PEUGEOT 206 2004 Manual del propietario (in Spanish)

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EL AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO
Funcionamiento automático
2. Programa automático confortPulse la tecla "AUTO". El
sistema regula automática-
mente el ambiente térmico
del habitáculo conforme al
valor que ha seleccionado. Para ello,
dirige la temperatura, el caudal, el
reparto, la entrada de aire así como
el aire acondicionado. 3. Programa automático
visibilidad
Funcionamiento manual
Según sus gustos, puede hacer una
elección diferente a la propuesta por
el sistema, para ello debe modiicar
el reglaje. Las demás funciones es-
tarán siempre dirigidas de manera
automática. Una simple presión en la
tecla AUTO permite volver al funcio-
namiento totalmente automático.
1. Reglaje de la temperatura
El valor indicado en la pan-
talla corresponde a un nivel
de confort y no a una tempe-
ratura en grados Celsius o
Fahrenheit.
Pulse las lechas 1 (hacia arriba o
hacia abajo) para modiicar este va-
lor. El reglaje próximo a 21 permite
obtener un buen confort.
SU 206 AL DETALLE
En algunos casos, el progra-
ma automático confort pue-
de resultar insuiciente para
desescarchar o desempañar
las lunas (humedad, numerosos
pasajeros, hielo...). Seleccione este
programa para obtener de manera
más rápida las lunas claras.
Para quitar este programa y volver al
programa automático confort, pulse
la tecla AUTO.

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4. Aire acondicionado Pulsando esta tecla se de-
tiene el enfriamiento del
aire. El símbolo "ECO" sale
señalado. Un nuevo impulso
asegura la vuelta al funcionamiento
automático del aire acondicionado.
El símbolo "A/C" sale señalado.
Observación
La condensación creada por el aire
acondicionado provoca, vehículo pa-
rado, un goteo de agua normal bajo
el vehículo.
Con el in de evitar el empañado en
el interior del vehículo en tiempo frío
o húmedo, le aconsejamos no haga
uso del modo "ECO".
5. Reparto del aire Impulsos sucesivos en esta
tecla permiten orientar al-
ternativamente el caudal de
aire hacia :
- el parabrisas (desempañado o desescarche),
- el parabrisas y los pies de los pasajeros,
- los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales y laterales y los pies de los pasajeros,
- los aireadores centrales y laterales. 6. Caudal de aire
El caudal de aire se
puede aumentar o
disminuir pulsando res-
pectivamente las teclas + ó -.
7. Entrada de aire 8. Neutralización del sistema
La tecla "OFF" neutraliza to-
das las funciones del sistema.
El confort térmico y el des-
empañado ya no están ase-
gurados pero se mantiene un ligero
lujo de aire.
Un nuevo impulso en la tecla OFF,
AUTO o "visibilidad" reactiva el sis-
tema con los valores anteriores a la
neutralización.
Observación : si desea cortar com-
pletamente el lujo del aire, pulse la
tecla de entrada de aire 7.
9. Desempañado de la luneta trasera y de los retrovisores
Un impulso en esta tecla
asegura el desempañado
de la luneta trasera y de los
retrovisores. El desempa-
ñado se para automáticamente. Es
posible parar el funcionamiento del
desempañado antes de su extinción
automática, para ello pulse nueva-
mente la tecla.
Precaución importante
Haga funcionar el sistema de aire
acondicionado de 5 a 10 min., una
o dos veces al mes con el in de
mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
Si el sistema no produce frío, no lo
utilice y contacte con su Punto de
Servicio PEUGEOT.
Un impulso en esta tecla
permite reciclar el aire inte-
rior. El reciclado, visualizado
por la pantalla, permite aislar
el habitáculo de los olores y humos
exteriores.
Evite el funcionamiento prolongado
en reciclado de aire interior. Para
ello, un nuevo impulso asegura la
vuelta a la gestión automática de la
entrada de aire.
Observación : Con el in de evitar el
empañado en el interior del vehículo
en tiempo frío o húmedo, le aconse-
jamos no haga uso de este modo.
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Berlina y 206 SW

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SU 206 AL DETALLE206 RC

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LOS ASIENTOS
DELANTEROS
1 - Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia adelante o hacia atrás.
2 - Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
(excepto 206 RC)
Para subirlo, tire de él hacia arriba.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
se encuentra en el nivel superior
de la cabeza.

