PEUGEOT 206 2004 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
PARTICULARIDADES
LIGADAS A LAS RUEDAS DE
ALUMINIO
Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de alu-
minio están cubiertos por tapones
cromados.
Retírelos con el útil amarillo 4 antes
de alojar los tornillos.
El útil 4 se encuentra :
- en el berlina y en el 206 RC, en el forro trasero derecho del maletero,
- en el 206 SW, en la caja de acondi- cionamiento del gato.
Montaje de la rueda de
repuesto
Si su vehículo está equipado con
una rueda de repuesto de chapa,
cuando la ije, es normal constatar
que las arandelas de los tornillos no
tocan la llanta. La sujeción de la rue-
da de repuesto está asegurada por
el apoyo cónico de cada uno de los
tornillos.
Montaje de neumáticos de
nieve
Si equipa su vehículo con neumáti-
cos para la nieve, montados en llan-
tas de chapa, es imperativo utilizar
tornillos especíicos disponibles en la
red PEUGEOT.
Tornillos antirrobo
Si sus ruedas están equipadas con
tornillos antirrobo (uno por rueda),
debe quitar el tapón cromado y des-
pués la tapa de plástico que lo cu-
bre, con el útil
4, antes de alojarlos
con una de las dos llaves antirrobo
(situadas en la guantera) y la llave
desmonta-rueda 1.
Observación : anote cuidadosa-
mente el número de código grabado
en la cabeza de la llave antirrobo.
Este código le permitirá que la red
le facilite un nuevo doble de llaves
antirrobo.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Acceso a la rueda de repuesto y
al gato
La rueda se encuentra en el exterior,
bajo el maletero, sujeta por un sopor-
te rueda de repuesto de metal.
- Saque la llave desmonta-rueda 1
sujeta en el guarnecido derecho
del maletero.
- Aloje el tornillo de sujeción del soporte rueda de repuesto, situado
en el interior del maletero bajo la
alfombra, ayudándose con la llave
desmonta-rueda 1.
- Levante el soporte rueda de re- puesto y saque el gancho hacia
atrás, después déjelo bajar.
- Saque la caja de ubicación del gato 2 situada en la rueda de repuesto.
CAMBIAR UNA RUEDA
(206 SW)
Estacionamiento del vehículo
- En la medida de lo posible, inmo-
vilice el vehículo sobre suelo hori-
zontal, estable y no deslizante.
- Eche el freno de mano, meta la pri- mera velocidad o la marcha atrás
(posición P para la caja de cambios
automática).Desmontar una rueda
- Calce la parte trasera de la rueda diametralmente opuesta a la que
va a cambiar utilizando la caja de
ubicación del gato.
- Saque el embellecedor con la ayu- da de la llave desmonta-rueda tiran-
do a nivel del paso de la válvula.
- Desbloquee los tornillos de rueda.
- Ponga el gato en uno de los cuatro emplazamientos E, previstos en
los bajos, lo más cerca posible a la
rueda que tiene que cambiar. Ase-
gúrese que la plantilla del gato esté
en contacto con el suelo en toda su
supericie.
- Despliegue el gato, desenrosque completamente los tornillos y sa-
que la rueda.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Montar la rueda
- Una vez posicionada la rueda, debe efectuar un apriete previo de
los cuatro tornillos con la llave.
- Pliegue el gato y quítelo.
- Bloquee los cuatro tornillos con la llave.
- Monte el embellecedor excepto en una rueda de uso temporal, em-
pezando por el paso de la válvula
y empujando con la palma de la
mano.
Nota : Si el vehículo está equipado
con tornillos antirrobo de ruedas ori-
ginales, el tapón en el tornillo antirro-
bo consta de dos partes.
Montaje de la rueda en el
soporte rueda de repuesto
- Ponga la caja de ubicación del gato en la rueda.
- Monte el separador de sujeción 3
sujetándolo únicamente en la rueda
de uso temporal del tipo "galette".
