PEUGEOT 206 2004 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 141 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. HCt5folyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. LégszCr5
7. Olajszintmér5 pálca 8.
Motorolaj-betöltõ nyílás
9. Légtelenít5-szivattyú
1,4 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (70 LE)
* Rendeltetéstõl függõen.

Page 142 of 184

132
14-06-2004
133
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
1. Kormányszervo-folyadék
tartálya
2. Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*
3. HCt5folyadék-tartály 4.
Fékfolyadéktartály
5. Akkumulátor
6. LégszCr5 7.
Olajszintmér5 pálca
8. Motorolaj-betölt5 nyílás
2 LITERES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR (90 LE)
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 143 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
1 - Kormányszervo-folyadék
tartálya.
2 - Ablakmosó- és fényszórómosó
folyadék tartálya*.
3 - HCt5folyadék-tartály. 4 -
Fékfolyadék/tartály.
5 - Akkumulátor.
6 - LégszCr5.
7 - Olajszintmér5 pálca. 8 -
Motorolaj-betölt5 nyílás.
9 - Légtelenít5-szivattyú.
1,6 LITERES, 16 SZELEPES HDI TURBÓDÍZEL MOTOR
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 144 of 184

134
14-06-2004
135
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
FOLYADÉKSZINTEK
ELLEN4RZÉSE
OlajszintF Ezt az ellen5rzést rendszeresen végez-
zük és egészítsük ki a hiányzó mennyi-
séget a két olajcsere között (a maximális
olajfogyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Az ellen5rzést a gépkocsi vízszintes hely-
zetében, hideg motornál végezzük, a
kombinált kijelz5egységen található mo-
torolajszint-kijelz5 vagy a szintmér5 pálca
segítségével.
Az olajszintmér5-pálcán két
jelölés található:
A = max.
Soha ne lépjük túl ezt a
jelölést.
B = min.
A motor és a környezetvédel-
mi berendezések megfelel5
mCködésének biztosítása ér-
dekében ne keverjünk adalék-
anyagokat a motorolajba.
Olajcsere
A karbantartási útmutatóban foglalt el5írá-
soknak megfelel5en.
Megjegyzés: kerüljük az elhasználódott olaj
tartós érintkezését a b5rrel.
A viszkozitási index
megválasztása
A kiválasztott olajnak minden esetben meg
kell felelnie a gyártó el5írásainak.
A fékfolyadék cseréje:
- mindig a gyártó karbantartási ter- vének megfelel5 id5közönként kell
elvégezni,
- a gyártó által ajánlott folyadékokat használjuk, amelyek megfelelnek a
DOT4 szabványoknak.
Megjegyzés: a fékfolyadék káros az
egészségre és rendkívül maró hatá-
sú. Kerüljük érintkezését a b5rrel.
HCt5folyadékszint
A gyártó által ajánlott hCt5folyadékot
használjuk.
Meleg motor esetén a hCt5folyadék
h5mérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás
esetén is mCködésbe léphet; s5t,
mivel a hCt5kör nyomás alatt van,
beavatkozáshoz a motor leállítását
követ5en várjunk legalább egy órát.
Az égési sérülések elkerülése érde-
kében csavarjuk ki a hCt5sapkát két
fordulattal a nyomás lecsökkentésé-
hez. Amikor a nyomás lecsökkent,
vegyük le a hCt5sapkát és egészít-
sük ki a folyadékszintet.
Megjegyzés: a hCt5folyadékot nem
kell cserélni.
Elhasználódott termékek
Ne öntsük az elhasználódott olajat, a
fékfolyadékot vagy a hCt5folyadékot
a csatornarendszerbe vagy a földre.
Kormányszervofolyadék-szint
F Nyissuk ki a tartály fedelét, hideg
környezeti h5mérsékletC motornál
a szintnek mindig a MINI jelölés
felett kell lennie, a MAXI jelölés
közelében.
Ablakmosó- és
fényszórómosó folyadékszint*
Az optimális tisztítóhatás és saját
biztonságunk érdekében csak a
PEUGEOT által ajánlott termékeket
használjunk.
A gázolajadalék szintje
Amennyiben hangjelzés kíséretében
a gázolajadalék alacsony szintjére
utaló üzenet jelenik meg a több-
funkciós képerny5n, az adalékanyag
feltöltését el kell végezni. Sürg5sen
forduljon PEUGEOT-szervizhez.
Olajszintmér5-pálca
* Rendeltetést5l függ5en.