El reposacabezas está provisto
de una armadura que posee unas
muescas que prohiben su descenso
(dispositivo de seguridad en caso de
choque).
Para bajar el reposacabezas, es ne-
cesario empujar simultáneamente :
- el botón situado en la guía izquier- da de la base de la armadura del
reposacabezas,
- el reposacabezas hacia abajo.
Para quitarlo, presione la uñeta.
El reposacabezas se puede regular
igualmente en inclinación. 4 - Reglaje en altura
Tire del mando hacia arriba.
Aligere el asiento de su peso para
subir o empuje el asiento para bajar.
5 - Reglaje de la inclinación del
respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
6 - Mando de los asientos térmicos

Pulse el interruptor. La temperatura
se regula automáticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el
funcionamiento.
Nunca circule con los re-
posacabezas quitados ;
éstos deben ir montados y
correctamente regulados. Reposacabezas traseros
Tienen una posición de utilización
(alta) y una posición de colocación
(baja), y son desmontables.
Para bajarlos, pulse la uñeta.
Para quitarlos, tire hacia arriba a
tope y presione el mando de des-
bloqueo.
3 - Acceso a las plazas traseras
(3 puertas) A o B según versión
A - Ponga los dedos en una de las
dos empuñaduras y empuje hacia
adelante para abatir el respaldo y
avanzar el asiento.
Al volver a ponerlo en su sitio, vuelve
a su posición inicial.
Ni personas, ni objeto alguno deben
impedir que el asiento vuelva a su
posición inicial ya que la vuelta a
esta posición es necesaria para su
bloqueo.
Es Imposible acceder a las plazas
traseras si el asiento delantero está
en posición tumbado.
B - Ponga los dedos en una de las
dos empuñaduras y empuje hacia
adelante para abatir el respaldo.
Al volver a ponerlo en su sitio, vuelve
a su posición inicial.

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LOS ASIENTOS
DELANTEROS
1 - Reglaje longitudinal
Levante el mando y deslice el asien-
to hacia adelante o hacia atrás.
2 - Reglaje en altura y en inclinación del reposacabezas
(excepto 206 RC)
Para subirlo, tire de él hacia arriba.
El reglaje es correcto cuando el
borde superior del reposacabezas
se encuentra en el nivel superior
de la cabeza.

El reposacabezas está provisto
de una armadura que posee unas
muescas que prohiben su descenso
(dispositivo de seguridad en caso de
choque).
Para bajar el reposacabezas, es ne-
cesario empujar simultáneamente :
- el botón situado en la guía izquier- da de la base de la armadura del
reposacabezas,
- el reposacabezas hacia abajo.
Para quitarlo, presione la uñeta.
El reposacabezas se puede regular
igualmente en inclinación. 4 - Reglaje en altura
Tire del mando hacia arriba.
Aligere el asiento de su peso para
subir o empuje el asiento para bajar.
5 - Reglaje de la inclinación del
respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
6 - Mando de los asientos térmicos

Pulse el interruptor. La temperatura
se regula automáticamente.
Un nuevo impulso interrumpe el
funcionamiento.
Nunca circule con los re-
posacabezas quitados ;
éstos deben ir montados y
correctamente regulados. Reposacabezas traseros
Tienen una posición de utilización
(alta) y una posición de colocación
(baja), y son desmontables.
Para bajarlos, pulse la uñeta.
Para quitarlos, tire hacia arriba a
tope y presione el mando de des-
bloqueo.
3 - Acceso a las plazas traseras
(3 puertas) A o B según versión
A - Ponga los dedos en una de las
dos empuñaduras y empuje hacia
adelante para abatir el respaldo y
avanzar el asiento.
Al volver a ponerlo en su sitio, vuelve
a su posición inicial.
Ni personas, ni objeto alguno deben
impedir que el asiento vuelva a su
posición inicial ya que la vuelta a
esta posición es necesaria para su
bloqueo.
Es Imposible acceder a las plazas
traseras si el asiento delantero está
en posición tumbado.
B - Ponga los dedos en una de las
dos empuñaduras y empuje hacia
adelante para abatir el respaldo.
Al volver a ponerlo en su sitio, vuelve
a su posición inicial.

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SU 206 AL DETALLE
- posicione el cinturón bajo el pasa correas 2,
- tire del mando 3 para desbloquear
el respaldo 4,
- quite el reposacabezas o bájelo,
- bascule el respaldo 4.
Comience siempre por el cojín
del asiento, nunca por el respaldo
(riesgo de deterioro).
ASIENTOS TRASEROS
Para abatir los asientos traseros :
- levante la parte delantera del cojín del asiento 1,
- bascule el cojín del asiento 1 con-
tra los asientos delanteros, Para montarlo :
- ponga el respaldo recto,
- abata el cojín del asiento,
- posicione el cinturón ventral y los
cajetines de bloqueo antes de blo-
quear la parte delantera del cojín
del asiento.
Preste atención para no dejar
pellizcados los cinturones de
seguridad.

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SU 206 AL DETALLETRANSPORTE DE OBJETOS
LARGOS
Asiento delantero :
- Incline el respaldo hacia delante con el mando 5 (ver capítulo co-
rrespondiente).
Asiento trasero :
- Desmonte el cojín del asiento,
- Bascule el respaldo.
Desmontaje del cojín del
asiento trasero
- Bascule el cojín del asiento contra los asientos delanteros.
- Pellizque las ijaciones del cojín del asiento para sacarlas de sus suje-
ciones.
- Quite el cojín del asiento.
Respaldo abatible
- Quite el reposacabezas con el in de obtener una inclinación máxima
del respaldo del asiento.
- Empuje uno de los dos mandos 5
hacia atrás para inclinar el respal-
do del asiento.

