PEUGEOT 206 2004 Manual de utilização (in Portuguese)

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Anel dianteiro Anel traseiro 206 SW
REBOCAR O VEÍCULO
Com as rodas levantadas (só
duas rodas assentes no solo)
É preferível levantar o veículo com
um meio de levantamento pelas
rodas.
Sem levantar (quatro rodas no
solo)
Utilizar sempre uma barra de reboque.
Nunca utilizar a travessa
do radiador.
Particularidades das caixas de
velocidades automáticas
Durante um reboque com as quatro
rodas assentes no solo, é imperativo
respeitar as seguintes regras:
- alavanca de velocidades na posi- ção N,
- rebocar o veículo a uma velocida- de inferior a 50 km/h e num percur-
so limitado a 50 km no máximo,
- não adicionar óleo na caixa de ve- locidades. Anel traseiro na berlina
Berlina
Pela frente ou pela retaguarda
Fixar a barra nos anéis de reboque. 206 SW
Pela frente
, atrelar a barra de rebo-
que ao anel de reboque.
Pela rectaguarda:
- retirar a tampa com o auxílio de uma moeda,
- enroscar o anel de reboque (si- tuado na caixa de arrumação do
macaco) ao máximo.

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
ENGATAR UM REBOQUE,
UMA CARAVANA,
UM BARCO...
Utilizar exclusivamente os aco-
plamentos de reboque de origem
PEUGEOT que foram testados e
homologados durante a concepção
do seu veículo.
A montagem deste dispositivo deve
ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT.
O seu veículo foi concebido es-
sencialmente para o transporte de
pessoas e de bagagens mas pode
ser também utilizado para puxar um
reboque.
A condução com reboque submete
o veículo tractor a solicitações mais
importantes e exige do condutor uma
atenção particular.
A densidade do ar diminui com a
altitude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor. É preciso
reduzir a carga máxima rebocável
10 % por cada 1 000 m de altitude.
Conselhos de condução
Repartição das cargas: repartir a
carga no reboque para que os objec-
tos mais pesados iquem o mais perto
possível do eixo e que o peso sobre a
lecha se aproxime do máximo autori-
zado mas sem ultrapassá-lo.
Arrefecimento: rebocar em declive
aumenta a temperatura do líquido de
arrefecimento.
Como o ventilador é accionado elec-
tricamente, a sua capacidade de ar-
refecimento não depende do regime
do motor.
Pelo contrário, utilizar uma relação
de caixa elevada para baixar o regi-
me do motor e reduzir a velocidade.
A carga máxima rebocável em de-
clive prolongado depende da incli-
nação da subida e da temperatura
exterior. Em todos os casos, prestar atenção
à temperatura do líquido de arrefe-
cimento.
Se a luz de aviso acender, parar o
veículo e desligar o motor logo que
possível.
Pneus:
veriicar a pressão dos
pneus do veículo tractor e do rebo-
que respeitando as pressões reco-
mendadas.
Travões: com um atrelado a distân-
cia de travagem aumenta.
Iluminação: veriicar a sinalização
eléctrica do reboque.
Vento lateral: ter em conta o au-
mento da sensibilidade ao vento.

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Desmontagem do tapete
Quando desmontar o tapete do lado
do condutor, recuar o banco ao má-
ximo e retirar as ixações.
Na montagem, posicionar o tapete e
repor as ixações girando um quarto
de volta.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS
DE TEJADILHO (206 SW)
Para instalar barras de tejadilho
transversais respeitar o seu posicio-
namento.
Está referenciado com marcas em
cada uma das barras longitudinais.
Utilizar os acessórios homologados
pela PEUGEOT respeitando as ins-
truções de montagem do fabricante.Peso máximo autorizado no por-
ta-bagagens de tejadilho, para
uma altura de carregamento não
ultrapassando 40 cm (à excep-
ção do porta-bicicletes): 75 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adaptar a velocidade do veículo
em função do peril da estrada,
a im de não deteriorar as barras
do tejadilho.
AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
- Eliminar o mais rapida-
mente possível os excre-
mentos de aves, restos
de resina, nódoas de
alcatrão e de gorduras,
pois
todos esses ele-
mentos contêmsubstâncias que provocam grandes danos
à pintura.
- Não limpar os faróis de dupla óptica e de superfícies comple-
xas com pano seco ou abrasivo
nem com produtos detergentes
ou solventes porque estão equi-
pados com vidro em policarbo-
nato revestido com verniz de
protecção.
- Não usar gasolina, petróleo ou tira-nódoas de tecidos na limpe-
za da pintura da carroçaria as-
sim como nas peças em plástico
do seu veículo.
- Para evitar o desenvolvimento de oxidação da carroçaria de-
vido a danos acidentais (pro-
jecções de gravilha, raspadelas,
etc.), mande repará-las rapida-
mente.
MANUTENÇÃO DA
CARROÇARIA
Para preservar a pintura e os ele-
mentos em plástico de revestimento
do seu veículo, é aconselhável lavá-
lo frequentemente:
- manualmente, sem precauções particulares;
- numa estação automática, mas a utilização repetida de instalações mal
conservadas pode provocar o apa-
recimento de riscos minúsculos que
dão um aspecto mate à pintura (visí-
vel sobretudo nas cores escuras);
- em lavagem a alta pressão seguin- do estritamente as recomendações
da estação (pressão e distância de
pulverização).
Se certas partes do veículo esti- verem daniicadas (pára-choques
pintados ou faróis), não dirigir o
jacto de alta pressão para estas
peças. Lavar manualmente as par-
tes defeituosas.
Evitar também qualquer introdução de água nas fechaduras.
Para todas as questões relativas à
manutenção do seu veículo, consul-
tar um representante da Marca que
saberá aconselhá-lo sobre os produ-
tos da melhor qualidade selecciona-
dos pelos nossos serviços.

