PEUGEOT 206 2004 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 141 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza.
7. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet). 8.
Zbiornik oleju silnikowego.
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI (70 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 142 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Filtr powietrza. 7.
R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
8. Zbiornik oleju silnikowego.
SILNIK DIESEL TURBO 2 LITRY HDI (90 KM)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 143 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
1 - Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów*.
3 - Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Filtr powietrza.
7 - WskaEnik poziomu oleju. 8 -
Zbiornik oleju silnikowego.
9 - Pompa odpowietrzania układu
paliwa
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 144 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
F Regularnie kontrolować i dolewać
mi
dzy wymianami oleju (maksymal-
ne zuGycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zim-
nym silniku, w samochodzie usta-
wionym na poziomym podłoGu, przy
uGyciu wskaEnika poziomu oleju z
zestawu wskaEników lub przy uGyciu
wskaEnika r
cznego.
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
no;ć silnika i urz"dze1,
zapobiegaj"cych zanie-
czyszczeniu ;rodowiska,
nie naleGy stosować do-
datków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.
Uwaga: unikać dłuGszego kontaktu
skóry z zuGytym olejem.
Wybór stopnia lepkoci.
We wszystkich przypadkach, wybrany
olej musi spełniać wymagania produ-
centa.
Uzupełnianie poziomu płynu
hamulcowego:
- naleGy bezwzgl
dnie przeprowa- dzać wymian
po upływie przewi-
dzianych okresów czasu, stosownie
do planu obsługi przewidzianego
przez producenta.
- naleGy uGywać płynów zalecanych przez producenta, spełniaj"cych
wymagania norm DOT4.
Uwaga: Płyn hamulcowy jest szko-
dliwy i bardzo korozyjny. NaleGy
unikać jego kontaktu ze skór".
Poziom płynu chłodz"cego
NaleGy koniecznie uGywać płynu za-
lecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki, bior"c ponadto pod
uwag
, Ge układ chłodzenia działa
pod ci;nieniem, naleGy odczekać
co najmniej godzin
od wył"czenia
silnika, przed odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy
odkr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ci;nienia. Gdy
ci;nienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga: płyn chłodz"cy silnik nie
wymaga wymiany.
ZuGyte oleje i płyny
Nie naleGy wylewać zuGytego oleju,
płynu hamulcowego lub płynu chło-
dz"cego do cieków lub na podłoGe.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
F Otworzyć zbiornik w temperatu-
rze otoczenia przy zimnym silni-
ku, poziom płynu musi zawsze
być wyGszy niG oznaczenie MINI
i znajdować si
w pobliGu znaku
MAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
relektorów*
Aby uzyskać optymaln" jako;ć
oczyszczania i dla waszego bez-
piecze1stwa, zalecamy stosowa-
nie produktów zalecanych przez
PEUGEOT.
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego
JeGeli na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
informacja o niskim
poziomie dodatku do oleju nap
do-
wego wraz sygnałem dEwi
kowym,
naleGy uzupełnić poziom dodatku.
Skontaktować si
jak najszybciej z
ASO PEUGEOT.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet)
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 145 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si
to
do samochodów, uGywanych w mie-
;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców mi
dzy prze-
gl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie utraty skuteczno;ci
powoduje konieczno;ć przeprowa-
dzenia regulacji nawet mi
dzy prze-
gl"dami. PrzeprowadEcie kontrol

tego układu w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
leGy zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz"-
cych silników w karcie obsługi.
Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować dzia-
łanie zespołów tak waG-
nych, jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu hamulco-
wego, PEUGEOT wybiera i zaleca
specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać my-
cia silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania:
Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokryw" silnika,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć osłon
w celu dostania si
do pompy odpowietrzaj"cej,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie z zie-
lonym zł"czem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.

Page 146 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
KONTROLE
Akumulator
Przed zim" sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT.
Filtr powietrza i iltr kabiny
Okresowo wymieniać wkłady il-
truj"ce. W trudnych warunkach
uGytkowania wymieniać dwa razy
cz
ciej.
Klocki hamulcowe
ZuGycie hamulców zaleGy od stylu
jazdy, w szczególno;ci stosuje si
to
do samochodów, uGywanych w mie-
;cie, na krótkich dystansach.
MoGe okazać si
konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulców mi
dzy prze-
gl"dami samochodu.
Hamulec postojowy
Zbyt duGy skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie utraty skuteczno;ci
powoduje konieczno;ć przeprowa-
dzenia regulacji nawet mi
dzy prze-
gl"dami. PrzeprowadEcie kontrol

