PEUGEOT 206 2004 Manuel du propriétaire (in French)

9998
6
14-06-2004
7
14-06-2004
VOTRE 206 EN UN COUP D’OEIL
LES PORTES
Le coffre et la lunette arrière ne peuvent être ouverts
simultanément.
Lunette arrière fermée, pour ouvrir le coffre, actionnez la poignée A et
soulevez-le.
Les portes avant
Les portes arrière
(206 SW)
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DU COFFRE ET DE
LA LUNETTE ARRIÈRE (206 SW)
Coffre fermé, pour ouvrir la
lunette
arrière , effectuez un appui long
sur le bouton de déverrouillage
de la télécommande ou actionnez
la poignée B, puis soulevez la
lunette à l’aide du bras d’essuie-
vitre (emplacement C).
L’éclairage est commandé par
l’ouverture du coffre ou de la
lunette arrière.
Remarque : Refermez la lunette
arrière en utilisant le bras
d’essuie-vitre ou en appuyant au
centre de la vitre.

111101
14
14-06-2004
15
14-06-2004
VOTRE 206 EN UN COUP D’OEIL
LE RÉGLAGE EN
HAUTEUR DU VOLANT
A l’arrêt, abaissez la commande
pour déverrouiller le volant.
Réglez à la hauteur désirée
et relevez la commande pour
verrouiller le volant.
L’OUVERTURE DU CAPOT
MOTEUR
A l’intérieur : tirez la manette. A l’extérieur
: soulevez la
manette et ouvrez le capot. Fixez
la béquille pour le maintenir
ouvert.

119
14
14-06-2004
15
14-06-2004
VOTRE 206 EN UN COUP D’OEIL
LA BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
«TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE»
La boîte automatique à quatre
vitesses offre, au choix, le confort
de l’automatisme intégral ,
enrichi d’un programme sport
et d’un programme neige, ou le
passage manuel des vitesses.
Grille de sélection des
fonctions
F Déplacez le levier dans la
grille pour sélectionner une
position.
Le témoin de la sélection s’afiche sur l’écran du
combiné.
Park (stationnement) : pour
immobiliser le véhicule et pour
démarrer le moteur , frein de
stationnement serré ou desserré.
Reverse (marche arrière) : pour
effectuer une marche arrière
(sélectionnez cette fonction,
véhicule à l’arrêt, moteur au
ralenti).
Neutral (point mort) : pour
démarrer le moteur et
pour stationner , frein de
stationnement serré.
Remarque : si en allure de
marche, la position N est engagée
par inadvertance, laisser le
moteur ralentir avant d’engager
la fonction D pour accélérer.
Drive (conduite) : pour rouler, en
mode automatique.
Manual (manuel) : pour
sélectionner les rapports.
S : programme sport.
T : programme neige.
Passage manuel des quatre
vitesses :
F Poussez le levier vers le signe
+ pour passer à la vitesse
supérieure et tirez le levier
vers le signe - pour passer à la
vitesse inférieure.
Remarque : les programmes
S (sport) et T (neige) sont
inopérants en fonctionnement
manuel.
Démarrage du moteur
F frein de stationnement serré,
sélectionnez la fonction P ou N
sur la grille,
F tournez la clé de contact en
position Démarrage .
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, pour démarrer le
véhicule à partir de la position P :
F impérativement appuyez sur
la pédale de frein pour quitter
la position P,
F sélectionnez la position R, D ou
M , puis relâchez progressive-
ment la pression sur la pédale
de frein ; le véhicule se met
aussitôt en marche.
Vous pouvez également démarrer
à partir de la position N :
F desserrez le frein de stationne-
ment, pied sur le frein,
F sélectionnez la position R, D ou
M , puis relâchez progressive-
ment la pression sur la pédale
de frein ; le véhicule se met
aussitôt en marche.
Lorsque le moteur tourne
au ralenti, freins desser-
rés, si la position R, D
ou M est sélectionnée, le
véhicule se déplace, même sans
intervention sur l’accélérateur.
Pour cette raison, ne pas
laisser des enfants sans
surveillance à l’intérieur
du véhicule, moteur
tournant.