- Ponga la rueda en el soporte rueda de repuesto, orientando el separa-
dor 3 en el eje del vehículo, apertu-
ra hacia la parte delantera conforme
se muestra en el esquema adjunto
(únicamente en la rueda de uso
temporal del tipo "galette").
- Levante la rueda, después el so- porte y posicione el gancho de
sujeción.
- No olvide apretar a fondo el tornillo de ijación del soporte rueda de re-
puesto.
- Coloque en su sitio la llave des- monta-rueda. Para su seguridad, siem-
pre debe efectuar un cam-
bio de rueda :
- sobre suelo horizontal, estable y no deslizante,
- freno de mano echado,
- la primera velocidad o la mar- cha atrás metida,
- calce el vehículo con la caja de ubicación,
- nunca se meta debajo de un vehículo cuando esté levantado
por un gato (utilice una borri-
queta).
Despuès de cambiar la rueda
- Haga que le comprueben rápi- damente el apriete de los torni-
llos y la presión de la rueda de
repuesto en un Punto de Servi-
cio PEUGEOT.
- Repare la rueda pinchada y sustitúyala lo antes posible en
el vehículo.
- La rueda de repuesto del tipo "galette" equipada con un neu-
mático 115/70 R 15 únicamente
es para un uso temporal :
- presión de inlado : 4,2 bares.
- velocidad máxima : 80 km./h.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
PINCHAZO (206 RC)
Este vehículo no dispone de rueda
de repuesto, pero encontrará un kit
de reparación (dos aerosoles de re-
paración para neumáticos), guarda-
dos en una caja isotérmica 1 situada
en el lado izquierdo del maletero.
Utilización de un aerosol
de reparación
(Leer también las instrucciones de
utilización descritas en las bombas).
F Quite, si es posible, el elemento
origen del pinchazo y eventual-
mente desinle el neumático.
F Gire la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizontal
del suelo. F
Agite fuertemente el aerosol antes
de su utilización (en tiempo muy
frío, caliente el aerosol entre sus
manos durante algunos minutos).
F Fije el racor del aerosol en la
válvula, guardando siempre en el
eje.
F Tire la válvula contra el agujero
de la junta y al mismo tiempo
vacíe el aerosol sujetándolo en
posición vertical.
F Mantenga irmemente la presión
durante un minuto.
F Retire el racor y circule inmediata-
mente al menos cinco kilómetros.
F Controle si posible la presión del
neumático.
F Y después circule sin esperar a
una velocidad moderada hasta
llegar al garage más cercano. Los aerosoles permiten
efectuar una reparación
provisional (velocidad máxi-
ma 80 km./h).
Después de su utilización, es ne-
cesario cambiar el neumático. Los
aerosoles al estar bajo presión, no
deben estar expuestos a una tem-
peratura superior de 50 ºC.
Cosérvelos al abrigo del calor en
su caja de colocación isotérmica.
CAMBIAR UNA RUEDA
Utillaje
- El gato y la cala están en una funda 2 ijada por dos correas en el lado
izquierdo del maletero.
- La llave desmonta-rueda y el útil para los tapones de tornillos están
ijados en el forro trasero derecho
del maletero.
Procedimiento para cambiar
una rueda
Las ruedas de su 206 RC están equi-
padas con tornillos antirrobo.
El cambio de rueda es idéntico que
para el berlina.
Ver capítulos correspondientes.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
PARTICULARIDADES
LIGADAS A LAS RUEDAS DE
ALUMINIO
Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de alu-
minio están cubiertos por tapones
cromados.
Retírelos con el útil amarillo 4 antes
de alojar los tornillos.
El útil 4 se encuentra :
- en el berlina y en el 206 RC, en el forro trasero derecho del maletero,
- en el 206 SW, en la caja de acondi- cionamiento del gato.
Montaje de la rueda de
repuesto
Si su vehículo está equipado con
una rueda de repuesto de chapa,
cuando la ije, es normal constatar
que las arandelas de los tornillos no
tocan la llanta. La sujeción de la rue-
da de repuesto está asegurada por
el apoyo cónico de cada uno de los
tornillos.
