for at
kontrollere væskestande og visse
komponenter i henhold til fabri-
kantens serviceplan.
Anvend kun produkter, der
er godkendt af PEUGEOT.
For at sikre korrekt funk-
tion af så vigtige dele
som servo- og bremsesystem har
PEUGEOT godkendt specielle
produkter, der kan købes hos
PEUGEOT.
Undgå at vaske motoren, da det
kan ødelægge de elektriske kom-
ponenter.
TOM BRÆNDSTOFTANK
(DIESEL)
Hvis bilen løber tør for brændstof,
skal forsyningskredsen fyldes op:
Motor 1,4 liter HDI
- Fyld mindst 5 liter brændstof på tanken.
- Aktiver håndpumpen, indtil du kan se brændstof i den gennemsigtige
slange under motorhjelmen.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.
Motor 1,6 liter HDI 16V
- Fyld mindst 5 liter brændstof på tanken.
- Clips dækningen af for at få adgang til håndpumpen.
- Aktiver håndpumpen, indtil du kan se brændstof i den gennemsigtige
slange med det grønne stik.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
EFTERSYN
Batteri
Før vinteren bør du lade et PEUGEOT
værksted kontrollere batteriet.
Luftfilter og pollenfilter
Udskift regelmæssigt ilterindsatse-
ne. Ved meget støv skal intervallet
for udskiftning af ilterindsatsene
halveres.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller
om man kører meget bykørsel og
korte ture.
Det kan være nødvendigt at få kon-
trolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den indstil-
les mellem to serviceeftersyn.
Få systemet efterset hos et PEUGEOT
værksted.
Oliefilter
Udskift med regelmæssige mellem-
rum ilterindsatsen i henhold til ser-
viceplanens anvisninger.
Mekanisk gearkasse
Uden olieskift. Kontroller oliestanden
i henhold til fabrikantens service-
plan.
Se de sider, der beskriver bilens
motortype, i servicehæftet for at
kontrollere væskestande og visse
komponenter i henhold til fabri-
kantens serviceplan.
Anvend kun produkter, der
er godkendt af PEUGEOT.
For at sikre korrekt funk-
tion af så vigtige dele
som servo- og bremsesystem har
PEUGEOT godkendt specielle
produkter, der kan købes hos
PEUGEOT.
Undgå at vaske motoren, da det
kan ødelægge de elektriske kom-
ponenter.
TOM BRÆNDSTOFTANK
(DIESEL)
Hvis bilen løber tør for brændstof,
skal forsyningskredsen fyldes op:
Motor 1,4 liter HDI
- Fyld mindst 5 liter brændstof på tanken.
- Aktiver håndpumpen, indtil du kan se brændstof i den gennemsigtige
slange under motorhjelmen.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.
Motor 1,6 liter HDI 16V
- Fyld mindst 5 liter brændstof på tanken.
- Clips dækningen af for at få adgang til håndpumpen.
- Aktiver håndpumpen, indtil du kan se brændstof i den gennemsigtige
slange med det grønne stik.
- Aktiver startmotoren, indtil motoren starter.

136
14-06-2004
137
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Reservehjulet og donkraften
tages frem
Reservehjulet er anbragt i en metal-
holder under bagagerummet.
- Tag hjulnøglen 1, der er fastspændt
på foringen bagerst til højre i ba-
gagerummet .
- Løsn bolten på reservehjulsholde- ren, inde i bagagerummet under
tæppet , ved hjælp af hjulnøglen 1.
- Løft reservehjulsholderen, træk krogen ud og sænk holderen.
- Træk boksen med donkraften 2 ud
fra reservehjulet.
HJULSKIFT (hatchback)
Parkering af bilen
- Parker så vidt muligt bilen på et vandret, stabilt og skridsikkert un-
derlag.
- Træk håndbremsen, og sæt bilen i 1. gear eller i bakgear (position P
for automatgear). Afmontering af hjulet
- Opklods hjulet bag, der er diame-
tralt modsat det hjul, der skal skif-
tes, ved hjælp af donkraft-kassen.
- Tag hjulkapslen af med hjulnøglen ved at trække ved ventilpassagen.
- Frigør hjulmøtrikkerne.
- Anbring donkraften på en af de ire placeringer E, der er beregnet
hertil på den nærmeste lade af
det hjul, der skal skiftes. Sørg for,
at donkraftens fod er i kontakt med
underlaget over hele laden.
- Fold donkraften ud, løsn møtrik- kerne helt, og tag hjulet af.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Adgang til reservehjul og donkraft
Hjulet sidder udvendigt under ba-
gagerummet og holdes fast af en
metalkurv.
- Tag hjulnøglen 1 ud, som er fast-
spændt under beklædningen i
højre side af bagagerummet.
- Løsn de skruer, der holder reser- vehjulskurven, og som er placeret
indvendigt i bagagerummet under
tæppet, ved hjælp af hjulnøglen 1.
- Løft kurven, træk krogen bagud, og lad den derefter falde ned.
- Tag donkraft-kassen 2 ud, der er
placeret i reservehjulet.
HJULSKIFT (206 SW)
Parkering af bilen
- Bloker så vidt muligt bilen på et vandret underlag, der er stabilt og
skridsikkert.
- Træk håndbremsen, og sæt bilen i første gear eller i bakgear (position P
ved automatgear). Afmontering af hjulet
- Opklods det hjul, der er diametralt
modsat det hjul, der skal udskiftes,
med den stopklods, der kan foldes
sammen, og som ligger i donkraft-
kassen.
- Løsn hjulkapslen ved hjælp af hjulnøglen, og træk ved ventilpas-
sagen.
- Løsn hjulboltene.
- Anbring donkraften ved en af de ire placeringer E, der er beregnet
hertil, på karrosseriet, tættest mu-
ligt ved det hjul, der skal skiftes.
Sørg for, at donkraftens bundplade
er i kontakt med jorden på hele
bundpladens lade.
- Fold donkraften ud, løsn hjulbol- tene helt, og tag hjulet af.