18
14-06-2004
19
14-06-2004
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Témoin de préchauffage moteur
Diesel
8. Indicateur de changement de
direction gauche
9. Totalisateur kilométrique,
indicateur de maintenance et
indicateur de niveau d’huile
moteur 10.
Indicateur de changement de
direction droit
11. Témoin autodiagnostic moteur
12. Témoin de feux de route
13. Témoin de frein de stationne-
ment, de niveau de liquide de
frein et de défaut de REF
14. Témoin de feux de croisement
15. Témoin de charge batterie
16. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
17. Témoin de présence d’eau dans
le iltre à gazole
18. Témoin de niveau mini du liquide
de refroidissement (Diesel)
19. Indicateur de température d’huile
moteur 20.
Bouton du totalisateur
kilométrique
21. Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
22. Indicateur de vitesse
23. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
24. Compte-tours
25. Bouton du rhéostat d’éclairage
26. Indicateur de niveau de carburant
27. Témoin de niveau mini de
carburant
28. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE - DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (berline et 20 6 SW)
* Suivant destination.

18
14-06-2004
19
14-06-2004
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique,
indicateur de maintenance et
indicateur de niveau d’huile
moteur 9.
Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de stationne-
ment, de niveau de liquide de
frein et de défaut de REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
16. Indicateur de température d’huile
moteur
17. Bouton du totalisateur
kilométrique 18.
Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
19. Indicateur de vitesse
20. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
21. Compte-tours
22. Bouton du rhéostat d’éclairage
23. Indicateur de niveau de carburant
24. Témoin de niveau mini de
carburant
25. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE (206 RC)
* Suivant destination.

20
14-06-2004
21
14-06-2004
LE CONTRÔLE DE MARCHE
1. Témoin de ceinture non bouclée*
2. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*
3. Témoin d’airbags
4. Témoin de feux antibrouillard
avant
5. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS)
6. Témoin de feu antibrouillard
arrière
7. Indicateur de changement de
direction gauche
8. Totalisateur kilométrique,
indicateur de maintenance et
indicateur de niveau d’huile
moteur 9.
Indicateur de changement de
direction droit
10. Témoin autodiagnostic moteur
11. Témoin de feux de route
12. Témoin de frein de stationne-
ment, de niveau de liquide de
frein et de défaut de REF
13. Témoin de feux de croisement
14. Témoin de charge batterie
15. Témoin de pression et de
température d’huile moteur
16. Programmes de fonctionnement
17. Indicateur de rapport de boîte de
vitesses 18.
Bouton du totalisateur
kilométrique
19. Témoin d’alerte centralisée
(STOP)
20. Indicateur de vitesse
21. Indicateur de température du
liquide de refroidissement
22. Compte-tours
23. Bouton du rhéostat d’éclairage
24. Indicateur de niveau de carburant
25. Témoin de niveau mini de
carburant
26. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR)
CADRAN DE BORD : ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE (berline et 206 SW)
* Suivant destination.

20
14-06-2004
21
14-06-2004
CONTRÔLE DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en
permanence ou clignotant, moteur
tournant, est le signe d’un défaut
de fonctionnement de l’organe
concerné.
L’allumage de certains témoins
peut être accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur
l’écran multifonction. Ne négligez
pas cet avertissement : consultez
au plus vite un Point Service
PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.
Témoin d’alerte
centralisée (STOP)
Couplé avec le témoin :
- pression et température d’huile moteur,
- niveau mini du liquide de refroidissement,
- frein de stationnement,
- niveau mini liquide de frein,
- défaut du système électronique de freinage.
Couplé avec l’indicateur de
température du liquide de
refroidissement.
L’arrêt est impératif en cas de
clignotement, moteur tournant.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de pression et
de température d’huile
moteur
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Ce témoin indique soit :
- une pression d’huile insufisante,
- un manque d’huile dans le circuit de lubriication. Complétez le
niveau.
- une température d’huile trop élevée. L’allumage du témoin
s’accompagne d’un signal sonore.
Pour abaisser la température de
l’huile, réduisez votre vitesse.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de liquide de
refroidissement moteur
diesel
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
L’arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
En cas de dépannage et ain d’éviter
tous risques de brûlures , dévissez
le bouchon de deux tours pour
laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et compléter le
niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin, accompa-
gné d’un signal sonore et d’un mes-
sage sur l’écran multifonction, indi-
que une anomalie du système ABS.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de
niveau mini de liquide
de frein et de défaut
du système de Répartition
Électronique de Freinage (REF)
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée (STOP).
Il indique soit :
- que le frein de stationnement est serré ou mal desserré,
- une baisse excessive du liquide de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un défaut du système de Répartition Électronique de Freinage (REF),
si simultanément allumé avec le
témoin d’ABS.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE

22
14-06-2004
23
14-06-2004
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il s’allume en cas d’activation du
système.
Il s’allume ixement accompagné d’un
message sur l’écran multifonction,
lors de sa neutralisation.
Si le témoin reste allumé, moteur
tournant et véhicule roulant, consultez
un Point Service PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie
Il indique soit :
- un fonctionnement défectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin
d’autodiagnostic
moteur (selon version)
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L’allumage moteur tournant, signale
un dysfonctionnement du système
d’injection, d’allumage ou de
dépollution.
Si le témoin clignote, il y a un risque
de destruction du catalyseur sur les
moteurs essence.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Préchauffage moteur
Diesel
Attendre l’extinction du
témoin avant de démarrer.
Si la température est sufisante,
le témoin s’allume moins d’une
seconde, vous pouvez démarrer
sans attendre.
Alerte saturation FAP (Diesel)
Un signal sonore et un message sur
l’écran multifonction indiquent un
encrassement du iltre diesel (FAP),
c’est un début de saturation du iltre
à particules dû à des conditions de
roulage urbaines exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite, longs
embouteillages, ...
Ain de régénérer le iltre, il est
conseillé de rouler dès que possible
quand les conditions de circulation
le permettent, à une vitesse de 60
km/h ou plus, pendant au moins
cinq minutes jusqu’à la disparition
du message. Si ce défaut persiste,
consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Témoin de niveau
mini de carburant
Au premier allumage,
il vous reste au moins
50 km d’autonomie (Contenance du
réservoir 50 litres environ).
Témoin de présence
d’eau dans le iltre à
gazole*
L’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction, indique un risque de
détérioration du système d’injection.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Alerte niveau additif gasoil (Diesel)
Un signal sonore et un message
sur l’écran multifonction indiquent
un niveau mini additif gasoil. Il est
nécessaire d’effectuer une mise
à niveau de cet additif, consultez
rapidement un Point Service
PEUGEOT.

22
14-06-2004
23
14-06-2004
Témoin de ceinture non
bouclée*
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
L’allumage de ce témoin
accompagné d’un message sur
l’écran multifonction, indique la
neutralisation de l’airbag passager.
Le témoin reste allumé tant que
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Le témoin s’allume à la mise
du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisé STOP
clignote.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Indicateur de température
d’huile moteur
Moteur en marche, il indique la
température de l’huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l’huile,
réduisez votre vitesse.
* Suivant destination.

22
14-06-2004
23
14-06-2004
Témoin de ceinture non
bouclée*
A la mise du contact, le
témoin s’allume lorsque
le conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
Au dessus de 20 km/h et pendant
environ deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant et d’un message
sur l’écran multifonction. Ce témoin
reste allumé tant que le conducteur
ne boucle pas sa ceinture.
Témoin de
neutralisation de
l’airbag passager*
L’allumage de ce témoin
accompagné d’un message sur
l’écran multifonction, indique la
neutralisation de l’airbag passager.
Le témoin reste allumé tant que
l’airbag passager est neutralisé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Le témoin s’allume à la mise
du contact pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique une défaillance
des airbags.
Consultez votre Point Service
PEUGEOT.
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
- aiguille dans la zone (A), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (B), la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisé STOP
clignote.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
LE CONTRÔLE DE MARCHE
Indicateur de température
d’huile moteur
Moteur en marche, il indique la
température de l’huile :
- aiguille dans la zone (C), la
température est correcte,
- aiguille dans la zone (D), la
température est trop élevée. Pour
abaisser la température de l’huile,
réduisez votre vitesse.
* Suivant destination.