Montaje de neumáticos de
nieve
Si equipa su vehículo con neumáti-
cos para la nieve, montados en llan-
tas de chapa, es imperativo utilizar
tornillos especíicos disponibles en la
red PEUGEOT.
Tornillos antirrobo
Si sus ruedas están equipadas con
tornillos antirrobo (uno por rueda),
debe quitar el tapón cromado y des-
pués la tapa de plástico que lo cu-
bre, con el útil
4, antes de alojarlos
con una de las dos llaves antirrobo
(situadas en la guantera) y la llave
desmonta-rueda 1.
Observación : anote cuidadosa-
mente el número de código grabado
en la cabeza de la llave antirrobo.
Este código le permitirá que la red
le facilite un nuevo doble de llaves
antirrobo.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
PINCHAZO (206 RC)
Este vehículo no dispone de rueda
de repuesto, pero encontrará un kit
de reparación (dos aerosoles de re-
paración para neumáticos), guarda-
dos en una caja isotérmica 1 situada
en el lado izquierdo del maletero.
Utilización de un aerosol
de reparación
(Leer también las instrucciones de
utilización descritas en las bombas).
F Quite, si es posible, el elemento
origen del pinchazo y eventual-
mente desinle el neumático.
F Gire la rueda de manera que la
válvula se presente a la horizontal
del suelo. F
Agite fuertemente el aerosol antes
de su utilización (en tiempo muy
frío, caliente el aerosol entre sus
manos durante algunos minutos).
F Fije el racor del aerosol en la
válvula, guardando siempre en el
eje.
F Tire la válvula contra el agujero
de la junta y al mismo tiempo
vacíe el aerosol sujetándolo en
posición vertical.
F Mantenga irmemente la presión
durante un minuto.
F Retire el racor y circule inmediata-
mente al menos cinco kilómetros.
F Controle si posible la presión del
neumático.
F Y después circule sin esperar a
una velocidad moderada hasta
llegar al garage más cercano. Los aerosoles permiten
efectuar una reparación
provisional (velocidad máxi-
ma 80 km./h).
Después de su utilización, es ne-
cesario cambiar el neumático. Los
aerosoles al estar bajo presión, no
deben estar expuestos a una tem-
peratura superior de 50 ºC.
Cosérvelos al abrigo del calor en
su caja de colocación isotérmica.
CAMBIAR UNA RUEDA
Utillaje
- El gato y la cala están en una funda 2 ijada por dos correas en el lado
izquierdo del maletero.
- La llave desmonta-rueda y el útil para los tapones de tornillos están
ijados en el forro trasero derecho
del maletero.
Procedimiento para cambiar
una rueda
Las ruedas de su 206 RC están equi-
padas con tornillos antirrobo.
El cambio de rueda es idéntico que
para el berlina.
Ver capítulos correspondientes.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
PARTICULARIDADES
LIGADAS A LAS RUEDAS DE
ALUMINIO
Tapones de los tornillos
Los tornillos de las ruedas de alu-
minio están cubiertos por tapones
cromados.
Retírelos con el útil amarillo 4 antes
de alojar los tornillos.
El útil 4 se encuentra :
- en el berlina y en el 206 RC, en el forro trasero derecho del maletero,
- en el 206 SW, en la caja de acondi- cionamiento del gato.
Montaje de la rueda de
repuesto
Si su vehículo está equipado con
una rueda de repuesto de chapa,
cuando la ije, es normal constatar
que las arandelas de los tornillos no
tocan la llanta. La sujeción de la rue-
da de repuesto está asegurada por
el apoyo cónico de cada uno de los
tornillos.
Montaje de neumáticos de
nieve
Si equipa su vehículo con neumáti-
cos para la nieve, montados en llan-
tas de chapa, es imperativo utilizar
tornillos especíicos disponibles en la
red PEUGEOT.