Page 145 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével ellen5riztes-
sük az akkumulátort egy PEUGEOT-
szervizben.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a szCr5beté-
teket. Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat
kétszer olyan gyakran.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi forgalom-
ban, rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek állapo-
tának ellen5rzése még a gépkocsi
id5szakos vizsgálatai között is.
Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy a
rendszer hatékonyságának csök-
kenése esetén a két id5szakos
vizsgálat között is el kell végeztetni
a beállítást.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en.
Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó kar-
bantartási ütemtervének megfelel5-
en ellen5rizzük a szintet.
A fontosabb folyadékszintek és
bizonyos alkatrészek - a gyártó kar-
bantartási ütemterve szerinti - ellen-
5rzése érdekében tanulmányozza
a karbantartási útmutatóban az Ön
gépjármCve motortípusára vonatko-
zó fejezetet.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékeket
használjuk.
A szervokormányhoz vagy
a fékrendszerhez hasonlóan fon-
tos szerkezeti egységek optimális
mCködésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol. Az elektromos
berendezések károsodásának el-
kerülése érdekében tartózkodjunk a
motormosástól.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA
(DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni és légteleníteni kell az
üzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg az üzemanyag a
motorháztet5 alatt lév5 átlátszó
mCanyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a motor beindulásáig.
1,6 literes 16 szelepes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- a légtelenít5 szivattyúhoz való hoz- záférés érdekében pattintsuk le a
takarófedelet,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg az üzemanyag a
motorháztet5 alatt lév5 átlátszó
mCanyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a motor beindulásáig.

Page 146 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
ELLEN4RZÉSEK
Akkumulátor
A téli id5szak közeledtével ellen5riztes-
sük az akkumulátort egy PEUGEOT-
szervizben.
LégszCr5 és utastéri szCr5
Cseréljük rendszeresen a szCr5beté-
teket. Ha a környezeti viszonyok
megkövetelik, cseréljük azokat
kétszer olyan gyakran.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi forgalom-
ban, rövid távolságok megtételekor.
Szükségessé válhat a fékek állapo-
tának ellen5rzése még a gépkocsi
id5szakos vizsgálatai között is.
Parkolófék
Túl hosszú parkolófékkar-út vagy a
rendszer hatékonyságának csök-
kenése esetén a két id5szakos
vizsgálat között is el kell végeztetni
a beállítást.
Ellen5riztessük a rendszert egy
PEUGEOT-szervizben.
OlajszCr5
Cseréjét rendszeresen végezzük el a
karbantartási tervnek megfelel5en.
Mechanikus sebességváltó
Folyadékcsere nincs. A gyártó kar-
bantartási ütemtervének megfelel5-
en ellen5rizzük a szintet.
A fontosabb folyadékszintek és
bizonyos alkatrészek - a gyártó kar-
bantartási ütemterve szerinti - ellen-
5rzése érdekében tanulmányozza
a karbantartási útmutatóban az Ön
gépjármCve motortípusára vonatko-
zó fejezetet.
Kizárólag a PEUGEOT
által ajánlott termékeket
használjuk.
A szervokormányhoz vagy
a fékrendszerhez hasonlóan fon-
tos szerkezeti egységek optimális
mCködésének biztosításához a
PEUGEOT válogatott, speciális
termékeket javasol. Az elektromos
berendezések károsodásának el-
kerülése érdekében tartózkodjunk a
motormosástól.
ÜZEMANYAG KIFOGYÁSA
(DÍZEL)
Az üzemanyag kifogyása esetén fel
kell tölteni és légteleníteni kell az
üzemanyagellátó-kört:
1,4 literes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg az üzemanyag a
motorháztet5 alatt lév5 átlátszó
mCanyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a motor beindulásáig.
1,6 literes 16 szelepes HDI motor
- töltsünk az üzemanyagtartályba legalább öt liter gázolajat,
- a légtelenít5 szivattyúhoz való hoz- záférés érdekében pattintsuk le a
takarófedelet,
- mCködtessük a kézi légtelenít5- szivattyút, amíg az üzemanyag a
motorháztet5 alatt lév5 átlátszó
mCanyag cs5ben meg nem jelenik,
- mCködtessük az indítómotort a motor beindulásáig.