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GENERALIDADES SOBRE
LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
Preocupación constante de PEUGEOT
a la concepción de su vehículo, no
obstante la seguridad de sus hijos
también depende de Ud.
Para asegurarse una seguridad óp-
tima, procure respetar las indicacio-
nes siguientes :
- Desde 1992, todos los niños
menores de 10 años tienen que
ir transportados en los asientos
para niños homologados* adap-
tados a su peso , en las plazas
equipadas con un cinturón de se-
guridad o con anclajes ISOFIX.
- Un niño de menos de 9 kg. tiene que ir obligatoriamente transpor-
tado en posición "de espaldas al
sentido de la circulación" tanto
delante como detrás . PEUGEOT
le aconseja que transporte a su
hijo "de espaldas al sentido de la
circulación" hasta los 2 años.
- Estadísticamente, las plazas
más seguras para transportar
niños son las plazas traseras del
vehículo. PEUGEOT le recomien-
da transportar a su hijo en estas
plazas incluso si viaja en un
asiento para niño "de espaldas
al sentido de la circulación". - Cuando un niño viaja en un realce
de asiento, veriique que la parte
abdominal del cinturón de seguri-
dad esté bien puesto por encima
de las piernas del niño. La parte
torácica del cinturón tiene que es-
tar puesta por encima del hombro
del niño sin que toque el cuello.
PEUGEOT le recomienda utilizar
un realce de asiento con resplado,
equipado con una guía de cinturón
a nivel del hombro.
- Piense en abrochar los cinturones de seguridad o los cinturones de
los asientos para niños limitando
al máximo la holgura con respec-
to al cuerpo del niño, y esto mismo
para los trayectos cortos.
SU 206 AL DETALLE
Particularidades para el
transporte de los niños en la
plaza pasajero delantera*
Los niños menores de 10 años no
deben ir transportados en posición
"de cara al sentido de la circulación",
salvo si las plazas traseras están
ocupadas por otros niños o si los
asientos traseros están inutilizables
(no están montados o están abati-
dos). En este caso, regule el asiento
pasajero delantero en posición lon-
gitudinal intermedia y deje el airbag
pasajero activo.
El transporte de niños en posición
"de espaldas al sentido de la cir-
culación" está autorizado. En esta
posición, es imperativo neutralizar
el airbag pasajero. Si no, el niño
correrá riesgos de lesiones graves o
incluso de muerte durante el desplie-
gue del airbag.
* Según legislación en vigor en el país.

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FIJACIONES "ISOFIX"*
El asiento pasajero delantero*, la
plaza lateral derecha y lateral iz-
quierda* de la banqueta trasera
(berlina y 206 SW) y un tercio de
la banqueta trasera (206 RC) están
equipados con anclajes ISOFIX . Se
trata de dos anillos situados entre el
respaldo y el cojín del asiento.
Los asientos para niños ISOFIX
están equipados con dos cerrojos
que se anclan fácilmente en estos
anillos.
La mala instalación de un asiento
para niño en un vehículo, compro-
mete la protección del niño en caso
de colisión.
Este sistema de ijación ISOFIX le
asegura un montaje iable, sólido y
rápido del asiento para niño en su
vehículo. El asiento para niño ISOFIX homolo-
gado para los vehículos de la marca
PEUGEOT y comercializado en su
red, es el asiento para niño
KIDDY
Isoix* *. Se puede montar en posi-
ción "de espaldas al sentido de la cir-
culación" desde el nacimiento hasta
13 kg. y en posición "de cara al senti-
do de la circulación" de 9 a 18 kg.
Instalación del asiento para niño
KIDDY Isoix :
- En posición "de espaldas al sentido de la circulación" :
• en la plaza pasajero delante- ra, el asiento tiene que estar
avanzado al máximo para que
el bastidor del KIDDY Isoix esté
en contacto o lo más cerca posi-
ble del panel de instrumentos.
• en las plazas traseras, el bas-tidor del KIDDY Isoix tienen
que estar en contacto con el
respaldo del asiento delantero
correspondiente. - En posición "de cara al sentido de
la circulación" :
• en las plazas traseras, el asiento delantero tiene que estar impe-
rativamente en posición longitu-
dinal intermedia, respaldo recto.
En 206 RC, el KIDDY Isoix se debe
utilizar únicamente en posición de
sentado. Consulte las instrucciones
de instalación del asiento para niño
para este reglaje.
El asiento para niño KIDDY Isoix
puede igualmente utilizarse en las
plazas no equipadas con anclajes
ISOFIX. En este caso, es obligato-
rio sujetarlo al asiento del vehículo
con el cinturón de seguridad de tres
puntos.
Siga las indicaciones de montaje
del asiento para niño del manual
de instalación del fabricante del
asiento.
* Según equipamiento.
** Sólo puede ijar, en los anclajes ISOFIX de su vehículo, los asien-
tos para niños ISOFIX homologa-
dos por PEUGEOT y vendidos en
su red comercial.