Tornillos antirrobo
Si sus ruedas están equipadas con
tornillos antirrobo (uno por rueda),
debe quitar el tapón cromado y des-
pués la tapa de plástico que lo cu-
bre, con el útil
4, antes de alojarlos
con una de las dos llaves antirrobo
(situadas en la guantera) y la llave
desmonta-rueda 1.
Observación : anote cuidadosa-
mente el número de código grabado
en la cabeza de la llave antirrobo.
Este código le permitirá que la red
le facilite un nuevo doble de llaves
antirrobo.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Observaciones
- Las lámparas solamente se pue-den tocar con un trapo seco.
- Para sustituir las lámparas del lado derecho, desmonte previamente el
tubo de llenado del depósito lava-
parabrisas.
- En el interior de los faros puede producirse condensación. Des-
aparece en cuanto funcionan las
luces.
Luces de posición W 5 W
Gire el conector casquillo B un cuar-
to de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara.
CAMBIAR UNA LÁMPARA
Luces de cruce/luces de
carretera H7 55 W
- Tire de la lengüeta A hacia arriba y
retire la tapa de protección.
- Desconecte el conector.
- Presione en el extremo de la grapa de ijación para sacarla. Sustituya
la lámpara defectuosa.
- En el montaje, asegúrese del co- rrecto posicionamiento de las mues-
cas de orientación y del correcto
bloqueo de la grapa de ijación.
- Conecte el conector.
- Monte la tapa de protección. Automobiles PEUGEOT
recomienda utilizar lám-
paras H7 de las marcas :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
para evitar el deterioro de los
faros.
Estos faros responden a las es-
peciicaciones anti-UV (ultraviole-
tas) necesarias para el correcto
funcionamiento y iabilidad de los
faros.
Los faros están equipados con un
cristal de policarbonato revestido
con un barniz protector. Está ir-
memente desaconsejado limpiar-
los con un trapo seco o abrasivo
y con productos detergentes o
disolventes.
Utilice un trapo suave y humedecido.
Las lámparas "ámbar" se tienen
que cambiar por lámparas con ca-
racterísticas y color idénticos.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Intermitentes PY 21 W ámbar
Gire el conector casquillo C un cuar-
to de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara. Berlina
Repetidor lateral de
intermitente WY 5 W ámbar
Empuje el repetidor hacia delante o
hacia atrás y saque el conjunto.
Sujete el conector y gire un cuarto de
vuelta el transparente.
Sustituya la lámpara.206 SW
1. Luces de cambio de dirección (intermitentes) P 21 W.
2. Luces de marcha atrás P 21 W.
3. Luces de stop/luces de posición P 21/5 W.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Luces traseras (206 SW)
Saque la parte de arriba del guarne-
cido del maletero con una moneda.
Desenrosque los tornillos de aletas
con la llave desmonta-ruedas si fue-
se necesario.
Saque el bloque del piloto.
Desconecte el conector. Separe las
lengüetas 1 y retire la platina porta
lámparas 2.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, monte el guarnecido
del maletero introduciéndolo por
abajo y apretándolo por arriba.
Luces traseras (berlina)
Desatornille el guarnecido lateral del
maletero.
Quite el cubre de espuma y pase la
mano por detrás de la espuma para
llegar a la tuerca mariposa.
Retire la tuerca mariposa.
Saque el bloque del piloto.
Pulse en la uñeta A y desconecte el
conector.
Retire la espuma.
Separe las lengüetas B y retire la
platina porta lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, tenga cuidado en bien
colocar el porta lámparas, el piloto y
el cubre de espuma.
Tercer piloto de stop
5 lámparas W 5 W (berlina)
Con la ayuda de una llave de 10 mm,
desenrosque las 2 tuercas A.
Saque el bloque del piloto.
Pellizque las dos lengüetas B para
sacar el porta lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
Tercer piloto de stop (206 SW)
Está equipado con diodos electrolu-
minescentes.
En caso de disfuncionamiento, con-
sulte un Punto Servicio PEUGEOT.