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AS INFORMAÇÕES PRÁTICAS
ACESSÓRIOS 206
Utilize no seu PEUGEOT unicamen-
te peças de origem e acessórios ho-
mologados pela marca.
Estes acessórios e peças de ori-
gem são todos adaptados ao seu
PEUGEOT, pois foram testados e apro-
vados com iabilidade e segurança, o que
PEUGEOT não pode garantir para ou-
tros produtos.
Uma vasta gama de acessórios de ori-
gem, homologados pela PEUGEOT, é
proposta pela rede. Beneiciam todos
da garantia PEUGEOT:
Segurança: Alarmes anti-roubo,
gravação de vidros, anti-roubos de
rodas, triângulo de pré-sinalização,
caixa de primeiros socorros, colete
de grande visibilidade, ...
Protecção: Capas compatíveis com
airbags laterais (berlina e 206 SW),
tapetes, caixa de mala, …
Comunicação: Rádio-telefone, sis-
tema mãos livres, sistema de orien-
tação embarcado, carregador de CD,
rádios, altifalantes, adorno de rádio,
prateleira traseira equipada com 4 al-
tifalantes (berlina), ... Personalização:
Jantes de alumínio,
tampões de rodas, tecto de abrir*, faróis
de nevoeiro dianteiros, palas de rodas,
delector de tampa de mala (berlina),
escape desportivo, embelezador de fa-
chada em alumínio e madeira, limiares
de portas, kit carroçaria, alargadores de
guarda-lamas, volante bi-ton, ...
* Para a instalação de um tecto de abrir, é imperativo utilizar unicamen-
te produtos de origem PEUGEOT.
Conforto: Apoio de braços central,
mesa-secretária, protecção banco
passageiro, porta-copos, arrumação
de CDs ou cassetes, consola de
rádiotelefone, delectores de portas,
arrumação sob prateleira (berlina), ...
Lazer: Gancho de reboque, barras
de tejadilho, malas de tejadilho, por-
ta skis, porta bicicletas**, correntes
para neve, ...
** Não instalar o porta bicicletas so- bre o delector ou o óculo traseiro.
Crianças: sobre-elevações e bancos
para crianças, banco Kiddy Isoix, cor-
tinas, ...
Produtos de manutenção: Líquido
lava-vidros, produtos de limpeza e
de conservação interior e exterior, ...
Empresa: Kit de transformação em
veículo de empresa, ... Antes de instalar um
acessório eléctrico no seu
veículo, consultar um Re-
presentante Autorizado
PEUGEOT.

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AS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Modelos
Tipos variantes versõesGASOLINA
2CHFX
2AHFX 2SHFX
2EHFX 2CK6D
2AK6D
2CKFW
2AKFW
2EKFW 2CKFU
2AKFU
2EKFU 2HKFU
2KKFU
MOTORES 1,1 litros 1,4 litros 1,4 litros 1,4 litros 16V
Cilindrada (cm
3) 1 124 1 360 1 360 1 360
Diâmetro x curso (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77
Potência máxima: norma CEE (kW) 44,1 55 55 65
Regime de potência máxima (r.p.m.) 5 500 5 500 5 500 5 250
Binário máximo: norma CEE (Nm) 94 118 120 135
Regime de binário máximo (r.p.m.) 2 700 2 800 2 800 3 250
Combustível Sem
chumbo Com
chumbo Sem chumbo Sem chumbo
Catalisador Sim Não Sim Sim
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações)
Automática
(4 relações)Manual
(5 relações)
Capacidade do óleo (em litros)
Motores (com troca do iltro) 3,2 (2) - 3,4 (3)3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3 (2) - 3,25
(3) 3,2 (2) - 3,5 (3)
Caixa de velocidades-Diferencial 2 2 2 - 2
MOTORES E CAIXAS DE VELOCIDADES
(2) Mudança de óleo por gravidade - (3) Mudança de óleo por aspira ção.