tego układu w ASO PEUGEOT.
Filtr oleju
Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi.
R
czna skrzynia biegów
Bezobsługowa. Sprawdzać poziom
zgodnie z zaleceniami planu obsługi
producenta.
Aby wykonać kontrol
poziomów
w najwaGniejszych zbiornikach
oraz kontrol
elementów, zgodnie
z planem obsługi producenta, na-
leGy zapoznać si
z informacjami
zawartymi na stronach dotycz"-
cych silników w karcie obsługi.
Stosować tylko produkty
zalecane przez PEUGEOT.
Aby zoptymalizować dzia-
łanie zespołów tak waG-
nych, jak wspomaganie układu
kierowniczego i układu hamulco-
wego, PEUGEOT wybiera i zaleca
specjalne produkty.
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, naleGy unikać my-
cia silnika.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, naleGy uzupełnić jego poziom,
nast
pnie odpowietrzyć układ zasi-
lania:
Silnik 1,4 litra HDI
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokryw" silnika,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go, w ilo;ci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć osłon
w celu dostania si
do pompy odpowietrzaj"cej,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie z zie-
lonym zł"czem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.

Page 147 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Dost
p do koła zapasowego i
podnonika
Koło umieszczone jest na zewn"trz
pojazdu, w metalowym koszu pod
bagaGnikiem.
- Wyj"ć klucz do demontaGu kół 1 umieszczony na prawej tylnej
cianie bagaGnika .
- Przy pomocy klucza do demontaGu kół 1 poluzować ;rub
podtrzymu-
j"c" kosz koła zapasowego, znaj-
duj"c" si
wewn"trz bagaGnika
pod wykładzin" .
- Podnie;ć kosz w celu wysuni
cia do tyłu zaczepu, nast
pnie opu;cić
kosz.
- Wyj"ć pojemnik na podno;nik 2,
znajduj"cy si
w kole zapasowym.
WYMIANA KOŁA (hatchback)
Ustawienie pojazdu
- W miar
moGliwo;ci, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nie-
;liskim podłoGu.
- Zaci"gn"ć hamulec r
czny, wł"czyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny
(połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).DemontaG koła
- Za pomoc" pojemnika na pod-no;nik zablokować od tyłu koło
znajduj"ce si
po przek"tnej, po
przeciwnej stronie do wymieniane-
go koła.
- Za pomoc" klucza do demontaGu kół zdemontować kołpak, odchyla-
j"c go w miejscu otworu na zawór.
- Poluzować ;ruby koła.
- Umie;cić podno;nik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego
punktów E podwozia, znajduj"cym
si
najbliGej wymienianego koła.
Zwrócić uwag
, by podstawa pod-
no;nika była oparta na podłoGu na
całej swojej powierzchni.
- RozłoGyć podno;nik, odkr
cić cał- kowicie ;ruby i zdemontować koło.

Page 148 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Dost
p do koła zapasowego i
podnonika
Koło umieszczone jest na zewn"trz
pojazdu, w metalowym koszu pod
bagaGnikiem.
- Wyj"ć klucz do demontaGu kół 1,
umieszczony pod praw" wykładzi-
n" bagaGnika.
- Przy pomocy klucza do demontaGu kół 1 poluzować ;rub
podtrzymu-
j"c" kosz koła zapasowego, znaj-
duj"c" si
wewn"trz bagaGnika
pod wykładzin".
- Podnie;ć kosz, w celu wysuni
cia do tyłu zaczepu, nast
pnie opu;cić
kosz.
- Wyj"ć pojemnik na podno;nik 2,
znajduj"cy si
w kole zapasowym.
WYMIANA KOŁA (206 SW)
Ustawienie pojazdu
- W miar
moGliwo;ci, unieruchomić pojazd na płaskim, stabilnym i nie-
;liskim podłoGu.
- Zaci"gn"ć hamulec r
czny, wł"czyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny
(połoGenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).DemontaG koła
- Za pomoc" podkładki zginanej, umieszczonej w pojemniku na pod-
no;nik, zablokować od tyłu koło,
znajduj"ce si
po przek"tnej, po
przeciwnej stronie do wymieniane-
go koła.
- Za pomoc" klucza do demontaGu kół zdemontować kołpak, odchyla-
j"c go w miejscu otworu na zawór.
- Poluzować ;ruby koła.
- Umie;cić podno;nik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego
punktów E podwozia, znajduj"cym
si
najbliGej wymienianego koła.
Zwrócić uwag
, by podstawa pod-
no;nika była oparta na podłoGu na
całej swojej powierzchni.
- RozłoGyć podno;nik, odkr
cić cał- kowicie ;ruby i zdemontować koło.