Page 147 of 184

136
14-06-2004
137
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
Hozzáférés a pótkerékhez és az
emel5höz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
lév5 fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban hátul
jobboldalt, a kárpit mögött talál-
ható .
- Lazítsuk meg az 1-es kerékkulcs se-
gítségével a pótkerék kosarának tar-
tócsavarját, mely a csomagtérben
a padlósz5nyeg alatt található.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon,
majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemel5 pótke-
rékben elhelyezett tárolódobozát.
KERÉKCSERE
(limuzin)
A gépkocsi leparkolása
- Lehet5ség szerint állítsuk a gép- jármCvet vízszintes, stabil, nem
csúszós talajra.
- Húzzuk be a kéziféket, kapcsoljuk az els5 el5remeneti vagy a hátra-
meneti sebességfokozatot (auto-
mata sebességváltó esetén a P
helyzetet).A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélend5 kerékkel átlósan hátul elhelyezked5 kereket
az autóemel5 tárolódobozával.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a sze- lepfuratánál húzva a kerékkulcs
segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemel5t a küszöb alatt kialakított négy E
emelési pont közül ahhoz, amelyik
a cserélend5 kerékhez a legkö-
zelebb helyezkedik el. Ellen5riz-
zük, hogy az autóemel5 talpa teljes
felületével érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és
emeljük le a kereket.

Page 148 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
Hozzáférés a pótkerékhez és az
emel5höz
A pótkerék kívül, a csomagtér alatt
lév5 fém tartókosárban található.
- Vegyük ki az 1-es kerékkulcsot,
mely a csomagtartóban jobb oldalt
a kárpit alatt található.
- Lazítsuk meg az 1-es kerékkulcs
segítségével a pótkerék kosarának
tartócsavarját, mely a csomagtér-
ben a padlósz5nyeg alatt található.
- Emeljük meg a tartókosarat, hogy a tartóhorog hátrafelé kiszabaduljon,
majd engedjük le a tartókosarat.
- Vegyük ki a 2-es autóemel5 pótke-
rékben elhelyezett tárolódobozát.
KERÉKCSERE (206 SW)
A gépkocsi leparkolása
- Lehet5ség szerint állítsuk a gép- jármCvet vízszintes, stabil nem
csúszós talajra.
- Húzzuk be a kéziféket, kapcsol- juk az els5 el5remeneti vagy a
hátrameneti sebességfokozatot
(automata sebességváltó esetén a
P helyzetet).A kerék leszerelése
- Ékeljük ki a cserélend5 kerékkel átlósan hátul elhelyezked5 kereket
az autóemel5 tárolódobozában
található összecsukható ékkel.
- Pattintsuk le a dísztárcsát a szelepfuratánál húzva a kerékkulcs
segítségével.
- Lazítsuk meg a kerékcsavarokat.
- Helyezzük el az autóemel5t a küszöb alatt kialakított négy E
emelési pont közül ahhoz, amelyik
a cserélend5 kerékhez a legkö-
zelebb helyezkedik el. Ellen5riz-
zük, hogy az autóemel5 talpa teljes
felületével érintkezzen a talajjal.
- Emeljük meg az autót, csavarjuk ki teljesen a kerékcsavarokat és
emeljük le a kereket.