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AS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Modelos
Tipos variantes versõesGASOLINA
2CNFU
2ANFU 2HNFU
2KNFU 2CRFN
2ARFN
2ERFN 2CRFKA/IF
MOTORES 1,6 litros 16V 2 litros 16V 2 litros 16V
Cilindrada (cm
3) 1 587 1 997 1 997
Diâmetro x curso (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88
Potência máxima norma CEE (kW) 80 100 130
Regime de potência máxima (tr/min) 5 800 6 000 7 000
Binário máximo norma CEE (Nn) 147 190 202
Regime de binário máximo (tr/min) 4 000 4 100 4 750
Combustível Sem chumbo Sem chumbo Sem chumbo
Catalisador Sim Sim Sim
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Automática
(4 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações)
Capacidade de óleo (em litros)
Motor (com troca de iltro) 3,2 (2) - 3,4 (3) 3,2 (2) - 3,4 (3) 4,25 3,8 - 5,3
Caixa de velocidades-Diferencial 2 _ 1,9 1,9
MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES
(2) Mudança de óleo por gravidade - (3) Mudança de óleo por aspira ção.

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AS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTORES E CAIXAS DE VELOCIDADES
Modelos
Tipos variantes versões DIESEL
2C8HX
2A8HX 2S8HX
2E8HX2H9HZA 2J9HZA
2E9HZA
2K9HZA2CRHY 2ERHY
2ARHY 2KRHY 2HRHY
MOTORES 1,4 litros turbo HDI 1,6 litros turbo HDI 16V 2 litros turb o HDI
Cilindrada (cm
3) 1 398 1 560 1 997
Diâmetro x curso (mm) 73,7 x 82 75 x 88,3 85 x 88
Potência máxima: norma CEE (kW) 50 80 66
Regime de potência máximo (r.p.m.) 4 000 4 000 4 000
Binário máximo: norma CEE (Nm) 150 240 (overboost 260) 205
Regime de binário máximo (r.p.m.) 1 750 1 750 (overboost 2 000) 1 900
Combustível Gasóleo Gasóleo Gasóleo
Catalisador Sim Sim Sim
Caixa de velocidades Manual
(5 relações) Manual
(5 relações) Manual
(5 relações)
Capacidade de óleo (em litros)
Motores (com troca do iltro) 3,8 3,85 4,5
Caixa de velocidades-Diferencial 2 1,9 1,9

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AS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CONSUMOS BERLINA
Segundo a directiva 99/100 (litros/100 km)
Motor Caixa de
velocidades Tipos variantes
versões Circuito
urbano Circuito
extra-urbano Circuito
misto Emissão
mássica
de CO
2 g/Km
1,1 litros Manual HFXF 8,2 5 6,2 148
1,1 litros Manual HFXU/A 8,4 5,2 6,3 151
1,4 litros Manual K6D2 9,4 5,5 7 162
1,4 litros Manual KFWF
KFWA 8,4
8,55
5,2 6,3
6,3149
151
1,4 litros Automática KFWR 9,5 5,4 6,9 165
1,4 litros 16V Manual 2A/2C KFU A/F
2HKFU A/F 8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 litros 16V Manual NFUF
HNFUF 8,6
8,75,1
5,76,4
6,8153
161
1,6 litros 16V Automática NFUR
HNFUR 9,9
10,2 5,5
5,87,1
7,5171
179
2 litros 16V Manual RFNF 10,7 6,1 7,7 185
2 litros 16V Manual 2CRFKA/IF 11,8 6,7 8,6 204
1,4 litros Turbo HDI Manual 8HFX 5,5 3,6 4,3 113
1,6 litros Turbo HDI 16V Manual 9HZA 6 4,1 4,8 126
2 litros Turbo HDI Manual RHYF
HRHYF 6,6
6,94,1
4,4 5
5,3 136
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As indicações de consumos de combustível correspondem aos valores comunicado
s na data da impressão.

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AS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CONSUMOS 206 SW
Segundo a directiva 99/100 (litros/100 km)
Motor Caixa de
velocidades Tipos variantes
versões Circuito
urbano Circuito
extra-urbano Circuito
misto Emissão
mássica
de CO
2 g/Km
1,1 litros Manual 2EHFXF 8,7 5,2 6,5 156
1,4 litros Manual 2EKFWF
2EKFWA 8,5
8,55,2
5,26,4
6,4153
153
1,4 litros 16V Manual 2EKFU A/F
2KKFU A/F8,2
8,54,9
5,36,1
6,5145
155
1,6 litros 16V Manual 2KNFUF 8,7 5,5 6,7 159
1,6 litros 16V Automática 2KNFUR 10,2 5,8 7,5 179
2 litros 16V Manual 2ERFNF 11 6,2 7,9 189
1,4 litros Turbo HDI Manual 2E8HFX 5,6 3,8 4,4 117
1,6 litros Turbo HDI 16V Manual 2E9HZA 6 4,1 4,8 126
2 litros Turbo HDI Manual 2ERHYF
2KRHYF6,8
6,94,1
4,15,1
5,3138
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As indicações de consumos de combustível correspondem aos valores comunicado
s na data da impressão.