Page 149 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Ponowny montaG koła
- Po zamontowaniu koła, lekko przy- kr
cić ;ruby.
- Opu;cić podno;nik i wyj"ć go.
- Dokr
cić ;ruby kluczem.
- Ponownie zamontować na kole kołpak, o ile nie jest to koło do-
jazdowe, zaczynaj"c od wyci
cia
na zawór i dociskaj"c go spodem
dłoni.
Uwaga: W przypadku pojazdu fabrycz-
nie wyposaGonego w zabezpieczenia
;rub, ich nakładki składaj" si
z dwóch
elementów.
Ponowne umieszczenie koła
w koszu
- Umie;cić pojemnik na podno;nik w kole.
- Zamontować przekładk
przytrzy- muj"c" 3 wył"cznie w wypadku
koła zapasowego typu "dojazdo-
wego".
- Umie;cić koło w koszu, ustawiaj"c przekładk
przytrzymuj"c" 3 w
osi pojazdu otwarciem do przodu,
zgodnie z powyGszym schematem
(tylko na kole zapasowym typu
"dojazdowego").
- Podnie;ć koło, nast
pnie kosz i zaczepić hak.
- NaleGy pami
tać o dokr
ceniu do oporu ;ruby przytrzymuj"cej kosz
koła zapasowego.
- Umie;cić w bagaGniku klucz do demontaGu kół. Dla Waszego bezpie-
cze1stwa, wymian
koła
naleGy zawsze przepro-
wadzać:
- na poziomej, stabilnej i nie li- skiej nawierzchni,
- przy zaci"gni
tym hamulcu r
cz- nym,
- po wł"czeniu pierwszego albo wstecznego biegu,
- unieruchomić pojazd za pomo- c" pojemnika na podnonik,
- nigdy nie przebywać pod pojaz- dem podtrzymywanym wył"cz-
nie przez podnonik (stosować
podpor
).
Po zmianie koła
- Jak najszybciej sprawdzić w ASO PEUGEOT moment
dokr
cenia rub i cinienie w
kole zapasowym.
- Oddać uszkodzon" opon
do naprawy i zaraz po tym ponow-
nie zamontować j" w samocho-
dzie.
- Koło zapasowe typu dojazdo- wego, wyposaGone w opon

115/70R15, przeznaczone jest
wył"cznie do u*ytku tymcza-
sowego :
- cinienie w oponie: 4,2 bara.
- dopuszczalna pr
dkoć jazdy: 80 km/godz.

Page 150 of 184

140
14-06-2004
141
14-06-2004
INFORMACJE PRAKTYCZNE
PRZEBICIE OPONY (206 RC)
Wersja ta nie posiada koła zapa-
sowego, dlatego w skrzynce izo-
termicznej 1 przymocowanej za
pomoc" opaski po lewej stronie
bagaGnika, znajdziecie Pa1stwo dwa
pojemniki naprawcze w aerozolu,
uszkodzonych opon.
UGycie pojemników naprawczych
w aerozolu
(Prosz
Przeczytać równieG instruk-
cje zamieszczone na pojemnikach).
F W miar
moGliwo;ci naleGy usu-
n"ć przyczyn
przebicia i ewen-
tualnie wypu;cić powietrze z
opony.
F Ustaw zawór koła, tak aby znajdo-
wał si
poziomo do podłoGa. F
Przed uGyciem silnie wstrz";nij
pojemnikiem. W czasie silnego
mrozu ogrzej go chwil
w dło-
niach.
F Umie;cić zł"cze pojemnika w
zaworze.
F Poci"gn"ć i przytrzymać zawór
przy otworze felgi, jednocze;nie
opróGniaj"c pojemnik naprawczy,
trzymaj"c go w pozycji pionowej.
F Utrzymać nacisk przez jedn" mi-
nut
.
F Wyci"gn"ć zł"cze i natychmiast
przejechać co najmniej 5 kilome-
trów.
F Sprawdzić, o ile to moGliwe ci;nie-
nie w oponie.
F Nast
pnie jechać z umiarkowa-
n" pr
dkoci" bezpo;rednio do
najbliGszego warsztatu.
Pojemniki naprawcze umoG-
liwiaj" tymczasow" napraw

koła (maksymalna pr
dkoć:
80 km/h).
Po uGyciu, naleGy wymienić koło.
Pojemniki naprawcze znajduj" si

pod cinieniem, nie naleGy wystawiać
ich na temperatur
powyGej 50°C.
Przechowywać w chłodnym miejscu
w pojemniku izotermicznym.
ZMIANA KOŁA
Narz
dzia
- Podno;nik wraz z blokad" koła znaj- duj" si
w pokrowcu 2 przymocowa-
nym za pomoc" dwóch opasek, po
lewej stronie bagaGnika.
- Klucz do demontaGu kół oraz przyrz"d do zdejmowania nakładek ;rub, przy-
mocowane s" do nadkola po prawej
stronie bagaGnika.
Procedura zmiany koła
Koła 206 RC wyposaGone s" w ;ruby
przeciwkradzieGowe.
Wymiana koła odbywa si
w ten sam
sposób jak w 206 hatchback.
Patrz odpowiedni rozdział.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 190 next >