Page 149 of 184

138
14-06-2004
139
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
A kerék felszerelése
- A kerekek felhelyezését követ5en húzzuk meg kissé a kerékcsavaro-
kat a kerékkulcs segítségével.
- Engedjük le az autóemel5t, majd távolítsuk el.
- Húzzuk meg a kerékcsavarokat a kerékkulcs segítségével.
- Helyezzük vissza a dísztárcsát a szelepfuratánál kezdve, majd
nyomjuk meg a tenyerünkkel
(kivéve az ideiglenes használatra
készült pótkerék esetén).
Megjegyzés: ha a gépjármC erede-
tileg kerék5rcsavarokkal van felsze-
relve, a kerék5rcsavaron található
krómozott díszít5elem két részb5l
áll.
Kerék visszahelyezése a
tartókosárba
- Helyezzük vissza az autóemel5 tárolódobozát a kerékbe.
- Helyezzük vissza a 3-as távtartó
közdarabot (kizárólag az ideigle-
nes használatra készült "galette"
típusú pótkerék esetén).
- Csúsztassuk be a kereket a tartó- kosárba úgy, hogy a 3-as közdarab
a gépkocsi tengelyének irányá-
ba helyezkedjen el az ábrának
megfelel5en, nyílásával el5re
(kizárólag az ideiglenes használatra
készült szükségpótkerék esetén).
- Emeljük meg a kereket, majd a tartókosarat, és akasszuk be a
tartóhorgot.
- Ne feledkezzünk meg a pótke- réktartó kosár tartócsavarjának
ütközésig történ5 meghúzásáról.
- Tegyük vissza a helyére a kerék- kulcsot. Saját biztonságunk ér-
dekében a kerékcserét
mindig az alábbiak szerint
végezzünk:
- vízszintes, stabil, nem csúszós talajon,
- a kézifék behúzott állapotában,
- az els5 vagy a hátrameneti fokozatba kapcsolt sebesség-
váltónál,
- a gépkocsi tárolódobozzal kié- kelt helyzetében,
- soha ne feküdjünk a felemelt gépkocsi alá, ha azt csak az
autóemel5 tartja (használjunk
támasztóbakot).
A kerékcserét követen
- Mihamarabb ellen5riztessük a kerékcsavarok meghúzását
és a pótkerék nyomását egy
PEUGEOT-szervizben.
- Javíttassuk meg a meghibá- sodott kereket és mihamarabb
szereljük vissza a gépkocsira.
- A szükségpótkerék, melynek gumiabroncsmérete 115/70R15,
csak ideiglenes használatra
készült:
- gumiabroncs nyomása: 4,2 bar,
- max. sebesség: 80 km/h.

Page 150 of 184

140
14-06-2004
141
14-06-2004
GYAKORLATI TANÁCSOK
DURRDEFEKT (206 RC)
Mivel ez a gépjármCmodell nem
rendelkezik pótkerékkel, a gumiab-
roncsok ideiglenes javítását lehet5vé
tév5 két aerosolos palackból álló
javítókészlet áll a rendelkezésünkre,
amelyet a csomagtér bal oldalán he-
vederrel rögzített h5szigetel5 tároló-
dobozban (1) találunk.
A tömít5 aerosol használata
(A használati útmutató megtalálható
az aerosolos palackokon is). F Lehet5ség szerint távolítsuk el a
durrdefektet okozó idegen testet,
és lehet5ség szerint eresszük le a
gumiabroncsot.
F Irányítsuk a kereket oly módon,
hogy a szelep párhuzamos
legyen a talajjal. F
Használat el5tt alaposan rázzuk
fel a palackot. (Nagyon hideg
id5ben melegítsük is fel, néhány
percig a kezünkben tartva).
F A aerosol fuvókáját rögzítsük a
szelepre úgy, hogy beállított szö-
ge ne változzon.
F Húzzuk a szelepet er5teljesen a
tárcsa felé, és a függ5legesen
tartott aerosolos palack tartalmát
ürítsük az abroncs belsejébe.
F Tartsuk meg er5sen a nyomást
egy percig.
F Távolítsuk el az aerosolt a sze-
lepr5l, és haladék nélkül tegyünk
meg legalább 5 km-t.
F Lehet5ség szerint ellen5rizzük az
abroncsok nyomását.
F Hajtsunk csökkentett sebesség-
gel a legközelebbi szervizhez. Az aeroszolos palackok
csupán ideiglenes javítást
tesznek lehet5vé (maxi-
mális sebesség 80 km/h).
Használatuk után ki kell
cserélni a gumiabroncsot. A palac-
kok belsejében nyomás uralkodik,
ne tegyük ki 5ket 50 °C-nál maga-
sabb h5hatásnak.
4rizzük a palackokat a h5t5l
védve, h5szigetelt dobozukban.
KERÉKCSERE
Szerszámok
- Az autóemel5 és az ék a 2-es hu-
zatban helyezkedik el, melyet két
heveder rögzít a csomagtér bal
oldalán.
- A kerékkulcs és a kerékcsavar díszítések leszerelésére szolgáló
szerszám a csomagtér jobb hátsó
béléslemezére van rögzítve.
Kerékcsere
A 206 RC kerekeit kerék5rcsavarok-
kal látták el.
A kerékcsere ugyanúgy történik, mint
a limuzin esetében.
Olvassa el a megfelel5 fejezeteket.

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 190 next >