138
14-06-2004
139
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
Montering af reservehjul
- Sæt reservehjulet på, og drej hjul- boltene godt til med hjulnøglen.
- Sænk bilen og fjern donkraften.
- Spænd hjulboltene fast med hjul- nøglen.
- Monter hjulkapslen (undtagen hvis det er et nødhjul), begynd ved ven-
tilåbningen, og tryk den på plads
med lad hånd.
Bemærk: Hvis køretøjet fra fabrik-
ken er udstyret med en tyverisikring
på hjulene, er dækslet på den tyveri-
sikrede bolt i to dele.
Montering af hjulet i holderen
- Læg kassen med donkraften i hju- let igen.
- Monter afstandsstykket 3 ved at klem-
me det fast på nødreservehjulet.
- Anbring hjulet i holderen, og drej afstandsstykket 3 i køretøjets akse
med åbningen fremad. Se ovenstå-
ende tegning (gælder kun nødre-
servehjulet.
- Løft hjulet og derefter holderen, og sæt krogen i.
- Husk at tilspænde skruen i reserve- hjulsholderen.
- Læg hjulnøglen på plads. For optimal sikkerhed bør
der altid skiftes hjul:
- På et vandret, stabilt og ikke glat underlag,
- Med trukket håndbremse,
- I første gear eller bakgear,
- Bremse bilen ved hjælp af den boks, donkraften ligger i,
- Læg dig aldrig ind under en bil, der kun står på en donkraft.
Efter hjulskift
- Få kontrolleret om hjulboltene er ordentligt fastspændt og få
checket dækkets lufttryk på et
PEUGEOT værksted.
- Få det beskadigede dæk repa- reret så hurtigt som muligt og
monter det på bilen igen.
- Nødreservehjulet er monteret med 115/70 R 15 dæk og må
kun bruges midlertidigt:
- Dæktryk: 4,2 bar.
- Maks. hastighed: 80 km/t.

140
14-06-2004
141
14-06-2004
PRAKTISKE OPLYSNINGER
PUNKTERING (206 RC)
Denne model har ikke noget reserve-
hjul, men i bagagerummet indes en
kasse 1 med et reparationssæt (to
spaydåser til reparation af dækkene),
som er fastspændt med en rem i
venstre side af bagagerummet.
Anvendelse af spraydåser til
reparation
(Læs også instrukserne på spraydå-
serne).
F Fjern den genstand, der er skyld
i punkteringen, og luk eventuelt
luften ud af dækket.
F Drej hjulet, så ventilen er vandret
med jorden. F
Ryst spraydåsen kraftigt før brug.
I meget koldt vejr holdes spray-
dåsen mellem hænderne i nogle
minutter.
F Hold tilslutningsstykket på spray-
dåsen fast på ventilen.
F Træk ventilen mod fælgens hul
og tøm samtidig spraydåsens
indhold, mens den holdes i lodret
position.
F Hold trykket i et minut.
F Fjern tilslutningsstykket, og kør
med det samme mindst fem kilo-
meter.
F Kontroller dæktrykket, hvis det er
muligt.
F Kør ved moderat hastighed til
det nærmeste værksted. Ved hjælp af spraydåserne
kan du foretage en midler-
tidig reparation (maks. ha-
stighed 80 km/t).
Efter brug skal dækket udskiftes.
Spraydåserne er under tryk og må
ikke udsættes for en temperatur
på mere end 50 °C.
Opbevar sprayene køligt i kassen.
HJULSKIFT
Værktøj
- Donkraften og stopklodsen ligger i et betræk 2, der er fastspændt med
to remme i venstre side af bagage-
rummet.
- Hjulnøglen og værktøjet til hjulbolt- dækslet er fastspændt til tæppet ba-
gerst i højre side af bagagerummet.
Fremgangsmåde for hjulskift
Hjulene på din 206 RC er udstyret
med en tyverisikring.
Hjulskift foregår på samme måde
som på en hatchback.
Se de relevante afsnit.